美国航空航天局 （美国联邦政府的一个行政性科研机构）

历史沿革

1958年7月29日，时任总统艾森豪威尔签署了《美国公共法案85-568》(United States Public Law 85-568，即《美国国家航空暨太空法案》)，创立了美国航空航天局。1958年10月1日，美国航空航天局成立。美国航空航天局的第一个高调计划是水星计划，旨在了解人类是否可以在太空中生存。紧随其后的是双子座计划，该计划使用为两名宇航员建造的航天器来完善在1960年代末实现人类登月的国家目标所需的能力。1963年8月30日，为了帮助选择阿波罗登月任务的着陆点，美国航空航天局批准了一项新的航天器计划，以拍摄月球上选定的目标。月球轨道飞行器计划由美国航空航天局位于弗吉尼亚州汉普顿的兰利研究中心管理，该计划要求五艘航天器进入月球轨道，并以中高分辨率对这些可能的着陆点进行成像。

1969年7月20日美国东部时间下午4点18分，当尼尔·阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林在只剩下30秒燃料的情况下将“鹰号”登月舱着陆。阿波罗计划于1969年7月通过阿波罗11号任务实现了这一目标。在1970年代中期的天空实验室和阿波罗-联盟号测试项目。1973年8月6日，在6小时31分钟的太空行走中，加里奥特和洛斯玛安装了新的遮阳罩来冷却空间站，并更换了阿波罗望远镜座(ATM)上的胶卷罐。这是当时最长的地球轨道太空行走。1973年8月27日，在林登·约翰逊总统65岁生日那天，美国国家航空航天局在以已故总统的名字重新命名的中心举行了正式的落成仪式。

美国航空航天局的载人航天工作于1981年再次恢复，航天飞机计划持续了30年。航天飞机不仅是一项突破性技术，而且对于人类在太空中的下一个重要步骤，即国际空间站的建设至关重要。1983年8月30日，挑战者号航天飞机在美国国家航空航天局位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心轰鸣升空，这是航天飞机计划的第一次夜间发射。NASA历史咨询委员会于1983年冬季重组，由于原来的三年成员任期到期，该委员会的成员将发生变化。挑战者号航天飞机于1984年发射了地球辐射预算卫星。1990年10月7日，NASA的新历史学家开始在总部工作。罗杰·劳纽斯博士从空军来到美国国家航空航天局，在那里他做了近9年的历史学家。劳纽斯博士接替了西尔维娅·弗里斯博士，弗里斯博士已被提升为美国宇航局特别研究办公室主任。

为了表彰NASA作为一个机构的发展所做的贡献，联邦政府历史学会授予NASA内部1993年亨利·亚当斯奖，每年颁发一次，以表彰联邦历史项目中最优秀的历史分析工作。于2003年11月5日，美国宇航局历史办公室与美国宇航局格伦研究中心合作，计划举行为期一天的公开会议，题为“实现飞行梦想”。它在俄亥俄州克利夫兰市埃里赛德大街601号五大湖科学中心礼堂举行。2005年，惠更斯号在土星最大的卫星土卫六上着陆，成为第一艘在太阳系外物体上着陆的航天器。2017年4月11日，首席历史学家Bill Barry有幸代表NASA参加了加劳德特大学博物馆展览“聋人差异+太空生存”的开幕式。2019年，NASA迎来60岁生日。

2020年3月20日，由于新型冠状病毒确诊病例数上升美国航空航天局正在关闭位于新奥尔良市的米丘德装配厂和密西西比州的斯坦尼斯航天中心，美国重返月球计划遇阻。2020年6月26日，为寻找外星生命，美国航空航天局将允许计算机在太空中自己做主。2021年6月2日，美国国家航空航天局计划将在2028年至2030年间执行两项探索金星的新任务，以研究金星的大气和地质特征，每项计划将得到约5亿美元的经费。2021年12月7日，美国国家航空航天局6日向公众介绍新选出的10名预备宇航员。经过两年培训，他们中的合格者将前往国际空间站或参与登月项目等深空探索项目。2022年7月15日，据路透社报道，美国国家航空航天局和俄罗斯联邦航天局（Roscosmos）宣布签署一项协议，整合协调前往国际空间站的飞行，允许俄宇航员乘坐美国制造的航天器，以换取美宇航员能够乘坐俄联盟号飞船。

