石家庄正定国际机场 （中国河北省石家庄市境内4E级国际机场）

简介

1993年3月，石家庄正定机场正式开工；1995年2月18日，石家庄正定机场建成通航；2008年7月2日，石家庄正定机场正式更名石家庄正定国际机场；2014年10月10日，石家庄正定国际机场T2航站楼启用；2015年1月6日，石家庄正定国际机场飞行区指标变更为4E。

截至2023年1月，石家庄正定国际机场T1航站楼5.5万平方米，T2航站楼15.4万平方米；民航站坪设78个机位，其中28个为廊桥机位；跑道长3400米、宽45米；可满足年旅客吞吐量2000万人次、货邮吞吐量25万吨的使用需求。

2021年，石家庄正定国际机场共完成旅客吞吐量645.1083万人次，同比下降21.4%，全国排名第40位；货邮吞吐量3.3299万吨，同比下降61.5%，全国排名第45位；飞机起降5.3605万架次，同比下降24.2%，全国排名第55位。

历史沿革

• 石家庄大郭村机场

1982年9月10日，石家庄机场正式开始筹备，以适应河北经济发展和改革开放的需要。

1984年9月28日，大郭村机场开通民航业务，民用部分称为石家庄大郭村机场，首条航线为北京—石家庄—郑州—长沙—广州。

• 石家庄正定机场

1990年5月28日，空军藁城机场扩建为军民合用机场获国家计委和总参谋部批复立项。

1991年2月2日，军民合用藁城机场不能适应河北省的航空运输的需求，亦影响部队训练，河北省正式向国务院、中央军委请示变更石家庄民用机场场址；12月31日，石家庄民用机场场址定为正定县新城铺镇北开阔地带。

1992年4月27日，石家庄正定机场获国务院、中央军委批复立项；8月21日，石家庄正定机场总体规划获中国民用航空总局批复；8月30日，石家庄正定机场奠基。

1993年3月，石家庄正定机场正式开工。

1994年7月8日，石家庄正定机场飞行区工程初步验收合格；8月1日，石家庄正定机场试飞成功，执飞任务的机型为雅克42型飞机。

1995年2月18日，石家庄正定机场建成通航，结束了河北省没有专用民用运输机场的历史，石家庄大郭村机场民航业务正式关闭。

1996年10月，石家庄正定机场获国务院批复对外开放；12月26日，石家庄正定机场开通首条国际货运包机航线。

1997年9月10日，石家庄正定机场跑道延长工程开工；11月18日，石家庄正定机场跑道延长工程初验合格；12月8日，石家庄正定机场跑道延长工程通过总验；12月9日，石家庄正定机场跑道工程试飞成功，试飞任务的机型为空客A340宽体机，跑道由2600米变更为3400米。

2004年11月19日，石家庄正定机场平行滑行道工程开工。

2005年9月24日，石家庄正定机场平行滑行道竣工；10月1日，石家庄正定机场平行滑行道启用。

2006年12月6日，石家庄正定机场航站楼改扩建工程正式开工；12月22日，石家庄正定机场航站楼改扩建工程开工仪式举行。

2007年5月17日，石家庄正定机场改扩建工程可行性研究报告获河北省发展和改革委员会批复。

• 石家庄正定国际机场

2008年7月2日，石家庄正定机场获中国民用航空总局批复正式更名石家庄正定国际机场；6月1日，石家庄正定国际机场T1航站楼扩建部分试运行；7月15日，石家庄正定国际机场改扩建工程初步设计及概算获中国民用航空华北地区管理局批复；7月30日，石家庄国际机场T1航站楼扩建部分正式启用；11月，石家庄正定国际机场航站楼改扩建工程完工。

2010年10月29日，石家庄正定国际机场改扩建工程奠基；12月6日，石家庄正定国际机场T2航站楼正式开工。

2011年6月，石家庄正定国际机场T2航站楼主体结构完成；8月，石家庄正定国际机场T2航站楼钢结构吊装完成。

2014年3月1日，石家庄正定国际机场改扩建机场工程可行性研究报告获河北省发展和改革委员会批复；7月31日，石家庄正定国际机场改扩建工程初步设计及概算获中国民用航空华北地区管理局批复；10月10日，石家庄正定国际机场T2航站楼启用。

