场地自行车 （在专用场地内进行的自行车比赛）

简介

场地自行车运动起源于19世纪中叶的欧洲，最早的比赛可以追溯到1868年。1893年，第一届场地自行车世界锦标赛在美国芝加哥举行。1896年首届奥运会，场地自行车即被列为正式比赛项目，除1912年奥运会外，每届奥运会均设有场地自行车项目。1958年，女子项目进入世锦赛并于1988年成为奥运会正式比赛项目。自1996年亚特兰大奥运会开始，允许职业自行车手参赛。进入21世纪后，各项赛事不断得到完善，比赛中的女子赛事项目逐渐增加，自2012年伦敦奥运会和2017年世锦赛开始，实现了男女项目数量相等。

场地自行车的最高组织机构是1900年成立的国际自行车联盟，中国自行车协会于1959年成立并于1979年加入国际自行车联盟。除奥运会外，世锦赛、世界杯和场地冠军联赛也是场地自行车的重要赛事。该项目曾涌现出克里斯·霍伊、克里斯蒂娜·沃格尔、哈里·拉夫雷森等著名运动员；中国也曾培养出周玲美、姜翠华、郭爽、钟天使等大批名将并在2016年里约奥运会上实现了奥运金牌“零”的突破。

历史沿革

历史起源

自19世纪末开始，场地自行车成为一项颇受欢迎的运动，首次场地自行车比赛的记录最早可以追溯到1870年，当时自行车比赛迅速普及，推动了场地自行车赛道的建造。当时在英格兰举行的比赛吸引了大量观众，车手们在木质室内赛道上进行比赛，这种赛道与今天的现代钢架圆盘赛道非常相似，可以保证比赛全年均可举行并不受天气影响。另外，对于赛事推广者来说，则是可以向观众收取门票费，使得场地自行车成为一个有利可图的项目。英国早期的场地自行车赛主要集中在伯明翰、谢菲尔德、利物浦、曼彻斯特和伦敦等地。

步入正规

1892年，由比利时、加拿大、丹麦、英国、法国、德国、荷兰、美国的一些自行车运动爱好者发起，组织了国际自行车运动协会，这也是国际自行车联盟的前身。1893年，第一届场地自行车世界锦标赛在美国芝加哥举行，当时只有男选手参赛，美国的传奇车手亚瑟·齐默尔曼（Arthur Zimmerman）赢得了三个世界冠军头衔中的两个——争先赛和10英里比赛。南非人Lawrence Meintjes则赢得了摩托车领骑赛（motor-paced racing）的冠军。1895年，首届世界职业自行车锦标赛成功举办，世锦赛开始尝试将业余和职业选手的赛事举办地分开，在不同的国家举办，这种区分的形式一直持续到1992年。1896年第1届雅典奥运会上，场地自行车即被列为正式比赛项目。自此之后，除1912年斯德哥尔摩奥运会自行车竞赛项目仅设公路赛外，每届奥运会均设场地自行车赛。1900年4月14日，由比利时、法国、意大利、瑞士和美国等国家自行车联合会的代表在法国巴黎成立了国际自行车联盟（Union Cycliste Internationale，UCI）。自1924年奥运会开始，场地自行车比赛的项目开始逐渐固定下来，通常包括：争先赛、1公里计时赛、双人自行车赛和团体追逐赛。

女子赛事确立

第二次世界大战后的1946年，世锦赛开始恢复，当届于瑞士苏黎世举办的比赛增加了男子个人追逐赛，荷兰的Gerrit Peters和法国的Roger Rioland分获当年的职业组和业余组冠军。自1958年开始，世锦赛正式设立女子组比赛，最初的女子赛设争先赛和个人追逐两个项目，当届比赛中，前苏联车手Galina Ermolaeva 和 Lyudmila Kochetova分别夺得了这两个项目的冠军。1964年东京奥运会，个人追逐赛成为奥运会正式比赛项目。