美国航空航天局将于美东时间2022年11月14日凌晨0时7分发射“阿尔忒弥斯1”号，11月4日前将把SLS火箭和“猎户座”飞船转运至肯尼迪航天中心39B发射工位。2022年10月，美国国家航空航天局宣布，一组科学家和专家于当地时间10月24日开启对“不明空中现象”(UAP)的新研究，该现象以前被称为不明飞行物现象（UFO）。2022年11月16日06时47分，北京时间11月16日14时47分，阿尔忒弥斯-1（Artemis-1）任务搭乘美国“空间发射系统”（SLS）火箭从卡纳维拉尔角航天发射场发射升空。2022年12月13日，美国航空航天局首次公布"毅力"号火星车去年碰巧录制的火星上旋风的声音，当时，好几股旋风正从火星车上空经过。2023年4月13日，美国有线电视新闻网(CNN)报道称，美国国家航空航天局“欧罗巴快帆”将于2024年发射，预计将于2030年4月进入木星系，并飞越木卫二近50次，最终到其表面上方约25公里处。当地时间2023年4月14日，美国联邦航空管理局批准SpaceX进行“星舟”重型运载火箭的飞行测试。据美国《华尔街日报》2023年9月14日报道，美国国家航空航天局(NASA)称将开始利用人工智能和民众报告来研究不明飞行物(UFO)，以更好地理解这个数十年来让公众着迷的现象。9月24日，美国宇航局（NASA）的OSIRIS-REx探测器预定将一个携带45亿年前小行星样本的太空舱送回地球，太空舱计划降落在犹他州沙漠。太空舱携带大约250克样本，可以帮助专家们更好地了解行星是如何形成的，以及揭示地球上的生命如何起源。

组织架构

相关人物

科研条件

管理机构

2006年以来，美国航空航天局不仅重新调整了管理结构，专门设立了航空研究任务事务部（ARMD），而且根据新形势出台了新的战略规划，并基于新的需求调整了其航空研究计划，制定了航空安全计划、空域系统计划、基础航空计划、航空试验计划、集成系统研究以及航空战略和管理六大研究计划。其中，基础研究计划和航空试验计划是新增的专项计划，体现了美国航空航天局对基础研究和航空试验基础设施建设的重视。这种研究结构一直持续到2014年。

2016年，美国宇航局成立了行星防御协调办公室(PDCO)，领导美国政府探测和警告潜在危险的小行星和彗星，并研究在可能的情况下减轻危害的方法。

参议员比尔·纳尔逊于2021年5月3日宣誓就任第14任美国航空航天局局长，负责执行拜登-哈里斯政府对该机构的愿景。尼尔森在佛罗里达州的美国参议院服务了18年，并于1986年担任航天飞机任务61-C的有效载荷专家。帕姆·梅尔罗伊上校（美国空军，退役）于2021年6月21日宣誓就任第15任美国航空航天局副局长。罗伯特·D·卡巴纳（RobertD.Cabana）是前美国航空航天局宇航员，目前担任该机构的副局长，第三高的行政人员和最高级别的公务员。在2021年5月17日开始担任该职位之前，卡巴纳是美国航空航天局佛罗里达州约翰肯尼迪航天中心的主任。美国国家航空航天局（NASA）华盛顿指挥部为最高管理机构。下设埃姆斯研究中心（NASA-ARC）、德莱顿飞行研究中心（NASA-DFRC）、格伦研究中心（NASA-GRC）、戈达德空间研究所（NASA-GISS）、戈达德航天飞行中心（NASA-GSFC）、独立认证与鉴定研究所（NASA-ⅣVF）、喷气推进实验室（NASA-JPL）、肯尼迪航天中心（NASA-KSC）、兰利研究中心（NASA-LRC）、马歇尔航空飞行中心（NASA-MSFC）、斯坦尼斯航天中心（NASA-SSC）、沃罗普飞行研究所（NASA-WFF）和白沙试验研究所（NASA-WSTF）。

