合肥—安庆高速公路 （G42国道的联络线之一）

规划沿革

2005年1月13日，中华人民共和国原交通部（今交通运输部）颁布《中国高速公路网规划》（“7918工程”），并规定了国家高速公路的主干线、地区环线和支线的编号规则，支线序列设有联络线三十七条，包括合肥—安庆高速公路（合安高速公路），编号为“国家高速G4212”  。

2013年6月20日，中华人民共和国交通运输部颁布《国家公路网规划（2013—2030年）》，该版规划又称作“71118工程”，合安高速公路规划不变。

2017年9月7日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局（已并入市场监督管理部）颁布《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917-2017，取代GB/T 917-2009），合安高速公路编号不变。

基本内容

合安高速公路　　 合安高速公路，北起合肥郊区合宁高速公路小西冲，南与安庆长江大桥北岸公路接线工程相连，是国道主干线上海至成都公路、北京至福州公路在安徽境内的共用段，于2002年9月底通车，全长174.1公里。安徽合肥至安庆高速公路第十二合同段，全长5.46公里，其中柏年河特大桥699.06米，人行河特大桥549.06米。

道路设计

全线为平原微丘区、全封闭、全立交、双向四车道高速公路，路面分别采用SMA、super pave和AC-16沥青混凝土路面。

建设意义

合安高速公路是华东地区与华中、华北、华南地区联系的主要陆路通道，也是安徽省南北向的重要干线公路。安庆长江公路大桥是国家“十五”重点工程，作为万里长江上第35座变天堑为通途的桥梁，整条路线在国家公路网中具有重要的地理位置，对于国民经济发展具有十分重要的意义。

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