东风7G型柴油机车是调车兼小运转作业用内燃机车。主要用于大、中型编组站、大型工矿企业的编组及调车作业,也可用于小运转作业,是适用于重载列车调车的大功率交—直流电传动内燃调车机车。机车车体采用车架承载外走廊结构,走行部采用两台三轴转向架,牵引电机悬挂方式为滚动抱轴承半悬挂。

本页面主要目录有关于东风7G型柴油机车的:四方厂制、二七厂制等介绍

运用领域

大、中型编组站、大型工矿企业的编组及调车作业

型号

7G型

介绍

调车兼小运转作业用内燃机车

品牌

东风

装车功率

1840千瓦

简介

东风7G型机车区分为青岛四方机车车辆厂制造与北京二七机车厂制造,两种东风7G型机车为同型号,车型代号DF7G,均是由铁道部下达。北京二七机车厂制造东风7G型内燃机车曾出口至古巴。

四方厂制

四方机车车辆厂(即中国南车集团四方机车车辆股份有限公司)于2001年在东风5(改)型机车的基础上按通用化、模块化、标准化原则研制了东风7G型机车。车体结构和走行部与东风5(改)型机车基本相同。装用12V240ZJ型12缸V型四冲程废气涡轮增压直喷式柴油机,装车功率2000千瓦。装用JF208A型同步牵引发电机,ZD124或ZD109J型直流牵引电动机。辅助系统采用交流发电机驱动。机车控制系统采用日本OMRON可编程逻辑控制器(PLC),具有故障诊断、检测等功能。机车标称功率1,610千瓦,通过最小曲线半径138米。

二七厂制

北京二七机车厂(即中国北车集团北京二七轨道交通装备有限公司)于2004年研制成东风7G型模块化调车内燃机车。二七厂制东风7G型机车属于同厂东风7型系列机车。位于Ⅱ端方向的规范化司机室装有两个标准化操纵台。装用12V240ZJ6F型12缸V型四冲程废气涡轮增压直喷式柴油机,装车功率1840千瓦。装用JF208A型同步牵引发电机,ZD109J型直流牵引电动机,采用微机控制系统。辅助传动采用交流发电机驱动。机车标称功率1,500千瓦,通过最小曲线半径100米。