美国航空航天局建立了六个战略事务部，分管美国航空航天局的主要业务领域，以实现美国航空航天局的任务和更好地服务于客户（主要目的是圈钱实施战略任务）。它们分别是：航天飞行部（约翰逊航天中心、肯尼迪航天中心、马歇尔航天飞行中心、斯坦尼斯航天中心）；航空航天技术部（下属艾姆斯研究中心、德莱登飞行研究中心、兰利研究中心、戈兰研究中心四个研究中心）；地球科学部（下属戈达德航天飞行中心）；空间科学部（下属喷气推进实验室)；生物和物理研究部和安全与任务保障部。每个战略事务部都有自己的一套战略目标、目的和为满足主要客户需求的执行措施。战略事务部负责确定客户需求并确保所有客户满意。各事务部会同分管业务的副局长确定其工作方向，负责制定各事务部的长期投资战略、预算、项目资源分配和性能评估、政策和标准，执行NASA的政策。

实验机构

美国航空航天局由拥有46年历史的国家航空咨询委员会（NACA）的四个主要实验机构和该委员会的80名成员组成，并由沃纳·冯·布劳恩领导。这一举措对美国进入太空竞赛领域起到了积极的推动作用。沃纳·冯·布劳恩是二战后加入美国国籍的前德国火箭专家，曾实施德国火箭计划，后来为美国太空事业的发展做出了重大的贡献，被誉为美国太空计划之父。另外，陆军弹道飞弹署（Army Ballistic Missile Agency）和海军研究中心（Naval Research Laboratory）的一部分也被整合到美国航空航天局。根据总统行政命令，所有国防部之下非军事火箭及太空计划一并归入美国航空航天局，其中包括当时正在进行的先锋计划和探险者计划，以及美国全部科学卫星计划等。其后，原NACA的兰利研究实验室、刘易斯研究实验室和艾姆斯研究实验室等3个实验室也被编入美国航空航天局，并分别更名为兰利研究中心、刘易斯研究中心和艾姆斯研究中心。与此同时，爱德华空军基地的飞行试验室都改名为飞行研究中心，海军研究实验室的一部分划归美国航空航天局，并在马里兰州组建了戈达德航天飞行研究中心。1960年6月，美国航空航天局接管陆军弹道导弹局，在亨茨维尔组建了马歇尔航天飞行中心，主要负责实施大型运载火箭研究计划。美国航空航天局又相继调整和组建了肯尼迪航天中心、约翰逊航天中心以及太空飞行器中心等。

研发机构

机构责任

美国航空航天局的机构责任包括：为发射服务计划(LSP)，它提供的发射活动的监督和无人美国航空航天局发射的倒计时管理。美国航空航天局科学的重点更好地了解地球上通过的地球观测系统，推进太阳物理学通过的科学使命首长的太阳物理研究计划的努力，探索机构在整个的太阳能系统与先进的机器人任务，如新的地平线，和研究天体物理学的主题，如大爆炸，通过大天文台和相关程序。美国航空航天局与各种国家和国际组织交流，总部位于华盛顿哥伦比亚特区，如从温室气体观测卫星的数据。当时所有国防部之下非军事火箭及太空计划在总统行政命令下一起归入美国航空航天局，包括正在进行的先锋计划和探险者计划，以及美国全部科学卫星计划。

研究领域

美国航空航天局的研究领域主要为航空学研究及探索，主要包括空间科学(太阳系探索、火星探索、月球探索、宇宙结构和环境)，地球学研究(地球系统学、地球学的应用)，生物物理研究，航空学(航空技术)。在航空航天方面，美国航空航天局实施的研究计划包括水星计划、双子星计划、阿波罗计划、太空实验室、航天飞机、国际空间站(与俄罗斯、加拿大、欧洲、以及日本合作)、星座计划等。在航空技术方面，主要从事以下四方面的工作：空气动力：紊流学、翼型、超音速飞行等。推进技术：燃烧与燃料、噪声及其传播、计算流体力学、涡轮机械部件研究。材料与结构：复合材料、高温材料、动态加载与气动弹性、结构分析等。航空电子学和人素工程：制导/导航、航空电子学、飞行管理和模拟技术。

