唐利民 （长沙理工大学高级实验师）

简介

所在院系：长沙理工大学交通运输工程学院

基本信息

所在院系：长沙理工大学交通运输工程学院

科研情况

一、基本信息

姓 名：唐利民

性 别：男

职称职务：高级实验师

毕业院校：中南大学

学历、学位：博士（后）

所在学科：交通运输工程

研究方向：道路工程，岩土工程

二、教育背景

1996.9-2000.7：长沙交通学院路桥工程系，获工学学士学位；

2002.9-2005.7：长沙理工大学公路工程学院，获工学硕士学位；

2005.9-2011.7：中南大学信息物理工程学院，获工学博士学位；

2012.7-2015.7：长沙理工大学交通运输工程博士后流动站。

三、目前研究领域或主要研究方向

道路工程、岩土工程

四、已完成或已在承担的主要课题

1．中国博士后科学基金面上资助项目：邓肯-张模型参数反演的区间适定和区间不适定性理论与方法研究；

2．湖南省自然科学青年基金项目：路基填土强度参数反演的适定性理论与方法研究；

3．湖南省教育厅优秀青年项目：区间分析土力学的基本理论研究；

4．长沙理工大学公路养护技术国家工程实验室开放基金重点资助项目：区间分析岩土工程的三个重要问题研究；

5. 桥梁工程湖南省高校重点实验室开放基金资助项目：基于TCA2003和GPS的桥梁超高墩形变规律研究；

6．湖南省教育厅一般项目：路基沉降泊松模型的正则化牛顿迭代法研究；

7．道路结构与材料交通行业重点实验室开放基金项目：路基沉降灰色系统模型的正则化算法研究；

8．湖南省科技厅计划项目：变形监测分析与预测模型的不适定性研究。

五、已出版的主要著作

1. 区间分析岩土工程理论与方法, 北京：科学出版社, 2017.06

六、已发表的学术论文

1. Standardization of Fatigue Characteristics of Cement-Treated Aggregate Base Materials under Different Stress States, Applied Sciences，2018;

2．基于区间适定和区间不适定性理论的参数反演方法, 土木工程学报，2016;

3．邓肯-张模型参数反演的两种不适定问题，地震工程学报,2015;

4．GM(1,1)病态问题求解的调整计量单位法，武汉大学学报（信息科学版）,2014;

5．软土路基沉降泊松模型参数求解的多项式Landweber迭代法，岩土工程学报,2013;

6．软土路基沉降泊松模型的正则化牛顿迭代法，武汉大学学报（信息科学版）,2013;

7．非线性最小二乘问题的不适定性及算法研究，测绘学报,2012;

8．地基沉降预测模型的正则化算法，岩土力学, 2010;