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中华人民共和国

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李 健 华中科技大学电气与电子工程学院副研究员,IEEE会员。 2005年7月毕业于大连理工大学电气工程与应用电子技术系,获学士学位,分别于2007年8月和2011年8月在韩国东亚大学电气工程系获硕士和博士学位,2013年1月加入华中科技大学。长期从事新型特种电机设计及驱动控制方向的研究,作为主要研究人员先后主持和参与大功率高功率密度轴向磁通直驱风力发电机,燃气轮高速电机,轨道交通永磁同步牵引系统,混合动力及纯电动永磁驱动系统等项目的开发。研究成果已经成功的应用于韩国现代重工、现代汽车等公司。在新型电机的本体设计、先进控制策略等领域拥有丰富的理论成果和实践经验。目前发明专利受理5项,发表国际权威期刊和国际会议论文30余篇(其中包括SCI检索14篇,第一作者10篇,通讯作者1篇)。正在承担国家自然科学基金青年项目一项、参与国家自然科学基金重点项目一项,参与973项目一项。团队承担的“电动汽车驱动电机系统”项目获2013年中国产学研合作创新成果奖。 2015年招收新型电机设计、驱动控制方向硕士研究生。