研究发现

发现了715颗行星

美国航空航天局当地时间2014年2月26日宣布，其开普勒太空望远镜观测取得最新成果，在太阳系外发现了715颗行星。美国航空航天局表示，这是单次宣布发现数量最多的一次。据报道，这些行星的大小大部分都介于地球和海王星之间。美国航空航天局指出，这项重大发现得益于一项新的识别方法，也就是所谓的“统计技术”。行星科学家里斯奥尔(Jack Lissaueer)及其团队完成了这次壮举。此次发现将在未来赋予科学家们单独研究行星及其“行星小区”的能力。科学家将通过这样的方式，找到行星形成的具体过程。开普勒望远镜于2009年3月发射升空。此次美国航空航天局公布的观测结果均为开普勒太空望远镜在2009年至2011年观测到的结果。从开始执行任务开始，已有961个开普勒望远镜观测对象被证实为行星。

发现最接近“另一个地球”的系外行星

美国当地时间2015年7月23日12时（北京时间24日零点），美国宇航局（NASA）宣布，天文学家们已发现了一个“另一个地球”。美国航天局在一份声明中兴奋地表示，这是人类在寻找“另一地球”道路上里程碑式的发现。NASA科学任务委员会副局长约翰·格伦斯菲尔德（John Grunsfeld）在当天证实，这是天文学家迄今为止所发现的与地球最为类似的系外行星。 随后，NASA宣布了太阳系外行星候选者的全新名录，其中，一颗被命名为开普勒-452b（Kepler-452b）的行星被认为是截至2015年前发现的最接近地球的“孪生星球”，有可能拥有大气层和流动水。开普勒-452b，它距离地球1400光年，是岩石星球的可能性高于以往。

据新华社报道，开普勒-452b的体积比地球大60％，“年龄”60亿岁，甚至比太阳还长15亿年。开普勒-452b围绕一颗恒星旋转，距离刚好处于“宜居带”中，即表面温度允许液态水存在。它的公转周期为385天，接近地球的公转周期。科学家们还发现，开普勒-452b围绕的那颗恒星也与太阳相似。

NASA在新闻发布会上将其称之为“地球2.0”。“这颗行星的质量大约是地球的5倍。与地球相比，该行星大气更为浓稠，并且有更多的云层。”NASA数据分析师乔恩·詹金斯在发布会上介绍说，自2009年5月起，开普勒太空望远镜就开始在太阳系之外寻找寻找适宜人类居住的行星。截至到2015年，它已在“适居带”——适合人类居住的既不热也不冷的区域里发现超过4000颗行星。

据《纽约时报》此前报道，开普勒项目通过关注银河系一个区域内的15万颗恒星来寻觅行星，监视它们的亮度，并寻找行星绕过母恒星时引起的波动。而这些发现也将太阳系以外的外星文明的存在带来新的希望。由于液态的水对地球上的生命至关重要，因此许多科学家认为，寻找外星生命应该关注这些行星是否拥有液态水。同时，这颗行星的大小还意味着它有足够的引力聚拢氢和氦以形成大气层。

发现了1284颗系外行星

2016年5月10日，美国航空航天局开普勒团队宣布，他们又确认发现了1284颗系外行星。迄今为止，人类已确认的系外行星超过3200颗，其中2325颗就是由开普勒计划发现的，无愧于“行星神探”的名号。开普勒团队这一次发布的成果数量惊人，超过了以前所有发现的总和。背后的大功臣就是由普林斯顿大学天文学家莫顿（Timothy Morton）研发的Vespa软件。这一利器，可以排除假警报的困扰，使得系外行星搜寻工作进入自动化时代。

发现"第二个太阳系"

美国东部时间2017年12月14日13时（北京时间15日凌晨2点），美国航空航天局举办了一场电话会议，揭开了喧嚣多日的开普勒天文望远镜的“重大发现”，确定了距离地球2545光年远的开普勒90星系中的两颗新发现的行星——开普勒80g和开普勒90i，这是人类发现的首个和太阳系一样的具有8颗行星的星系。除此以外，此次新发现还有一个最大的亮点，那就是这次的研究成果是与Google一起合作完成的。美国航空航天局的科学家使用Google机器学习来对开普勒数据进行分析，其效率和准确性远超传统的分析方法。据此，美国航空航天局认为Google的AI技术将有助于在太阳系外探测到外星生命的迹象。

