简介
北京交通大学的历史最早可以追溯到1896年由清政府创办的北京铁路管理传习所。1917年至1923年经过3次改组后更名为北京交通大学,后又经历了1950年定名“北方交通大学”、1952年更名“北京铁道学院”、1970年恢复“北方交通大学”。直到2003年才正式更名为“北京交通大学”。
北京交通大学在北京市海淀区建有东西两个校区,总面积近1000亩,建筑面积100余万平方米;在山东省威海市建有威海校区。截止到2023年,学校共有学院18个,拥有本科专业66个,博士学位授权一级学科点21个,硕士学位授权一级学科点32个。学校有15个学科入围软科世界一流学科排名,有9个学科进入QS 世界顶尖学科排名。
历史沿革
清朝时期
1907年,邮传部司员曾鲲化经国内外考察之后起草《上邮传部创办铁路管理学堂书》,文中着重强调了“管理”的意义,同年,邮传部决定采纳他的建议,在1909年建立起了中国第一所专门的高等管理学堂——铁路管理传习所,1910年,学校增添了邮电科,在中国铁路史上是一个重要创举,并改名为“交通传习所”。
民国时期
1912年,宣统退位,中华民国成立,学校划归中华民国交通部管理,增设电气工程、有线电工程、无线电速成班等。
1917年交通部将交通传习所改组为铁路管理学校和邮电学校,两校在同一校址办学。1921年学校与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1922年,因战争原因,北洋政府内部争斗,交通大学解体,京、沪、唐三校分立办学。
1923年交通大学改组后,学校更名为北京交通大学。1928年6月,国民政府将上海南洋大学改称交通部第一交通大学,唐山交通大学改称交通部第二交通大学,北京交通大学改为交通部第三大学。同年9月,交通部将这三所学校合并,组成统一的交通大学。直属交通部统一管辖。
1928年,国民革命军北伐,南京国民政府取代北洋政府,北京更名为北平,6月,学校更名为“第三交通大学”;同年9月,沪、平、唐三校再次合并组成“交通大学”,学校改名“北平交通大学铁路管理学院”,改隶铁道部。1929年2月,时任铁道部部长孙科训令恢复平院独立,学院更名为“交通大学北平交通管理学院”;7月,又更为“交通大学北平铁道管理学院”。同年,开始招收女生。学校从机制、教学、经费和留学生名额上均有发展。
1937年抗日战争爆发后,学校决定南迁,于1938年3月到达湖南湘潭,并与先期到达的交通大学唐山土木工程学院合并。5月,学校迁至湘乡杨家滩,第二年2月又迁至贵州省平越县。1942年,学校改名交通大学贵州分校。1944年11月,因战局紧张,又迁至四川省璧山县丁家坳。在抗战结束后,学校返回北平办学。
新中国成立后



1949年北平解放后,学校被中国人民革命军事委员会铁道部接管,1950年,学校定名北方交通大学,毛泽东主席题写校名,著名桥梁专家茅以升任校长。1952年,北方交通大学撤销,学校改称北京铁道学院。所属的北京铁道学院和唐山铁道学院分别直属铁道部管辖。
1960年,北京铁道学院以其工、管并举的办学特色,步入全国重点高等学校行列。1970年恢复“北方交通大学”校名。同年,唐山铁道学院迁往四川,更名为西南交通大学。1998年,学校首批进入“211工程”大学行列。2000年与北京电力高等专科学校合并,由铁道部划转教育部直属管理。
2003年恢复使用“北京交通大学”校名。2004年,学校获准建立研究生院。2015年北京交通大学威海校区建成,同年招收120名2015级新生。
2022年10月,北京交通大学在河北雄安新区建立新校区。
学校规模
院系情况
2023年2月学校官网显示,学校设有电子信息工程学院、计算机与信息技术学院等18个学院。拥有本科专业66个。
学院名称 | 专业名称 |
电子信息工程学院 | 通信工程、轨道交通信号与控制、自动化、电子科学与技术、信息工程、智能装备与系统 |
计算机与信息技术学院 | 计算机科学与技术、计算机科学与技术(铁路信息技术)、人工智能、物联网工程、信息安全、保密技术 |
经济管理学院 | 经济学、金融学、会计学、财务管理、工商管理、物流管理、信息管理与信息系统、工程管理、保密管理 |
交通运输学院 | 交通运输(铁道运输)、交通运输(城市轨道交通)、交通运输(高速铁路客运组织与服务)、交通运输(民航运输)、交通工程、交通运输(智能运输工程)、物流工程、电子商务 |
