简介
学院的前身是1951年中央人民政府交通部和全国海员总工会创办的海员训练班和1956年长江航运管理局创办的南京河运工人技术学校,2003年7月经江苏省人民政府批准,南京海运学校和南京航运学校合并组建为江苏海事职业技术学院。
截至2023年6月官网显示,学校共有江宁、秦淮和板桥三个校区,占地总面积1629亩。设置11院1部,41个专业,全日制在校生13096人。有教职员工723人,拥有研究生学历(学位)教师548人,拥有高级以上职称教师236人,其中专任教师591人。
历史沿革
南京海运学校
1950年12月,中央人民政府交通部和中国海员总工会决定创办南京海员训练班,腾出南京白下路复兴巷内斛斗巷19号,把原国民政府新建还未完工的立法院立法委员宿舍,作为创办训练班的校址。1951年1月,南京海员训练班正式开学,成为新中国最早的海员学校。中央政府为发展新中国航海事业,成立了新中国第一所船员培养专门学校——南京海员训练班,初期学员为700多名起义船员,“重庆”舰起义官兵担任教员。
南京航运学校
1956年2月,依照中央交通部河运总局指示,按照海运、河运人才培养计划,在南京下关唐山路126号,筹建一所以培养内河轮驳驾驶方面的初级技术人才为目标的新学校——南京河运技工学校。1958年4月,长江航务管理局决定武汉技校和南京技校合并,学校由中技升格为中专。此为学校第一次的并校。1980年,接受南京市教育局所属“南京市走读中专学校”委托,代办走读中专工业企业电气设备专业二个班。

2003年7月,经江苏省人民政府批准,原南京海运学校和原南京航运学校合并组建江苏海事职业技术学院。2004年,学校整体搬迁到江宁大学城办学。2015年5月,学校以优秀成绩通过省教育厅、财政厅组织的省级示范院校验收。2016年11月,学校与南京港(集团)有限公司联合组建的江苏海事职业技术学院南京港口学院成立。2019年4月23日,江苏海事职业技术学院士官与军事教育学院成立。2019年7月,被教育部认定为国家优质专科高等职业院校。12月,被教育部、财政部列入第三类高水平专业群建设单位(B档)。

办学条件
院系设置
截至2023年5月官网数据显示,学校构建了航海技术、港口与智能工程、船舶与海洋工程、航运经济与管理、信息技术与人工智能、文旅与设计等六大专业群,形成以航海技术专业群为龙头,船舶与海洋工程、港口与智能工程、航运经济与管理等3个专业群为骨干,信息技术与人工智能、文旅与设计等2个专业群为支撑的“海陆并举、一体两翼、集群发展”的专业集群,共41个专业。
专科专业设置 |
院系 | 专业 | 学制 |
航海技术学院 | 航海技术 | 3年 |
水路运输与海事管理 | 3年 |
轮机工程学院 | 轮机工程技术 | 3年 |
供热通风与空调工程技术 | 3年 |
电厂热能动力装置 | 3年 |
内燃机制造与维修 | 3年 |
船舶与海洋工程学院 | 船舶工程技术 | 3年 |
海洋工程技术 | 3年 |
船舶动力工程技术 | 3年 |
船舶检验 | 3年 |
焊接技术与自动化 | 3年 |
机械制造与自动化 | 3年 |
工程测量技术 | 3年 |
电气与自动化工程学院 | 船舶电气工程技术 | 3年 |
船舶电子电气技术 | 3年 |
港口机械与自动控制 | 3年 |
港口电气技术 | 3年 |
电气自动化技术 | 3年 |
机电一体化技术 | 3年 |
工业机器人技术 | 3年 |
建筑智能化工程技术 | 3年 |
经济管理学院 | 集装箱运输管理 | 3年 |
物流管理 | 3年 |
港口与航运管理 | 3年 |
报关与国际货运 | 3年 |
国际经济与贸易 | 3年 |
电子商务 | 3年 |
商务英语 | 3年 |
会计 | 3年 |
信息工程学院 | 软件技术 | 3年 |
云计算技术与应用 | 3年 |
大数据技术与应用 | 3年 |
物联网技术 | 3年 |
电子信息工程技术 | 3年 |
移动通信技术 | 3年 |
人文艺术学院 | 环境艺术设计 | 3年 |
旅游管理 | 3年 |
艺术设计 | 3年 |
视觉传播设计与制作 | 3年 |
