简介
车轮规格为五辐结构的20 英寸AMG 合金轮毂;采用马牌多点式打孔刹车盘。动力方面,奔驰S65AMG搭载的是一款高性能的排量为6.0的V12涡轮增压发动机,最大马力为618匹,百公里加速只需4.4秒就能完成。奔驰S65AMG内饰更加豪华,真皮座椅和后排嵌入式屏幕都是标准配置。
汽车介绍
1971年,比利时的SPA 24小时耐力赛上,AMG以一台“300SEL 6.9 AMG”赛车拿到了全场第二,公司名声也是有这个时候打响了。1978年,当时的旗舰级跑车,代号R107(也就是R129的前身)被AMG开发为欧洲房车赛的战车,并在当年拿下了总排名第三名的成绩,这也是AMG第二度在赛车场上崭露头角,虽然成绩还没有到达最高的领奖台,但对于专一使用M.Benz为蓝本进行赛车,这点Daimler Benz是看在眼里的。450SLC在1980年,终于在纽布灵赛道获得首场冠军,或者也可以将之看成是AMG在赛车场的里程碑。

奔驰AMG的历史开始于1967年,Hans Werner Aufrecht(A)和Erhard Melcher(M)在德国Grossaspach(G)创立了AMG公司,现有雇员500名,每年大约生产12000辆汽车。在70年代,AMG曾取得不小的成功,建造了许多基于奔驰汽车的赛车和高性能街车,但直到1988年,AMG才成为生产制造高性能汽车的一支重要力量。那一年AMG与奔驰公司建立了战略伙伴关系,而奔驰也开始重返德国汽车巡回赛等赛事。两家公司合作发展的第一辆车是1993年出品的C36 AMG,奔驰公司承诺要在每种奔驰车上生产其AMG型号。
强调高性能的传统,特别是大马力发动机的应用以及M和AMG特有的造车理念-限量供应,这些都会使全世界的车迷如醉如狂,也造就了像M和AMG这样的公司长盛不衰的辉煌。
在早些时候,AMG主要是在奔驰300 SE的基础上打造一些赛车来参加欧洲巡回车赛。不过为求得胜利,公司也经过了漫长的等待,首次赛场上的突破是在1971年。一台由AMG改装的奔驰300 SEL 6.8在著名的比利时Spa赛道24小时赛中获得同级车冠军,而总排名拿到第2。当时的车手为Hans Heyer以及他的队友Clemes Schickendanz。后来被证实1971年的成功,是AMG在赛道上取得令人羡慕成绩的转折点。
外观设计
外观方面,奔驰S65 AMG配备了是带有自动清洁系统的复式氙气大灯,带有自动防眩功能的外后视镜,有反射红外线的夹层隔热板的全车深色私密玻璃等豪华配备。标识的前裙板,镶有AMG标志的车门踏板,前翼板上的V12 Biturbo字样都在彰显着奔驰S65AMG的特殊身份。

与普通版的S级相比,奔驰S65 AMG在前脸上了一些小范围改动主要的改动集中在保险杠和前裙板。大灯和家族式的盆状进气格栅则保留了奔驰的家族风格,保险杠更加宽大,前裙摆张开的三个进风口,和两个镀铬的圆形雾灯都非常醒目。镶嵌在前保险杠中的圆形雾灯也很醒目。

奔驰S65 AMG在车身上与普通的S级略有不同,长宽高分别是5262×1871×1488毫米,轴距为3165毫米,充分保证了后座乘客拥有舒适的空间。AMG对车侧的改造集中在侧裙边,改善了高速行驶下的稳定性。除此之外就是相当醒目的20英寸5幅轻合金轮胎了,有一种特殊的金属质感,非常结实、耐磨。奔驰S65AMG车身外部大量使用了镀铬效果,390×36毫米复合式制动盘是安全的保证。从四个带有AMG标志的排气尾管就能够看出奔驰S65AMG的动力性能是多么的强劲。
动力系统
动力方面,奔驰S65AMG搭载的是AMG为其量身打造的 6.0升V12引擎将使众多跑车望尘莫及:奔驰S65AMG最大扭矩为1000牛·米, 0到60mph的加速时间仅为4.2秒,而0到124mph也只需要13.3秒。

这款引擎的强大之处在于:4750到5100rpm的转速下,最大可输出612匹马力,2000到4000rpm转速下,可输出738lb-ft扭矩。即便在1000rpm下,这款AMG V12双涡轮引擎也能输出420lb-ft的扭矩。当配备来自赛车的创新Know-How后,该引擎的一切都更为精细,更为强劲,对材料的利用也更为充分。而且AMG前端还集成了一个引擎燃油冷却器,轮彀里也放置着额外的冷却剂容器。
变速性能
奔驰S65AMG能输出612马力和73lb-ft扭矩的动力——比同级的任何车型都要强悍。由于对新的,创新是AMG高性能复合刹车的使用,这款AMG轿车的技术实力尤为独特。其标准规格包括:基于Active Body 控制的新AMG运动悬挂,多片式19英寸AMG轻铝合金车轮和可通过方向盘搬钮直接选择的换档。与性能强劲的发动机匹配的是AMG的Speedshift 5速手自一体变速器,并没有采用偏向舒适性的7速变速箱,可以充分挖掘出这款双涡轮增压机器的动力。

内部构造