土木建筑工程学院 | 土木工程、铁道工程 |
机械与电子控制工程学院 | 机械工程、车辆工程、测控技术与仪器、能源与动力工程、工业工程 |
电气工程学院 | 电气工程及其自动化、电气工程及其自动化(轨道牵引电气化)、电气工程及其自动化(新能源国际班) |
数学与统计学院 | 数学与应用数学、信息与计算科学、统计学 |
物理科学与工程学院 | 光电信息科学与工程、纳米材料与技术(智能材料)、应用物理学(黄昆英才班) |
语言与传播学院 | 英语、西班牙语、葡萄牙语、传播学、网络与新媒体 |
软件学院 | 软件工程 |
建筑与艺术学院 | 建筑学、城乡规划、环境设计、视觉传达设计、数字媒体艺术 |
法学院 | 法学 |
环境学院 | 环境工程(智慧环境与低碳技术) |
威海国际学院 | 信息管理与信息系统、通信工程、计算机科学与技术、环境工程、数字媒体艺术、会计学、工商管理、公共管理 |
参考资料 |
师资情况
截止到2022年6月,全校具有在职教职工3151人,其中专任教师2049人(具有副高级及以上专业技术职称的1504人,具有硕士及以上学历的1959人)。中国科学院院士5人,中国工程院院士11人,中国工程院外籍院士1人,国家级教学名师5人,国务院学位委员会学科评议组成员,国家”万人计划“转接17人,百千万人才工程国家级人选8人,国家杰出青年基金获得者14人,国家优秀青年基金获得者23人,IEEE Fellow 4人
中国科学院院士 | 徐叙瑢、简水生、马志明、姚建、高玉臣 |
中国工程院院士 | 王梦恕、洪涛、曾广商、施仲衡、刘友梅、徐寿波、陈志南、翁宇庆、宁滨、陈湘生、张宏科 |
学科建设
据2023年学校官网显示,北京交通大学15个学科入围软科世界一流学科排名,14个学科入围U.S.News 世界大学学科排名,9个学科进入QS 世界顶尖学科排名,5个学科入围THE 世界大学学科排名,26个学科入围2021软科中国最好学科排名,交通运输工程、系统科学继续蝉联全国第一。工程学保持ESI前1‰,6个学科进入ESI前1%。系统科学学科在全国学科评估中连续四次蝉联全国第一;5个学科进入全国第四轮学科评估前10%(A类);7个学科进入全国第四轮学科评估前20%(B+类)。
北京交通大学具有世界一流学科建设学科1个,国家级重点学科10个,博士后科研流动站17个,一级学科博士点21个,工程类博士专业学位3个,一级学科硕士点32个,硕士专业学位19个,省级重点学科20个,北京高精尖学科1个。
世界一流学科建设学科(1个) | 学科群(1个) | 系统科学 |
国家级重点学科(10个) | 一级学科(2个) | 交通运输工程、信息与通信工程 |
二级学科(8个) | 桥梁与隧道工程、产业经济学、信号与信息处理、通信与信息系统、载运工具运用工程、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制、道路与铁道工程 |
博士后科研流动站(17个) | 交通运输工程、系统科学、数学、应用经济学、工商管理、管理科学与工程、土木工程、机械工程、电气工程、控制科学与工程、信息与通信工程、力学、计算机科学与技术、马克思主义理论、光学工程、软件工程、网络空间安全 |
一级学科博士点(21个) | 交通运输工程、信息与通信工程、机械工程、电气工程、电子科学与技术、计算机科学与技术、软件工程、土木工程、光学工程、控制科学与工程、系统科学、应用经济学、统计学、管理科学与工程、工商管理、安全科学与工程、力学、数学、物理学、马克思主义理论、网络空间安全 |
工程类博士专业学位(3) | 电子信息、机械、交通运输 |
一级学科硕士点(32个) | 应用经济学、法学、马克思主义理论、外国语言文学、新闻传播学、数学、物理学、生物学、系统科学、统计学、力学、机械工程、光学工程、材料科学与工程、动力工程及工程热物理、电气工程、电子科学与技术、信息与通信工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、建筑学、土木工程、交通运输工程、环境科学与工程、城乡规划学、软件工程、安全科学与工程、网络空间安全、管理科学与工程、工商管理、公共管理、设计学 |