2015年1月6日，石家庄正定国际机场换发新的民用机场使用许可证，飞行区指标变更为4E。

2017年12月28日，石家庄正定国际机场开始实施部分外国人144小时过境免签政策。

2022年4月10日，石家庄正定国际机场新塔台启用，旧塔台停止使用；4月27日，石家庄正定国际机场空管改扩建工程通过行业验收。

陆侧服务

机场位置

石家庄正定国际机场位于中国石家庄市正定县新城铺镇与新乐市马头铺镇交界处，西南距石家庄市中心约31千米，西南距正定县城约17千米，北距新乐市中心约6千米；机场基准点坐标为北纬38°16.9′、东经114°41.9′，标高71米。

服务能力

石家庄正定国际机场已形成200千米辐射范围的空陆联运网络、300千米辐射范围的空铁衔接网络、500千米辐射范围的干支中转航线网络；机场腹地主要为石家庄市域及保定、阳泉、邢台、邯郸、衡水的部分地区。

硬件设施

设计参数

航站区

T1航站楼

截至2023年1月，石家庄正定国际机场T1航站楼为国际航站楼，建筑面积5.5万平方米，设9部登机廊桥、8个廊桥机位；可满足年旅客吞吐量500万人次的使用需求。

T2航站楼

截至2023年1月，石家庄正定国际机场T2航站楼为国内航站楼，建筑面积15.4万平方米，建筑高38米，设20部登机廊桥、20个廊桥机位；航站楼分为主楼、指廊、卫星厅三段，主楼宽438米，最大进深513米；航站楼主体建筑为二层半，一层及夹层为旅客进港服务区域，二层为旅客出港服务区域，可满足年旅客吞吐量1500万人次的使用需求。

航空货站

截至2022年10月，石家庄正定国际机场航空货站分为国内货站和国际货站，总建筑面积20548平方米，营业厅面积1100平方米，可满足年货邮吞吐量25万吨的使用需求。

空管设施

截至2022年4月，石家庄正定国际机场塔台建筑面积1924.28平方米，属地上13层、地下1层式建筑，建筑高度达87米；航管楼建筑面积5076.26平方米，为地上4层式建筑。

飞行区

民航站坪

截至2023年1月，石家庄正定国际机场民航站坪分为1号机坪、2号机坪和5号机坪，共设78个机位，其中28个为廊桥机位（T1：101-108号，T2：209-227号，其中217号为E类，可拆分为2个C类机位）。

跑滑系统

截至2023年1月，石家庄正定国际机场水泥混凝土道面的15/33号跑道长3400米、宽45米，两侧道肩各宽7.5米，主次降方向均设置I类精密进近灯光系统；跑道配备一条等长平行滑行道（3400×23米），两侧道肩各宽10.5米，跑滑间距为190米，可满足空客A380备降条件。石家庄正定国际机场还是中国民用航空局批复的唯一允许起降安AN-225运输机的机场，安AN-225、空客A380等大型飞机曾多次在场进行运输起降或飞行演示。

运营情况

航线航点

石家庄正定国际机场是河北航空的主运营枢纽，也是春秋航空、中国联合航空和中国邮政航空的基地机场。2022/2023年冬春航季，石家庄正定国际机场共有36家航司在此运营，国内客运周计划航班量2525架次，共计航线128条，通航城市86座；每天5班及5班以上区域快线达到16条，其中上海方向航线达到每日14班。