1965年，国际业余自行车联合会（International Amateur Cycling Federation，FIAC）和国际职业自行车联合会（ International Professional Cycling Federation，FICP）分别在意大利罗马和比利时布鲁塞尔成立，国际自行车联盟成为这两个联合会的协调机构。1972年慕尼黑奥运会后，双人自行车项目被取消。1975年，首次举行了世界青少年场地自行车锦标赛。1988年，女子场地自行车项目成为奥运会的正式比赛项目，设立女子争先赛一个项目，来自前苏联的Erika Salumae获得了冠军。1992年，国际业余自行车联合会和国际职业自行车联合会统一为国际自行车联盟，并将新总部迁往瑞士洛桑。

1993年，业余和专业赛事在挪威哈马尔（Hamar）一同举行。经过几十年的发展与变迁，到了该届赛事，男子项目增加到了8个：个人争先赛、个人追逐赛、1000米计时、凯林赛、记分赛、团体追逐赛、双轮两人赛（tandem）和摩托车领骑赛；女子项目则为三个：个人争先赛，记分赛以及个人追逐赛。同年，UCI场地自行车世界杯开始举办，每年都会邀请全球各国及地区的代表队参加计时赛、凯林赛、个人追逐赛、团体追逐赛等比赛。1994年，双轮两人赛和摩托车领骑赛取消。1996年，亚特兰大奥运会，允许职业自行车手参赛。

多元发展

进入21世纪后，场地自行车运动逐渐完善各项赛事、增加新的比赛项目并增设新的赛事，呈现多元发展态势。2007年世锦赛，男子比赛增加全能赛，2年后女子全能赛成为世锦赛正式项目。此外，在世锦赛上还实现了男女项目参赛项目数量相同。2009年世锦赛，女子赛增加到9个项目，与男子赛的10个项目几近相同；2017年香港世锦赛，首次增加了女子麦迪逊赛，经过一百多年的发展，场地自行车世锦赛终于实现了在女子和男子项目上的数量一致。此外，自2012年伦敦奥运会开始，场地自行车也在项目上实现了男女数量一致。

除了世锦赛和奥运会外，各项赛事也呈多元化发展。2016/2017赛季开始举办“6日自行车赛”(Six Day Cycling Series)，在长达6天的赛事中，进行麦迪逊赛、淘汰赛、全能赛、200米个人计时赛和凯林赛等比赛项目，比赛十分激烈。此外，赛后还会举行庆祝活动，使得让这项场地自行车赛事集速度、力量和狂欢于一身。

此外，国际自行车联盟还于2021年推出了UCI场地冠军联赛(UCI Track Champions League)，只有成年职业车手能够获得参赛资格，运动员在连续六周内走遍欧洲六个著名场地赛道，比赛项目有个人争先赛、凯琳赛，淘汰赛和捕捉赛，所有比赛一天内完成。

中国发展状况

自行车运动于1913年前后由欧洲传入中国。1959年，中国自行车运动协会（CHINESE CYCLING ASSOCIATION ，CCA）成立；同年8月，中国举行了第一次场地自行车比赛，设置男子4公里团体赛、女子2公里团体赛、男女1公里、2公里个人赛。1965年第二届全国运动会，场地自行车被列为正式比赛项目。

1979年，中国自行车运动协会加入国际自行车联盟，中国队开始较为频繁地参加国际赛事。1982年的场地自行车世界锦标赛上，周柞慧获得女子争先赛第六名，这是中国运动员第一次在国际自行车赛场上崭露头角。自20世纪90年代开始，一批优秀的中国自行车运动员逐渐成长起来，1990年北京亚运会，周玲美在女子场地1公里计时赛上夺得金牌并打破该项目世界纪录；1995年，王艳在日本举行的世界杯场地自行车赛上夺得女子争先赛金牌，成为中国自行车运动的第一个世界冠军；2000年悉尼奥运会，姜翠华夺得女子500米计时赛铜牌，实现了中国自行车运动在奥运会上奖牌“零”的突破；2016年里约奥运会，宫金杰/钟天使获得场地自行车女子团体竞速金牌，实现了中国自行车运动项目奥运金牌零的突破；2021年东京奥运会，钟天使/鲍珊菊再次夺得场地自行车女子团体竞速赛金牌，中国队在该项目上成功卫冕。截止到目前，中国队在场地自行车上共获得2金3银3铜共8枚奥运奖牌。

