中国机长 （2019年刘伟强导演张涵予、袁泉主演电影）

影片情节

2018年5月14日清晨，重庆江北国际机场的运营中心内，负责四川航空8633号航班的机组成员正在进行航班前会议。该航班分为驾驶组和乘务组，驾驶组由正机长刘长健（张涵予饰）、第二机长梁栋（杜江饰）、副机长徐奕辰（欧豪饰）构成，乘务组由乘务长毕男（袁泉饰）、乘务员张秋悦（张雅玫饰）、杨慧（杨祺如饰）、黄佳（张天爱饰）、5周雅文（李沁饰）及安全员吴言（高戈饰）组成。重庆往拉萨的路线由刘长健负责，而返程则由梁栋负责。

准备工作完成后，5点35分，乘客开始登机。半个多小时后，四川航空8633号班机起飞。临近七点，航班爬升至9800米后开始稳定下来，驾驶员启动自动驾驶，进入巡航阶段，乘务员们开始向所有乘客派发早餐，梁栋亦暂时离开驾驶室到头等舱休息。

突然，刘长健和徐奕辰注意到徐奕辰面前的右挡风玻璃出现了裂缝。于是刘长健向成都区域控制中心申请降低飞机高度，在最近的成都双流国际机场紧急降落。然而，飞机降低到8400米后，右风挡玻璃完全破裂，导致驾驶舱减压并失去控制，徐奕辰差点因气压差被挤出窗外，幸而刘长健反应及时，将其拉住。由此引起的颠簸使得梁栋与毕男试图联系驾驶室未果，受紧急转向的影响，驾驶室大门崩开，全机舱都陷入失压的状态，继而陷入混乱。周雅文被甩到天花板后受伤昏迷。

此时，成都区域管制中心的管制员发现四川8633正向南飞往西部战区空军控制区，他试图与该航班进行联系未果后，便开始与西部战区进行就四川8633的事情进行紧急沟通。

客舱内周雅文醒来后负伤回到工作岗位，而梁栋成功进入驾驶室，帮忙拉回受伤的徐奕辰并为三人一同戴好氧气面罩，徐奕辰通过应答机向外发出紧急状况的信号，成都区域管制中心联络西部战区空军参谋部航管部后，为该班机备降成都，调动各方资源以提供必要的协助。

就在各部门为四川8633事故做万全准备的时候，班机正在努力穿越返程中所遭遇的积雨云。刘长健为避免意外，决定先绕行一圈观察，而客舱内的乘客因为慌张而引起骚乱，幸而毕男以丰富的经验安抚了乘客。绕行过程中，刘长健发现积雨云云体的裂口，于是决定以此为通道穿越积雨云。穿越过程中班机所遭遇的剧烈天气使其与成都及西部战区短暂失联，但刘长健凭借丰富的经验完成了穿越，随即又发挥了在空军练就的极限爬升技术避免了一次撞山。

当飞机飞过崇州上空时，等待8633号航班迫降的双流机场已经为其清空了所有跑道，来自各部门的应急人员和医护人员也已就位。飞机降落时因惯性过大导致滑行距离过长，险些发生意外，幸而因刘长健飞行技巧娴熟，在最后一刻将飞机刹停，保证了机上全体人员的安全。随后，机上受伤人员得到妥善照顾，而刘长健在毕男与梁栋的陪同向现场乘客致歉，反而受到了乘客的欢呼感谢。当天稍晚，刘长健平安回到家中庆祝女儿生日。

事故一年后，8633号航班的全体机组成员再次齐聚，庆祝他们的死里逃生。

角色简介

影片制作

前期筹备

2018年8月，国家电影局公布了7月全国电影剧本（梗概）备案、立项公示名单，博纳影业的《中国机长》赫然在册，显示“原则上同意拍摄”。此前，博纳有包括《智取威虎山》《湄公河行动》《红海行动》等多部主旋律商业大片的拍摄经验。

2018年11月，川航8633机组复飞成功，《中国机长》剧组成员也搭乘该航班与机组人员见面，确定本片导演为香港导演刘伟强。刘伟强此前曾与博纳合作过《建军伟业》

本片于2019年1月3日在无锡国家数字电影产业园开机，2月17日，剧组在成都进行为期一周的拍摄，主要拍摄饰演机长的张涵予的家庭戏份。3月20日，剧组在西藏拉萨完成全部拍摄，顺利杀青。为了增添影片的戏剧张力和视觉特效，飞机惊险穿越积雨云的段落为本片原创。