客运航点

• 国内航点

• 国际航点

货运航点

人工值机

柜台分布

截至2023年1月，石家庄正定国际机场T1航站楼办理国际航班值机手续，设1-5号值机柜台；T2航站楼办理国内航班值机手续，设A-C等3个值机岛。

值机时间

截至2023年1月，石家庄正定国际机场国内航班在预计起飞前120分钟开启，航班预计起飞前35分钟停止办理乘机手续；国际航班截载时间依据航司规定执行。

便民设施

生产数据

2018年11月20日，石家庄正定国际机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次，跻身中国大型机场行列。

特色服务

过境免签

石家庄正定国际机场针对53个国家公民实施144小时过境免签政策，旅客需持有效身份证件、144小时内已确定日期和座位的前往第三国或地区的联程客票（包括机票、船票、火车票）或者相关证明，可选择从天津滨海国际机场口岸、天津国际邮轮母港口岸、北京首都国际机场口岸、北京铁路西客站口岸、石家庄国际机场口岸、秦皇岛海港口岸中的任一口岸入境或者出境，入境后不能离开北京市、天津市和河北省行政区域范围；53个国家为奥地利、比利时、捷克、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、德国、希腊、匈牙利、冰岛、意大利、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马耳他、荷兰、波兰、葡萄牙、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士、俄罗斯、英国、爱尔兰、塞浦路斯、保加利亚、罗马尼亚、乌克兰、塞尔维亚、克罗地亚、波黑、黑山、马其顿、阿尔巴尼亚、摩纳哥、白俄罗斯、美国、加拿大、巴西、墨西哥、阿根廷、智利、澳大利亚、新西兰、韩国、日本、新加坡、文莱、阿联酋、卡塔尔。

空铁联运

石家庄正定国际机场南侧设有京广高速铁路正定机场站，旅客下高铁可以直接在高铁站办理值机和行李托运手续，再搭乘免费摆渡车约3分钟即可到达机场航站楼，机场提供免费住宿服务、免费市区班车、专享休息区、专人引导、防丢失行李牌等服务。

中转服务

经石家庄正定国际机场中转的旅客可到中转中心享受中转特惠服务，当日中转旅客在中转休息区休息或凭免费乘车证明前往市区；在用餐时间（12:30-13:30、18:00-19:00）提供免费用餐券，到指定餐厅用餐；隔天中转旅客免费提供一晚宾馆住宿（午餐时，如遇一人住一标间，晚上可能需要跟同性旅客拼间），可使用从家飞旅客服务平台预约申请；提供免费行李寄存服务。

交通换乘

场内摆渡

空铁摆渡

机场巴士

截至2023年1月，石家庄正定国际机场已开通17条机场巴士线路，连接河北省石家庄、保定、衡水、邢台、邯郸、沧州，以及山西省阳泉、山东省德州。

自驾车

石家庄正定国际机场对外连接的公路主要有新元高速公路、京港澳高速公路、津石高速公路、国道G107、省道新赵公路（S240）、机场路（S533）；新元高速公路在机场西侧设有出口，京港澳高速在机场东侧设有出口，津石高速在机场南侧规划设有出口，通过机场连接线与机场联通；石家庄市区可通过新元高速公路、京港澳高速公路、国道G107、省道新赵公路（S240）抵达机场。

出租车

石家庄正定国际机场出租车乘车点位于T2航站楼一层6号门外出租车专用车道，运价为1.6元/千米，具体以出租车管理部门公布规定为准。

停车场

截至2023年1月，石家庄国际机场共有3块停车场，即T1停车场（600个划线车位）、T2停车场（1055个车位）和3号临时停车场（1260个车位），停车不足15分钟时免收停车费，收费标准如下：

建设规划

根据《石家庄正定国际机场总体规划》，石家庄正定国际机场定位为区域性航空枢纽，规划总用地面积13.97平方千米，将新建T3航站楼、扩建T2航站楼；新建东二跑道（3000×45米），北飞行区形成一组近距平行跑道，新建西跑道（3400×45米）。

所获荣誉

价值意义

石家庄正定国际机场航空货运发展有效带动进出口贸易发展，推动区域经济及产业发展、有力支撑现代化商贸物流重要基地建设、成为河北省打造全方位高水平开放新平台。