问界M7系列是华为AITO品牌的电动汽车,问界M7于2022年7月4日正式发布。该车型采用增程式动力,提供舒适版、豪华版和旗舰版三种配置,现在的售价分别为28.98万元、30.98万元和37.98万元。

本页面主要目录有关于问界M7的:发布历程、外观与内饰、配置参数、售价信息、销售情况、社会事件等介绍

中文名

问界M7

所属国家

中华人民共和国

产品品牌

AITO

重量

2340kg至2450kg

核载人数

6人

长度

5.02米

宽度

1.945米

驱动方式

后单电机两⁠驱、前后双电机四⁠驱

最高时速

190km

排量

1499ml

产品类型

电动汽车

简介

2022年9月30日,问界M7获得了凯瑞认证充电兼容性五星级认证。2023年9月12日,问界新M7正式发布,并开启交付。新M7搭载HUAWEI ADS 2.0,综合续航达1300公里,纯电续航超过240公里。投入5亿重磅升级的AITO问界新M7系列,实现全方位升级焕新。车内配备了大空间、豪华座椅、智慧座舱,具有高性能、低油耗与更安全的特点。此外还有沉浸式的游戏体验、座舱K歌房的休闲模式。

发布历程

问界M7(2022年)

2022年5月28日,“粤港澳”汽车展“余承东宣布问界M7即将发布。“问界M7”是华为 AITO品牌电动 SUV。华为总经理兼智能汽车解决方案 BU首席执行官余承东表示,问界M7系列将在六月底推出,预计七月底交付,因上海疫情推迟两个月上市,定位为大型豪华 SUV,旨在打造超越百万级豪车的舒适智能体验。

赛力斯官方在2022年6月宣布,将于7月4号推出问界M7。现价舒适版28.98万元起,豪华版30.98万元起,旗舰版37.98万元起。

问界M7

问界M7系列于2022年8月24日在重庆和深圳同时开始了第一批现车交付,随后将陆续在全国700多个用户中心和体验中心进行现车交付。

在2022年,AITO问界M7参与到电动汽车充电兼容性(5星)认证计划中,获得了测试与认证领域的“国家队”凯瑞认证机构颁发的5星 EV充电兼容性证书。

问界M7

2022年10月26日,AITO汽车公司官方发布了《关于AITO问界M7车型部分用户的延迟交付积分补偿通告》,称由于全球供应链的持续紧张,以及疫情的影响,导致AITO问界M7车型的交付出现了一定的延迟。AITO汽车公司表示,将会对第一批下订单的用户,给予爱特积分进行补偿。

在2022年11月16日,AITO汽车宣布了AITO问界M7的第一次OTA升级,版本号V1.0.103SP06。升级涉及了7个方面,分别是:电气、动力、座舱、辅助驾驶、车身、增程,网联等,一共有96项更新。

问界新M7(2023年)

2023年8月26日, AITO问界全新M7在第26届成都车展上正式亮相,并开始预定,预售价为258,000元起,9月12日正式上市并开始交付。

2023年9月12日,问界新M7将在上海发布并交付,新M7搭载HUAWEI ADS 2.0,综合续航达1300公里,纯电续航超过240公里。

问界M7

2023年10月6日晚,华为常务董事、智能汽车解决方案董事长余承东表示,10月6日问界新M7大定量达到7000辆,10月5日为3500辆,2023年十一假期最后两天总大定量超过1万辆。自2023年9月12日发布至2023年10月6日,问界新M7累计大定量已超过5万辆。

2023年11月1日,AITO问界全系10月交付新车12700辆,其中问界新M7交付新车10547辆。11月9日,新M7系列累计大定达8.6万台。11月10日,数据显示,10月份AITO问界系列交付新车12700辆,其中AITO问界新M7交付新车10547辆,单车型单月交付破万,创历史新高。赛力斯汽车高管在接受采访时表示,从供应链到生产制造,赛力斯汽车正在全力以赴,实现生产和交付的“垂直上量”。

售价调整

2023年1月13日,AITO问界宣布,针对2023年1月13日8点30分前已提车的车主,推出新年感恩回馈活动,同时宣布自2023年1月13日8点30分起,AITO问界系列部分车型带来新年新价格。