坐进驾驶舱,奔驰S65AMG奢华的内饰氛围令人心潮澎湃:专用的Passion真皮装饰,Alcantara皮革车顶,带加热、按摩、电动调节功能的前后排座椅;座椅自带豪华头枕,AMG人体工程学方向盘,带有特别的雕刻造型,还有可直接换挡的铝制换档钮。最抢眼的地方在于,中心控制台的“IWC Ingenieur”设计。

被黑色和高档皮质包裹着的乘客舱弥漫着一股奢华气氛。皮质是AMG专属的高级配皮,在一些细节方面也体现了AMG的印记。纯黑内饰弥漫着奢华气氛,采用AMG高级配皮的座椅非常舒适,时速表显示的最高速度可以到达250公里/小时,仪表盘内清晰的夜视系统和中控的TV功能,万国表是奔驰轿车必不可少的配备,AMG特别设计的钢琴键式按钮,美观又显高贵。
2014款
新车与S63 AMG在外观上接近,硕大的以镀铬装饰的前进气格栅,以及后尾的四出排气,多辐合金轮圈。
S65 AMG配备前255/40 R20以及后285/35 R20轮胎,除了标准配置制动系统,更可以可选装复合陶瓷制动系统,拥有420mm的刹车盘以及专属刹车卡钳。
6.0L V12引擎是这款车心脏部分,最大功率达到463 kW(630PS)/4800rpm-5400rpm,峰值扭矩达到1000Nm/2300rpm-4300rpm。配合7速AMG SPEEDSHIFT MCT变速箱,新S65 AMG的0-100km/h加速时间在4.3秒完成。
新车采用了Nappa真皮包裹的内饰,并提供缎黑色、米色/咖啡棕、螺母棕色/黑色、水晶灰色/贝壳灰色等多种内饰配色可选。此外,包括柏林之声的车内音响、COMAND系统、驾驶辅助系统套件、无钥匙启动、智能风挡玻璃清洗系统、全景天窗、泊车辅助、PRE-SAFE安全组件(含夜视辅助系统)、按摩座椅等配置也悉数装备。
这台AMG的12缸产品能做到11.9L/100km的油耗,体验奔驰魔术车身控制系统(Magic Body Control)的体验。
参数对比
车型信息 | 奔驰S65 AMG | 宝马760li 25周年限量版 | 宾利GTC敞篷版 |
厂商 | 奔驰AMG | 宝马(进口) | 宾利 |
售价 | 329.8万 | 329.8万 | 328万 |
级别 | 豪华车 | 豪华车 | 跑车 |
发动机 | 6.0T 612马力 V12 | 6.0T 544马力 V12 | 4.0T 507马力 V8 |
变速箱 | 5挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
长×宽×高(mm) | 5262*1871*1488 | 5212*1902*1484 | 4806*1943*1403 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 2门4座软顶敞篷车 |
最高车速(km/h) | 250 | 250 | 301 |
官方0-100加速(s) | 4.4 | 4.6 | 5 |
实测0-100加速(s) | - | - | - |
实测100-0制动(m) | - | - | - |
实测油耗(L) | - | - | - |
工信部综合油耗(L) | 14.8 | 工信部未公布 | 工信部未公布 |
整车质保 | 三年不限公里 | 两年不限公里 | 三年不限公里 |
车身 |
长度(mm) | 5262 | 5212 | 4806 |
宽度(mm) | 1871 | 1902 | 1943 |
高度(mm) | 1488 | 1484 | 1403 |
轴距(mm) | 3165 | 3210 | 2746 |
前轮距(mm) | 1604 | 1611 | - |
后轮距(mm) | 1606 | 1650 | - |
最小离地间隙(mm) | - | - | - |
整备质量(Kg) | 2410 | - | 2470 |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 软顶敞篷车 |
车门数(个) | 4 | 4 | 2 |
座位数(个) | 5 | 5 | 4 |
油箱容积(L) | 90 | 82 | 90 |
行李厢容积(L) | 560 | - | - |
发动机 |
发动机型号 | 275 982 | N74B60 | - |
排量(mL) | 5980 | 5972 | - |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | V | V | V |
气缸数(个) | 12 | 12 | 8 |
每缸气门数(个) | 3 | 4 | 4 |
压缩比 | - | 10 | - |
配气机构 | SOHC | DOHC | DOHC |
缸径 | 82.6 | 89 | - |
