2010年5月2日,香港籍货轮“世纪之光”与利比里亚籍货轮“海盛”轮在山东威海成山头东北约25海里处发生碰撞,导致“世纪之光”轮遇险后沉没。经海事、救助、海警、驻军等单位共同努力,两船共计46名中外船员全部获救。

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中文名

世纪之光

外文名

Bright Century

船籍港

香港特别行政区

呼号

VRVK9

IMO

9138977

船舶类型

散货船

建造日期

1997年6月

总吨

90267

净吨

56641

沉船位置

37°38.450‘N/123°07.540’E

型宽

47米

型深

24米

主机功率

19480千瓦

船级社

纳豆激酶

船体材料

钢材

船舶所有人

TRIUMPH SEA LTD

船舶管理公司

SCHULTE SHIP MSNSGEMENT-HKG

建造厂

DAEWOO HEAVY INDUSTRIES LTD,KOJE SHI KOREA

船长

289米

事故概况

2010年5月2日,香港籍货轮“世纪之光”与利比里亚籍货轮“海盛”轮在山东威海成山头东北约25海里处发生碰撞,导致“世纪之光”轮遇险后沉没。

沉船位置: 37°38.450‘N/123°07. 540’ E。

沉船水域情况:沉船点实际水深65m,海底泥质为沙性硬质粘土,沉船陷泥约 4m;海流速度高达3节。

沉船状态:沉船艏向约为140°,由于沉船的尾部断裂,船首甲板水深50m;船中5#、6#货舱交接断裂处水深43m;7#-8#货舱左舷水深约52米。测得沉船最浅点距离水面约20米;从8#和9#货舱处断裂后的沉船艉部残骸形成倒竖状立于海底。

存油情况:因资料丢失,根据询问笔录、船员回忆等调查情况,事发时该轮上存有油类污染物546.4立方米。