岷江彭山尖子山航电枢纽工程 （四川省眉山市彭山区的水利枢纽工程）

简介

2022年11月21日，岷江彭山尖子山航电枢纽工程开工仪式在尖子山航电施工区举行。2023年11月20日，尖子山航电枢纽工程“二枯”围堰成功截流，标志着该项目主体工程进入施工高峰期。2024年4月3日，四川岷江尖子山航电枢纽工程公共交通桥梁第一片预制梁成功架设。

岷江彭山尖子山航电枢纽工程是四川省“十四五”交通综合规划重点项目。项目建成后，可打通眉山至成都到上海的航道，通行500吨级船舶，实现重型物资运输，对于承接中国东部地区产业转移，形成沿海与内陆联动开发开放新格局，实现长江经济带发展目标具有重要作用。

发展历程

2022年11月21日，岷江彭山尖子山航电枢纽工程开工仪式在尖子山航电施工区举行。

2023年10月7日，在岷江彭山尖子山航电枢纽工程建设现场，工人在做项目“冲砂闸15号”和“20号”两个闸墩浇筑前的准备工作，钢筋绑扎和模板架设工作计划在2023年10月25日可完成。

2023年11月20日，中国能建葛洲坝机电公司投资建设运营的尖子山航电枢纽工程“二枯”围堰成功截流，标志着该项目主体工程进入施工高峰期。2024年4月3日，四川岷江尖子山航电枢纽工程公共交通桥梁第一片预制梁成功架设，标志着交通桥通车进入倒计时，南北岸交通运输通道雏形初显。

工程结构

岷江彭山尖子山航电枢纽工程主要由大型船闸、发电机组、左右岸渠化工程、20孔冲砂闸、非溢流坝段等组成，工程分3个工区同步推进发电厂房、冲砂闸、船闸的施工。工程设计冲沙泄洪闸20孔，设计洪水50年一遇，校核洪水500年一遇。

四川岷江尖子山航电枢纽工程公共交通桥是连接岷江彭山区段南北岸的“主动脉”，全长约487.1米，共计30跨，道路宽12米，为7.5米平行道，双车辆可同行。

项目功能

岷江彭山尖子山航电枢纽工程是以航运为主、航电结合，兼顾水环境综合整治和防洪等功能的水利枢纽。工程建成后有利于改善岷江防洪排涝能力。工程正常蓄水位426.00米，库容量3540万立方米，库区形成宽阔水域和稳定的水位，使沿岸农田灌溉水源充足，改善农田灌溉条件，同时非常有利于发展水产养殖。该项目的总装机容量3×23MW，未来年平均发电量可达2.852亿千瓦时。

价值意义

岷江彭山尖子山航电枢纽工程作为岷江航运梯级的第一级，是四川省“十四五”交通综合规划重点项目。项目建成后，可打通眉山至成都到上海的航道，通行500吨级船舶，实现重型物资运输，对于承接中国东部地区产业转移，形成沿海与内陆联动开发开放新格局，实现长江经济带发展目标具有重要作用。