落坡岭站 （位于北京门头沟区的三等铁路站点）

简介

落坡岭站于1939年建立，位于落坡岭站线路北侧，紧邻门头沟区永定河主河道内的落坡岭水库。占地面积28.6万平方米，建有站线7条，专用线1条，旅客候车室1座，旅客站台2座，计长568米，人行平、道口一处。

2023年8月2日，因降雨被困于门头沟落坡岭的第二批旅客安全抵达北京丰台站。

名称由来

落坡岭原本无名。相传很早以前，有一位逃荒的老婆婆来到这座大山里病倒了。苏醒过来后又饥又渴，挣扎着到永定河边喝了些河水。河边的河拦菜嫩青碧绿，她就吃了起来，慢慢的老婆婆病好了。从此她就住在山上搭起的草棚里，靠野菜、野果为生。人们常看到老婆婆在山里，所以就称这里的山叫“老婆岭”。后来觉得老婆岭的名字不雅，有人取其谐音改为“落坡岭”。

历史沿革

丰沙线是连接北京丰台区和河北怀来县沙城镇的铁路线，全长106千米，建于1952年-1955年。该线路为复线电气化铁路，沿线共设12个车站。其中，落坡岭站位于丰沙线处，其下行毗邻安家庄站，上行线毗邻斜河涧站。

落坡岭建于1939年10月，1940年5月通车，原为京门支线上增设的车站，1955年6月30日丰沙线建成经由此站，属三等站。

1955年11月1日丰沙铁路建成通车，与原门板铁路并行，站名改称落坡岭站。

1984年12月30日丰沙线电气化铁路建成通车。

归属划分

落坡岭远在战国时期隶属于燕和燕国的蓟。秦(公元前221年一一207年)属上谷郡。西汉时期(公元前207年一公元742年)属蓟县。唐代(公元742年一906年)先属广平县后属蓟县，五代时期(公元906年一1153年)属玉河县，金、元、明、清到民国时属宛平县，1948年12月属北京市第二十八区、二十区、十六区，1952年3月划归北京京西矿区，1958年5月属归北京市门头沟区。

地理位置

落坡岭站是位于北京市门头沟区的三等铁路站点，位于丰沙线28公里，地处北京市西郊的燕山山脉环绕中。

设施服务

1990年相关数据显示，落坡岭站是丰沙线与门大线的交汇点，担负着晋煤、京西大台、木城涧煤矿的煤炭外运和当地工厂企业的运输任务。能办理旅客乘降、行包运输、年到发旅客50万人，到发货物量千吨左右。

落坡岭站占地面积28.6万平方米，建有站线7条，专用线1条，旅客候车室1座，旅客站台2座，计长568米，人行平、道口一处。站内建有候车室、售票房、行包房等服务设施，到发线、货物装卸线以及配套的铁路信号联锁设备。

发展规划

2022年一篇学术论文显示，对落坡岭站进行改造，包括TDCS系统、计算机联锁系统、监测系统等方面进行方案优化。

2023年4月，落坡岭撤站改造工程施工中标结果公布。

相关事件

2023年7月30日，因为降雨，K396次列车被紧急扣停在丰沙铁路落坡岭站避险。7月31日清晨5点，乘务组冒雨徒步前往站内采买食品饮水1200余件，返回车厢向旅客发放餐品，解决旅客用餐问题。8月2日，因降雨被困于门头沟落坡岭的第二批旅客安全抵达北京丰台站。到8月3日所有滞留旅客安全疏运完毕。杨龙是K396次列车的列车长，他和同事迎难而上，为旅客提供帮助和服务。