简介
除了JR东日本的客运业务外，1987年日本国铁分割民营化时，日本货物铁道（JR货物）原本也有在伊达车站内设有货运站，但1997年时货运列车停驶，而货运站则在2007年时完全废站，不再接受货运相关业务。除此之外，在1971年（昭和46年）之前，伊达车站前原本设有隶属于福岛交通坂东线沿线的路面电车停车站。
2002年时，伊达车站因为其木造的武家造风格之站舍，获选为东北车站百选之列。
简介
伊达车站是一个由JR东日本委托子公司东北综合服务（东北総合サービス）经营的业务委托车站，实际站务管理单位为福岛车站，也是仙台分社下辖的车站之一。伊达车站在1895年首度启用时，当时经营本站的日本铁道是以所在地村级行政区划伊达郡“长冈村”来替车站命名，而称为长冈车站。但由于站名与信越本线上的长冈车站重名，因此在1924年时改以郡名来作为车站名，而改名为今日的“伊达”。至于长冈村则在之后町制实施与町村合并的行政区重新规划中，成为伊达町的一部份，并在之后再改制为伊达市。
除了JR东日本的客运业务外，1987年日本国铁分割民营化时，日本货物铁道（JR货物）原本也有在伊达车站内设有货运站，但1997年时货运列车停驶，而货运站则在2007年时完全废站，不再接受货运相关业务。除此之外，在1971年（昭和46年）之前，伊达车站前原本设有隶属于福岛交通坂东线沿线的路面电车停车站。
2002年时，伊达车站因为其木造的武家造风格之站舍，获选为东北车站百选之列。
通过路线
东日本旅客铁道（JR东日本）东北本线
