2024年ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛上海站 （2024年在上海国际赛车场举行的赛事）

简介

2024年ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛上海站，是ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛的第11轮和第12轮比赛，赛事邀请11支顶尖车队和22位世界级车手，在在3.051公里的赛道上进行比赛，中国车队ERT电动方程式车队再次主场作战。

2024年5月22日，赛事官方宣布歌手江映蓉于5月25日作为现场嘉宾在车迷村进行演出活动。

赛事背景

2014年9月，历史上第一场FE电动方程式比赛在北京以街道赛形式拉开帷幕，加上其后连续四个赛季，中国已经在北京、中国香港和三亚举办过七场比赛，最近一次举办是在2019年3月。2024年ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛上海站是上海首次举办世界最顶级电动车赛事。

赛事筹备

2023年3月26日，2024年ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛上海站新闻发布会举行并介绍赛事筹备情况。上海市体育局局长徐彬，国际汽联电动方程式首席执行官杰夫·多兹，中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军，嘉定区委副书记、区长高香，国际汽联电动与新能源赛车委员会主席周小徐，上海市体育局副局长罗文桦，嘉定区副区长魏晓栋出席活动。

国际汽联电动方程式锦标赛（FE）电动方程式首席执行官杰夫·多兹在上海宣布，2024年ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛上海站比赛将于2024年5月25至26日在上海国际赛车场举行。

赛事场地

2024年ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛上海站在上海国际赛车场举行。上海国际赛车场建成于2004年，由著名的德国赛道设计师赫曼·蒂尔克设计，其设计灵感来自中文的“上”字，既取自“上海”地名，又蕴含着“蒸蒸日上”之意。其赛道每圈长度为5.45124公里，平均时速205公里，最长直道长度为1175米。

参赛队伍

赛事日程

赛事规则

在正赛日的上午会安排第二次自由练习赛，练习赛之后是排位赛和正赛。

练习赛

FE每一站会设置两到三次练习赛，每节自由练习赛计时30分钟，练习赛的结果不会影响排位赛或正赛的发车顺序。练习赛仅作为车队和车手评估赛车性能、熟悉赛道、为之后的比赛进行必要调整的机会。

排位赛

排位赛首先进行排位赛小组赛阶段，根据当前的车手积分榜排名将车手分为两个小组，每组11人。车手需要在12分钟的小组赛内用300千瓦的功率做出圈速，每个小组最快的4名车手将晋级淘汰赛阶段。A、B两个小组共计8名晋级车手随后来到淘汰赛阶段，这8人以外的车手将根据小组赛圈速确定第9-第22的发车排位。

晋级车手将在淘汰赛中以350千瓦的速度展开一对一竞速。8位车手先后进行四分之一决赛、半决赛、决赛的争夺，最终决出杆位得主。亚军得主将从第二位发车，半决赛淘汰的车手将依据圈速排在第三、第四位；四分之一决赛淘汰的选手依据圈速排名第五到第八位。在杆位车手所在小组中排名第五至第十二位的车手将占据发车位的奇数位置。另一小组的相应车手则会安排在偶数的发车位上。例如，杆位车手出自A组，则A组的第五名将排在第九位发车，B组的第五名排在第十位，以此类推。

正赛

FE从第五赛季起引入了“攻击模式”的特殊赛制，允许每位车手冒险获取额外动力。激活攻击模式时，车手需驶离赛车线，驶过一段特定的激活区域，这样的线路通常会使车手损失速度——而作为回报，他们可以获得额外50千瓦的动力，使赛车在限定的一段时间内达到350千瓦的功率。车手可以借助这额外的功率采取更激进的竞赛策略，以保持对对手的领先或向前超越。

积分规则

FE电动方程式遵循国际汽联旗下各项赛事的标准积分制度，向前十名完赛者授予积分。此外，比赛杆位得主和正赛最快圈速得主也将获得额外积分（杆位3分，最快圈1分）。最快圈速的额外积分仅授予前十名完赛的车手。

相关评价

这项赛事在大多数比赛中最高时速可达每小时320公里，每场比赛有超过100次超车，我们非常期待向上海的车迷们展示这个令人激动的电动方程式世界。（国际汽联电动方程式锦标赛（FE）电动方程式首席执行官杰夫·多兹评）

国际汽联FE电动方程式世界锦标赛作为一项世界顶级赛事，代表着汽车未来发展趋势和最前沿技术。嘉定作为全国首个电动汽车国际示范区和智能网联汽车示范区，本项赛事选择落户嘉定，我们感到十分荣幸。期待观众能在嘉定感受到‘速度激情’‘历史文化’和‘自然风光’，留下难忘而美好的回忆。（嘉定区副区长魏晓栋评）

相关事件

2024年5月24日，豪华品牌捷豹的比赛车型I-TYPE 6亮相上海外滩，引发赛车关注。