哈弗F7x魅力出众超越合资品牌，诠释极限青春能量

　　如果说《这!就是街舞》让大众认识了街舞的魅力、《乐队的夏天》让观众领略了摇滚音乐的激情，那么《极限青春》就让大家看到了滑板运动的冒险性与挑战性。滑板、说唱、街舞等题材的综艺节目是这个夏季的荧屏宠儿，观众从这些综艺节目中看到了年轻人对生活的态度，他们追求个性和自由，喜欢特立独行，只有高品质、有个性的产品，才有可能成为“90后”追逐的对象，在购车方面也是如此。随着中国汽车行业的发展，如今自主品牌车型在外观、实力、科技性等方面的表现都丝毫不弱于合资车型，成为了当代年轻人的新选择。为了给即将购车的年轻消费者一点帮助，小编选择了同级别的三款车型进行比较：1-6月SUV销量榜前十两款合资车型途观、奇骏和市场表现出众的哈弗F7x，看看究竟谁才是满足年轻人需求的最佳座驾。

　　

　　极致动力 谁能演绎速度与激情

　　SUV即“运动型多功能车”的英文缩写，正如其名，动力性能是考量SUV的第一要素。哈弗F7x极智运动版搭载的GW4C20B型涡轮增压发动机，其最大功率达165kW,最大扭矩高达惊人的385N，匹配7速双离合变速箱,动力非常充沛，换挡迅速，配合卓越的空气动力学设计，更是将整车风阻系数降低至0.3。

　　

　　同时，哈弗F7x造就了快至7.5秒的0-100km/h加速成绩，媒体实测7.19秒，任激情肆意挥洒，体验极速快感，这才是一辆轿跑SUV的英雄本色!

　　

　　途观300TSI搭载了大众经典的EA888涡轮增压发动机，排量为1.8L，搭配6AT变速箱，动力响应比较顺畅。但在紧凑级SUV中，118kW的最大功率和250Nm的最大扭矩有点差强人意。途观9.8秒的0-100km/h加速成绩相较哈弗F7x来说，略显疲软。对于很想享受强大推背感的性能控们来说，这也许是个不小的短板。

　　奇骏此款车型搭载了代号为MR20的自然吸气发动机，排量为2.0L，搭配CVT变速箱(模拟7速)，这套动力系统的油门响应还算灵敏，起步还比较轻松，但11.7秒开外的0-100km/h加速成绩，这样的动力决定了奇骏跟激情驾驶彻底无缘。

　　

　　在强悍的哈弗F7x面前，途观、奇骏在动力性能方面只能俯首称臣，哈弗F7x定位轿跑SUV，以跨界的姿势对轿跑的性能兼容并蓄，凭借升级版的“黄金动力组合”，以7秒区间这一足以令“肾上腺激素飙升”的0到100加速成绩，带来了真正属于年轻人的速度与激情。

　　颜即正义 谁能引领时尚新风潮

　　哈弗F7x是哈弗品牌首款轿跑SUV，采用i-Home Platform(移动智家平台)全球化设计语言，再次刷新人们对哈弗F系年轻化、智能化和科技化的品牌形象认知。哈弗F7x就像一位颜值爆表的时尚“青年”，奉行着“颜值即正义”的理念。哈弗F7x整体造型动感流畅，极具未来感的繁星式中网与彗星尾翼大灯，“最美天际线穹顶”的溜背造型，无不充满蓄势待发的张力。同时2725mm的长轴距也为驾乘者提供了宽适的空间。

　　

　　大众途观的外观很好沿袭了大众家族化的设计理念，U字形前脸堪称经典，整车造型沉稳大气，同时通过车身线条设计也突出了“肌肉感”。但在今天“新新人类”的眼中，途观始终摆脱不了稳重、内敛的风格。途观轴距是2684mm，空间仅能满足日常家用，较小的轴距决定了它的车内空间无法与哈弗F7x和奇骏相比。

　　

　　现款奇骏的外观设计一改旧款硬朗粗犷的风格，前脸与保险杠都采用了圆润的设计，有了一点运动感，中网处的镀铬饰条也增加了视觉质感。但新奇骏的新潮感较为欠缺，始终没有让人眼前一亮的感觉，显得中规中矩。奇骏2706mm的轴距，三车中仅次于哈弗F7x，空间也有不错的表现。

　　相较途观、奇骏等传统SUV，哈弗F7x的轿跑造型更具动感、潮流的时尚风范，在汽车消费群体日益年轻的当下，更合年轻人的“三观”。

　　

　　小结：

　　在如今的车市，SUV已经成为占据最多市场份额的车型，越来越多的高品质SUV车型为消费者带来了极致驾趣，比较完哈弗F7x、途观、奇骏这三款车型后，我们可以看到，虽然这三款车各有优势，但哈弗F7x的表现却格外亮眼，更满足90后年轻消费者的需求，哈弗F7x不仅外观设计时尚炫酷，澎湃动力的加持更是牢牢抓住了年轻消费者的心，使其上市以后迅速在年轻人中掀起了一股热潮，成为年轻人心中新晋的神车。