简介
学院前身是吉林省交通学校,始建于1958年;1998年,吉林省交通学校与吉林省交通职工大学合并,成立吉林交通职业技术学院。
截至2023年6月学校官网显示,学校校园占地面积46万平方米,教学行政用房11万平方米,教学仪器设备总值11935万元。校内实训室和实训基地81个,校外顶岗实习基地243个;设有10个学院、2个部和2个校企合作分院共14个教学部门,开设33个专业,有全日制在校生10474人,教职员工453人,专任教师274人。
历史沿革
前身溯源
1958年10月,吉林省交通学校成立。
1985年,吉林交通职工大学创建。
1987年,学院迁至长春市朝阳区新电台街63号。
1998年,吉林省交通职工大学撤销。
合并重组
1998年3月,吉林省交通学校与吉林省交通职工大学合并,成立吉林交通职业技术学院。
2001年,学院被教育部批准为国家示范性职业技术学院建设院校。
2003年,经吉林省教育厅批准与加拿大戴尔特国际商学院合作办学,成立长春戴尔特国际商学院。
2010年6月,学院启动国家骨干院校建设申报工作;8月,学院领导参加“国家示范性高等职业院校建设计划”骨干高职院校建设项目答辩;9月,学院成功入围国家骨干院校建设名单,并被确定为第一批重点建设院校;10月,吉林省教育厅、财政厅组织专家组对学校省示范性高职院校项目建设进行了实地考察验收评审,学院顺利通过验收;12月,学院被省高校协会绿化专业委员会评为“校园绿化先进单位”。
2019年10月,通过教育部现代学徒制第二批试点单位验收;10月,被确定为吉林省“三全育人”综合改革试点高校;11月,被遴选确定为教育部“人文交流经世项目”首批“经世国际学院”院校;12月,被教育部、财政部列入第四类高水平专业群建设单位(C档)。2022年12月,吉林交通职业技术学院加入吉林省高校汽车现代产业学院协作体。
办学条件
院系设置
截至2023年6月学校官网显示,学校设有10个学院、2个部和2个校企合作分院,共14个教学部门。开设33个专业。
学院 | 专业 |
道桥工程学院 | 道路桥梁工程技术 |
道路桥梁工程技术(试验检测) |
建筑工程技术 |
道路养护与管理 |
市政工程技术 |
工程测量技术 |
汽车工程学院 | 汽车制造与装配技术 |
汽车电子技术(旭阳) |
汽车技术服务与营销 |
保险实务 |
新能源汽车技术 |
汽车运用与维修技术 |
智能产品开发与应用 |
汽车检测与维修技术(旭阳) |
管理工程学院 | 现代物流管理 |
电子商务 |
市场营销 |
大数据与会计 |
现代物业管理 |
交通信息学院 | 电子信息工程技术 |
移动互联应用技术 |
智能交通技术 |
大数据技术 |
轨道交通学院 | 城市轨道交通运营管理 |
工程造价 |
城市轨道交通工程技术 |
城市轨道交通机电技术 |
城市轨道交通车辆技术 |
机械工程学院 | 智能工程机械运用技术 |
机械制造与自动化 |
工业机器人技术 |
航空学院 | 空中乘务 |
国际邮轮乘务管理 |
无人机应用技术 |
国际教育学院 | 现代物流管理 |
汽车制造与试验技术 |
参考资料
学科建设
截至2023年6月学校官网显示,学校有国家级试点专业2个,国家级骨干专业3个,省级示范专业8个,省高水平专业12个,省级品牌专业群5个、特色专业群6个;2个高等职业学校骨干教师国家级培训校内基地,3个高等职业学校骨干教师国家级培训企业顶岗培训基地,2个高等职业学校提升专业服务产业发展能力基地,1个国家级物流人才培养基地,1个国家级技能型紧缺人才培养基地;建有国家级精品课程2门、国家精品资源共享课2门、省级精品课程16门、省级优秀课程40门、校企合作开发课程53门。
专业类别 | 专业名称 |
国家骨干院校重点建设专业 | 工程测量技术、汽车电子技术、工程测量、物流管理、城市轨道交通工程技术 |
国家级试点专业 | 道路桥梁工程技术、汽车运用与维修技术 |
国家级现代学徒制试点专业 | 汽车装配与制造技术、电子信息工程技术、城市轨道交通机电技术、机械制造与自动化 |
中央财政支持高等职业院校提升专业服务产业发展能力专业 | 道路桥梁工程技术(试验检测)、保险实务(机动车) |
教育部国家财政支持重点建设专业 | 工程测量技术 |
吉林省高水平专业 | 道路桥梁工程技术(A类)、汽车运用与维修技术(A类)、电子商务(A类)、工程机械运用技术(A类)、物流管理(A类)、城市轨道工程技术(A类)、工程测量技术(A类)、电子信息工程技术(B类)、城市轨道交通运营管理(B类)、空中乘务(B类)、会计(B类) |
参考资料
师资规模
截至2023年6月学校官网显示,学校有教职员工453人,专任教师274人。有教授42名,副教授105名,博士、硕士225名,引进高技能人才4名,“双师型”教师245名;全国交通行业教学指导委员会专业带头人2人,全国交通运输职业教育教学名师1人,省级教学名师3人,省级突出贡献人员3人,吉林省拔尖创新人才2人,吉林省优秀教师1人,长白山学者1人,长白山技能名师19人;省级优秀团队8个。2人获吉林省首届黄炎培职业教育奖杰出教师奖,1人获吴福—振华交通教育奖。
合作交流
截至2018年12月,学校与东盟、韩国等国家开展合作办班、短期交流、学生互换等中外合作办学活动;与韩国岭南大学合作的汽车检测与维修专业和工业机器人专业项目开始实施教学,并开发中韩双方互认的汽车检测与维修专业标准二个,与占芭色华侨技术学院(HuaQiaoChampasakTechnologyCollege)、柬埔寨工业技术学院(IndustrialTechnicalInstitute)签署了合作备忘录。2017年,学校派出4名教师以访问学者身份参加“吉林省高校青年骨干教师教学法研修项目”派往加拿大高水平大学或科研机构进行为期三个月的教学法研修,还派出1名优秀教师参加吉林省职业教育“专业骨干教师培训团”赴新加坡出国(境)培训项目进行培训;2018年,学校派出2名优秀教师参加“长白山青年骨干教师海外研修计划”赴美国和加拿大出国(境)培训项目进行培训。2022年12月,加入“吉林省高校汽车现代产业学院协作体”。
学术研究
科研平台
截至2020年8月学校官网显示,学校有吉林省工程研究中心1个。吉林省工程研究中心:寒冷环境交通技术工程研究中心。
科研资源
截至2023年6月,学校图书馆纸质藏书46.77万册。

