李强，北京交通大学教授。

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国籍

中华人民共和国

性别

男

民族

汉族

人物经历

1、中国机械工程学会高级会员。

2、机械工程学会可靠性委员会委员。

3、铁道牵引动力委员会动强学组委员。2004年主持了国家自然科学基金项目“用巴克豪森噪声平价材料损伤及剩余寿命预测的研究”。

研究方向

结构疲劳强度。

结构可靠性。

主讲课程

教授本科生课程：可靠性工程基础。

教授研究生课程：可靠性工程、模态识别、弹性力学与有限元。

主要贡献

科研项目

1、主持了国家自然科学基金项目“用巴克豪森噪声平价材料损伤及剩余寿命预测的研究”。

2、主持铁道部科技发展计划重点项目“铁路货车疲劳设计规范及载荷谱的试验研究”，及数十项横向项目的研究工作。

3、本人作为主要参加者参加了1项“973”项目，3项国家科技支撑计划，3项国家自然科学基金项目，6项铁道部科技发展项目，及数十项横向项目的研究工作。

学术成果

李强。动车组设计[M].北京：铁道出版社，2008。

获奖记录

山西省科技成果二等奖（1994）。

铁道部科技拔尖人才（1998）。

铁道部科技进步四等奖（1999）。

詹天佑铁道科学技术奖北京交通大学专项奖（2003）。

智瑾奖教金优秀青年教师（2007）。

铁道部科技进步二等奖（2007）。

黑龙江省科技进步等一奖（2008）。

黑龙江省科技进步等二奖（2009）。

第十一届茅以升铁道科技奖（2012）。