达索“猎鹰”10 （法国飞机制造商达索航空公司开发的早期公务机）

简介

达索“猎鹰”10的构思始于20世纪60年代。在1970年12月1日，这款飞机成功完成了首次飞行。随后，在1971年10月15日，它换装了盖瑞特TFE731发动机并再次首飞。从1973年11月起，这款飞机开始正式交付给客户。然而，到了1985年，达索“猎鹰”10停产，总计生产了192架，包括原型机。这款“猎鹰”10可搭载最多10名乘客，最大航程为3560千米。截止2018年，1970年代的猎鹰10飞机的售价大约在30-60万美元之间。

当地时间2024年1月21日，一架法国达索”猎鹰“10在阿富汗巴达赫尚省坠毁。阿富汗北部巴达赫尚省文化和信息部门负责人扎比乌拉·阿米里表示，飞机坠毁具体地点尚不清楚，已经派出小组开展救援工作。同日，中国驻阿富汗大使馆工作人员表示此次事故中暂未收到中国公民伤亡报。

发展历程

20世纪60年代，达索公司开始构想一种名为“猎鹰”10的机型。该机初称为“迷你拜撞”，是“猎鹰”20机型的按比例缩小版。在1970年12月1日，这款飞机装载通用电气公司的CJ610涡轮喷气发动机完成了首次飞行。随后，它换装为盖瑞特TFE731发动机，并于1971年10月15日再次成功首飞。从1973年11月开始，这款飞机陆续交付给客户。到了1985年，“猎鹰”10停产，总计生产了192架，包括原型机。

基本设计

达索“猎鹰”10共可搭载10名乘员，最大起飞重量8500千克，最大航程3560千米。

销售价格

截止2018年时，1970年代的猎鹰10飞机售价约30-60万美元。

相关事件

事件经过

当地时间2024年1月20日，一架在俄罗斯注册的达索“猎鹰”10型飞机在阿富汗领空失联。

各方回应

俄罗斯联邦航空运输署

当地时间2024年1月21日，俄罗斯联邦航空运输署表示在阿富汗失踪的飞机为达索猎鹰10，属于一家俄罗斯公司。这架飞机载有4名机组人员和2名乘客共6人，当时正在印度加雅-乌兹别克斯坦塔什干-俄罗斯茹科夫斯基航线执行救护包机飞行。

扎比乌拉·阿米里

当地时间2024年1月21日上午，阿富汗北部巴达赫尚省文化和信息部门负责人扎比乌拉·阿米里表示，飞机坠毁具体地点尚不清楚，已经派出小组开展救援工作。

中国驻阿富汗大使馆工作人员

此次事故中暂未收到中国公民伤亡报告，据了解，涉事飞机是一架私人小型飞机。