1997 年 4 月于东北大学获得自动化专业硕士学位,2004年6月于上海交通大学燃料电池研究所获得控制理论与控制工程博士学位。研究方向为复杂系统的建模与控制。主要从事新能源技术的研究与产品开发。曾参加国家 863 资助项目“50 kW级天然气熔融碳酸盐燃料电池发电系统”;上海市科委资助项目“10 kW级熔融碳酸盐燃料电池动态分析及控制方法”,以及“5kW 级质子交换膜燃料电池控制系统”等项目。目前工作于该校“仪器科学与技术”重中之重学科智能检测与控制实验室,进行燃料电池发电系统的性能检测与故障诊断技术研究。现为浙江省自动化学会理事,中国计量测试学会高级会员。

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个人简历

性 别 男

一级学科 控制科学与工程 二级学院 机电工程学院 二级学科 控制理论与控制工程

研究方向 复杂系统的建模与控制;燃料电池系统性能检测与故障诊断技术研究

在研课题

浙江省教育厅项目:针对电极淹没和膜失水现象的PEMFC故障诊断技术研究

中国计量学院123人才资助项目:太阳能-燃料电池混合发电系统的能量管理策略研究

横向项目:燃料电池发电系统性能测试标准研究

横向项目:燃料电池发电系统性能测试技术研究

获奖情况

2005~2006年度浙江省自然科学优秀论文二等奖

主要专著

卫东,曹广益,朱新坚,基于改进遗传算法的PEMFC电堆温度模型建模,化工学报,Vol.56,No.3,2005,538-544

卫东,曹广益,朱新坚,基于改进自适应模糊神经技术的PEMFC建模和控制,上海交通大学学报,Vol.38,No.9,2004,1581-1586

科研项目

中国计量学院自然科学基金项目:5kW级燃料电池移动电源系统设计

横向项目:kW质子交换膜燃料电池发电系统集成技术研究