空中的士 （通勤新模式）

简介

“空中的士”的通勤速度快，直升机的速度相比往常的地面交通而言更为快速。2023年3月2日，深圳市坪山区举行直升机空港首飞仪式，开始了“空中的士”通勤新模式的打造。2023年12月25日，深圳开通了多条城际“空中的士”航线，民众可以选择直升机出行，缩短路程时间。12月28日，全球首款获得适航证的无人驾驶载人航空器，在安徽合肥顺利完成了首次商业飞行。

低空经济是深圳市重点布局的产业集群之一，该产业具备“上下游链条长、服务领域广、带动作用强”等特点，蕴含着巨大的经济社会效益。而“空中的士”通勤新模式的打造，是深圳大力推动低空经济产业创新发展的一个缩影。通过着力构建城市群内部快速空中交通网络，市区协同、政企联动，共同促进低空经济产业高质量发展。

发展历程

2023年3月2日，深圳市坪山区举行直升机空港首飞仪式，开始了“空中的士”通勤新模式的打造。同年12月，联想后海中心直升机场与城市候机楼启用仪式在后海中心区举行，标志着深圳市南山区首个A类高架直升机场与城市候机楼启用。

2023年12月25日，深圳相继开通了多条城际“空中的士”航线，民众出行可以选择直升机作为空中出租车，大大缩短路程时间。12月28日，全球首款获得适航证的无人驾驶载人航空器，在安徽合肥顺利完成了首次商业飞行。

模式优点

“空中的士”的通勤速度快，直升机的速度相比往常的地面交通而言更为快速。在深圳市，原四十公里的路程在不堵车的情况下需要四十分钟到一个小时，但乘坐“空中的士”只需10分钟。

低空经济

低空经济是深圳市重点布局的产业集群之一，该产业具备“上下游链条长、服务领域广、带动作用强”等特点，蕴含着巨大的经济社会效益，是全球主要城市竞相争夺发展布局的重要领域。为了发展低空经济，深圳印发《深圳市低空经济产业创新发展实施方案（2022-2025年）》，对相关工作做了部署，推动产业发展。

2023年，深圳首次将“低空经济”写入政府工作报告，提出建设低空经济中心，打造通用航空产业综合示范区、民用无人驾驶航空试验区，推广无人机末端配送业务，培育发展低空制造、低空飞行等新增长点。而“空中的士”通勤新模式的打造，是深圳大力推动低空经济产业创新发展的一个缩影。通过着力构建城市群内部快速空中交通网络，市区协同、政企联动，共同促进低空经济产业高质量发展。