比赛规则

比赛场地

外形

赛车场内部由两个弯道连接两个平行的直道组成。进、出弯道的部分设计逐渐过渡。直道及弯道处的倾斜度，取决于各单项比赛中的最大速度和弯道半径。场地表面应是完全平坦的、同一质地的，并未经打磨的。跑道表面平滑度允许2米内有5毫米的公差。在整个场地表面的所有涂层材料应该是一致的。不得仅用涂层材料来改善一部分跑道起伏的品质。跑道表面的颜色不应影响跑道标记线的清晰可见度。

长度与宽度

场地的长度必须在133米至500米之间。场地长度测量是通过一个整圈数或半圈数测量出正好1公里，并允许有+5厘米公差。世界锦标赛和奥运会使用的场地长度必须为250米。场地长度是经跑道内沿向上20厘米处进行测量的（蓝区上沿上部)。

场地的宽度必须在整个长度上均为一个常量。获得确认的1类和2类场地，其宽度不得小于7米。其他场地的宽度须不小于5米，并与其场地长度成比例。

蓝区

蓝区是一条可以骑行的蓝色区域，它必须设置在沿跑道的内沿。蓝区的宽度至少不小于跑道宽度的10%。它的表面必须有同样性质的涂层。该区域内不得有广告字迹。除骑行的选手外，不得有人或物品置于蓝区。

安全地带

直接与蓝区内侧相接的是一个经过特别处理的，并有标记的安全区域。蓝区与安全区域总宽度在大于等于250米的场地至少不小于4米。小于250米的场地至少要2.5米宽。当有运动员在跑道上比赛时，除裁判、上道运动员和他的教练以外，不得有人或物体（包括起跑器）进入安全区。

测量线

沿跑道的内沿20厘米处划的一条线称为“测量线”。如果场地是浅色，该线应划黑色；如果场地是深色，该线应划白色。并且，每10米标距离数字，每5米作标记。测量线的测量应在沿该线内沿进行。

快速骑行线

自跑道内沿向外85厘米处划出一条红线称为“快速骑行线”。85厘米的距离应测量至红线的外沿。

终点线

终点线位于一条直道即将结束的位置，并在进入弯道之前有至少几米的距离，原则上应设在主席台一侧。它由垂直于跑道的一条4厘米宽的黑线标记，该黑线位于宽72厘米的白带中部。跑道上的终点线应延伸划至围墙顶部。

200米俯冲线

在终点线前200米处划的贯穿整个跑道的白线，标明争先赛自此点开始计时。

追逐线

在两条直道的中央，各划一条长度为跑道宽度一半的红线，与跑道垂直并精确地在一条直线上，为追逐赛的起、终点线。

装备器材

自行车

场地自行车用于在室内或室外自行车场馆的椭圆形赛道上使用。自行车全长不超过185厘米，宽度不超过50厘米，质量不低于6.8千克，车座长24-30厘米，中轴与地面的距离在24-30厘米之间，车轮的直径在55厘米与70厘米之间，自行车前后轮直径必须相同。这种自行车结构非常简单：单速，没有车闸（刹车），没有可逆转的飞轮。减速时需反向踩踏板。

骑行服

在比赛中，运动员需穿着带袖的骑行服和短裤，也可以是连体服。短裤的裤边应在膝盖以上，禁止穿无袖上衣。

头盔

运动员在比赛中必须佩戴符合官方安全标准的头盔。头盔长度须小于等于450毫米，宽度须小于等于300毫米，高度须小于等于210毫米。

类别与规则

争先赛

争先赛是一种由2至4人进行2或3圈骑行的比赛。在小于333.33米的场地上，运动员要骑行3圈，大于等于333.33米的场地上，运动员要骑行2圈。比赛由发令员鸣哨出发，以运动员到达终点的先后顺序决定比赛的胜负。