问界M7

2023年9月12日,问界新M7正式上市,新车本次共推出5款车型,并提供五座和六座版可选。作为25万级智驾豪华中大型SUV,问界新M7系列官方指导价为:M7 Plus五座后驱版24.98万元、M7 Plus五座四驱版28.48万元、M7 Max五座智驾版30.98万元、M7 Plus六座后驱版26.98万元、M7 Max六座智驾版32.98万元。

问界M7

超期补贴

2023年10月17日,AITO问界发布新M7提车超期补贴标准:2023年11月30日(含)前完成大定支付的问界新M7用户,若提车超期按超出天数获得现金补贴,补贴标准为每天200元,至高10000元。

问界M7

外观与内饰

问界M7

问界M7在外观设计上采用了类似双格栅造型,上方为窄条幅倒梯形造型,并与两侧灯组相连。下方则为大尺寸梯形进气口,内部均加入镀铬饰条进行点缀。

问界M7

在车身侧面设计上,问界M7采用了双腰线,搭配平直的车顶线条,以及20英寸轮圈的设计。尾部方面,新车采用了贯穿式尾灯组造型,搭配下方梯形内嵌式牌照区域以及中间的AITO品牌标识。

问界M7

车身颜色方面,问界M7提供薄雾金、天青蓝、松霜绿、陶瓷白、深空灰和鎏金黑6款金属车漆颜色,以及韶华杏、琥珀棕、象牙白和极夜黑4种纯净内饰颜色,满足不同用户的审美需求。

内饰方面问界M7延续了问界M5上的简约风格,搭载的15.6英寸的中控大屏是内饰当中最大亮点,搭载了HarmonyOS智能系统,并新增了超级桌面功能,支持手机机终端无缝上车、实现手机车机硬件互通。细节上,新车配备了高档Nappa真皮、木纹配饰、隐藏式出风口,晶钻珠宝工艺的晶钻水晶档把等。

问界M7

问界新M7

问界新M7这一款车,车长5.02米、宽1.94米、高1.76米。新M7配备超大车内空间,座椅可调节多个姿势。

外观上,新款车型与老款车型整体设计基本保持一致,前脸采用了上下双格栅设计,上方格栅与两侧大灯相连,并用灯带将两侧大灯贯穿,下方配备了梯形的进气格栅搭配两侧散热口。配色方面,新车提供了鎏金黑、深空灰、松霜绿、天青蓝、冰晶银,五种车身颜色供消费者选择。

问界M7

新车采用了全LED大灯组,并配备了自适应远近光、自动大灯等功能,能为消费者提供不错的光照表现和便利性。

问界M7

问界新M7采用了上下双格栅的设计,上方格栅与大灯融为一体并用灯带连接与大灯形成贯穿式前大灯,下方为梯形的大尺寸格栅,并且在格栅内部还融入了摄像头以及毫米波雷达等传感器。

后视镜方面,问界新M7主驾驶一侧后视镜支持NFC解锁,并且在两侧后视镜下方还配备了摄像头。

车侧方面,问界新M7整体侧面非常简洁,一条笔直的腰线从车头贯穿至车尾。尺寸方面,新车长宽高分别为5020/1945/1760mm,轴距2820。车门采用了隐藏式门把手,并在门把上加入了品牌LOGO。

新M7采用了双十辐21英寸铝合金轮毂。轮胎采用了邓禄普SP SPORT MAXX轮胎。此外,问界新M7配备了电动踏板,该电动踏板还具备防夹以及障碍物监测功能。尾部整体设计非常简洁,贯穿式尾灯搭配一条银色镀铬饰条。尾灯方面,新车采用了全LED尾灯组,两侧的“C”型尾灯的设计,搭配贯穿式尾灯。

内饰方面,新车采用环抱式中控台。此外该车中控台采用了Nappa纹真皮进行包裹搭配木纹饰条。配色方面,新车提供了3种内饰配色分别为韶华杏、琥珀棕和极夜黑。

问界M7

新M7方向盘采用了与内饰同色的两辐式多功能方向盘并用真皮进行包裹,两侧功能区域能实现较多操作如多媒体控制、仪表盘控制、全景影像、语音唤醒等功能。仪表盘采用了10.25英寸曲面全液晶仪表,仪表能显示胎压、多媒体、续航里程、电耗以及油耗等。配备了HUD抬头显示系统,能显示挡位、导航、智能驾驶等功能。

