成都市域铁路S11线,是《成都平原城市群轨道交通规划》中的一条轨道交通线路,连接成都市区和德阳市区。线路全长70.869公里,共设车站15座,总投资约305亿元。S11线计划于2023年3月30日开工,2022年开工建设,预计2026年底建成试运营。

本页面主要目录有关于成都市域铁路S11线的:线路介绍、建设历程、站点设置等介绍

中文名

成都市域铁路S11线

所属地区

成都市,德阳市

建造时间

2021年12月

外文名

Chengdu Intercity Railway Line S11

起终站

起于成都火车北站,止于德阳北站

轨道类型

市域快线

车站数量,

13个(规划)

报站语言

普通话,英语

运营机构

成都轨道交通集团

列车编组

AC25kV供电4编组市域A型车

运营模式

地铁化运营,买票即走

线路长度

72km

线路介绍

2020年7月27日,为加快推动成都、德阳同城化发展工作,成都市政府与德阳市政府签订《关于市域铁路S11线共建共管协议》,两市将规划建设市域铁路S11线项目。协议透露,S11线暂定起于成都火车北站,止于德阳火车北站,途经成都市金牛区、新都区、彭州市濛阳镇,德阳市广汉市、旌阳区。线路全长约72公里,成都段约34公里,德阳段约38公里。

成都至德阳线(S11线),该线起于成都地铁1号线韦家碾站,经成都金牛区、新都区、彭州市濛阳镇、广汉市三星堆、德阳旌阳区、德阳中心城区至德阳北站,线路全长71.7公里,设站15座,总投资279亿元。

建设历程

2021年9月,四川成德轨道交通有限公司正式成立,成都市域铁路S11线项目正式启动。

成都市域铁路S11线

2021年12月,成都市域铁路S11线2022年开工。

2022年2月3日消息,2022年成都将科学编制《成都市第五期城市轨道交通建设规划》主报告及支撑报告,力争2022年10月开工建设市域铁路成德S11线。

2022年9月,成都轨道集团发布消息称,作为连接成都市与德阳市的市域铁路,市域(郊)铁路成都至德阳线(S11线)工程项目用地预审近日获得国务院批复通过。

站点设置

成德市域铁路S11线

名

所属地区

换乘线路

韦家碾站

成都市金牛区

成都地铁1号线

凤台三路站

成都市金牛区

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友谊站

成都市金牛区

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杜家碾站

成都市金牛区

成都地铁5号线

国际商贸城站

成都市金牛区

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斑竹园站

成都市新都区

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马家站

成都市新都区

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濛阳站

四川省彭州市

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三星堆站

四川省广汉市

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天府旌城站

四川省广汉市

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德阳南站

德阳市旌阳区

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四川建院站

德阳市旌阳区

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五洲广场站

德阳市旌阳区

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文庙广场站

德阳市旌阳区

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德阳北站

德阳市旌阳区

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