出发位置由抽签决定，抽1号为内道；第二战交换位置；第三战重新抽签。出现以下情况需中止比赛：摔倒、爆胎、赛车主要部件断裂。中止比赛后由裁判决定是否按同样的顺序重新比赛。或者，按摔倒时的位置决定胜负。

冲刺时，内道运动员必须领骑至对面跑道的追逐线，除非被对手超越；在进入最后200米或开始进入最后冲刺之前，选手可以利用全部的跑道宽度，但必须给对手留出足够的空间通过，并避免招致相互碰撞、摔倒或造成对手骑出跑道的举动；在最后冲刺，甚至在最后200米之前发动的冲刺，选手须保持其骑行方向到终点，除非具有至少领先一个车长的距离，并且不能做任何动作阻碍对手通过；选手不可以从在快速骑行道上骑行的对手左侧超越；如果领先选手离开快速骑行道，对手试图从左侧超越，领先选手不能再回快速骑行道，除非至少领先一个车长的距离；选手不可以从右侧挤压在快速骑行道中的对手，造成对方突然减速；如果快速骑行道已被对手占据，在外道发动冲刺的选手不能进入该骑行道，除非有一个车长的距离；如果领先选手进入测量线，将被降低名次，除非是无意的；在3-4人一组比赛中，如果一名选手以违规方式袒护另一名选手，将被降低名次，其余选手立即重赛。

个人追逐赛

个人追逐赛是两名运动员进行的固定距离的比赛，两名运动员在跑道的两个直道相反方向的位置(追逐赛起、终点线)、在跑道的内侧起跑追逐对手。追上对手或者取得最好成绩者获胜。男女个人追逐赛比赛距离分别为4公里和3公里。

在分两轮进行的比赛中，资格赛中成绩最好的4名选手进入决赛；资格赛中成绩最好的两名选手决1、2名，另两名决3、4名。在分三轮进行的比赛中，资格赛中成绩最好的8名选手进入下一轮；第一轮的出场对阵顺序：4-5、3-6、2-7、1-8；第一轮取得胜利的4位选手进入决赛，取成绩最好的两名选手决1、2名，另两名决3、4名。

选手出发位置：资格赛中，每名运动员的出发位置由裁判决定；第一轮中，在资格赛中成绩最好的运动员排在主席台一侧；决赛中，在第一轮比赛中成绩最好的运动员排在主席台一侧。

发生事故时：第一个半圈内，发生事故，停止比赛。立即重新出发；第一个半圈之后，不能停止比赛。出事故的选手可以在该轮次的最后重新出发。在决赛中，在最后一公里之前（青年女子在最后500米之前)，发生事故中断比赛，选手将在最多5分钟的休息后，在其出事故时（原来）的位置上重新出发。

团体追逐赛

由两个队，每队4名运动员，在跑道两个直道相反方向起跑完成4公里的比赛。比赛以每队第三名选手的前轮到达终点的瞬间记取成绩。每个队的成绩和排名以该队第三名选手到达终点的成绩计算。

在资格赛中取前4名队伍时，成绩最好的2队决1、2名，另2队决3、4名；在资格赛中取前8名队伍时，第一轮的出场对阵顺序：4-5、3-6、2-7、1-8；第一轮取得胜利的4队进入决赛，取成绩最好的2队决1、2名，另2队决3、4名。

比赛程序：每队选手出发的位置，或者平行并排、或者以45度角梯形排列在起点线后，运动员之间的距离是1米；里道的运动员用起跑器起跑，在第一次交换前，该选手须保持领骑；出发“抢跑”，发令员将鸣枪两响，停止比赛；在资格赛里，一个队出现两次起跑违例将被淘汰；在决赛中，一个队出现两次起跑违例，该队将失去决赛的机会；严禁同队队员在比赛中互相推，在资格赛中，取消比赛资格，在第一轮或决赛中，降低比赛名次。

记分赛

记分赛是一种根据计算运动员的冲刺得分及完成的圈数来决定最终名次的特殊比赛。运动员集体出发，以运动员在比赛中的累积得分进行排名。记分赛的比赛距离为：男子40公里、女子25公里。

