围场通用机场 （位于河北承德围场县的在建机场）

简介

2017年9月，河北省发改委完成了对围场通用机场项目的核准批复，根据航空需求，该项目主要是开展短途运输、低空飞行和飞行培训等服务业务。

据2021年3月通用机场信息平台显示，围场御道口机场综合业务用房面积为2100.38平方米，民用机坪设3个直升机机位和5个B类机位；跑道长1200米，宽45米，可起降29座以下固定翼飞机。

历史沿革

• 围场木兰机场

2016年12月6日，中国民用航空华北地区管理局批复围场木兰机场首选址为御道口场址。

2017年8月19日，河北省发展和改革委员会批复同意建设围场木兰机场；9月，围场木兰机场开工建设；9月20日，河北省民航发展建设办公室批复《河北围场通用机场初步设计》。

2019年12月，围场木兰机场完工。

2020年5月20日，围场木兰机场使用手册出台。

• 围场御道口机场

2020年6月12日，围场木兰机场颁证运营，正式定名为“围场御道口机场” 。

规划设计

围场通用机场位于河北省承德市，机场项目总投资2.0259亿元，建设地点在围场县御道口镇御道口村。

围场满族蒙古族自治县隶属于河北省承德市。全县总面积9219.72平方公里，是河北省面积第一大县，全国唯一一个满族蒙古族自治县。境内有清代著名的皇家狩猎木兰围场，世界最大人工林塞罕坝机械林场、御道口牧场、红松洼自然保护区等核心景区。

据河北省交通运输厅规划，“十三五”末河北省通用机场力争达到30个以上，主要涵盖张家口、承德、廊坊、保定4个市，规划新建项目包括张北、崇礼、怀来、围场、阜平、雄县、三河、香河等8个项目。这些机场主要定位为：公务航空、通勤运输、商照（私照）培训，农林作业、观光旅游、装备制造，围场通用机场是其中之一。

硬件设施

航站区

截至2021年3月，围场御道口机场综合业务用房（含6层高的塔台，高度为26米）面积为2100.38平方米，高度（不含塔台）为8.55米，为两层式建筑；动力中心面积为548.15平方米，高度为7.8米，为地上、地下一层式建筑；门卫用房面积为30.52平方米，高度为4.1米，为一层式建筑。

飞行区

截至2021年3月，围场御道口机场飞行区等级为2B级，消防等级为2级，机场标高为1321米；1座机库面积为1030平方米，高7.5米；民用机坪面积22003.5平方米，共设8个机位，其中直升机机位3个、B类机位5个；11/29号水泥道面的跑道长1200米，宽45米，设B型简易进近灯光系统；另有1条158米长、15米宽的垂直联络滑行道，最大可使用机型为运Yu-12E 。

交通换乘

围场御道口机场距御道口镇政府自驾车程约7千米，机场航站楼（综合业务用房）距510国道约1.4千米。

运营情况

航校训练

据2021年3月通用机场信息平台显示，围场御道口机场共有2家驻场航司，即河北海燕通用航空有限公司，河北中航通用航空有限公司；驻场飞机有4架，分别运Y-12、赛斯纳208B、贝尔505等型号。

通用业务

围场御道口机场主要开展空中旅游、短途运输、飞行员培训、飞行体验、森林防火、喷洒播种、应急救援、测绘摄影、人工降雨等通用航空服务项目。

开通航线

围场通用机场未来开通锡林浩特、林西、西乌旗、巴林左旗、赤峰、承德、张家口等地航线。

建设规划

围场御道口机场在中远期将根据需求开通围场至北京和天津的航班，远期规划为飞行区等级4C级的机场，并将扩建跑道长度延长到2400米，宽度拓宽到45米。

价值意义

围场御道口机场投入运营，使围场满足蒙古族自治县交通网络实现由陆地向空中的转换，同时开启承德市空中旅游的新阶段，（《承德日报》评）

服务项目

根据航空需求，该项目主要是开展短途运输、低空飞行和飞行培训等服务业务，在低空飞行业务中主要开展航空旅游、飞行员培训、航空器材博览、飞行体验、航空物流、航空消防、航空喷洒、航空播种、航空治安、航空测绘、空中救援、航空摄影、航空遥感探测、航空气象作业等通用服务项目。

项目建成后，相关飞行业务可应用于区域旅游客源互流联运、森林草原应急救援保障等，有利于改变相关产业发展方式，推进产业结构调整，助力围场经济社会发展。