陈健 （中铁十四局集团有限公司大盾构技术专家）

个人履历：

陈健，中铁十四局集团有限公司武汉8号线地铁项目书记，曾在第十三届全国青年岩石力学与工程学术大会上作了“超大直径泥水盾构施工难点与关键技术”的报告。2016年获中国建筑业协会首届全国建筑业优秀论文一等奖。其成果《复杂地形地质条件下超大直径泥水盾构穿越长江成套关键技术研究》获2013年度山东省人民政府科技进步一等奖。获2016年度茅以升铁道工程师奖；第五届“山东优秀发明人”。

学术成就及荣誉：

学术作品：

在国内核心期刊及学术会议上发表的科技论文包括：

《超大直径泥水盾构综合施工技术控制》

《临近江河超深基坑主体结构施工防水技术》

《超大直径泥水盾构始发建舱技术》

《某临江超深基坑工程降水计算与设计分析》

《扬州瘦西湖隧道湖东段基坑工程设计与监测》

《超大直径泥水盾构穿越长江关键施工技术综述》

《全断面膨胀性粘土中大直径泥水盾构施工关键技术》

《超大直径盾构机高压环境下原位检修技术》

《大直径泥水平衡盾构在南京越江隧道工程施工中的关键技术综述》

《膨胀土中狭长型深基坑围护结构受力变形分析》

获得荣誉：

其文章《膨胀性粘土中大直径泥水盾构施工关键技术》获2016年中国建筑业协会首届全国建筑业优秀论文一等奖

其成果《复杂地形地质条件下超大直径泥水盾构穿越长江成套关键技术研究》获2013年度山东省人民政府科技进步一等奖

陈健参与组织研发的《复杂水文地质条件下超大直径泥水盾构长距离穿越长江关键技术研究》获2012年度中国公路学会科技一等奖

主持研发的《复杂地质条件下超大直径泥水盾构泥浆及成膜关键技术》获2012年度中国岩石力学与工程学会科学技术一等奖

参与研发的《复杂地质条件下超大直径盾构始发接收超深基坑综合施工技术》获2012年度中国岩石力学与工程学会科学技术二等奖