韦伯望远镜拍摄的首张全彩图像

当地时间2022年7月11日，美国航空航天局发布了旗下韦伯太空望远镜拍摄的第一张全彩图像。这是深空天文台发展的一个关键时刻，标志着转换科学(transformation alscience)第一年的开始。美国国家航空航天局与欧洲航天局、加拿大航天局联合研发的韦伯太空望远镜是已建成的性能最强、造价最高的太空望远镜。其耗资约100亿美元，重7吨，主镜直径6.5米，由18片巨大六边形子镜构成，采集光线面积达到哈勃望远镜的5倍以上。

发现火星液态水

2015年9月28日，美国航空航天局宣布，在火星表面发现了有液态水活动的“强有力”证据。这一宣布为在这个红色星球上寻找生命提供了新线索。火星并不像我们过去想象的那样是个干旱荒芜的星球。该机构行星科学部门主任吉姆·格林在电视直播的新闻发布会上表示：某些情况下，火星上有液态水存在。

发现大质量星系群

英国《自然》杂志22日发表的一篇论文，报道了在大爆炸后约5亿—7亿年形成的候选大质量星系群。这些星系的质量超出了一直以来人们对早期星系质量的预期。观测结果来自美国国家航空航天局詹姆斯·韦布空间望远镜公布的首批数据，其为早期星系形成提供了新的认知。之前曾在红移z~6的范围里发现了恒星质量达太阳1千亿倍的大质量星系，形成时间为大爆炸后10亿年左右，但比这更早的大质量星系一直很难发现。此次观测到的星系质量远超过预期值。如果能得到下一步光谱学验证，其将证明在宇宙历史的早期，星系质量的增长比预期的要快很多。

研究计划

美国国家航空航天局的研究计划有水星计划、双子星计划、阿波罗计划、太空实验室、航天飞机、国际空间站（与俄罗斯、加拿大、欧洲、Rosaviakosmos以及日本的宇宙开发局合作）、星座计划和未来载人登陆火星的猎户等等。

重启载人航天飞行

2014年9月16日，美国航空航天局佛罗里达州的肯尼迪航天中心宣布，波音公司和美国太空探索技术公司(SpaceX)赢得价值68亿美元的“太空的士”合同，将在未来几年向国际空间站运送航天员。此举标志着美国航空航天局向着重启载人航天飞行迈进了一大步。开发“太空的士”是商业航天领域的一大里程碑。博尔登强调，与波音和SpaceX公司的合作伙伴关系，将给美国和世界各地更多的人提供太空飞行的神奇体验。而美国航空航天局的最终目标是到达火星。

为探索火星组建团队

2015年11月5日，据俄罗斯卫星网报道，美国航空航天局(NASA)日前宣布面向全体美国公民招募宇航员，将组建新团队开启未来火星的探索之旅。依照NASA的规定，申请者需获得工程学、生物学或物理学学位；三年内累计驾驶飞行时数超过1000小时且身高应不高于6.4英尺(约1.95米)。NASA称，申请时间将于2015年12月14日开始，并在2017年公布火星探索团队成员的名单。

不再由SpaceX一家包办

2022年3月30日，据中央广播电视总台中国之声《新闻超链接》报道，美国航空航天局NASA最近宣布，为阿尔忒弥斯登月计划向第二家公司开放竞标。SpaceX公司虽然是第一个被选中的HLS主承包商，但是由于技术上过于冒进，因此，NASA再次提出选择第二家承包商来开发HLS。若另外一家公司选择了比较传统的技术路线，就可以规避SpaceX公司技术过于冒进的风险。目前，蓝色起源公司已表示有意愿竞标。

