尤强 （中国汽车工业协会软件分会执行副秘书长）

简介

2022年11月，尤强出席由中国汽车工业协会举办的2022中国汽车论坛活动。2023年3月31日，尤强在中国汽车工程学会汽车基础软件分会成立大会暨第一届委员会第一次工作会议上，就车用操作系统发表个人看法。4月26日，他在2023汽车软件质量行业研讨会上对汽车软件质量的情况作报告。7月，尤强出席第13届中国汽车论坛，并为首批中国汽车工业协会软件分会工业软件标准专家颁发聘书。7月7日，尤强在2023中国汽车论坛“聚能共创，加速构建软件定义汽车新生态”主题论坛上与参会嘉宾共同开启”中国汽车操作系统开源共建计划“。2024年4月1日，尤强接受《中国经营报》采访，就小米汽车发表一些看法。

人物经历

尤强现为中国汽车工业协会技术部副主任兼软件分会执行副秘书长。2022年11月，尤强出席由中国汽车工业协会举办的2022中国汽车论坛活动，并就”汽车生态“话题分享看法。2023年2月24日，尤强参加由中国商业联合会等共同主办的中国汽车软件思享会（CASR）第一期暨上海国际汽车城联合沙龙活动。3月31日，尤强参加在北京召开的中国汽车工程学会汽车基础软件分会成立大会暨第一届委员会第一次工作会议，并在大会工作报告环节针对车用操作系统发表个人看法。

2023年4月26日，尤强出席在苏州市举办的2023汽车软件质量行业研讨会，并在研讨会上对汽车软件质量的情况作报告。5月18日，尤强出席由中国汽车工程学会等主办的以 “协同创新，共筑软硬融合开放型生态”为主题的峰会，并发表了“开源共建车用操作系统开放生态”主题演讲。7月，在上海举行的第13届中国汽车论坛上，尤强为首批中国汽车工业协会软件分会工业软件标准专家颁发聘书。

2023年7月7日，尤强出席2023中国汽车论坛“聚能共创，加速构建软件定义汽车新生态”主题论坛，并与参会嘉宾共同开启”中国汽车操作系统开源共建计划“。11月，尤强出席在上海嘉定举办的2023中国汽车软件大会，并对汽车工业软件发表了些看法。11月9日，尤强与《中国经营报》汽车版资深编辑张硕对话，就目前汽车软件行业的主要发力点是什么等问题发表看法。

2023年11月11日，尤强主持召开2023中国汽车供应链大会暨第二届中国新能源智能网联汽车生态大会的主题论坛“智能网联——跨界协作、软硬融合，构建智能网联汽车产业新生态”，并表示车用操作系统不仅是车辆设计的基础，也是汽车智能化的关键。12月17日，尤强出席在无锡召开的“开源赋能汽车智能化演进”分论坛，并发表讲话表示：”中国汽车市场产销量在2023年快速增长，预计2023年底将突破3000万台。“

2024年4月1日，尤强接受了《中国经营报》的采访，并就小米汽车发表了一些个人的看法。

相关事件

2024年4月1日，尤强在2024《中国经营报》触角直播零观汽车“小米汽车为何如此‘热辣滚烫’”中发表了对小米汽车的一些看法，尤强表示：“中国汽车的产销量已经突破了3000万辆，而且从出口数据来看，也已经达到了900万辆。不少主机厂都感受到了行业的‘卷’，类似于像小米这样的跨界厂商的加入更是让不少主机厂感到压力。事实上，小米进入汽车赛道将会加剧行业的重构。这是因为小米汽车在软件以及生态方面确实处于优势，当软件的智能化和算法提升到了一定阶段以后，消费者对汽车的期许值将会再次提高。但还是得观察，小米汽车是否能在未来三到六个月内销量稳步上升，我认为这是小米汽车持续发展的关键，也是软件生态渗透进消费者心智的关键。”同时，尤强表示：从终端的角度来看，在各大车企竞争之中，对于消费者而言，软件方面会得到充分的满足，甚至会超出消费者的期望值。这样一来，对于软件本身底层的构设和软件本身的价值就极大地提升了，未来消费者也将更容易为这些增值的部分来买单。在运用习惯之后，软件生态也会在未来有望成为消费者的必需品。