在小于等于250米的场地，途中冲刺每10圈一次。在其他场地上，途中冲刺在跑完接近每2000米的圈数后进行，在285.714米的场地上每7圈一个冲刺；在333.33米的场地上每6圈一个冲刺；在400米的场地上每5圈一个冲刺。每个冲刺圈第一名获得5分；第二名3分；第三名2分；第四名1分。任何一名选手超过主集团一圈，即获得20分。任何一名选手被主集团超过一圈，即扣除20分。

比赛程序：出发前，一半选手沿围栏排成一列，另一半选手在快速骑行道排成一列；在一圈的中立骑行之后，行进间出发、比赛开始；冲刺将根据争先赛的规则执行；当一名选手追到最大集团的后面，他将被认为超一圈并获得20分；一名选手落后大集团并被追上，该选手不能领骑，否则取消比赛资格；落后一圈或数圈的运动员裁判团有权令其退出比赛；最后5圈没有中立圈；如果有超过一半运动员摔倒，比赛停止，裁判决定中断比赛的持续时间并按摔倒时运动员的位置开始恢复比赛；在最后5圈内发生公认事故的选手，不可以再上道，但仍能根据其在事故前所获得的圈数和分数进行最后排名。

团体竞速赛

以每队三名选手组成的两个队，从场地的追逐线向相反的方向同时出发。在场地上骑行3圈，每名选手领骑1圈，以第三名运动员到达终点的成绩决定胜负的比赛。

在分两轮进行的比赛中，资格赛中成绩最好的4队进入决赛；在资格赛中成绩最好的2队决1、2名，另2队决3、4名；在分三轮进行的比赛中，资格赛中成绩最好的8队进入下一轮；第一轮的出场对阵顺序：4-5、3-6、2-7、1-8；第一轮取得胜利的4队进入决赛，取成绩最好的2队决1、2名，另2队决3、4名。

比赛程序：出发在直道的中间进行；在资格赛中，各队的出发位置由裁判决定；接下来的轮次，在上一轮比赛中成绩列前的队在主席台一侧出发。里道运动员用起跑器出发，并作为领骑运动员；领骑运动员在骑完第一圈后，从跑道外侧退出并离开跑道，不得阻碍另一队的正常骑行；第二位运动员领骑下一圈，然后以同样的方式退出比赛；第三名运动员一个人完成最后一圈比赛。

凯林赛

凯林赛由一组参赛运动员在摩托牵引完成一定圈数之后，在距离终点前600-700米处进行终点冲刺。运动员在追逐线上按顺序并肩排列，当摩托领骑员在快速骑行道接近追逐线时，由发令员鸣枪，比赛开始。随后，由摩托领骑员在快速骑行道上，牵引运动员骑行。速度从30公里/小时开始，逐步加速，达到50公里/小时的速度。在终点线前600-700米的距离时，摩托领骑员离开跑道。运动员进行最后冲刺，以到达终点的先后顺序进行排名。

比赛程序：运动员出发的位置，由抽签决定；运动员在追逐线上按顺序并肩排列，快速骑行道要空出位置；运动员由随行人员扶车，但不能推；当领骑员在快速骑行道接近追逐线时，比赛开始；抽签为1号的运动员应立即尾随其后，并至少要在第一圈内保持尾随，除非另有运动员自愿占据这个位置，否则停止比赛并淘汰该运动员；重新出发时，由2号运动员立即尾随在领骑员之后；任何人不得在领骑员离开跑道前超过领骑员的后轮的尾部，否则取消比赛资格；比赛根据争先赛的规则执行；如果在30米内发生事故，立即重新起跑。

违反下列规定之一的队名次降级为该轮次最后：如果一名队员在其领骑圈结束前15米以上的距离换道；如果一名队员在其领骑结束之后15米以上的距离换道；如果一名队员推另一名队员。