SLS首飞成功

UTC时间2022年11月16日06时47分，北京时间11月16日14时47分，阿尔忒弥斯-1（Artemis-1）任务搭乘美国“空间发射系统”（SLS）火箭从卡纳维拉尔角航天发射场发射升空。这是2022年全球实施的第161次发射任务，是美国火箭的第78次发射任务。此次任务共发射11个航天器，包含猎户座-CM-002（Orion CM-002）飞船和10颗立方体卫星。

科研成就

1957年苏联第一颗人造地球卫星上天后，美国组建了国家航空航天局，对发展美国的航空航天事业起了重大作用。美国国家航空航天局的研究课题内容广泛，以航天为主。在航空方面的研究课题主要有超声速技术、飞机节能技术等；在航天方面主要配合几个大型工程，如阿波罗工程、天空实验室、航天飞机等开展研究。它通过科研课题、合同、计划等形式与国防部、高等院校、工业企业的研究机构保持密切的关系。它下辖的研究中心和实验室有十几个，如戈达德航天中心、肯尼迪航天中心、喷气推进实验室等。但科研工作80%以上委托局外各单位进行处理。研究成果以美国航空航天局出版物形式发表，其出版物包括《技术报告》《技术札记》《合同报告》《技术备忘录》、《技术译文》和《特殊出版物》等。

空气动力学小翼

美国主要的飞机制造商波音公司在1999年创建了Aviation Partners Boeing公司（以下简称APB公司），用于将美国航空航天局工程师开发的小翼商业化。这种“混合型小翼”被时常改进，精准地融入一系列的设计，使得不论私人还是商业飞机的重量减轻20%，在对燃料的节省上得到主要体现。APB公司一年400架的速度为波音飞机装备这种改进型小翼。2010年，APB公司量化了该项技术带来的好处，美国航空航天局衍生品报告中这样描述：“混合型小翼”技术在全球节省了20亿加仑航空燃料，这也意味着节约了40亿美元的资金，并相应减少了2150万吨二氧化碳排放。

除油细菌

Micro-BacInternational公司通过与美国航空航天局签订合同研制出一种细菌，它可以在封闭系统比如国际空间站中净化水，而且只需要极少量的光线就可以工作。这种细菌的工作原理在于破坏掉油中的特定组成部分。它也可用于其它环境污染物的处置，在处理了厄瓜多尔的石油泄漏之后，这种细菌自2010年被开发用于破坏冲上岸的油。该公司的下一项研究包括一种干细菌，其可以拿在手中撒向任何来源的油斑，从而保护陆地不被污染。

采火星石

据每日航天网站2012年3月2日报道，美国国家航空航天局的科学任务委员会副主席约翰·格伦斯菲尔德（JohnGrunsfeld）任命资深的项目经理奥兰多·菲格罗亚（OrlandoFigueroa）为新成立的火星计划小组（MPPG）负责人。2019年11月22日报道，由美国国家航空航天局和欧洲航天局（ESA）共同设计的“火星采样返回”（MSR）任务现已敲定：耗资70亿美元，分四步走，从火星上采集约600克样本送回地球。

着陆火星

美国航空航天局的“好奇”号火星车已于美国东部时间2012年8月6日1时31分（北京时间13时31分）成功登陆火星。美国国家航空航天局该火星车是于2011年11月从肯尼迪航天中心升空的，用于探索火星过去或现在是否存在适宜生命存在的环境。它与2004年登陆火星的“机遇”号和“勇气”号火星车相比，以放射性钚-238为动力的“好奇”号携带的探测设备更多、更先进，在火星表面的连续行驶能力也更强。“好奇”号的项目成本最初预计约为10亿美元，但它最终却花费了高达25亿美元，是昂贵的火星探测项目。由于“好奇”号火星车将使用数台高能耗的仪器，往往会有多台仪器同时开机运行，因此不能依靠太阳能发电作为火星车的能源。“好奇”号火星车使用的是“放射性同位素热发电机”（Radioisotope Thermoelectric Generator，缩写为RTG）提供电能。