因本片为民航题材，在拍摄过程中中国民航局为本片提供了大量支持与帮助，经民航局牵头，在电影拍摄过程中，有数百名民航专业工作者参与其中为本片的专业性提供了保障。本片也因此获得了在数个民航单位实景拍摄的机会，包括但不仅限于重庆江北机场、民航西南空管局，拉萨贡嘎机场以及成都双流机场等。

为达到真实效果，本片剧组定制了客舱模拟机，以等比大小还原事故机型空客A319，此模型花费近3000万元。后期方面，本片邀请了好莱坞的特效团队进行合作，该团队的代表作为《星球大战》

3月20日，本片在西藏拉萨杀青，并定档于2019年9月30日全国上映。

幕后花絮

本片在正片结束后的片尾部分，贴出了照片彩蛋，包括事故飞机的真实照片，人物原型的生活与工作照片，以及各位演员与其原型的合影。男主角刘长健的原型为机长刘长健，乘务长毕男的原型为毕楠。

因本片是在等比还原的机舱模型中拍摄，通过各种设备还原事故中飞机的颠簸与反转，因此导演刘伟强特别强调在招募群演时要求有较高的身体素质，有心脏病和高血压等慢性病的演员将无法入选。

主题亮点

主题

本片根据“5·14川航航班备降成都”的真实事件改编。作为新中国成立70周年的献礼影片之一，本片没有选择传统主旋律电影常见的宏大命题，而是将镜头转向日常生活中的普通人，以劳动者坚守岗位、平凡人创造英雄壮举的故事来阐述中国当代的时代内涵，表现中国人特有的坚韧不屈、顽强拼搏的精神。

叙事结构

本片以因果式线性叙事结构为主，按照时间顺序，为观众完整地呈现了四川8633号班机所遭遇的危机始末，并通过实时事件的时间标注来最大程度上营造影片的真实感。

同时，本片所营造三类不同的叙事空间，各自承担了不同的叙事功能。私人生活叙事空间用于塑造几位主角的人物形象，灾难发生与救助空间用于还原灾难现场以及承担事件主体叙事，灾难延展空间则用于表现外围人员对事故的反应，从而进一步推动烘托氛围，凸显主题。

人物群像

不同于以往空难题材中常见的个人英雄主义表达，本片将镜头放置于人物群像上，虚化了人民与英雄的界线，呈现出集体新英雄主义的精神内涵。

在诸多人物中，机长刘长健作为核心人物，本片必不可少地着重表现了他出色的专业水准与个人素养。同时，为了满足本片的类型化需要，避免主角形象过分高大全的缺陷，影片也展现了刘长健的爱情婚姻与家庭，给予人物更多的复杂性。与英雄主角相对的是副机长徐奕辰以及第二机长梁鹏这两个人物身上带有强烈的世俗化特征，一方面中和了刘长健所带来的严肃之感，另一方面也在弱化本片的政治说教感。主旋律影片中出现此类不同于以往的“反英雄化”的人物形象，增添了影片趣味性和生活真实感。在女性角色塑造方面，本片通过展现毕男身上的临危不惧与专业素养，改变了以往打破男尊女卑的固有主题，转向探讨男女平等自由的思想内涵。

剧本创作

本片基于真实事件改编，因此非虚构创作在中间发挥着重要作用。本片一方面对事件本身进行了全方位的还原，从大到整个事故时间先后顺序，人物的反应，小到张涵予的具体台词和表演的方式，都在已有的资料上尽量贴合真实。通过细节近乎百分之百还原事故发生时的真实状况。同时，为了迎合主流市场，且原型故事本身不足以支撑起九十分钟以上的电影，因此本片注入了再创作的虚构情节，譬如电影中穿越积雨云的段落就是本片的高潮部分。

制作发行

本片累计全球票房达人民币29.13亿元，截至2023年5月21日在猫眼评分的中国内地影史票房中排名第18位。

上映信息

获奖记录

剧集评价

官方评价

本片上映后得到了官方媒体的一致好评，隶属于国家电影局央视电影频道的1905电影网评论认为，本片在细节方面尤为突出，不仅以细节塑造人物，更为后续情节做了铺垫，节奏流畅，场景调度朴素而直接。《经济日报》也称赞本片以新颖的艺术手法改变了宏观叙事的范式，以个体经历抒发家国情怀。

表演方面，袁泉的表现颇受好评。《北京日报》夸赞袁泉的表演“眼神中太有戏”，而袁泉本人也凭借本片获得了金鸡奖与百花奖的最佳女配角两个奖项。

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