麦迪逊赛

麦迪逊赛是每队由两名选手组成，完成一定途中冲刺的比赛。最终排名根据每队完成比赛的圈数和得分多少决定。每队两名选手佩戴相同的号码，但号码颜色不同；在途中冲刺中，获得第一名的队5分，第二名3分，第三名2分，第四名1分；名次根据每队完成比赛的圈数多少决定，如果圈数相同根据冲刺得分的多少决定；如果所获得的圈数和分数都相同则根据在冲刺得分中获得第一名的数量决定，如果仍相同根据在得分中第二名数量决定，最后由终点冲刺的顺序位置决定。

比赛程序：每队中一名选手进行原地出发并骑行直到第一个接力；按争先赛的有关规定处理冲刺；被主集团超圈三次的队，裁判可以令其退出比赛；如果运动员摔倒或者出现机械故障，其同队选手应立即占据该队的比赛位置；如果某队两名运动员同时摔倒，该队有资格享受距离相当于2000米的中立圈；再重新上道时其中一名运动员应在发生事故前该队所处大团的位置上回到比赛；在比赛最后2000米不设中立圈，该队的名次根据其发生事故时所完成的圈数和得分决定；如果一半以上的队摔倒（以每队一名运动员计算)，比赛须中断，裁判决定中断的时间；运动员重新出发，摔倒时各队的圈数和积分有效。

捕捉赛

捕捉赛是一项完成特定距离的个人赛。男子和女子比赛的距离分别为15公里和10公里。最终的名次由通过终点冲刺的先后顺序和所获得的圈数决定。

比赛程序：出发前，一半运动员沿围栏排成一行，另一半运动员在快速骑行道排成一行；比赛在一圈中立骑行之后行进间出发；被主集团追上的运动员立即下道；如果运动员之间串通，裁判可以取消相关的运动员的资格。

出现事故时，运动员有权享受中立圈：在400米或以上的场地3圈，在333.33米的场地4圈，在小于333.33的场地5圈，在最后一公里不设中立圈，任何没有完成比赛的运动员不能进行排名；如果有一团运动员摔倒，可以暂停比赛，裁判须决定是否重新比赛，或者从摔倒时的位置开始，继续完成剩余距离的比赛。

全能赛

全能赛分为捕捉赛（男子10公里、女子7.5公里）、节奏赛（男子10公里、女子7.5公里）、淘汰赛和记分赛（男子25公里、女子20公里）四轮进行，各自排名积分后合计积分最高者赢得比赛。

所有选手必须参加资格赛，未完成任何一项资格赛的选手将被淘汰。捕捉赛、节奏赛和淘汰赛比赛中，获得第1名的选手积40分、第2名积38分、第3名积36分，以此类推，21名之后的选手积1分。这三项比赛加上记分赛的总得分即为选手的最后得分。

重要赛事

奥运会

自1896年第一届雅典奥运会以来，场地自行车即被列入正式比赛项目。除1912年斯德哥尔摩奥运会自行车竞赛项目未设场地自行车赛外，每届奥运会均设立场地自行车比赛。在1924年至1992年期间，场地自行车比赛的项目通常包括：争先赛、1公里计时赛、双人自行车赛和团体追逐赛。1964年东京奥运会加入了个人追逐赛。双人自行车赛在1972年慕尼黑奥运会后取消。1988年，女子场地自行车项目成为奥运会的正式比赛项目，设立女子争先赛一个项目，来自前苏联的Erika Salumae获得了冠军。自2012年伦敦奥运会开始，场地自行车也在项目上实现了男女数量一致。

场地自行车世锦赛

场地自行车世锦赛是国际自行车联盟组织的比赛，每年举行一次。1893年，第一届场地自行车赛在美国芝加哥举办。1895年开始，世锦赛开始尝试将业余和职业选手的赛事举办地分开，在不同的国家举办，这种区分的形式持续到1992年。1958年，世锦赛开始设立女子赛事，最初只有两个项目，分别为争先赛和个人追逐赛。2017年香港世锦赛实现了女子和男子项目数量相等。目前世锦赛设置的项目包括计时赛(男子1公里、女子500米)、凯林赛、4公里个人追逐赛、4公里团体追逐赛、记分赛、争先赛、团体争先赛、全能赛和麦迪逊赛。