冲程 | 93 | 80 | - |
最大马力(Ps) | 612 | 544 | 507 |
最大功率(kW) | 450 | 400 | 373 |
最大功率转速(rpm) | 4750-5100 | 5250 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 1000 | 750 | 660 |
最大扭矩转速(rpm) | 2000-4000 | 1500-5000 | 1700 |
发动机特有技术 | 双涡轮增压器 | Double VANOS | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 97号(京95号) | 97号(京95号) | 97号(京95号) |
供油方式 | 多点电喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
环保标准 | 欧IV | 欧V | 欧IV |
变速箱 |
简称 | 5挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
挡位个数 | 5 | 8 | 8 |
变速箱类型 | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
底盘转向 |
驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置四驱 |
四驱形式 | - | - | 全时四驱 |
中央差速器结构 | - | - | 托森式差速器 |
前悬挂类型 | AIRMATIC主动空气悬挂 | 轻质双球节弹簧减震支柱前桥 | 双横臂式独立悬架 |
后悬挂类型 | AIRMATIC主动空气悬挂 | 整体铝质后桥 | 双横臂式独立悬架 |
助力类型 | 电子液压助力 | 电动助力 | 电子液压助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 255/40 R19 | 245/40 R20 | 275/35 R20 |
后轮胎规格 | 275/40 R19 | 275/35 R20 | 275/35 R20 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 无 | 非全尺寸 |
安全装备 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● | ● |
后排侧气囊 | ● | - | - |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
膝部气囊 | - | - | - |
胎压监测装置 | ● | ● | - |
零胎压继续行驶 | - | ● | - |
安全带未系提示 | ● | ● | ● |
ISO FIX儿童座椅接口 | ● | - | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX) | - | ● | - |
发动机电子防盗 | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | - | ● | ● |
操控配置 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) | ● | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● | ● | ● |
陡坡缓降 | - | - | - |
可变悬挂 | ● | ● | ● |
空气悬挂 | ● | ● | ● |
可变转向比 | - | ● | - |
前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - |
中央差速器锁止功能 | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - |
外部配置 |
电动天窗 | ● | ● | - |
全景天窗 | ● | - | - |
运动外观套件 | ● | - | - |
铝合金轮毂 | ● | ● | ● |
电动吸合门 | ● | ● | - |
内部配置 |
真皮方向盘 | ● | ● | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● | ● |
方向盘前后调节 | ● | ● | ● |
方向盘电动调节 | ● | ● | ● |
多功能方向盘 | ● | ● | ● |
方向盘换挡 | ● | - | ● |