硕士专业学位(19) | 金融硕士、应用统计硕士、资产评估硕、审计硕士、法律硕士、翻译硕士、建筑学硕士、电子信息、机械、材料与化工、资源与环境、能源动力、土木水利、交通运输、工商管理硕士、会计硕士、工程管理硕士、艺术硕士、新闻与传播 |
省级重点学科(20个) | 土木工程、岩土工程、结构工程、市政工程、供热/供燃气/通风及空调工程、防灾减灾工程及防护工程、桥梁与隧道工程、管理科学与工程、光学工程、计算机应用技术、固体力学、电力电子与电力传动、系统分析与集成、思想政治教育、信息安全学、电力系统及其自动化/电磁场与微波技术、车辆工程、系统工程、应用经济学、企业管理 |
北京市高精尖学科(1个) | 新一代信息技术及应用 |
教学情况
截止到2022年6月。北京交通大学有国家级一流本科专业建设点47个(所有本科招生专业全覆盖),北京市级一流本科专业建设点5个,北京市重点建设一流专业3个,有11个专业入选国家级特色专业,有7个国家“专业综合改革试点项目”专业,有8个国家“卓越工程师教育培养计划”专业,已有12个专业通过国家工程教育专业认证,3个专业通过国家住房和城乡建设部专业评估。学校获评国家级一流本科课程32门、国家级精品资源共享课19门、国家级精品视频公开课6门;获评首届全国优质教材主编4本、参编1本,获评全国教材建设先进个人1人。
国家级特色专业
国家级特色专业 | 专业名称 |
通信工程、自动化 |
计算机科学与技术 |
物流管理、经济学 |
交通运输、交通工程 |
土木工程 |
车辆工程 |
电气工程及其自动化 |
软件工程 |
国家级一流本科专业建设点
本科招生专业(类) | 国家级一流本科专业建设点 |
理科试验班类(詹天佑本博直升试点班) | 工程力学——说明:此专业不通过其他大类专业招生,通过理科试验班类(詹天佑本博直升试点班)进行招生 |
电子信息类(通信与控制) | 通信工程、轨道交通信号与控制、电子科学与技术、自动化、信息工程 |
计算机类 | 计算机科学与技术、信息安全、物联网工程 |
经济管理试验班 | 物流管理、信息管理与信息系统、会计学、经济学、金融学、工程管理、工商管理、保密管理、财务管理 |
交通运输类 | 交通运输、交通工程、电子商务、物流工程 |
土木类(智慧建造与智能工程) | 土木工程、铁道工程 |
机械类(智能制造与智能装备) | 车辆工程、测控技术与仪器、机械工程、工业工程、能源与动力工程 |
电气类 | 电气工程及其自动化 |
理科试验班(数学与统计) | 信息与计算科学、统计学 |
理科试验班(智能光电与纳米技术) | 光电信息科学与工程、纳米材料与技术、应用物理学 |
外国语言文学类 | 英语、西班牙语 |
新闻传播学类 | 传播学、网络与新媒体 |
软件工程 | 软件工程 |
建筑类(建筑与规划) | 建筑学 |
设计学类 | 视觉传达设计、环境设计、数字媒体艺术 |
法学 | 法学 |
环境工程(智慧环境与低碳技术) | 环境工程 |
纳米材料与技术(中外合作办学) | 纳米材料与技术 |
机械电子工程(中外合作办学) | 机械电子工程 |
合作交流
截止到2023年3月,学校官网显示学校与美、英、德、法等51个国家的242所大学及著名跨国企业建立了合作关系。在比利时鲁汶、美国休斯顿、巴西坎皮纳斯和波兰华沙共办有4所孔子学院。
学校加入国际铁路联盟(UIC)、国际铁路合作组织(OSJD)和中国-中东欧高校联合会,成为“中国-东盟轨道交通教育培训联盟”、UIC高速铁路高校联盟牵头单位。并牵头成立中美、中俄、中英和中印尼高铁研究中心。学校在海内外成立校友组织60家,吸纳董事单位87家,与各个地方单位建立长期的战略合作关系。
学术研究
科研资源
学术期刊
统计时间:2023年2月7日
名称 | 创刊日期 | 主管与主办 | 备注 |
《北京交通大学学报》 | 1975年 | 教育部主管 北京交通大学主办 | 铁路运输类核心期刊 综合性科学技术类核心期刊 中国期刊方阵“双效”期刊 中国科技论文统计源期刊 RCCSE中国核心学术期刊 |
《北京交通大学学报》(社会科学版) | 2002 | 教育部主管 北京交通大学主办 | 全国百强设科学报 北京高校人文社科学报名刊 中国科技论文在线优秀期刊一等奖 入选“复印报刊资料重要转载来源期刊” |
《高速铁路》(英文刊) | 2022 | 教育部主管 北京交通大学主办 | 为高铁领域的科学家和工程师提供了一个发表其新颖和原创发现的平台 |