太空3D打印

2014年11月25日，美国宇航局（NASA）在太空国际空间站运用3D打印技术成功打印出印着“太空制造/NASA”字样的铭牌，这让科学家们看到了国际空间站自我打印零部件的希望曙光。据悉，这台3D打印机于11月17日由宇航员巴里·维尔莫安装在国际空间站，并于25日成功完成了这个作品。美国宇航局马歇尔航天飞行中心国际空间站3D打印机项目负责人尼基·韦克海泽表示：“这第一份作品是在地球以外实现3D打印批量化的重要一步。空间站是目前我们在太空上进行完整测试的唯一实验室。”美国宇航局认为，这个项目的发展意味着国际空间站将可能实现自己打印所需的替换零部件。这台3D打印设备由“太空制造”公司提供，该公司致力于生产在失重状态下应用的机械制造工艺添加技术。这第一件太空3D打印作品将于2015年被送返地球，供美国宇航局专家进行测试研究。

发射系统

美国宇航局太空发射系统预计在2018年升空，这是历史性的第一次试飞，除此之外将搭载微型卫星进入太空，研究行星际磁场和来自太阳风中的高能粒子。探索任务1是太空发射系统的首次飞行，该火箭将把猎户座飞船送至环月轨道。探索任务1提供了二级有效载荷进入太空的机会，美国宇航局目前将数个立方体卫星部署在第二级中，在进入轨道后释放。位于圣安东尼奥的西南研究所科学家米希尔-德萨认为我们很高兴能够获得美国宇航局下一代发射系统的载荷分配。

木星南极图

2018年2月，美国航空航天局公布了由“朱诺”号卫星“朱诺号”探测器于2月7日上午在第11次近距离飞越这木星南极图颗气态巨行星时，采用了彩色增强的延时图像序列拍摄的一组木星南极的图像。美国国家航空航天局的“朱诺号”探测器于2月7日上午在第11次近距离飞越这颗气态巨行星时，采用了彩色增强的延时图像序列拍摄。乍一看，这个系列可能是重复的相同的图像。但是仔细观察会发现细微的变化，最容易注意到的是比较左的图像和右的图像。

科研活动

2018年4月，美国国家航空航天局官网消息，美国航空航天局已经开始投资25项提高人类和机器人探索能力的技术方案雏形，其由美国航空航天局太空技术任务理事会资助，负责对交叉领域上的开拓性新技术进行开发，旨在维护美国在航天航空领域的领导地位。这个名为“创新先进概念”（NIAC）的项目，召集了美国具有前瞻性思维的科学家、工程师和发明家通力合作，共同维护美国在航天航空领域的地位。在项目第一阶段，各团队获得的资助金额为12.5万美元。团队成员需确定自己概念的可行性，一旦证明可行，团队可以申请第二阶段奖金以进行下一步开发。

链式轮胎

2018年7月，美国航空航天局研发出一种用化学合成镍钛合金制成的链式轮胎。格伦研究中心的科学家们将典型的弹性气动材料变成了能够承受显著可逆应变的记忆合金，这使得超弹性轮胎能够承受比任何其他非充气轮胎更多的变形，同时能够增强控制，增加设计的通用性，轮胎可以广泛用于太空车或在地球上的车辆。美国航空航天局计划在2020年发射下一个火星探测器，而最新研发的轮胎将不仅能应用到火星任务，它还能在地球上取代传统的气压轮胎为越野领域带来革新。

黑洞录音

2022年8月24日，美国国家航空航天局（NASA）发布了一段音频片段，声音是根据2亿光年外的英仙座黑洞的压力波而合成的。据报道，这段音波来自美国宇航局的钱德拉X射线天文台。天文学家表示，黑洞中的声音大约在中央C以下57个八度音阶，人耳无法听到。美国国家航空航天局通过音频技术提升波形频率，从而使人们能够听到黑洞的声音。

科技推广

美国知名网站“GOBankingRates”盘点了日常生活中25种源于美国国家航空航天局的技术，遍及“吃穿住行”。它们来自遥远的空天，却便利着人类的日常生活。食品：婴儿奶粉、冻干水果、食品安全包装；生活：记忆泡沫床垫、防刮镜片、防紫外太阳镜、无绳真空吸尘器、耐克气垫运动鞋、太空毯、滑雪靴；家居：泳池净化系统、家用隔热材料；出行：飞机除冰系统、精密GPS、公路防滑槽、更好的轮胎；电子产品：手机照相机、笔记本电脑、大功率太阳能电池、无线耳机、鼠标、CAT扫描仪；医疗保健：植入式耳蜗、隐形牙齿矫治器、耳温体温计。

