蔚来BaaS （蔚来推出的电池租用服务）

简介

蔚来BaaS旨在为客户提供更灵活的购车、用车方案，同时服务也与车辆终身绑定。BaaS用户可根据实际使用需求，选择租用不同容量的电池包，按月支付服务费。BaaS用户和电池购买用户相同，可享受蔚来的换电服务和电池灵活升级服务，并获得国家新能源汽车购置补贴及购置税免征政策支持。BaaS的基础是蔚来创新的换电技术、覆盖全国的换电网络。

2020年3月18日，蔚来汽车创始人李斌提出BaaS概念。2024年3月14日，蔚来推出全新的BaaS电池租用服务体系，同时公布加大BaaS二手车保值率措施，持续扩大BaaS二手车合作车商数量。

发展历程

2020年3月18日，在蔚来汽车2019年第四季度季报电话会议上，蔚来汽车创始人李斌提出BaaS概念。同时，李斌决定要在BaaS方向投入1亿元人民币左右。同年8月18日，蔚来（安徽）控股有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司、湖北省科技投资集团有限公司、 国泰君安国际控股有限公司共同发起投资的武汉蔚能电池资产公司注册成立，该公司购置电池包，并委托蔚来为用户提供电池租用运营服务。

2020年8月20日，蔚来正式发布BaaS。2024年3月14日，蔚来推出全新的BaaS电池租用服务体系，标准续航电池包的租金由每月980元调整至每月728元，长续航电池包的租金由每月1680元调整至每月1128元。同时，蔚来还公布了加大BaaS二手车保值率措施，现有300+家合作车商和5大线上平台，将持续扩大BaaS二手车合作车商数量。

优势

BaaS用户可根据实际使用需求，选择租用不同容量的电池包，按月支付服务费。BaaS用户和电池购买用户相同，可享受蔚来的换电服务和电池灵活升级服务，并获得国家新能源汽车购置补贴及购置税免征政策支持。

BaaS的推出，降低购车门槛，平衡了购车成本与用车成本。在BaaS模式下，购车成本和用车成本都要低于同级别品牌的汽油车型。同时，BaaS模式也将体系性解决电池衰减、电池无法升级、车辆保值率变动大等一直影响电动汽车普及的难题。

BaaS的基础是蔚来创新的换电技术、覆盖全国的换电网络。自成立以来，蔚来坚持换电技术的持续研发和换电网络的建设。截至2020年8月20日，蔚来已获得换电相关专利超过1200项，在全国范围内已建成换电站143座。累计为用户完成换电服务超过80万次。

服务特色

蔚来Baas的服务包括可充、可换、可升级。

可充

在家使用私用专属充电桩，在外使用商业充电桩，既可以选择蔚来品牌的超充站，也可以在星星、特来电、万、小桔、小鹏、云快充等国内主流运营商内任选进行充电服务。

可换

蔚来换电模式就是当汽车电池没电时，可以在蔚来的换电站3分钟内更换充满电的动力电池。

可升级

车主可以根据需求，升级电池包的容量增加续航里程。从70kWh电池包到84kWh电池包或者100kWh电池包。

价格体系

合作厂商

价值意义

蔚来BaaS的成功推出是蔚来发展史上的一个重要里程碑。BaaS进一步打消了用户购买智能电动汽车的诸多顾虑，为用户提供了更好的购车和用车体验。

相关事件

2024年3月14日，蔚来与宁德时代签署框架协议，双方将基于换电场景，推动长寿命电池研发创新。蔚来方面表示，蔚来研发长寿命电池、结合自建的充换电网络进行精细化运营延长存量电池寿命，使得蔚来能够延长电池的服务周期，令其有进一步调整BaaS电池租用服务的空间，为用户带来更大的利益。