中控方面,新车采用了15.6英寸2K HDR中控屏,整体视觉体验比较出色。此外,在副仪表处加入了两个50W无线充电板,并配备翻毛皮进行包裹,换挡杆采用了水晶样式。门板同样采用了真皮进行包裹,门板配备了两个发声单元。

新车座椅采用了Nappa纹真皮进行包裹,且内部填充物柔软厚实;此外该座椅支持12向电动调节、座椅通风、加热、按摩、老板键以及头部音箱功能。

后排座椅同样采用了Nappa纹真皮进行包裹,并且支持27°-37°的电动靠背调节,并且还配备了座椅通风、加热、按摩功能。

问界M7

配置参数

问界M7是由赛力斯汽车与华为联合设计的豪华智慧大型电动SUV。该车源自纯电驱智能增程平台(DE-i)打造,配备了专为增程系统设计的1.5T四缸增程器,能够实现高效率和长续航里程。在后驱版CLTC工况下,其续航最高可达1220公里,纯电续航最高可达230公里,百公里油耗低至5.8L。四驱版本的百公里加速时间仅需4.8S,具有超跑级的性能。

问界M7

问界M7还具备6座大空间和零重力座椅,适应家庭和商务出行场景。车内配备了全新升级的HarmonyOS智能座舱,提供便捷的多设备互联能力。其Petal Maps导航系统能够在不同设备间无缝流转,实现常用常新。语音助手小艺获得了中汽研汽车行业首个车载语音助手认证A级,具有智能四音区精准识别、可视可说、端云协同、支持一句话多个指令、多模拒识,最高60秒连续对话等特性,且拥有丰富的自定义功能,能够满足每位用户的使用需求和习惯。

问界M7

问界M7

问界M7 配置参数

车型

问界 M7 舒适版

问界 M7 豪华版

问界 M7 旗舰版

外观

外漆颜色

● 鎏金黑、陶瓷白、深空⁠灰

○ 松霜绿、薄雾金

● 鎏金黑、陶瓷白、深空⁠灰

○ 松霜绿、薄雾金、天青⁠蓝

● 鎏金黑、陶瓷白、深空灰、松霜绿、薄雾金、天青⁠蓝

内饰

内饰颜色

● 极夜黑

○ 琥珀棕、韶华杏、象牙⁠白

● 极夜黑

○ 琥珀棕、韶华杏、象牙⁠白

● 极夜黑、琥珀棕、韶华杏、象牙⁠白

能源

能源类型

EVR(增程式混动)

基本参数

车身形式

承载式

长 × 宽 × 高(mm)

5020 × 1945 × 1775

轴距(mm)

2820

最小离地间隙(mm)

188(整备)/ 150(满载)

整备质量(kg)

2340

2450

2450

座位数(个)

6

后备箱储物容积(L)

176-688

动力系统

CLTC 综合续航里程(km)

1220

1100

1100

CLTC 纯电续航里程(满电)(km)

230

200

200

WLTC 综合续航里程(km)

1100

1000

1000

WLTC 纯电续航里程(满电)(km)

195

165

165

0-100 km/h 加速时间(s)

7.8

4.8

4.8

增程器

1.5T 四缸专用增程器 3.0

车辆模式

纯电优先、自动、燃油优先

驱动形式

后单电机两⁠驱

前后双电机四⁠驱

前后双电机四⁠驱

前驱电动机

永磁同步

永磁同步

后驱电动机

永磁同步

电动机最大功率(kW)

后:200

前:130/后:200

前:130/后:200

电动机最大扭矩(N·m)

后:360

前:300/后:360

前:300/后:360

电池容量(kWh)

40

40

40

电池类型

三元锂

三元锂

三元锂

充电时间(h)

快充:0.5(30%~80% )

慢充:5(20%~90%)

快充:0.5(30%~80% )

慢充:5(20%~90%)

快充:0.5(30%~80% )

慢充:5(20%~90%)

燃油标号

95#及以上

油箱容积(L)

60

60

60

排放标准

国六 b

国六 b

国六 b

底盘系统

前悬架

麦弗逊式独立悬⁠架

麦弗逊式独立悬⁠架

麦弗逊式独立悬⁠架

后悬架

多连杆独立悬⁠架

多连杆独立悬⁠架

多连杆独立悬⁠架

前后通风盘式制动器

电子驻车制动

转向助力模式(舒适/运动)

