李鑫，1983年10月生人，东北大学讲师；2011年毕业于东北大学资源与土木工程学院土木工程研究所，同年毕业留校；主要从事混凝土结构设计方面的教学及指导研究工作，已协助指导毕业研究生5名。

本页面主要目录有关于李鑫的：个人自然情况、主要研究方向、承担的本科生及研究生课程、负责及参与的科研项目、工作成果等介绍

中文名

李鑫

出生日期

1983年10月

国籍

中华人民共和国

性别

男

民族

汉族

毕业院校

东北大学资源与土木工程学院

专业方向

混凝土结构设计

职称

讲师

任职院校

东北大学

学术代表作

《公路钢拱塔斜拉桥车致振动试验与数值研究》等

个人自然情况

李鑫，1983年10月生，讲师。

2002.9-2006.7，东北大学土木工程专业，学士学位；

2006.9-2011.10，东北大学工程力学专业，博士学位；

2011.10－至今，东北大学土木工程研究所讲师。

主要研究方向

桥梁工程；结构工程

承担的本科生及研究生课程

本科生课程：《结构设计原理》、《结构试验》

负责及参与的科研项目

公路钢拱塔斜拉桥车－桥耦合振动研究，2010.09-2012.09，教育部，纵向；

外加有粘结预应力加固简支梁桥力学性能研究，2013.01-2014.12，教育部，纵向。

工作成果

（一）获奖荣誉

本科生毕业设计优秀指导教师（学生：王潇羽），2013年，东北大学。

（二）出版教材或著作

土木工程专业Auto CAD基础教程与绘图技巧，2012年12月，东北大学出版社，参编。

（三）发表论文

Xin Li, Li Liang. Experimental and numerical study on torsional behavior of precast concrete screw pile body, 2012, Applied Mechanics and Materials. (EI 检索)

Xin Li, Li Liang, Ming Li. Numerical simulation of local vibration responses of highway cable-stayed bridge due to moving vehicle loads, 2012, The 4th International Conference on Computational Methods, Australia.

Xin Li, Li Liang, Fuchun Wang. Numerical simulation of vibration of highway cable-stayed bridge with steel arch tower due to moving vehicle loads, 2011, Advanced Materials Research. (EI收录)

李鑫, 梁力, 王福春等, 公路钢拱塔斜拉桥车致振动试验与数值研究, 2011年, 桥梁建设.