旅顺号护卫舰 （中国研制的导弹护卫远洋舰艇）

简介

该舰原是在中国053H1型护卫舰（北约代号：Jianghu Ⅱ Class，译文：江湖Ⅱ级）中的第5号舰基础上，改进并加装多项引进技术装备，成为中国海军第一艘搭载直升机的护卫舰。

旅顺号护卫舰1984年11月15日开工建造，1985年9月29日下水，1985年12月24日正式服役，隶属于中国海军北海舰队。2006年8月该舰退出现役，划归大连舰艇学院供教学继续使用。

发展沿革

历史背景

20世纪60至70年代，中国海军舰艇的研制因西方技术封锁而难以与外界进行交流。1972年美国总统尼克松访华后，美中关系开始缓和，美国逐步放宽对华出口控制政策。欧盟国家也紧随其后，同年“巴黎统筹委员会”（简称：巴统）也同意改变对中国的出口许可地位。中欧军事技术交流日趋活跃，中国随即与法国、意大利等国进行磋商，开始引进部分军事装备和技术，并与欧盟国家建立起军售关系。

1985年12月后“巴统”对中国采取更为宽松的“绿线”政策，中国与欧盟军事技术合作进一步发展，其中从法国引进中型直升机、舰载防空导弹及舰载/机载电子设备等中国军队急需的装备。在舰炮方面，中国还引进了法国克勒索·卢瓦尔公司100毫米紧凑型舰炮及火控系统。1985年中国从意大利购买了40枚A244S型“白头”轻型反潜鱼雷及发射架，填补了中国海军轻型鱼雷的空白，随后中国对该型鱼雷组织仿制，称为ET51型鱼雷（又称：“白头”鱼雷），被中国海军航空兵的直-8和直-9直升机广泛装备。

研制历程

中国在研制053H2型护卫舰的同时，为了积累直升机上小吨位护卫舰的经验，以及为引进新型装备的性能测试提供平台，决定在053H1型护卫舰在建的第5号舰上，拆除舰艉主炮、副炮及烟筒后方的双联回转式导弹发射装置，安排一个可供直-9级别直升机起降的平台及直升机库。该型护卫舰北约代号：JianghuⅡClass，译文：江湖Ⅱ级（也有资料称北约代号：江湖Ⅳ级）。但该型护卫舰，实际只建造了一艘。

1983年11月，中国船舶总公司军工部、中国海军装备舰艇部批准了053H1舰装法国单100毫米舰炮和纳佳光电火控系统的方案。

1984年2月，海装舰艇部提出，在换装法国单管100毫米舰炮和纳佳光电火控系统的053H1改装舰上，再增加改装直升机机库和起降平台，以便为直升机上舰摸索经验。

1984年3月，根据海军（1984）装舰字第012号和中船总（1984）329号文，中国船舶总公司总船舶系统工程部开展了053H1型5号舰（即后来命名为“四平”、“旅顺”号舰）的直升机舰面系统的研制工作。同月，船舶总公司军工部、海装舰艇部、兵器部在上海沪东造船厂商定在053H1型5号舰上实施上述改、换装工程。

1984年11月15日053H1型5号舰开工建造，1985年9月29日下水，1985年12月24日服役于中国海军北海舰队。该舰是带有试验性质的一艘技术先行舰。中国海军将该舰以”四平“命名（舷号：544，后命名为“旅顺”，下文均称：旅顺号护卫舰） 。

列装入役

改装改进

旅顺号护卫舰服役后，根据使用中发现的问题和新的技术装备研制完成的情况，海军对该舰进行第二次改装。

1987年11月4日根据海军装备技术部（1987）装舰字第912号文《关于544舰第二期改装工程事项》，在完成法国100毫米舰炮、直升机舰面系统和意大利A244/S鱼雷系统的改装后，544舰开始第二期改装工程，具体包括：

1、完善76式双37舰炮，提高对空防御能力；

2、增加电子战系统；

3、增加近程反导系统；

4、增装348S搜索雷达和348C情报处理系统；

5、导弹武器系统改为“上游”反舰导弹系列SY-1、SY-1甲、SY-2三弹通用；

6、导航系统加集控台；

7、加装SJD-7型变深度声呐；

8、加装348火控雷达。

1988年该舰二次改装完成后，其图片在上海国际防务展中出现，显示中国海军仅将旅顺号护卫舰作为反潜平台的试验舰，无意大量建造，而倾向于用它打开出口市场。该舰是中国海军在护卫舰上配置舰载直升机、改善“江湖”系列护卫舰不尽如意的反潜能力的一个尝试。

退役转隶

2005年，根据中央军委命令，旅顺号护卫舰由海军某驱逐舰支队转隶到海军大连舰艇学院，划归该院所属的海上实习中心，主要担负军队院校学员的海上实习训练任务。

2010年07月28日中国海军将该舰改为“旅顺”号。

技术特点

总体设计

旅顺号护卫舰为高干舷平甲板护卫舰，双轴双舵驱动，首柱前倾，舰首具有较大弧度和短舷墙，航海性能出色，可在12级台风中航行，不会出现大的上浪和埋首现象。

该舰主舰体结构为纵骨架式，龙骨和纵肋采用高强度合金钢，内部非承力结构采用铝合金材料，全舰共分12个水密舱，可在其中任意两个相邻舱进水情况下保持不沉。全舰总长103.2米，宽10.8米，型深6.3米，标准排水量1600吨，满载排水量2250吨，最高航速大于26节，续航力为4000海里/18节，安装有纵向海上油水补给设备。

