郑万高铁神农溪双线大桥2号墩承台浇筑完工

9月15日，郑万高铁湖北段同类型中跨度最大、施工难度最大、环保要求最高、全线承台最大的桥梁——神农溪双线大桥2号墩承台浇筑完工，标志着大桥建设取得新的重要进展。

神农溪大桥2号墩位于湖北省巴东县神农溪悬崖上，承台设计混凝土方量为4036立方米，由于前期施工条件非常恶劣，经过设计，施工人员在悬崖上开凿出了一条600多米的施工通道，架设了300多米梭槽，便于浇筑混凝土。同时，在混凝土浇筑前，施工单位会对预埋连接管进行通水实验，确保混凝土在浇筑过程中能够达到散热效果，从而防止承台出现裂缝，保证承台质量。

郑万高铁纵贯三峡库区腹心，穿越国家5A级景区神农溪，环保要求非常高。从进场开始，施工方就十分注重环保工作，项目部成立了环保领导小组，建立健全了环保制度，对施工及生活区域进行了合理规划，设置了防护网防止落石，避免落石破坏植被，并在施工现场建立了污水处理厂，实现达标排放，避免水体污染。

据悉，郑万高铁湖北段全长286公里，设计时速350公里，总投资446亿元，预计2022年建成通车。（李维康 刘松鹭）