徐州东站 （中国江苏省徐州市特等站）

历史沿革

2008年4月18日，徐州东站正式开始建设。

2010年12月3日，京沪高铁枣庄至蚌埠间先导段第一次联调联试和综合实验中，国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组从高铁徐州东站发出，标志着国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组正式上线。

2011年6月26日，徐州东站正式投入使用，标志着徐州正式迈进高铁时代。

2015年11月，徐州东站东站房扩建工程即将开工。

2017年12月，徐州东站新动车运用所投入使用。

建筑规模

建筑设计

徐州东站站房外形设计时尚现代，造型为对称布局，中间高、两边低，主次分明，以现代语言表达古代建筑风韵，好像一只展翅欲飞的雄鹰，寓意徐州正进入一个快速发展的高铁时代。截至2011年6月，徐州东站总建筑面积为14984平方米。

徐州东站东广场还打造了巨型“车马出行图”。车马出行图是两汉文化最具代表性的画面，一幅总面积达17600平方米的“车马出行图”呈现在东广场凤凰山北侧陡崖上。旅客乘坐京沪高铁从徐州东站穿行而过、或是途经京福高速公路徐州东立交时，都会看到画幅。

整体布局

截至2011年6月，徐州东站西站房主体公共大厅为两层，两侧局部为三层，其中一层主要由车站大厅、售票厅及基本站台候车室组成，二层为普通候车室，夹层为软卧候车室。徐州东站站房北侧的售票大厅设置有15个售票窗口。其中，1号窗口为问询窗口、2-11号窗口为售票窗口、12-14号窗口分别为退票改签窗口。

徐州东站西站房同时配套建设了站前高架、站前地下停车空间、长途客运站、公交首末站，实现了快速换乘。东站房周边将配套建设站前高架、地下停车场、长途客运站、公交首末站等设施，确保高铁与地铁、公交车和长途汽车、出租车、自驾汽车的无缝换乘。同时，建设连通徐州东站的东、西两侧站房的天桥和高架候车厅，实现双侧站房互用共享、同步候车。

站台线路

截至2015年11月，徐州东站站场规模为7台15线，其中基本站台1座，宽15米，中间站台6座，宽12米，长为450米，正线2条、到发线13条，途径线路有京沪高速铁路、徐兰高速铁路。

运营情况

自助购票

截至2011年11月，徐州东站在售票大厅内设置有11台自动售票机，机器的运行时间为8时-22时。同时，徐州东站还设置有6台触摸式自助查询机，分别位于北售票厅、自动售票厅、一层候车厅南北两侧、二层候车厅南北两侧。

便民设施

• 公安制证

徐州东站有铁路公安部门专门设置的“实名制公安制证点”，制证点位于站房北侧的售票大厅的15号窗口。

• 商业设施

徐州东站的一层候车厅南北两侧、二层候车厅南北两侧设置有方便旅客餐饮、购物的店铺。

客运流量

2011年，徐州东站共发送旅客132.7万人次。

2018年春运，徐州东站累计发送旅客117.04万人次，同比2017年春运增长10.21%。

特色服务

• 志愿活动

徐州汽车东站“爱心飞扬”服务班成立“志愿者服务队”，志愿者为旅客导乘、提行李、信息咨询。“爱心飞扬”服务班“志愿者服务队”从2015年1月1日开始，长期在高铁开展服务活动，坚持每天8时30分准时到岗。

• 春运活动

2017年春运，徐州东站身着“汉服”的工作人员们为旅客免费提供时刻表、春运出行指南等服务。

交通换乘

轨道交通

截至2018年1月，途经徐州东站的徐州地铁1号线仍处于建设中。

长途汽车

徐州长途客运东站位于徐州东站东广场南侧。

• 主营线路

邳州、丰县、沛县、睢宁、新沂、连云港、淮安、临沂、泗县、宿迁、淮北、商丘、永城、萧县、微山、菏泽、济宁等地区。配载班车主要以枣庄、灌云、东海、泗洪、泗县、盱眙、沭阳等。

公交线路

建设规划

据2015年11月《徐州日报》显示，，徐州东站东站房将在2019年建成，包括6座站台、13股路线，站房采用高架候车方式，建设规模30000平方米，地方配套建设附属商业设施3000平方米。工程完工后，徐州东站场站总体规模将达到13个站台，28股铁道线，站房面积4.5万平方米，双侧站房将同步候车、互联互通。

价值意义

预计到2019年全部建成后，徐州东站的旅客吞吐能力将实现倍增，徐州的铁路枢纽地位将得到进一步加强，徐州人的出行将更加舒适便捷。

获得荣誉

2020年10月，被评为全国交通运输系统抗击新冠肺炎疫情先进集体。