场地自行车国家杯

场地自行车国家杯 (UCl TrackCycling Nations Cup) 的前身是 UCI 场地自行车世界杯 (UCI Track Cycling World Cup)，每年分站在不同的国家和地区举行，通常在10月至次年2月之间举行，自2021年开始改称为国家杯。

UCI 场地冠军联赛

UCI 场地冠军联赛(UCI Track Champions League)，只有成年职业车手能够获得参赛资格，运动员在连续六周内走遍欧洲六个著名场地赛道，比赛项目有个人争先赛、凯琳赛，淘汰赛和捕捉赛，所有比赛在一天内完成。

组织机构

国际自行车联盟

国际自行车联盟（Union Cycliste Internationale，UCI）是国际奥委会认可的世界自行车运动管理机构，1900年4月14日成立于法国巴黎，其总部设在瑞士艾格尔的UCI世界自行车中心 (WCC)。目前，国际自行车联盟旗下共有202个会员。

中国自行车运动协会

中国自行车运动协会（CHINESE CYCLING ASSOCIATION ，CCA）成立于1959年，1979年加入国际自行车联盟。中国自行车运动协会是代表中国参加国际自行车联盟、亚洲自行车联合会及相应的国际自行车活动的唯一合法组织，其宗旨是团结全国自行车运动工作者和爱好者，积极开展健康有益的自行车活动，努力提高竞技水平,促进自行车运动在我国的普及与发展。

代表人物

克里斯·霍伊

克里斯·霍伊 (Chris Hoy) 爵士是英国传奇场地自行车运动员，1976年出生，6枚奥运金牌获得者。克里斯·霍伊少年时期曾经练习过橄榄球、小轮车、山地车和赛艇并取得过出色的成绩。1992年，他开始转向场地自行车项目。克里斯·霍伊自2000年开始参加奥运会，共获得6金1银，其中在2004年雅典奥运会上获得男子1公里计时赛冠军；2008年北京奥运会上独揽3金，成为100年来第一位在一届奥运会上独得三金的英国人；伦敦奥运会，他再收获两金。此外，他还在世锦赛上获得过11枚金牌。2009年，霍伊被查尔斯王子封为爵士。2012年10月，格拉斯哥的新室内赛车场被命名为“克里斯·霍伊爵士赛车场”，克里斯成为第一个以自己名字命名赛车场的自行车手。

克里斯蒂娜·沃格尔

克里斯蒂娜·沃格尔（Kristina Vogel），德国著名场地自行车运动员，1990年出生，2枚奥运金牌获得者。克里斯蒂娜·沃格尔在2012年伦敦奥运会上获得团体竞速冠军，在2016年里约热内卢奥运会上获得争先赛金牌和团体竞速铜牌。此外，她还获得过十一次世界冠军，五次欧洲冠军。2018年6月，沃格尔在一次训练中与另一位运动员在赛道中高速相撞，造成脊椎第七节断裂进而瘫痪，双腿丧失知觉。受伤后，她积极面对生活，从事教练、评论员、主持人等工作。

哈里·拉夫雷森

哈里·拉夫雷森 (Harrie Lavreysen），荷兰著名场地行车运动员，1997年出生，2枚奥运金牌获得者。2021年东京奥运会，哈里·拉夫雷森获得男子争先赛个人和团体竞速赛冠军以及男子凯林赛铜牌。他在2021年实现了奥运会、欧锦赛、世锦赛团体竞速、个人争先赛全满贯。此外，他还获得过9次世界冠军和2次欧洲冠军。

钟天使

钟天使，中国场地自行车著名运动员。她2004年进入上海自行车队，2009年入选国家队。2013年1月的世界杯赛，钟天使第一次打破世界纪录；2014年9月，她在仁川亚运会收获女子团体竞速赛金牌；2015年世锦赛，钟天使首次获得世界锦标赛团体竞速赛冠军并打破世界纪录，2016年世锦赛获得个人争先赛冠军，同年获得里约奥运会团体竞速冠军，2021年东京奥运会上，她卫冕女子团体竞速赛冠军。