馆藏资源
北京交通大学图书馆分社在北京海淀校区的主区和东区,山东威海校区。馆藏资源以本校特色学科铁路交通为文献特色,同时注重工、管、经、理、文、法、哲等多学科性文献收藏。图书馆总面积3.29万平方米,提供座位1005个,主校区图书馆开设2个学生自习室。
截止2020年12月31日,馆藏纸本资源共计256万册,电子资源共计1107.7万册,拥有87个数据库平台、257个中外文数据库,近5.2万种中外文电子期刊。拥有万方、CNKI、维普、SCI、SSCI、EI、Elsevier、Springer、Wiley等中外文数据库,北京交通大学图书馆从2003年一直与国家图书馆、上海图书馆以及清华大学图书馆等国内60余个图书馆进行馆际互借的关系和服务,从2011年起,连续8年荣获BALIS馆际互借服务先进集体奖、馆际互借服务宣传推广奖等。
科研平台
2023年2月学校官网显示,学校共有省部级以上科研平台70余个,其中包括轨道交通控制与安全国家重点实验室、国家轨道交通安全评估研究中心、智慧高铁系统前沿科学中心、轨道交通安全协同创新中心,已纳入国家新序列管理的轨道交通运行控制系统、移动专用网络2个国家工程研究中心,国家国际科技合作基地2个、教育部重点实验室/工程研究中心8个、交通运输行业重点实验室2个、国家能源研发中心1个、铁路行业重点实验室3个、北京实验室2个、北京市重点实验室/工程技术研究中心17个、学科创新引智基地8个。
国家级平台 | 移动专用网络国家工程研究中心 |
轨道交通控制与安全国家重点实验室 |
轨道交通运行控制系统国家工程研究中心 |
智慧高铁系统前沿科学中心 |
轨道车辆运用工程国家国际科技合作示范基地 |
轨道交通控制与安全国际合作联合中心 |
省部级平台 | 综合交通运输理论交通运输行业重点实验室 |
综合交通运输理论交通运输行业重点实验室 |
综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 |
交通运输基础设施安全风险管理交通运输行业重点实验室 |
铁路运营主动安全保障与风险防控铁路行业重点实验室 |
列车自主运行控制铁路行业重点实验室 |
宽带移动信息通信铁路行业重点实验室 |
文化部民族民间文艺发展中心数字文化研究基地 |
科研成果
2023年官网显示,近5年获国家级奖励10项,省部级科技奖励142项,主持项目获得重要学会、协会一等奖及以上项目11项。其中主持完成项目获国家科学技术进步奖一等奖1项,国家科技进步奖二等奖2项和国家技术发明奖二等奖2项;省部级哲学社会科学优秀成果奖21项。
根据2023年学校官网,北京交通大学近三届本科教学成果奖评选中,获得国家级一等奖3项、二等奖8项。近三届中国学位与研究生教育学会研究生教育成果奖评选中,获得一等奖1项,二等奖2项。
校园文化
校训
北方交通大学:团结,勤奋,求实,创新
第三交通大学时期:精勤求学 敦笃励志 果毅力行 忠恕任事
北京交通大学时期:知行
“知”要“知民族大义、知国家所需”,“行”要“行远自迩”,既脚踏实地,又坚定不移。

校徽

北京交通大学的校徽沿用圆形形状,由外圈圆和内圈齿轮组成的同心圆构成。里面书写了毛体的校名和黑体的英文校名。内圈圆中图形为铁砧、榔锤、链条、书本。齿轮象征管理,寓意学校以管理特色见长;铁砧、榔锤、链条象征工业制造及产品;书本象征理学和知识。数字“1896”代表学校的创办时间。
校歌
《北京交通大学校歌》
北京交大,北京交大,百年辉煌,桃李天下。
北京交大,北京交大,巍巍学府,温馨我家。
红果园中,承前启后,思源楼里,意气风发。
团结勤奋,严谨求实,开拓创新,坚韧不拔。
交融世界,通达鼓劲,造福社会,奉献国家。
母校恩泽,如何回报?优良传统,发扬光大。
世纪呼唤,怎样应答?肩负使命,振兴中华。
肩负使命,振兴中华。
行政管理
现任领导
统计时间:2023年3月10日
职务 | 名称 |
党委书记 | 王稼琼 |
校长、党委副书记 | 余祖俊 |
党委副书记、纪委书记 | 郭海 |
党委副书记 | 文海涛、许安国 |
党委常委、副校长 | 高艳、关忠良、赵鹏、闫学东 |
党委常委、党委宣传部部长 | 蓝晓霞 |
历任领导
任校长 | 历任书记 |
时期 | 姓名 | 任职时间 | 时期 | 姓名 | 任职时间 |
