滨潍高速铁路(滨州—东营—潍坊),简称滨潍高铁,是我国《中长期铁路网规划》高速铁路主通道中京沪通道和沿海通道的重要组成部分,也是山东半岛城际铁路网规划中“三横五纵”八条主要通道的北部沿海通道组成部分。

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别名

滨潍高铁

所属地区

山东省潍坊市

设计时速

350公里/小时

起点

山东省滨州市

终点

山东省潍坊市

车站数量

5

外文名

Binzhou-Weifang High speed Railway

途经区域

山东省

路线长度

122.98公里

主要车站

滨州站、利津西站、东营南站、寿光北站、潍坊滨海站

线路概况

项目建成后,将西接济滨高速铁路

线路概况

滨潍高速铁路正线线路长度122.98公里,按时速350公里建设。全线设滨州站、利津西站、东营南站、寿光北站、潍坊滨海站5座车站,平均站间距30.74公里,最小站间距15公里(滨州-利津西),最大站间距37.3公里(东营南-寿光北)。项目建成后,将西接济滨高速铁路。

项目进展

2017年4月17日,山东省发改委在潍坊组织召开新建滨州至东营至潍坊滨海快速铁路项目预可行性研究评审会。专家组对中铁第三勘查设计院集团有限公司编制的《新建滨州至东营至潍坊滨海快速铁路项目预可行性研究报告》进行了评审。

2018年3月7日,滨州市政府发布《新建铁路滨州至东营至潍坊铁路滨州至东营段社会稳定风险分析评估公参与公示》。