国际邮轮乘务管理 | 3年 |
参考资料
教学建设
截至2020年3月,学校国家创新发展行动计划骨干专业7个,央财支持服务产业发展能力专业3个,交通运输部示范专业点3个,专业群6个,国家级教学资源库1个,省品牌专业1个,省骨干专业5个,省特色专业3个。
项目 | 学科/专业 |
中央财政重点支持建设专业 | 航海技术、轮机工程技术、船舶工程技术、船舶电气工程技术(船舶电子电气技术方向) |
江苏省示范院校重点建设专业 | 航海技术、轮机工程技术、船舶工程技术、船舶电气工程技术(船舶电子电气技术方向)、软件技术 |
江苏省重点建设专业群 | 船舶制造技术专业群、通信与软件专业群、航海技术专业群、港口与航运业务专业群 |
江苏省品牌重点建设专业 | 航海技术 |
江苏省级特色专业 | 轮机工程技术、船舶工程技术、航海技术 |
江苏省级实训基地 | 轮机专业技能实训中心、船舶智能化机舱综合训练基地 |
中央财政支持的实训基地 | 船舶工程实训基地、船舶电气工程技术实训基地、航海技术专业技能训练评估基地 |
江苏省级精品课程 | 船舶辅机、船舶管理 |
参考资料
师资规模
截至2022年11月官网数据显示,学校有教职员工730人,研究生学历(学位)教师546人,高级以上职称教师229人,专任教师459人,博士学历学位教师55人,专任教师中研究生学历(学位)比例达80.83%、“双师型”教师比例达94.59%。学校拥有全国技术能手1人、交通运输职业教育教学名师3人、“333高层次人才”13人、“青蓝工程”人才42人、江苏工匠1人、江苏省有突出贡献青年专家1人、江苏“科技副总”6人、万名旅游英才计划3人,参与索拉里海域护航1人,参与极地考察1人,拥有江苏省“五一”劳动模范1人、南京市“五一”劳动奖章1人、南京市劳动模范1人、南京市有突出贡献高技能人才1人、江苏省高校辅导员年度人物奖及提名奖2人。学校建有国家级职业教育教师教学创新团队1个,国家级教学资源库1个、省级优秀教学团队3个,荣获国家级教学成果奖二等奖3项,省级教学成果奖特等奖4项,一等奖8项,交通运输部教学成果奖特等奖1项。拥有江苏省、南京市以及校级技能大师工作室共6个,航海类教师持高级船员适任证书近107人,其中远洋船长、轮机长35名,位居全国航海类高职院校首位。
全国技术能手 | 张强勇 |
国家级教学资源库 | 航海技术专业教学资源库 |
全国交通运输职业教育教学名师 | 周涛、谢荣、刘桂香 |
江苏省有突出贡献青年专家 | 张强勇 |
参考资料
合作交流
截至2017年5月,学校先后与南京林业大学、南京工程学院、江苏科技大学合作开办“3+2”高职本专科分段培养人才项目,与南京晓庄学院开展“4+0”高职本科联合培养人才项目。学校受中国人民解放军总参谋部委托开展4个专业定向培养直招士官项目,与地方政府、企业合作共建省级大学科技园,并与国内多所本科院校合作开展专转本、专升本、专接本的项目。
截至2022年11月官网数据显示,学院与英国普利茅斯大学、荷兰海事大学、马来西亚海事学院、台北海洋科技大学、澳门大学等33所国(境)外院校建立了长期合作关系,开办50余项合作和交流项目;与巴拿马、孟加拉国、缅甸等国家有关政府部门建立了合作关系,建有巴拿马船员教育与培训质量体系和巴拿马船员培训基地,学校与国际知名企业丹麦马士基成立了首家马士基(中国)培训中心,创建“几内亚江苏海院韦立船员学院”和“江苏海院-泰华(缅甸)船员学院”2所海外分校;中缅“中文+航海职业技能”专业人才培养项目入选中国国际交流协会第四批“中国-东盟高职院校特色合作项目”;与江苏省海外合作投资有限公司、江苏中江国际人才发展有限公司等单位发起共同组建“中阿(联酋)产能合作示范园-郑和职业教育培训中心”;承接交通部“中非友谊”项目,成立援外培训中心,培训非洲地区港口与航运技能人才。
2020年5月18日,教育部启动实施第二批“一帮一”行动,江苏海事职业技术学院对接帮扶武汉海事职业学院。
学术研究
科研平台