中国交通大学北京管理学院 (1949.7—1950.8) | 茅以升 | 1949.10—1950.9 | 中国交通大学北京管理学院 (1949.7—1950.8) | 张绪潭 | 1949.10—1950.3 |
北方交通大学北京管理学院 (1950.8—1950.9) | 茅以升 | 刘 毅 | 1950.3—1951.10 |
北方交通大学北京铁道学院 (1950.9—1952.5) | 刘炽晶 | 1950.9—1951.8 | 北方交通大学北京管理学院 (1950.8—1950.9) | 刘 毅 |
朱劭天 | 1951.8—1952.7 | 北方交通大学北京铁道学院 (1950.9—1952.5) | 刘 毅 |
北京铁道学院 (1952.5—1970.6) | 朱劭天 | 张绪潭 | 1951.10—1956.6 |
李新波 | 1952.8—1953.4 | 北京铁道学院 (1952.5—1970.6) | 张绪潭 |
王孝慈 | 1953.5—1959.3 | 王孝慈 | 1956.6—1959.3 |
钱应麟 | 1959.12—1961.3 | 钱应麟 | 1959.12—1961.3 |
彭伯周 | 1961.4—1978.3 | 彭伯周 | 1961.4—1978.3 |
北方交通大学 (1970.6—2003.9) | 彭伯周 | 北方交通大学 (1970.6—2003.9) | 彭伯周 |
王见新 | 1978.7—1983.10 | 王见新 | 1978.7—1983.10 |
张树京 | 1983.10—1988.8 | 刘圣化 | 1983.10—1985.9 |
万明坤 | 1988.8—1993.8 | 陈箓生 | 1985.9—1990.10 |
王金华 | 1994.1—1998.12 | 徐锡安 | 1990.10—1995.12 |
谈振辉 | 1998.12—2008.3 | 王金华 | 1995.12—1997.1 |
北京交通大学 (2003年9月至今) | 谈振辉 | 张永甡 | 1997.1—2004.5 |
宁 滨 | 2008.3—2019.5 | 北京交通大学 (2003年9月至今) | 张永甡 |
王稼琼 | 2019.5—2022.12 | 王建国 | 2004.5—2010.7 |
| | | 曹国永 | 2010.7—2019.3 |
| | | 黄泰岩 | 2019.3—2022.9 |
校友情况
统计时间:2023年2月10日
姓名 | 职位/成就 |
林芳雯 | 南方电网云南昆明供电局调度员/26岁突发脑溢血去世,无偿捐献角膜、肾脏和肝脏,让5名生命获得新生 |
张仁增 | 机电学院院长/C(2)型蒸汽机车落户校园的主办人,近五年资助各类学生超500人次 |
郜春海 | 交控科技股份有限公司董事长/攻克了 CBTC、FAO核心技术 |
魏庆朝 | 教授、博士生导师、中国老教授协会土木建筑专业委员会主任/参与沙蔚铁路的设计 |
贾利军 | |
袁保宗 | 信息科学研究所所长/“973”信息领域咨询专家 |
孙桂初 | 国际制冷学会D2委员会委员/主持研制成功机械冷藏车用的JHK-1型恒温控制器 |
简水生 | 中国科学院院士/从事光纤通信技术的教学和研究工作 |
李承恕 | 无线电通信专家,资深教授/从事铁路、军事及民用无线通信领域的教学和科研工作 |
所获荣誉
2019年9月28日,北京交通大学获得“金马车”国际交通运输奖。
学校排名
在2022年软科中国大学综合排名中,北京交通大学学位居第40名。
校区情况
北京交通大学有2个校区,分别是北京校区和威海校区。
北京校区:地址:北京市海淀区上园村3号,以交通科学与技术为特色,工、管、经、理、文、法、哲等多学科协调发展的完备的学科培养体系。学校设有18个学院,66个本科专业。
威海校区:2015年北京交通大学山东省威海校区正式投入使用。地址在山东威海南海新区现代路69号,威海校区以中外合作办学机构和项目为主,采用先进的教育理念和课程体系,采用流行的英语原版教材,实行英文授课。主要是与美国罗切斯特理工学院和英国兰卡斯特大学学院的中外合作办学项目。
招生专业(中美合作):机械电子工程。
招生专业(中英合作):通信工程,计算机科学与技术,环境工程,工商管理,会计学,数字媒体艺术。