DP-EPS 随速可变电助力转向

安全与驾驶辅助功能

前排安全⁠带

主副驾预紧 + 限力、端片预紧、带动态锁舌,主驾霍尔式锁扣,安全带高度可调

主副驾预紧 + 限力、端片预紧、带动态锁舌,主驾霍尔式锁扣,安全带高度可调

主副驾预紧 + 限力、端片预紧、带动态锁舌,主驾霍尔式锁扣,安全带高度可调

二排安全⁠带

左、右两侧位置预紧 + 限力,带动态锁⁠舌

左、右两侧位置预紧 + 限力,带动态锁⁠舌

左、右两侧位置预紧 + 限力,带动态锁⁠舌

三排安全带

普通型

普通型

普通型

二排 ISOFIX 儿童安全座椅接口 × 2

前/二排安全带未系提醒

前排正面气囊 × 2

前排侧面气囊 × 2

侧气帘 × 2

二排侧气囊 × 2

高清行车记录仪

驻车雷达 × 12

EBA 紧急制动辅助系统

TCS 牵引力控制系统

HAC 上坡辅助

AUTO HOLD 自动驻车保持

HDC 陡坡缓降

倒车影像

360° 全景泊车

LDWS 车道偏离预警系统

FCW 前方碰撞预警

AEB 自动紧急制动

BSD 盲区监测

EDR 事件数据记录系统

ESP 车身电子稳定系统

DMS 驾驶员感知系统

胎压监测系统

车身电子防盗

紧急制动报警

RCTA 后方横穿预警系统

DOW 开门预警系统

低速行人提醒

高压安全监测

动力系统防盗

碰撞断电保护

驾驶模式

(节能/舒适/运动/个性⁠化)

HUD 抬头显示

ACC 自适应巡航系统

LKA 车道保持辅助系统

SLA 智能限速辅助系统

交通拥堵辅助/

集成式巡航辅助系统(TJA/ICA)

APA 辅助泊车入位系统

(不带遥控泊车)

LCA 并线辅助系统

RBS 制动能量回馈系统

滑行能量回馈

外部配置

轮胎轮毂

● 十辐 20 英寸轮毂(配 255/50 R20 轮胎)

○ 五辐 20 英寸轮毂(配 255/50 R20 轮胎)

● 十辐 20 英寸轮毂(配 255/50 R20 轮胎)

○ 五辐 20 英寸轮毂(配 255/50 R20 轮胎)

● 21 英寸空气动力学轮毂(配 265/45 R21 轮胎)

电吸门

●(专属四门电吸)

天窗

可开启式全景天窗 + 电动遮阳帘

可开启式全景天窗 + 电动遮阳帘

可开启式全景天窗 + 电动遮阳帘

全车玻璃

前门升降玻璃

中门升降隐私玻璃

后侧围粘贴隐私玻璃

背门隐私玻璃

隔音玻璃(前档 + 前排车窗 + 第二排车窗)

前门升降玻璃

中门升降隐私玻璃

后侧围粘贴隐私玻璃

背门隐私玻璃

隔音玻璃(前档 + 前排车窗 + 第二排车窗)

前门升降玻璃

中门升降隐私玻璃

后侧围粘贴隐私玻璃

背门隐私玻璃

隔音玻璃(前档 + 前排车窗 + 第二排车窗)

前无骨自动雨刮

后无骨雨刮

隐藏式门把手

背门开启方式

电动开启

电动感应开启

电动感应开启

外后视镜电动折叠/加热/记忆功能

自动防眩目内后视镜

后挡风除霜功能

灯光配置

LED 前组合大灯

LED 转向灯

LED 侧转向灯

LED 后组合灯

LED 背门灯带

LED 后制动灯

LED 后雾灯

自适应远近光灯(HMA)

128 色氛围灯

前后车门警示灯

投射迎宾灯

内部配置

10.25 英寸全液晶组合仪表

15.6 英寸中控屏(屏幕比例 16:9)

