简介
2022年2月,上汽通用五菱汽车股份有限公司决定自2022年3月10日起,召回2017年7月10日至2021年3月26日期间生产的部分五菱宏光S3、新五菱宏光S汽车,共计609779辆。本次召回范围内部分车辆的手动变速器零件制造尺寸超差,导致挡位保持力不足,特定工况下可能引起6挡偶发性脱挡,造成车辆暂时出现动力传递中断,极端情况下可能存在安全隐患。上汽通用五菱汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆进行免费检查,并对检查后确认存在缺陷的车辆免费更换变速箱维修组件,以消除安全隐患。
发展历程
2010年9月,上汽通用五菱推出了第一代宏光,首次以“乘用化”的设计理念,打造“前置后驱”的紧凑型商务车。满足中国家庭“宜商宜家”多功能需求的思路,使第一代宏光获取了月销近5万辆的成绩,创造了中国汽车市场销量增长最快的记录。
2013年8月6日,上汽通用五菱新车型五菱宏光S上市。五菱宏光S从外观、内饰配置进行了升级,并且换装了1.5L发动机,新车将推出1.2L和1.5L两个排量3款车型,并有8种时尚颜色供用户选择,新车售价5万元-7万元。

2015年8月18日,第三代宏光——五菱宏光S1正式上市,预售价格为6-8万元。五菱宏光S1上市三款车型,分别为1.5L标准型、1.5L舒适型、1.5L豪华型,三款车型均搭载手动变速箱。

2017年11月10日,宏光S3手动档正式上市,共推出5款车型,官方指导价为5.68-8.18万元。新车定位于更好的宏光S,搭载1.5L与1.5T两款发动机,匹配六速手动变速箱。

2019年3月6日,五菱宏光S3自动离合版正式上市,共推出包括1.5L 6MT自动离合版舒适型和豪华型在内的两款车型,价格区间为6.68-7.68万元。

价格与配置
五菱宏光S3手动档(国五)五菱宏光S3(国五) | 1.5L五菱宏光S3 6MT手动档 标准型 | 1.5L五菱宏光S3 6MT手动档 舒适型 | 1.5L五菱宏光S3 6MT手动档 豪华型 | 1.5T五菱宏光S3 6MT手动档 舒适型 | 1.5T 6MT手动档 豪华型 |
官方指导价(单位:元) | 56,800 | 65,800 | 73,800 | 73,800 | 81,800 |
五菱宏光S3座位数 | 5,7座 | 7座 | 7座 | 7座 | 7座 |
车身颜色 | 糖果白、极光银、星夜蓝、金属红、大地棕 |
五菱宏光S3整车参数 | 长(mm)*宽(mm)*高(mm) | 4655*1735*1790 |
轴距(mm) | 2800 |
前后轮距(mm) | 1450/1465,1475 |
整备质量(kg) | 1395 | 1435 | 1495,1515 | 1470 | 1538 |
总质量(kg) | 1950 | 1950,2000 | 2000 |
油箱容积(L) | 49 5.9 |
最小转弯半径(m) |
最大爬坡度(%) | ≥35 | ≥40 |
五菱宏光S3基本性能 | 发动机型号 | L2B P-TEC | LL5 |
发动机型式 | 直列四缸、DVVT、多点电喷式汽油机+双质量飞轮 | 涡轮增压、直列四缸、DVVT、多点电喷式汽油机+双质量飞轮 |
排量(ML) | 1485 | 1451 |
百公里综合工况油耗(L/100km) | ≤7.5 | ≤7.4 |
压缩比 | 10.2:1 | 9.5:1 |
升功率(KW/L) | 55.2 | 76 |
额定功率(kw/rpm) | 82/5800 | 110/5500 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 146.5/(3600~4000) | 230/(2000~3800) |
最高车速(km/h) | 155 | 175 |
最小转弯半径(m) | 5.9 |
最大爬坡度(%) | ≥35 | ≥40 |
排放 | 国五 |
驱动方式 | 前置后驱 |
五菱宏光S3手动档(国六)五菱宏光S3(国六) | 1.5L 6MT手动档 标准型 | 1.5L 6MT手动档 舒适型 | 1.5L 6MT手动档 豪华型 | 1.5T 6MT手动档 标准型 | 1.5T 6MT手动档 舒适型 | 1.5T 6MT手动档 豪华型 |
官方指导价(单位:元) | 59,800 | 68,800 | 74,800 | 65,800 | 74,800 | 82,800 |
五菱宏光S3座位数 | 7座 | 7座 | 7座 | 7座 | 7座 | 7座 |
车身颜色 | 糖果白、极光银、星夜蓝、金属红、大地棕 |
五菱宏光S3整车参数 | 长(mm)*宽(mm)*高(mm) | 4655*1735*1790 |
轴距(mm) | 2800 |
前后轮距(mm) | 1450/1465,1475 |
整备质量(kg) | 1380 | 1420 | 1440 | 1470 | 1554 |
总质量(kg) | 1950 | 2000 | 2030 |
油箱容积(L) | 49 |
最小转弯半径(m) | 5.9 |
最大爬坡度(%) | ≥35 | ≥40 |
五菱宏光S3基本性能 | 发动机型号 | LAR | LJO |
发动机型式 | 直列四缸、DVVT、多点电喷式汽油机 | 涡轮增压、直列四缸、DVVT、多点电喷式汽油机 |
排量(ML) | 1485 | 1451 |
百公里综合工况油耗(L/100km) | 6.9 | 7.1 | 7.3 |
额定功率(kw/rpm) | 73 | 108 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 140/(3400-4400) | 250/(2200-3400) |
最高车速(km/h) | 150 | 175 |
排放 | 国六b |
驱动方式 | 前置后驱 |
五菱宏光S3自动离合版五菱宏光S3自动离合版 | 1.5L 6MT自动离合版舒适型 | 1.5L 6MT自动离合版豪华型 |
官方指导价(单位:元) | 68,800 | 76,800 |
车身颜色 | 糖果白、极光银、星夜蓝、金属红、大地棕 |
基本参数 | 驱动方式 | 前置后驱 |
最高车速(km/h) | 155 |
乘员数(人) | 7 |
排放标准 | 国V |
主要尺寸及质量 | 长(mm)*宽(mm)*高(mm) | 4655/1735/1790 |
轴距(mm) | 2800 |
轮距 前/后(mm) | 1450/1465,1475 |
整备质量(kg) | 1435 | 1520 |
总质量(kg) | 1950 | 2000 |
油箱容积(L) | 49 |
最小转弯半径(m) | 5.9 |
最大爬坡度(%) | ≥35 |
基本性能 | 发动机型号 | L2B P-TEC |
发动机技术 | 直列四缸、DVVT、多点电喷式汽油机+双质量飞轮 |
排量 (ml) | 1485 |
综合油耗(L/100km) | ≤7.7 |
压缩比 | 10.2:1 |
升功率(KW/L) | 55.2 |
额定功率(kw/rpm) | 82/5800 |
最大扭矩(N.m/rpm) | 146.5/3600~4000 |
产品设计
外观
五菱宏光S3前脸设计风格独特,六边形进气格栅被隔成两个部分,内部融入黑色网状格栅,中间为品牌LOGO。车身周围有黑色越野包围,侧面采用悬浮式车顶设计。尾部造型简约,底部应用隐藏式排气布局。

