C-20是湾流宇航公司(Gulfstream Aerospace Corp.)推出的双引擎小型运输机，它是“湾流”系列商务飞机的军用改型，主要用来运送美国政府和国防部高级官员和重要来客。C-20是1983年6月被选中用来作为替换原先服役的C-140B“喷射星”运输机的机种。三架C-20A当时别部署到安德鲁斯(Andrews)空军基地（后又被调往驻德国基地）。该机机组人员5人，可载客14人，可载客作环球长途飞行。

本页面主要目录有关于C-20运输机的：介绍、改型、性能参数等介绍

所属国家

美国

研发方

湾流宇航公司

造价

2000000

外文名

Gulf stream Aerospace Corp

类型

运输机

航程

6838公里

升限

13716米

最大速度

927公里/小时

介绍

C-20运输机是空军中、远程中型客运飞机，以两台涡轮风扇发动机为动力，由5名乘员驾驶。C-20运输机由湾流III型民用运输机改装而成，每架飞机可载14至18名乘客。该型机最高巡航速度为每小时561英里，洲际航程为4050英里。这种运输机可以在短跑道上起降，并将取代C-140运输机，担负接送军政要员的任务。根据租借采购协定，3架C-20A和1架C-20B运输机于1983财政年度和1984财政年度交付给驻马里兰州安德鲁斯空军基地的第89军事空运联队，此后又正式采购了此型运输机。另外7架装备了先进的通信设备和进行了内部改进的C-20B运输机于1986年1月订货，也交付给安德鲁斯空军基地。最初3架C-20A运输机随后转到了西德拉姆施泰因空军基地，以加强第58军事空运中队。主承包商是湾流航空航天公司。1987财政年度采购了2架该型运输机，共耗资4000万美元。1988财政年度采购了最后1架该型机，耗资2000万美元。

C-20运输机

C-20的主要型别有：

C-20A：“湾流Ⅲ”的军用改型，用来替代C-140B。共生产了3架。

C-20B：A型的改进型，在电气系统和电子设备上作了改进，1988年服役。共生产了5架。

改型

据2002年《航空与航宇年鉴》报道，正在美空军服役的还有2架C-20H("湾流IV-SP")和11C-20A、-20-B、-20C("湾流-III")。

C-20的主要型别有：

1、C-20J

1981年，美国陆军租用了一架二手的“湾流II”作为要员运输机后命名。

2、C-120A/B/C

1983年-1986年，空军购买的13架“湾流III”用以取代VC-140A/B特别任务支持机新命名。B型是A型的改进型，在电气系统和电子设备上作了改进，1988年服役。共生产了5架。

3、C-20H

“湾流Ⅳ”的改型，1992年交货，更换了性能更好噪声更低的引擎，与A型和B型相比，略微加长了机身，并改进了电子设备和机舱内部布局。共生产了2架。

4、C-20D

“湾流III”的军方命名。作为兵员运输机，带有14个座位；

5、C-20G

作战支援飞机。C-20G由两个海军预备役单位共用，前机身右舷有一个货物装卸门，它的内部可以在客舱或货舱间来回转换。

性能参数

技术数据

乘员：28人

机长：26.91米

翼展：23.74米

机高：7.4米

空重：19,232千克

发动机：两台罗-罗“泰河（Tay）”Mk611-8发动机

最大起飞重量：33,838千克