多杰 （感动测绘人物）

基本简介

多杰是西藏自治区测绘院驾驶员，1980年入伍，1988年7月转业到西藏自治区测绘局，1996年7月起在自治区测绘院工作。2013年6月25日，多杰在那曲地区安多县唐古拉山火车站附近开展1:1万基础地理信息采集及成图项目野外作业时突发疾病，以身殉职，永远地离开了他无限热爱的测绘岗位和同事，年仅52岁。

多杰同志在本职工作岗位上几十年如一日兢兢业业、默默奉献，多次受到所在部队、单位和上级部门的嘉奖和表彰。在部队服役的8年里，先后受到连、营、团级嘉奖11次。2011年国家测绘地理信息局授予多杰“全国测绘地理信息系统创先争优活动优秀共产党员”荣誉称号。

人物特点

立足本职，勇挑重担。多杰是一位土生土长的西藏人。他数十年如一日始终奋斗在西藏测绘工作第一线，安全行驶150万公里，上上下下都亲切地称他为多杰师傅。他经常把这样一句话挂在嘴边：“车是我的第三个小孩”。每到一处，他第一时间并不急于洗去自己一身疲惫，而是掸去“第三个孩子”的一路尘土。他说，车是有灵性的，你真心对它好，它就会真心回报你。在他的悉心呵护下，“第三个孩子”行驶30万公里车漆光洁如新、发动机动力充沛。2009年，在那曲零下24度的极端恶劣天气下，多杰每天都要比其他队员提早半个小时起床，预热车子，用开水将挡泥板上厚厚的泥浆一点一点慢慢化开，然后送队员们出测，在测区帮着他们扶尺立杆，片刻都闲不住。

这几年由于西藏测绘局里的老师傅一个个先后退休，多杰的担子更加沉重。2004年，测绘院租用的大车坏在了野外，多杰连夜赶到事发地，把队员们分两批及时安全地送到了测区，自己则整整一天一夜没顾上吃一口饭、喝一杯水。有一回，局里需要派车到成都和西安去取一部分西部测图1:5万地形图成果，局领导考虑再三，把这个急难险重的任务交给了他。他在泥泞陡峭的山路上经过连续四天的艰苦行进，顺利地走过了山高路险的川藏公路，在人生地不熟的内地连续10天急行军，行程7000公里，安全及时地完成了任务。

心存感恩，乐观豁达。多杰在反对分裂、维护祖国统一的大是大非面前立场坚定、旗帜鲜明，是维护民族团结的典范。多杰是穷孩子出身，长大后参了军，后来分配到西藏测绘局工作，他常说是党给予了他幸福生活。他读书不多，识汉字较少，但他并没有放松学习。他随身带着一本小册子，上面密密麻麻地记上一些所见所闻、所思所想，虽然歪歪扭扭，他总是用心在记。每当大家围坐在一起拉家常的时候，他总是先站着，问他为什么不坐下啊，他总是憨憨地说起他的经典语录：“嘿嘿，我喜欢站着坐”，其实他是怕凳子不够，先让给他人坐。2010年的一次出测过程中，要趟过一条小河，他在河边久久鸣笛过后才肯过去，同事们不解，问他为什么，他说小河里有很多鱼，不想车子惊扰或是碾压到它们。有人不理解，但这样一个在过河时连小鱼的利益也要考虑再三的人，可见他在平时也处处为他人利益考虑也就不足为奇了，这不仅仅是一种慈悲，更是一种人间大爱。

无私奉献，直至生命尽头。今年6月初，测绘院接到了首次承担1:1万3D数字测绘产品生产的基础测绘任务。任务一下达，多杰就主动请战，但考虑到4月以来多杰一直处于高负荷工作状态，单位领导有意让他休息休息。可他说：“这次的任务是攻坚战，只要是为西藏测绘事业的发展和进步，累一点不算啥，干好项目打个漂亮仗才是最重要的。”6月17日，多杰和项目组一起来到测区，此次项目区域大都是高海拔无人区。6月25日，多杰和几名年轻同志一组到海拔5200多米的测点观测，原本他的任务只是把队员们送到公路的尽头，由于还剩下的一段路必须徒步才能到达，他说“山里可能有熊或狼出没，你们年轻经验不足，我陪你们上山比较安全”。中途要过一条小河，他不顾自己早已疲惫不堪的身体，毫不犹豫地卷起裤腿、扛着仪器第一个淌进了冰冷的河水。也许是连日该高海拔作业和河水的浸泡，已经引发了师傅身体的不适，但他一句不吭一直坚持。直到下午16时左右，就在完成任务开始返回时，多杰突然感到胸口剧烈疼痛，前后不到20分钟心跳骤停、脉搏全无。多杰就这样突然地离开了......

青山为证、蓝天作凭。多杰用实际行动践行了一名西藏普通测绘工作者“热爱祖国、忠诚事业、艰苦奋斗、无私奉献”的测绘精神，用生命诠释了一名共产党员的忠诚，他把自己永远地献给了为之守望一生的西藏测绘事业，献给了这片神圣的雪域高原！