宝马3系 （宝马公司旗下的汽车产品）

简介

1975年，第一代宝马3系轿车诞生。2003年，中外合资企业华晨宝马成立，并在2005年宝马3系（E90）实现国产。2018年，最新一代宝马3系在巴黎车展上正式亮相。2022年8月26日，在第二十五届成都车展上，新宝马3系正式上市，共推出9款车型。

新宝马3系全系搭载的是2.0T涡轮增压发动机，动力和效率表现出色，燃油经济性高。并且提供了运动（Sport）、舒适（Comfort）和节能（ECO-Pro）3种驾驶模式，在行驶过程中，可按照驾驶需求进行切换。

根据中国乘用车联席会的销量数据，在中型车市场，宝马3系在2023年3月份的市场份额同比增长了3.84%，销量为10777辆，在华晨宝马销量中占比18.48%，在中型车销量中排名第7位，奔驰C级、奥迪A4、阿尔法、罗密欧156、凯迪拉克CT4则是宝马3系在中国市场的主要竞争对手。

宝马3系作为全球知名豪华品牌，表现出前瞻性安全设计理念。并且与华晨合资成立华晨宝马， 在中国国内享有相关产业政策的支持，旨在推动其在中国市场的发展。

宝马3系适用于市区通勤、长途旅行、商务用车、家庭用车，并在2021年获得：最佳行政轿车。

发展历史

宝马3系前身

1962年，宝马推出了1500型汽车，这是宝马3系可追溯到最初的车型，在当时被称为“新级别汽车”，在外观、性能方面，已经凸显出其运动的风格，兼具轿车的实用性和跑车的运动性特征。

1966年，宝马3系前身，宝马2002车型正式亮相，为宝马3系的诞生奠定了基础。

1968年，宝马2002车型正式量产，并在1968年至1976年期间，持续推出了3代车型。

宝马3系七代产品

1975年，第一代宝马3系轿车诞生，车型代号为E21，全部采用4缸发动机。

1982年，宝马公司推出第二代3系轿车，代号为E30，提供了在当时豪华轿车和运动轿车才有的技术。所衍生出的宝马3系跑车，问鼎德国房车大师赛DTM冠军。

1983年，第二代宝马3系E30，在两门版车型的基础上，推出了四门版车型系列。

1990年，宝马公司推出第三代3系轿车，代号为E36。推出多款车型，满足不同的驾驶需求。

1998年，宝马公司推出第四代3系轿车，代号为E46，是宝马3系轿车历史上最知名的一个代号。

2005年，宝马推出了代号为E90的第五代轿车，在同级别车型中，首个搭载6挡自动变速箱。并且搭载三款汽油发动机和一款柴油发动机，分别为320i、325i、330i和320d。

2012年，宝马推出第六代3系轿车，代号为F30、F35。依旧采用前置后驱，并搭载8速变速箱、双涡管单涡轮增压发动机。

2018年，第七代宝马3系在巴黎车展正式亮相，全新一代的3系，继承了宝马3系短前悬、长车头和短车尾的比例，双腰线设计增添了其运动气质。

2019年，第七代国产宝马3系正式上市，新车动力总成升级为新款B系列2.0T发动机，传动方面采用采埃孚的8挡手自一体变速箱。

宝马3系在中国发展状况

2003年3月，宝马集团与中国华晨汽车合作，正式成立华晨宝马中国汽车有限公司。

2003年，宝马3系开启了在中国制造的历史。

2005年，宝马3系车型320i、325i引入中国，宝马3系（E90）实现国产。

2006年，宝马在中国内地市场，本土化生产了宝马3系和5系，共17款车型。

2009年，国产入门级318i车型。对宝马3系的车型在外观上进行了改动 ，在改款之后，华晨宝马又推出了3系家族的另一款车型， 318i。从此之后，3系家族的中流砥柱有了318i、320i、325i三个车型。

2012年，第六代宝马3系在北京车展正式亮相，新车分为标准轴距和长轴距。其中长轴距版本是为中国市场开发的专属车型。

2019年6月22日，第七代宝马3系在中国上市，推出6款全新BMW 325i车型及BMW 325Li车型，继续提供标准轴距和长轴距两个版本。

2019年广州车展，宝马3系320、330标准轴距和长轴距版本正式上市，共推出4款车型，320i 运动套装、320Li M运动套装、330i M运动曜夜套装、330Li xDrive M运动曜夜套装。