定速巡航 | ● | ● | ● |
泊车辅助 | ● | ● | ● |
倒车视频影像 | ● | ● | ● |
行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | - | ● | - |
座椅配置 |
真皮/仿皮座椅 | ● | ● | ● |
运动座椅 | ● | - | ● |
座椅高低调节 | ● | ● | ● |
腰部支撑调节 | ● | ● | ● |
肩部支撑调节 | - | - | - |
前排座椅电动调节 | ● | ● | ● |
第二排靠背角度调节 | ● | ● | - |
第二排座椅移动 | ● | ● | - |
后排座椅电动调节 | ● | ● | - |
电动座椅记忆 | ● | ● | ● |
前排座椅加热 | ● | ● | ● |
后排座椅加热 | ● | ● | - |
座椅通风 | ● | ● | ● |
座椅按摩 | ● | ● | ● |
后排座椅整体放倒 | - | - | - |
后排座椅比例放倒 | - | - | - |
第三排座椅 | - | - | - |
前座中央扶手 | ● | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● | - |
后排杯架 | ● | ● | - |
电动后备厢 | ● | ● | ● |
多媒体配置 |
GPS导航系统 | ● | ● | ● |
定位互动服务 | - | - | - |
中控台彩色大屏 | ● | ● | ● |
人机交互系统 | ● | ● | - |
内置硬盘 | ● | ● | ● |
蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● |
车载电视 | ● | ● | ● |
后排液晶屏 | ● | ● | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等) | ● | ● | ● |
CD支持MP3/WMA | ● | ● | - |
单碟CD | - | - | - |
虚拟多碟CD | - | - | - |
多碟CD系统 | - | ● | ● |
单碟DVD | - | - | - |
多碟DVD系统 | ● | ● | - |
2-3喇叭扬声器系统 | - | - | - |
4-5喇叭扬声器系统 | - | - | - |
6-7喇叭扬声器系统 | - | - | - |
≥8喇叭扬声器系统 | ● | ● | ● |
灯光配置 |
氙气大灯 | ● | ● | ● |
LED大灯 | - | - | - |
日间行车灯 | ● | ● | ● |
自动头灯 | ● | ● | - |
转向头灯(辅助灯) | ● | ● | - |
前雾灯 | ● | ● | - |
大灯高度可调 | ● | ● | - |
大灯清洗装置 | ● | ● | ● |
车内氛围灯 | ● | ● | - |
玻璃/后视镜 |
前电动车窗 | ● | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能 | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● | - |
后视镜电动调节 | ● | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● | ● |
后视镜自动防眩目 | ● | ● | ● |
后视镜电动折叠 | ● | ● | ● |
后视镜记忆 | ● | ● | ● |
后风挡遮阳帘 | ● | ● | - |
后排侧遮阳帘 | ● | ● | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
后雨刷 | - | - | - |
感应雨刷 | ● | ● | ● |
空调/冰箱 |
手动空调 | - | - | - |
自动空调 | ● | ● | ● |
后排独立空调 | ● | ● | - |
后座出风口 | ● | ● | - |
温度分区控制 | ● | ● | ● |
空气调节/花粉过滤 | ● | ● | ● |
车载冰箱 | ● | ● | - |
高科技配置 |
自动泊车入位 | - | - | - |
并线辅助 | ● | - | - |
主动刹车/主动安全系统 | ● | - | - |
整体主动转向系统 | - | ● | - |
夜视系统 | ● | ● | - |
中控液晶屏分屏显示 | ● | - | - |
自适应巡航 | ● | - | - |
全景摄像头 | - | ● | - |