红蜻蜓 （旧日本海军练习飞机）

飞机基本介绍

随着飞机的发展，在 红蜻蜓 未诞生前所使用的练习机和实用机性能的差距相当大，因此日本海军于昭和6年在 横须贺海军工厂开发了 九一式中间练习机，但是这种练习机的高性能作为练习来说很难被使用，所以没有被正式使用。之后，横须贺海军工厂 被改编为 海军航空厂，开始改造 九一式中间练习机，于昭和9年成功改造了 九一式中间练习机 为 九三式中间练习机 并被正式采用。红蜻蜓 依然采用以前使用的 直通车轴固定脚（通し车轴の固定脚），这是为了重视它的维修性。自海军采用后，该厂决定继续生产 红蜻蜓 直到太平洋战争结束。由于该机的性能比其他练习机优越，因此制造出5000多架，并研制出 陆上型 和水上型。被称为 红蜻蜓 是因为该机体的练习颜色被染成桔黄色。在战争末期该机型被染成深绿色用于特攻。

飞机信息

正式名称：九三式中间练习机【九三式中间练习机（きゅうさんしきちゅうかんれんしゅうき）】[K5Y]

简称：九三式中练【九三式中练（きゅうさんしきちゅうれん）】

全幅:11.00M

翅膀面积:27.70M²

自重:1，000kg

最大总量:1，500kg

最高速度:239km/h

上升速度:7,520m

航续距离:1,109km

发动机：日立“天风”一一型空冷星型9气筒，声称300马力×1枚

乘坐人数:2人

生产总量:5，591架

武器:7.7mm机枪×3，30kg炸弹×2

主要型号：陆上中练（K5Y1）——陆上机型的主要型号

水上中练（K5Y2）——双浮标化降落装置机型

水上中练一二型（K5Y3）——“天风”二一型（声称480bp）发动机搭载的水上机型。（仅试作）

陆上中练一二型（K5Y4）——“天风”二一A型发动机搭载陆上机型。（仅试作）

陆上中练一三型（K5Y5）——“天风”一五型（声称300bp）发动机搭载陆上机型。（仅试作）