2022年，宝马3系中期改款车型正式在工信部迎来申报，新车在外观、内饰和动力等方面进行升级。

2022年8月26日，在第二十五届成都车展上，新宝马3系正式上市，共推出9款车型，其中4款为标准轴距版，5款为长轴距版。

在售车型

宝马3系目前在售车型，均为2022年8月上市，是4门5座三厢车的中型车，以汽油为能源类型，符合国Ⅵ排放标准。

宝马3系传承运动基因，拥有2.0T直列四缸涡轮增压发动机，搭配8速手自一体变速箱。

性能参数

发动机

宝马3系全系搭载的是2.0T涡轮增压发动机，采用直列四缸结构，匹配8挡手自一体变速箱，最大输出功率为245匹，最大扭矩为400牛米，符合国六排放标准。宝马3系动力输出平稳，在起步时具有强劲的动力和充足的动力储备。

宝马3系采用的是来自采埃孚的8at变速箱。at变速箱也叫变矩器变速箱，通过变矩器和发动机链接，有多行星齿轮，换挡平顺性较好。

宝马3系拥有成熟的变速箱技术，安全的可靠性、耐用性和控制逻辑智能。

加速性能

悬挂系统

宝马3系用的悬挂系统，前悬架是双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架是多连杆式独立悬架悬挂系统。新宝马3系采用了HRS回弹减震技术，能够根据弹簧行程改变阻尼，加强对车身的支撑和控制。

驾驶模式

新宝马3系轿车，拥有3种驾驶模式，分别为运动（Sport）、舒适（Comfort）和节能（ECO-Pro）。

在运动模式下，通过对动态性能的调校，发动机换挡被推迟，换挡转速提升，油门的响应速度和加速能力敏捷，转向和悬挂更加紧绷，动力输出强劲。

在舒适模式下，根据自身需求进行调整。宝马3系的发动机运转平稳，搭配的8AT变速箱换挡顺畅细腻，整体驾乘体验舒适安稳。

在节能模式下，油门踏板和变速箱参数以及换挡点均经过优化，并且自动空调策略经过调节，可以最大限度地降低油耗，从而实现环保节能的驾驶效果。

生产与销售

宝马3系是宝马汽车重要的一款产品，占其全球销量的40%。其定位以运动为主，拥有两种轴距三种套装，多样的产品线，是中国入门级豪华车的领跑者之一。

主要竞品

适用场景

市区通勤

宝马3系具备良好的操控性和舒适性，并在行驶过程中，有运动、舒适、节能三种驾驶模式，可随心切换，适合在市区进行日常通勤。

长途旅行

宝马3系采用HRS液压回弹减震技术，提供了卓越的操控性和舒适性。为长途驾驶提供舒适的乘坐感受，并配备2.0T直列四缸涡轮增压发动机搭载8速手自一体变速箱，带来出色的动力与效率表现，是一款适合长途旅行的汽车。

商务用车

宝马3系在外观设计方面呈现出时尚流畅的特点，车内的装饰和细节处理得当。设置迎宾光毯和车门发光迎宾踏板，是商务人士出行的选择之一。

家庭用车

宝马3系安全护航，包含多种防碰撞、预警和辅助系统等功能，拥有宽敞的乘坐空间和后备箱空间，满足一家人的出行需求。

优缺点

优点

缺点

荣誉

2007年，宝马3系双门轿跑车，获得“工业设计论坛”颁发的最高奖项，if设计金奖。

2007年，宝马3系在纽约国际车展中，获得世界汽车行业最重量级大奖——“世界车”，

2019年，宝马3系获得沃德十佳用户体验车型奖冠军。

2019年，宝马3系获得的美国《汽车和驾驶人》杂志“年度最佳轿车”奖。

2021年，宝马3系获得：最佳行政轿车。

召回事件

2013年11月5日至2017年8月25日，宝马(中国)汽车贸易有限公司，因生产的安全气囊存在气陷，共计召回37辆，其中涉及宝马3系列。

2015年7月10日，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，因部分车辆前排右侧座椅安全带存在制造缺陷，存在安全隐患，宝马（中国）汽车贸易有限公司，召回进口的 2014 年 9 月 22 日至 2015 年 1 月 21 日生产的部分宝马汽车，共计 1 643 辆 ，其中涉及宝马3系。华晨宝马汽车有限公司，召回 2014 年 11 月 20 日至 2015 年 1 月 27 日生产的部分宝马3系汽车，共计1588 辆。

2018年一月，华晨宝马汽车有限公司，因燃油箱漏油问题，召回2015 年 9 月 1 日至 2015 年 10 月 31 日期间生产的部分华晨宝马3系汽车，共计 16504 辆。

2019年12月25日到2021年10月12日，华晨宝马汽车有限公司，因生产的存在自动变速箱缺陷的宝马3系、X3汽车，共计召回6辆车辆。

2022年3月9日， 德国宝马汽车制造商，因部分车存在潜在的起火风险，将在全球范围内召回2006年至2013年间生产的103万辆汽车，其中涉及宝马3系列。

2022年9月28日,华晨宝马汽车有限公司,因车辆在售后更换车身域模块 (BDC) 时未对其设置进行复位操作，导致出现安全隐患，召回1台325Li汽车。