公路自行车 （在公路上进行的自行车比赛）

简介

1896年第一届现代奥运会上公路自行车就作为正式比赛项目出现，当时仅设置了公路个人赛。1912年奥运会上设置了公路团体赛。直到1984年洛杉矶奥运会，女子公路自行车赛也被列为奥运会正式比赛项目。

1900年4月15日国际自行车联盟成立，这是国际自行车运动的最高管理机构。中国自行车运动协会是我国自行车运动的管理机构，成立于1959年，于1979年加入国际自行车联盟。当前公路自行车的三大国际赛事是：环法自行车赛、环意大利自行车赛、环西班牙自行车赛。在公路自行车运动发展的过程中，涌现出了兰斯·阿姆斯特朗、法比安·坎塞拉拉、米盖尔·安杜兰等知名运动员。

项目历史

自行车最早出现在欧洲，1790年法国的西夫拉克伯爵发明了木马轮，他将两个轮子安装在木马上，人骑在上面用脚蹬地前行。1815年，法国出现了世界上第一辆自行车，它没有中轴和脚蹬，骑车人和行走一样，需要借助脚蹬地的反作用力使车轮向前滚动。早期的自行车前轮比后轮大很多，骑车人的座位很高，使得自行车很难被控制，存在一定的危险性。1869年，法国人玛金在前轮上增加脚蹬，这样自行车骑起来比较省力气，速度也加快了。1885年，英国人塔斯里继续改进自行车，增加了齿轮和车链，使得自行车的前轮后轮变得一样大小。到了1888年英国的邓洛普使用充气橡胶轮胎，自行车的雏形基本形成。

自行车起初作为一种交通工具出现在人们的生活中，随着人们物质文化水平的提高和体育运动项目的增多，自行车逐渐成为一种体育活动的器械。1880-1900年间，自行车运动开始在美国和欧洲盛行起来。

1868年5月31日，在法国的圣克劳德公园举办了自行车比赛，这是有史料记载的最早的自行车比赛。1893年，举办了首届世界业余自行车锦标赛；1895年，举办了首届世界职业自行车锦标赛。1896年第一届现代奥运会上，自行车运动就被列为正式比赛项目。

在奥运会发展的初期阶段，只有场地和公路两个分项的比赛，公路自行车赛历史最悠久，除了1900、1904、1908三届奥运会以外， 奥运会赛场上都有公路自行车比赛。首届奥运会上公路自行车赛只设置了公路个人赛，比赛是在马拉松的场地上进行的，运动员们需要从雅典骑行到马拉松，再返回雅典。1912-1956年期间设置了公路团体赛。1960年，公路团体赛被100公里团体计时赛取代，直到1992年被取消。1992年，公路个人赛重返奥运会赛场。1984年洛杉矶奥运会上，女子公路自行车比赛也被成为正式比赛项目。1993年取消了业余选手和职业选手分离的规定，业余选手也可以和职业选手在主要项目中同台竞技。1996年亚特兰大奥运会上女子自行车赛和男子自行车赛都加入了个人计时赛。

1900年，国际自行车联盟成立，自行车运动有了权威的管理机构。除奥运会外，国际间每年还举行一届男女锦标赛、男子青少年锦标赛、多日赛及洲、地区级比赛等。1903年，环法自行车赛的举办，开创了公路自行车运动的历史，随后几年，环意大利自行车赛以及环西班牙自行车赛也相继举办，骑行运动开始广受关注。1927年举办了首届国际自联公路自行车世界锦标赛。1959中国自行车运动协会成立，并于1979年加入国际自行车联盟，中国的自行车运动开始与国际接轨。

