都营新宿线，简称新宿线线，是东京的地下铁路线之一，由东京都交通局（都营地铁）经营。路线及车站的英文字母代号为S，代表色为绿色。在“都市计划高速铁道网”中的编号为10号线。在新宿站与京王电铁京王线和京王新线相互直通运营。
本页面主要目录有关于都营新宿线的：路线资料、路线简介、运营列车、站点资料等介绍
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都营新宿线
东京都交通局管辖的地下铁路线
外文名
Toei Shinjuku Line
报站语言
日语
线路长度
23.5 km
车站数量
21
运营机构
东京都交通局
所属地区
日本东京都、千叶县
路线资料
经营管辖：东京都交通局
路线里程：23.5km 轨距：1372mm 车站数：21 闭塞方式：车内信号闭塞式 双线区间：全线 电化区间：全线（直流1500V，架空线式）车辆基地：大岛车辆检修厂 开通时间：1978年12月21日 直通线路：京王电铁京王线、京王新线
路线简介
轨距
新宿线，是日本唯一的轨距为1372毫米的地铁。最初，新宿线可以其他线路一起使用标准轨（1435mm）。但为了配合与京王帝都电铁（现京王电铁）的京王新线、京王线直通。最后使用与京王新线、京王线轨距一样的1372mm马车轨。
开通时间
1978年12月21日，岩本町站——东大岛站区间开通。1980年3月16日，新宿站——岩本町站区间开通。1980年10月31日，与京王新线、京王线互相直通运营。1983年12月23日，东大岛站——船堀站区间开通。1986年9月14日，船堀站——筱崎站区间开通。1989年3月19日，筱崎站——本八幡站区间开通。
运营方式
新宿线的运营方式有两种，分别是各站停车和急行。
运营列车
新宿线使用列车一共有6种。
东京都交通局拥有列车： 1）10-000形 由8节编组 2）10-300形 由8节或10节编组 3）10-300形10-490F由8节或10节编组 京王电铁拥有列车： 1）7000系 由10节编组 2）8000系 由10节编组 3）9000系 由10节编组
站点资料
站编号 | 站名 | 急行 | 换乘线路 | 行政区划 | |
S-01 | 新宿站 | 停靠 | 京王电铁：京王新线（直通0、京王线（直通） 都营地下铁：大江户线（注1） JR东日本：琦京线、湘南新宿线、中央线（快速）、中央总武线（各站停车）、山手线 小田急电铁：小田原线 | 东京都 | 新宿区 |
S-02 | 新宿三丁目站 | 通过 | 东京地下铁：丸之内线、副都心线（注2） | ||
S-03 | 曙桥站 | 通过 | —— | ||
S-04 | 市谷站 | 停靠 | 东京地下铁：有乐町线（注3）、南北线 JR东日本：中央总武线（各站停车） | 千代田区 | |
S-05 | 九段下站 | 通过 | 东京地下铁：东西线（注4）、半藏门线（注5） | ||
S-06 | 神保町站 | 停靠 | 东京地下铁：半藏门线 都营地下铁：三田线 | ||
S-07 | 小川町站 | 通过 | 东京地下铁：千代田线、丸之内线 | ||
S-08 | 岩本町站 | 通过 | 东京地下铁：日比谷线 JR东日本：山手线、京滨东北线、总武线（各站停车） 首都圈新都市铁道：筑波快线 | ||
S-09 | 马喰横山站 | 停靠 | 都营地下铁：浅草线 | 中央区 | |
S-10 | 滨町站 | 通过 | —— | ||
S-11 | 森下站 | 停靠 | 都营地下铁：大江户线 | 江东区 | |
S-12 | 菊川站 | 通过 | —— | 墨田区 | |
S-13 | 住吉站 | 通过 | 东京地下铁：半藏门线 | 江东区 | |
S-14 | 西大岛站 | 通过 | —— | ||
S-15 | 大岛站 | 停靠 | —— | ||
S-16 | 东大岛站 | 通过 | —— | ||
S-17 | 船堀站 | 停靠 | —— | 江户川区 | |
S-18 | 一之江站 | 通过 | —— | ||
S-19 | 瑞江站 | 通过 | —— | ||
S-20 | 筱崎站 | 通过 | —— | ||
S-21 | 本八幡站 | 停靠 | JR东日本：总武线（各站停车） 京成电铁：京成本线 | 千叶县 | 市川市 |
注：1：参照词条都营大江户线
2：参照词条东京地下铁副都心线
3：参照词条东京地下铁有乐町线
4：参照词条东京地下铁东西线
5：参照词条东京地下铁半藏门线
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