扶手控制面板

●二排座椅控制(通风、加热、按摩)●空调风量控制●音频暂停与播放

●二排座椅控制(通风、加热、按摩)●空调风量控制●音频暂停与播放

●二排座椅控制(通风、加热、按摩)●空调风量控制●音频暂停与播放

发声单元

● 19 个(含 4 个主驾私享头枕发声单元),带 2 个车外扬声器

● 19 个(含 4 个主驾私享头枕发声单元),带 2 个车外扬声器

● 19 个(含 4 个主驾私享头枕发声单元),带 2 个车外扬声器

多功能 Nappa 纹真皮方向盘

方向盘可⁠调

●(上下 +前后)

●(上下 +前后)

●(上下 +前后)

自动双温区空调(带 PM 2.5 空气净化功能)

12V 车载电源

●(2 个,扶手箱 × 1,后备箱 × 1)

●(2 个,扶手箱 × 1,后备箱 × 1)

●(2 个,扶手箱 × 1,后备箱 × 1)

220V 电源 × 1(后备箱)

香氛系统

档把

●(游艇式档⁠把)

●(高级晶钻档⁠把)

●(高级晶钻档⁠把)

电动遮阳帘

座椅配置

Nappa 纹真皮 + Nappa 纹理 PVC 座⁠椅

12 向电调

12 向电调

12 向电调

前排座椅电动调节

12 向电调

12 向电调

12 向电调

二排座椅电动调节

8 向电调

8 向电调

8 向电调

二排右侧零重力座⁠椅

○(14 向电调)

○(14 向电调)

●(14 向电调)

三排座椅

可放平,靠背角度 6 档可调

可放平,靠背角度 6 档可调

可放平,靠背角度 6 档可调

座椅通风

●(前排 +二排)

●(前排 +二排)

●(前排 +二排)

座椅加热

●(前排 +二排)

●(前排 +二排)

●(前排 +二排)

座椅按摩

●(前排 +二排)

●(前排 +二排)

●(前排 +二排)

主驾座椅记忆功能

便捷体验

40 W 手机无线充⁠电

●(2 个)

●(2 个)

●(2 个)

66 W type-C 有线充电

●(2 个)

●(2 个)

●(2 个)

DVR U 盘放副驾手套箱(储存接口,USB 2.0)

接口

DVR U 盘放副驾手套箱(储存接口,USB 2.0)扶手箱前镂空区:2 个 type C扶手箱内:1 个 Type A扶手箱面向后排:2 个 type C

DVR U 盘放副驾手套箱(储存接口,USB 2.0)扶手箱前镂空区:2 个 type C扶手箱内:1 个 Type A扶手箱面向后排:2 个 type C

DVR U 盘放副驾手套箱(储存接口,USB 2.0)扶手箱前镂空区:2 个 type C扶手箱内:1 个 Type A扶手箱面向后排:2 个 type C

GPS 导航

一键拍照

人脸识别

定制版手机钥匙

手机蓝牙钥匙

手表蓝牙钥匙

NFC 卡片钥匙

手机远程控制车辆

4 MIC 语音控制

营地供电模式(V2L)

充电桩

●(充电桩 + 安装服务)

OTA 远程升级

“●”表示有此配备,“○”表示选装配置

参考资料

售价信息

车型

售价

问界M7舒适版

28.98万元起

问界M7豪华版

30.98万元起

问界M7旗舰版

37.98万元起

问界M7Plus五座后驱版

24.98万元起

问界M7Plus五座四驱版

28.48万元起

问界M7Max五座智驾版

30.98万元起

问界M7Plus六座后驱版

26.98万元起

问界M7Max六座智驾版

32.98万元起

问界新M7六座后驱版

26.98万元起

问界新M7六座智驾版

32.98万元起

参考资料

问界M7

销售情况

2023年11 月 27 日,AITO问界宣布,新M7发布两个半月大定已突破10万台。

社会事件

问界M7在中保研测试中的A柱变形,以及车身结构评价仅获得“A”等情况,引发了部分网友和汽车类博主对其安全性的质疑。然而,AITO问界的客服对此进行了否认,2022年11月9日,认证为“华为智能汽车解决方案工程师”的微博博主针对问界M7的碰撞测试成绩做出解读,他表示:“正面25%偏置碰撞A柱变形≠安全性差,还有A柱变形≠A柱断裂,断裂与变形完全是两个概念。”他们表示所有的车型都是自行研发的,并且完全符合中保研的安全标准。

注释

[a]

大定就是交了定金、购车意向极高的订单