比赛规则

1、公路个人计时赛

公路个人计时赛是公路自行车比赛的一种，通常在一个延伸方向、路面平坦的转折公路上进行，也可以在平坦的环形路上进行。运动员以个人单独方式匀速骑完全程，出发时间间隔30秒-2分钟（奥运会为1分30秒），根据运动员到达终点的成绩优劣排先后名次。此项目在奥运会的比赛距离：男子40-50公里，女子20-30公里。比赛中，运动员之间不能相互配合领骑。在超越与被超越的过程中，运动员不得进入对手左右1米，前后25米的空间。

2、公路个人赛

通常选择环形或往返路线，路面有起伏和斜坡，起点、终点尽可能设置在同一地点，比赛时所有运动员从起点线集体出发，以运动员到达终点的顺序排列名次。男子赛程一般为170-200公里，女子赛程为60-84公里。

3、公路团体赛

公路团体赛通常选择比较平坦的路面，途中设置转折点，起点、终点应该在同一地点，每队4人，在起点线横排出发。队与队之间的出发间隔时间为2-3分钟，每队必须有3名运动员到达终点方可计算成绩，以第三名运动员到达终点的成绩判定名次。若成绩相等，以该队第一名运动员到达终点的成绩判定名次。

硬件要求

自行车

自行车全长不超过185厘米，宽度不超过50厘米，重量不少于6.8千克。车座长度应该在24-30厘米之间，中轴与地面的距离应该在24-30厘米之间，前后轮直径必须相同，车轮的最大直径为70厘米，最小直径为55厘米。自行车不得安装变速装置和车闸，应该为死飞轮。

公路自行车的轮胎比普通自行车轮胎窄，胎压可以达到100-200psi以上，行驶过程中滚动阻力小；飞轮和牙盘的齿比很大，可以达到53:11甚至更高；普遍采用很硬的材料，易于运动员发力，骑行速度较快；另外，现在公路自行车广泛采用钛合金、碳纤维、高级铝合金等新型材料，重量很轻，可以达到5千克以下，但是国际自联规定参赛车不得低于6.8千克。

赛道

1、公路个人计时赛

公路个人计时赛一般选择路面比较平坦，整个赛道起伏较小的路段，赛道要安全，需要有完好的路段标志，每隔5公里，需要标注运动员所剩下的骑行距离；上坡路段，每公里都要有标志。比赛开始后，路段只能由运动员和尾随的器材车以及裁判车辆使用。起点附近需要有一段至少800米长的环形路段，作为热身区域。若赛道为双向行驶路段，赛道中央必须设置隔离带，转折点必须放置转折标志。

比赛的起点线要设置运动员出发台，出发台前方放置倒计时钟提示运动员出发。所有运动员要根据预先排定的出发时间从出发台上起跑。终点线要设置电动计时压条或光电感应计时设备。终点处还应该设置三维终点摄像设备和电子显示屏，起点处设有运动员休息准备区和检录、验车以及裁判员工作区域。

2、公路个人赛

公路个人赛一般选择在有各种地形变化的赛道或环形公路上进行，路面可有起伏和斜坡，宽度一般不能少于6米，起点、终点路面的宽度不得少于8米，终点前至少有500米长的直道，终点线后的缓冲段要有至少100米的直道，起点和终点可以设在同一地点。赛道上需要有明显的路段标志，从起点处开始表明0公里，50公里和最后的25,20,15,10,5,4,3,2,1公里。距离终点最后1公里处要有明显的红色标志，终点要设置“终点”字样的横幅。此外还需标明以下距终点线的距离：500米，300米，150米，100米和50米。如果比赛在环形路段进行，要提示运动员剩余圈数，环形赛道的周长不得小于12公里。根据比赛距离和赛事的实际情况，赛道上可以设置补给区域，但需有明确的标志表明补给区的开始和结束点，以及有足够长的距离以保证运动员能顺利得到补给。在比赛的起点区域还应设置运动员出发签到区和车辆检测区以及裁判工作区域。

其他装备

运动员在比赛中需要穿带袖的骑行服和短裤，可以是连体的，短裤的裤边应该在膝盖以上10厘米。公路比赛中运动员穿的风雨衣必须是透明或符合该项目比赛的防雨服。除此之外，还需佩戴骑行头盔、头巾、眼镜、手套等。