动力系统

旅顺号护卫舰采用柴油机作为动力装置，主机为2台中国产13E-390V型柴油机，功率14400马力，双轴推进。

该型舰装备的中型柴油机，为仿制苏联型号同级别12缸V型柴油机，缸径390毫米，转速280转/分，单机功率8000马力。

两台主机集中于主机舱，两个辅机舱内有4台小型柴油机和发电机组，总发电量1320千瓦。机舱设有集中控制室，可对主机、辅机进行集中监视和远距离控制。

武器系统

引进装备

旅顺号护卫舰的部分武器系统，是海军引进国外军事装备技术后首次实际装舰建造。

原来沪东造船厂建造的旅顺号舰是按照053H1型护卫舰建造的，接到改换装任务后，即拆除相关部位装备，实施新的改换装项目，包括：

1、拆除所有舰艉武器系统和后部导弹发射装置；

2、在舰艉加建一个长15.2米，宽8.5米，高5.6米的直升机机库和一个长21.6米，宽10.8米的直升机升降甲板，甲板上设有“鱼叉”式助降系统。其中包含引进法国4项舰面设备（格栅、横摇指示灯、下滑角指示灯、可燃性气体探测报警仪）和中国国产的牵引装置、航空煤油系统等；舰上可载1架直-9C型反潜直升机，可携带鱼-7K型324毫米轻型反潜鱼雷和鹰击-7K（C701K）型轻型反舰导弹。

3、前主炮换装为1座法国T100C紧凑型100毫米单管自动舰炮；

4、加装1部法国NAJA型光电指挥仪；

5、加装2座B515型324毫米反潜鱼雷三联发射器（携带A244/S型轻型反潜鱼雷24枚）

6、加装1套7826C型反潜深弹数字式指挥仪和1套7826B型反潜鱼雷数字式指挥仪。

中国装备

除了安装引进的新型武器装备外，旅顺号护卫舰还沿用了053H1型护卫舰的武备，保留了主舰桥和烟囱之间的一座双联回转式“上游”反舰导弹发射装置，靠近舰艉部的两个37毫米副炮位被取消，改在舰肿部烟囱两侧增设了两个副炮位。

旅顺号护卫舰按照原来的053H1型护卫舰安装的武器装备，计有：1座双联装“上游”-1反舰导弹装置、4座76式双37毫米舰炮、2座5管反潜火箭发射器、BMB-2深弹发射装置4座

反潜装备

旅顺号护卫舰作为反潜型护卫舰，反潜武器配置分远、中、近三个层次，远距反潜使用舰载直升机；对中距目标使用舰载反潜鱼雷，其三联装发射装置分别布置于飞行甲板下的两舷，这种标准的324毫米发射管能发射引进的西方轻型自导鱼雷；近距目标则由舰首的火箭式深弹负责攻击，目标探测和定位依靠直升机的吊放式声呐、声呐浮标及舰壳中/低频声呐来完成。

旅顺号护卫舰由于舰体空间和造价的限制，未装备拖曳式变深声呐或拖曳阵列声呐，这使得其潜艇探测能力受到极大的限制。

性能数据

旅顺号护卫舰参考数据（完成两次改装后状态）：

服役动态

旅顺号护卫舰，从1986年服役，完成多项新装备的改装、试验和重大军事学习和训练任务，导弹发射、火炮鱼雷攻击多次直接命中目标，声呐系统在搜攻潜训练演习中屡屡发挥作用。在执行跟踪驱逐不明国籍潜艇的任务中，创造了连续跟踪65小时并将其驱逐出境的战例。

旅顺号护卫舰服役20年间，有40多个国家和地区的军队首脑、驻华武官曾登舰参观。

2005年，544舰（原四平舰）由海军某支队转到海军大连舰艇学院，与郑和舰和世昌舰一同担负起海军学员海上实习训练任务。

2010年07月28日544舰名改为旅顺号。

544舰在执行跟踪驱逐不明国籍潜艇的任务中，创造了连续跟踪65小时并将其驱逐出境的光辉战例，赢得了“中华反潜第一舰”的美誉。

总体评价

20世纪80年代，由于中国海军原来建造装备的“旅大”级驱逐舰和“江湖”Ⅰ级护卫舰的反潜能力都比较弱，面对新型潜艇和远程精确制导潜射武器的威胁，中国海军迫切需要更强大的反潜作战平台。80年代中期，在获得西方的声呐、反潜直升机和轻型反潜鱼雷等新型武器装备后，中国海军对顺号护卫舰的两次改装，大幅提升了该舰的反潜作战能力，使其从原来的对海型护卫舰舰转变成试验性的反潜型护卫舰。

旅顺号护卫舰除了日常训练和执勤外，大部分时间都用于各种舰载武器系统的试验，该舰所取得的各种试验成果大部分直接运用到了中国后续建造的新一代驱逐舰和护卫舰上，尤其对同为2000吨级的江卫级护卫舰解决直升机上舰难题做出了重要贡献。053H2型和旅顺号护卫舰上大量新设计、新技术和新装备的应用，加上该时期中国一些先进外贸舰型的研制建造，为中国后续研制“江卫”级导弹护卫舰和“旅沪”级导弹驱逐舰（即1989年开建的哈尔滨号驱逐舰）做搭载直升机、使用经验的积累和准备。