宁波海关助舟山港拓海铁联运“朋友圈”

今年上半年，宁波舟山港共完成集装箱海铁联运业务量10.01万标箱，同比增长26.6%，再创历史新高。

作为宁波舟山港发展最为迅速的业务之一，宁波舟山港海铁联运从2009年开始运行以来，始终保持着强劲的增长势头，港口的触角不断随着海铁联运向我国中西部延伸，港口“朋友圈”不断扩大。目前，宁波舟山港已成功开通湖州、阜阳、十堰等5条省内外海铁联运线路，海铁联运线路总数已超20条。

通过与内陆海关加强合作，宁波海关支持宁波舟山港不断拓展海铁联运“朋友圈”，顺畅的业务联系协调网络，让集装箱从启运的那一刻就开始享受到海关各项服务举措。宁波捷安报关代理有限公司经理陆寅虎表示：“宁波海关推出的批量中转业务可以让我们以一列火车为一票申报单进行批量申报，很大程度上提高了我们货物的放行效率，比以前提高了一倍。”

如果说“朋友”是被便利的运输环节吸引而来，那么提高海铁联运的运营效率，减少货物在港区滞留时间，则是不断提升海铁联运线路运行质量的有效举措。针对宁波海关港口分布较广的特点，宁波海关推行转场电子化审批，提高物流集散效率，让集装箱从火车上卸下后，可以便捷得在多个码头装船出运，将货物在宁波港的中转时间从平均10天缩短为2~3天，极大缓解宁波港货物堆放压力，并为企业节省大量物流成本，平均每个集装箱能节省费用约1000元。

未来，宁波海关还将帮助宁波舟山港培养具有全通道运营能力的多式联运经营人，便于货主委托经营人一站式办理全流程手续，不断提高港口拓展内陆腹地的能力，让宁波舟山港的“朋友圈”获得更多的“赞”。