重要赛事

环法自行车赛

环法自行车赛事公路自行车运动界的年度大赛，也是最受重视的自行车公路赛，累计总长度超过3000公里，属于分段计时赛，路线途径法国与临近的国家，如西班牙等，各段时间累计最少者获得冠军。赛事始于1903年，是由《机动车报》编辑亨利·德斯格朗吉发起，除被两次世界大战中止外，通常在每年夏季7月举办。首届比赛一共有60名选手参加，毛瑞斯·盖利（Maurice Garin）是世界上第一位环法赛总冠军。赛事有22个职业车队参加比赛，设有赛段冠军和总冠军，个人冠军和团体冠军，同时也设有总成绩排名（根据比赛时间计算），总成绩领先的车手穿黄色领骑衫，冲刺积分领先者穿绿衫，爬坡成绩最佳者穿红白斑点衫，首次参加环法大赛成绩最好的穿白衫。

环意大利自行车赛

环意大利自行车赛始于1909年，通常被人们称为GIRO，是由一家新闻媒体《La Gazzetta dello Sport》发起，比赛的时间定在每年的五月。赛事总成绩第一的车手身穿粉色领骑衫，山地赛段积分最多的车手穿绿色衫，在INTERGIRO（环意大利赛积分规则）的计时中获得最高时间的车手穿蓝衫，比赛中获得积分最多的车手穿紫衫。环意大利自行车赛中有两个排名次的等级，一个计算总时间，一个计算INTERGIRO时间。

环西班牙自行车赛

环西班牙自行车赛诞生于1935年，自1955年起每年举办，是第三大国际公路自行车赛事。总成绩用时最少得车手身穿红衫，冲刺积分最高的车手身穿绿衫，爬坡积分最多者穿圆点衫，总成绩、冲刺积分、爬坡积分综合排名最高的车手身穿白衫，也称全能衫。环西班牙自行车赛不同于环法自行车赛，存在时间奖励，即减秒，每个赛段的冠军在总成绩上减20秒，亚军减12秒，季军减8秒。

中国公路自行车职业联赛

中国公路自行车职业联赛是由中国自行车运动协会主办的国内最高级别的男子公路自行车职业赛，赛事以“追逐梦想，骑行天下”为口号，参赛队伍均为中国在UCI注册的男子洲际队以及上一年度中国公路自行车联赛积分排名前4的省市专业队/俱乐部队，代表了国内公路自行车最高水平。首届比赛于2023年举办，赛事全Ian共进行7场分站赛和1场总决赛，设置多日赛，开展个人计时赛、团体计时赛、绕圈赛、个人赛等比赛项目。中国公路自行车职业联赛也设置四色领骑衫，红色代表个人总成绩第一，是整个联赛的最高荣誉；绿色代表冲刺得分王，由抢分累计榜首位的选手获得；圆点衫代表爬坡王，由爬坡成绩帮手的选手获得；为了鼓励青年自行车选手、培养新生力量，为23岁以下青年设置最佳个人奖项，获奖者穿白色领骑衫。

组织机构

国际自行车联盟

国际自行车联盟（Union Cycliste Internationale，UCI）简称国际自联，成立于1900年4月15日，是由法国自行车协会发起，在意大利、瑞士、比利时和美国等国的支持下成立的国际自行车联盟。国际自联的正式工作用语是英语和法语，其主要人物是发展各种形式的业余自行车运动；制定规则；领导和监督该项运动；鼓励协会会员参加奥运会，改善协会会员的相互关系和加强联系。国际自联下设非洲、美洲、亚洲、欧洲、大洋洲5个地区联合会，截至2023年，国际自联现有201个协会成员。