科研成果
截至2017年8月官网信息显示,“十一五”期间学院承担省部级研究项目55项,发表论文230篇。2015-2016学年,学校教师共有4项课题获国家级立项,46项课题获省级立项,科研经费合计83.39万元,获得9项专利授权。2018年度,学校教师共有36项课题获国家级和省级立项,22项专利;在省级及以上刊物上公开发表论文194篇,省市级奖项157项。
截至2018年12月,学校针对寒区交通技术开展的科研立项已6项;寒冷环境公路建设育才实验检测站,参与交通工程质量检测技术服务收入78.33万元。“十一五”期间,学校有省部级研究项目55项,教师发表论文230篇。
学校荣誉
2014年,学院被授予为“全省职业教育先进单位”。截至2020年8月学校官网显示,学校获国家级教学成果二等奖1项、省级教学成果特等奖1项、一等奖2项、二等奖3项、三等奖3项。学校两次被省政府授予“吉林省职业教育先进单位”称号;省政府授予“法律进校园”先进单位、省教育厅授予“依法治校示范校”、吉林省首届黄炎培职业教育奖优秀学校。
校园文化
校徽

校徽由蓝白两种基本色相组成,图案外围为中英文对照的学院校名,主体图案是英文字母J和L的合体,代表吉林。
校徽的主色采用蓝色和白色。蓝色代表永恒,白色代表纯洁。
校训
崇实、尚善、弘毅、求精
校园环境
吉林交通职业技术学院位于吉林省长春市,占地面积46万平方米,教学行政用房11万平方米,地址:吉林省长春市高新区新电台街63号。




校区
学校占地面积46万平方米,教学行政用房11万平方米;教学仪器设备总值11935万元。校内实训室和实训基地81个,校外顶岗实习基地243个。现有全日制在校生10474人,教职员工453人,专任教师274人。

行政管理
现任领导
职务 | 姓名 |
党委书记 | 房立群 |
院长 | 别惠彬 |
党委副书记 | 赵剑辉 |
纪委书记 | 袁洪亮 |
副院长 | 马凯、孟凡成、方健 |
参考资料
注释
[a]数据截至时间为吉林交通职业技术学院官网,数据截至时间为2023年6月3日