截至2022年11月官网数据显示,学校有中华人民共和国海事联合调查实验室、全国科普教育基地、长江航运企业安全考评中心、省级大学科技园、省级工程技术中心、省级众创空间等一批科技协同创新与服务平台。
国家海事局实验室 | 国家海事局海事联合调查实验室 |
江苏省工程技术中心 | 江苏省海洋装备智能化工程技术研发中心 |
江苏省科协科技传播专家服务团队 | 现代造船技术专家团队 |
校企共建研究所 | 江苏海院·尔顺文思技术研发中心、江苏海院·江苏域海船舶设计研发中心、江苏海事学院立森东方数字装备研究中心、江苏海事学院·龙禹海洋工程技术研究所、江苏海院·厚承设计研发中心、江苏海院南京燃动数字仿真研发中心、江苏海院·丹书科技校企合作软件研发中心、江苏海院上海腾韵自动化设备研发中心、江苏海院·中信安环海事安全研发中心、江苏海院·上海展为海事工程软件研发中心 |
参考资料
科研资源
据2020年4月学校官网显示,江苏海事职业技术学院图书馆馆藏图书85万册,期刊1000余种、数字图书资源10.57T。重点收藏了航海技术、轮机工程、船舶制造与维修、国际航运管理、海洋旅游、港口管理等学科文献资料;开放30多种电子资源库,主要有学术期刊全文资源、博硕论文、海事学院电子图书、国际专利、科技成果、就业数字图书馆、创业数字图书馆、考试考证题库、教学视频等,并自建海员文库、海院毕业论文、海院校友成果等特色数据库。
《航海职业教育》是江苏海事职业技术学院主办的学报期刊,属于综合性学术期刊,常设栏目有:高职教育、航海纵横、科学技术、教学探索、人文社科、课题研究。
科研成果
“十二五”期间,学校教师公开发表核心期刊论文256篇,完成纵向课题189项,专利授权达824项。学校依托15个校企合作共建技术研发中、省级大学科技园和省级工程技术研究开发中心等各类技术服务平台,开展技术服务394项,技术服务到账经费累计超过2000万元。
科研课题立项 | 海洋强国背景下航海高职院海洋特色校园文化建设研究、“一带一路”背景下江苏现代航运服务业创新发展研究、中国新型高校智库建设与发展研究等 |
国家发明专利 | 基于马达驱动式全站仪的固定胎架划线方法及应用、一种加湿器的控制系统,加湿器的控制系统、一种能多方位调节的可移动式柔性胎架 |
参考资料
学校荣誉
2020年7月8日,江苏海事职业技术学院入选2019年江苏省智慧校园名单。
2021年7月16日,入选教育部职业教育与成人教育司发布的职业教育示范性虚拟仿真实训基地培育项目名单。
2021年9月30日,通过教育部职业教育与成人教育司组织的现代学徒制第三批试点验收。
校园文化
校徽

学院徽志主色标为海蓝色,由四种图形构成。上方是海鸥,中间是铁锚,下方是书籍和建校年份,四周是一对环形的橄榄枝。
校训
海涵地负、德诚志远
释义:德行高尚,志向远大,有大海般的宽阔胸怀,有大地一般的承载和担当。昭示着海院师生具有容纳百川的海洋气概,负载万物的大地情怀,恪守诚信,志存高远。
校歌
江苏海事职业技术学院校歌
校园环境
学校坐落古城南京,拥有江宁、秦淮和板桥三个校区,占地总面积1629亩。江宁校区位于景色秀丽的方山脚下,地处江宁大学城核心区域,与中国药科大学、南京医科大学、南京晓庄学院、南京传媒学院等知名高校比邻而居,共享多重教育资源。秦淮校区坐拥南京市商业街区,已建成江苏省高职院校屈指可数的省级大学科技园,园区集教育、科研、技术转移转化与企业孵化等功能于一体。板桥校区地处长江之滨,拥有全国海事类院校唯一的停泊实习船“育新”轮,国家发改委立项的长三角现代航运技术公共实训基地,职业教育国家示范性虚拟仿真实训基地“长三角现代航海技术虚拟仿真实训基地”,规划5.4万平方的产教融合科技园正在加快建设。
校区 | 地址 |
江宁校区 | 江苏省南京市江宁区格致路309号 |
秦淮校区 | 江苏省南京市秦淮区白下路273 |
板桥校区 | 江苏省南京市雨花台区雨花经济开发区大胜关 |
参考资料




展开行政管理
现任领导
职务 | 姓名 |
党委书记 | 刘红明 |
党委副书记、校长 | 万健 |
党委副书记 | 王卫兵 |
党委委员、副校长 | 田乃清、陈晓琴、缪克银 |
党委委员、纪委书记 | 陈之蕾 |
参考资料