中国自行车运动协会

中国自行车运动协会（Chinese Cycling Association，CCA）成立于1959年，1979年加入国际自行车联盟，1991年在民政部注册。中国自行车协会是代表中国参加国际自行车联盟、亚洲自行车联合会及相应国际自行车活动的唯一合法组织，其宗旨是团结全国自行车运动工作者和爱好者，积极开展健康有益的自行车活动，努力提高竞技水平，促进自行车运动在我国的普及和发展。协会主席为崔大林，孙为民为协会副主席兼秘书长。

代表人物

兰斯·阿姆斯特朗

兰斯·阿姆斯特朗（Lance Armstrong），出生于1971年9月18日，美国公路自行车运动员。1992年阿姆斯特朗开始自己的职业自行车手生涯，1993年首次参加环法自行车赛拿到第一个赛段冠军，同年三次拿到美国国内赛事冠军，并赢得挪威世锦赛冠军。1996年被诊断出患有睾丸癌，经过与病魔的斗争，阿姆斯特朗重返赛场，并从1999年起连续七次夺得环法自行车赛冠军。2011年宣布正式退役。2012年8月24日，美国反兴奋剂机构称阿姆斯特朗自1996年开始使用违禁药物，剥夺阿姆斯特朗1998年8月后一切荣誉；10月22日，国际自行车联盟宣布，给予阿姆斯特朗终身禁赛的处罚，并剥夺其此前获得的所有环法冠军头衔。

法比安·坎塞拉拉

法比安·坎塞拉拉（Fabian Cancellare），出生于1981年3月18日，瑞士公路自行车运动员，被誉为“公路自行车计时赛之王”。在2006-2010年四次夺得世锦赛冠军，2008年北京奥运会和2016年里约奥运会上两次夺得公路自行车男子计时赛冠军。2016年坎塞拉拉宣布退役。

米盖尔·安杜兰

米盖尔·安杜兰（Miguel Indurain）1964年7月16日出生，西班牙公路自行车运动员。1978年在西班牙联邦的资助下成为业余自行车赛手，1985年转为职业选手。1992年获得环意自行车比赛冠军，同年获得环法自行车比赛冠军。1994年创下每小时54.040公里的世界纪录，1996年在亚特兰大奥运会上夺得金牌，1997年1月2日，米盖尔·安杜兰宣布退役。

黄金宝

黄金宝（Wong Kam-po）1973年3月13日出生，中国香港自行车运动员，擅长公路自行车赛，师从中国著名教练沈金康。被誉为“亚洲车神”“自行车王子”，日本自行车界称其为“亚洲之虎”。黄金宝曾在无数亚洲大型赛事中摘得奖牌，其中在1998年曼谷亚运会中拿到男子200公里个人公路自行车赛冠军；在2006年多哈亚运会上获得男子个人公路自行车赛金牌；在2007年场地自行车世锦赛中获得15公里追逐赛冠军；在2010年广州亚运会中黄金宝以4小时14分54秒18的成绩摘得公路自行车男子个人赛的金牌。

影视作品

人生回环赛

人生回环赛（La grand boucle）又名骑动人生，是由洛朗·杜尔执导，克洛维斯·科尔尼亚克主演的喜剧运动片。影片时长98分钟，于2013年6月12日在法国上映，讲述了主人公弗朗索瓦·努尔为了童年的梦想，在中年时期沿着环法路线开始自己一个人环法之旅。该片的IMDb评分为5.9分，豆瓣评分是7.3分。

瞒天计划

瞒天计划（The Program）是由斯蒂芬·弗雷斯执导，约翰·霍奇担任编剧，本·福斯特、吉约姆·卡内、克里斯·奥多德等人主演的剧情片。影片时长104分钟，于2015年9月16日在法国上映。该片采用了半纪录片的叙事风格，主要讲述了美国公路自行车运动员兰斯·阿姆斯特朗战胜癌症重回赛场，却因服用禁药被终身禁赛的悲惨故事。影片在豆瓣评分是6.5分。