日本空中通勤株式会社（日本エアコミューター株式会社，Japan Air Commuter Co., Ltd.，简称JAC）是一家以鹿儿岛机场为基地的航空公司，主要在日本国内提供支线航班服务。该公司由日本航空持股60%，鹿儿岛县奄美群岛的12个地方自治体持股40%。该公司是寰宇一家（Oneworld）联盟的附属成员。

本页面主要目录有关于日本空中通勤的：历史沿革、目的地、机队等介绍

成立日期

1983年7月1日

总部地点

奄美

公司名称

日本空中通勤

历史沿革

日本空中通勤成立于1983年7月1日，同年12月开始运营。最初由东亚国内航空与鹿儿岛县奄美群岛的14个市町村共同出资成立，后因市町村合并减少为12个。

1983年12月10日，开始使用多尼尔228航行（奄美 - 喜界岛、德之岛、冲永良部岛、与论岛）。

1988年6月15日，总部迁移到鹿儿岛机场。

1988年7月6日，取得定期航空运送事业执照。

1988年7月19日，开始使用YS-11航行（鹿儿岛-冲永良部岛）。

1992年12月1日，开始使用SAAB340B航行。

1994年5月18日，开始在离岛线路以外的航行（大阪-但马）。

2003年2月1日，开始使用Q400航行（大阪-鹿儿岛、大阪-出云）。

2006年，日本航空合并了日本佳速航空，从而取得了日本空中通勤的股权。

2006年9月30日，随着冲永良部－鹿儿岛的临时航班，YS-11结束在航行的生涯。

2007年10月1日，建立松本 - 新千岁路线。路线扩展入北海道。

2008年3月17日，为了根据航行乘务员的健康上的理由，到航行引起障碍。在3月20日-30日，于大阪国际机场航班出发和到达的的一部分的航班(有6班)停开。

2008年6月18日，乘务员工会发起罢工，同日预定航班中86航班停航。

2019年10月，日本空中通勤参与组成了EAS LLP，这是一个由九州地区三家航空公司组成的联盟，旨在整合各项运营资源。

2022年10月，日本空中通勤开始与全日本空输共享代码。

目的地

日本空中通勤运营多条国内航线，连接鹿儿岛机场与包括奄美群岛在内的多个目的地，以及大阪国际机场、新千岁机场、松本机场等地。

机队

截至2023年7月，日本空中通勤的机队包括Saab 340型飞机和Dash 8-400型飞机。过去，公司曾经运营过多尼尔228、YS-11等型号的飞机。