内饰
五菱宏光S3内饰采用黑橙双色搭配,营造了轻松、时尚的氛围。中控台上方有悬浮式设计的液晶显示屏,屏幕下方是空调出风口,周围有银色镀铬条装饰。新车采用机械式变速杆与机械式手刹设计。车内采用了2+2+3的7座布局设计,第二、第三排座椅放倒后能够与后备箱齐平,空间大且灵活实用。

车身尺寸
车身尺寸方面,五菱宏光S3的长/宽/高分别为4655mm/1735mm/1790mm,轴距为2800mm,内部采用的是“2+2+3”七座布局,五菱宏光S3的二排座椅和前排座椅保持一致,第二排座椅支持前后调节和靠背调节,在设计中,第二排座椅中间预留了第三排乘客上下车的通道,方便第三排乘客进出。后排座椅支持放倒功能,可以用作扩大内部空间储物使用。

驱动方式
五菱宏光S3的驱动方式为前置后驱,爬坡有力,208毫米的离地间隙,适合颠簸、泥泞、涉水路面等复杂路况。采用ESC车身电子稳定系统,安全放心。

五菱宏光S3采用多连杆式后独立悬架,保留了宏光S的强劲动力,也解决了传动轴震动和噪音问题。并且,后独立悬架可以过滤复杂路面的震动,有效降低冲击感。
核心配置
配置方面,五菱宏光S3装备有主流的多功能方向盘、大尺寸液晶显示屏、前中后排USB接口等消费者喜欢的主流科技配置,还装备了坡道辅助、胎压监测、定速巡航、ESC车身稳定系统等诸多安全、实用的配置,驾乘舒适性、便捷性和安全性都更显周全。
离合系统
五菱宏光S3自动离合版车型搭载了来自于舍弗勒的电子离合系统,通过智能辅助换挡为用户带来更便利、更省油、更有趣的全新驾乘体验。
五菱宏光S3自动离合版也是全球首款搭载自动离合技术的量产车型。这套变速箱系统通过智能辅助换挡,完全去除了离合器踏板,驾驶员可直接通过换挡手柄进行换挡。当安装在换挡手柄内的传感器识别到驾驶者的换挡意图时,控制器会结合当前的车辆状态和路况, 控制液压执行机构,从而实现离合器的结合和分离,进而完成平顺的换挡过程。相较手动挡车型,这款自动离合版车型的操作流程相对简化,只需用手操作换挡手柄,无需松油门,换挡更自如。
销售情况
2023年3月,五菱宏光S3销量为599辆,占品牌总销量的1.1%,同比下降3.23%,在自主车市场份额同比增长了0.02%,销量位列第81。2022年3月-2023年3月份,五菱宏光S3销量为9042辆,同比下降71.42%,在自主车销量排名中位列第98名。
相关评价
平台 | 评分 | 评价 |
太平洋汽车 | 4.41/5 | 油耗低,价格便宜,舒适性不错 |
汽车之家 | 3.99/5 | 油耗低,悬架减震不舒适,后排空间足够,舒适性满意,车身霸气,变速箱异响,高速动力够用,转向没有虚位 |
召回事件
2022年2月,上汽通用五菱汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2022年3月10日起,召回2017年7月10日至2021年3月26日期间生产的部分五菱宏光S3、新五菱宏光S汽车,共计609779辆。
本次召回范围内部分车辆的手动变速器零件制造尺寸超差,导致挡位保持力不足,特定工况下可能引起6挡偶发性脱挡,造成车辆暂时出现动力传递中断,极端情况下可能存在安全隐患。上汽通用五菱汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆进行免费检查,并对检查后确认存在缺陷的车辆免费更换变速箱维修组件,以消除安全隐患。