图像传感器

自从尼尔·阿姆斯特朗踏上月球的第一步通过电视传向世界，美国航空航天局就一直坚持把推动动态图像记录作为一个重要的的任务目标。而为了推动摄像机小型化同时提高画质，Aptina图像公司应运而生。该公司把喷气动力实验室的“互补式金属氧化物半导体动态像素”（CMOS）图像传感器民用化，在1995年至2000年间销量过百万。CMOS高级成像系统具有了稳定成像、高清摄像等功能，由于其显著的低功耗，在摄影机和摄像机中大有取代传统的电荷耦合装置（CCD）图像传感器之势。

仿鹰眼透镜

在试图改进喷气推进实验室技术人员戴的电焊面罩时，美国航空航天局注意到鹰的眼睛虽然完全暴露于太阳光线下，却有在极远的距离辨识出猎物的能力。鹰不会得白内障，于是美国航空航天局从它们身上研究防治人类白内障的办法。研究结果是鹰眼的光学系统可以近100%地滤掉有害的蓝色和紫外光，只让无害的红、黄、绿色光畅通透过。鹰眼光学系统催生了透镜技术的创新，这种新型眼镜外观与传统太阳镜不同，却因其保护作用和透射性能获得长期呆在户外人群的青睐。

箭动力降落伞

在航空安全方面美国航空航天局也贡献良多。他们开发出了一种能够支撑一整架飞机悬浮空中并安全降落的降落伞。曾发明过弹道恢复系统的BorisPopov股份有限公司负责这种降落伞的研发，研究人员考虑到既要避免引发飞机的自由下落可能带来的危险，又要使系统轻便高效，不至于影响到飞机飞行，依靠美国航空航天局的资金该公司进行了合适的薄膜降落伞以及智能调姿系统两个主要方面的研制。借助减震装置，火箭配备的这种降落伞可以根据飞机速度调整打开速度：高速飞行时，降落伞在开始几秒钟只打开25%，以将飞行速度减至降落伞能够全部打开并且飞机能够承受打开的震动的那一点。

纳米技术发型产品

美国航空航天局研究过通过增加陶瓷涂层实现癌症病人使用的释药微囊剂的精密活化，这项研究启发了FaroukSystems公司创始人法罗可·沙米将此项技术用在他的烫发产品中。沙米发现，使用陶瓷涂层技术生产出的产品在加热时会释放阴离子，而阴离子已被证明对卷发大有益处。除此之外，这家公司还采用了美国航空航天局的另一项创新——纳米银，使用颗粒极小的银粉末为他们的产品制造无菌涂层。

污染地下水净化

美国航空航天局曾开发过一套名为零价铁乳化（简称EZⅥ）的方案，用于解决美国的工业污染。该方案可以中和排入土壤的化学毒素，而且全过程的副产物只有一种无毒的烃，这种烃会随着渗入地下水而消失无踪。虽然EZⅥ的起效仅限于一种叫做DNAPLs的污染物，但这项技术仍是数千家处理厂所需要的。美国有百分之六十到七十的污染处理厂需要处理DNAPLs污染。

科研著作

美国航空航天局通过科研课题、合同、计划等形式与国防部、各大高等院校、工业企业的研究机构保持着密切的联系。美国航空航天局下辖的研究中心和实验室虽然有十几个，但科研工作80％以上还是委托局外单位处理。研究成果以美国航空航天局出版物形式发表：

相关事件

玛雅日历终结日

2012年美国国家航空航天局发布最新视频《世界没有在昨天终结》(The World didn't end yesterday)，这一视频原本计划于12月22日发布，视频开头也显示了“2012.12.22”日期字样，但外界认为美国航天局显然足够自信，所以提前十天就发布了。天文学家们开始列举了围绕世界末日话题的各种论调，并一一驳斥。再往前追溯，这其实不是美国航空航天局第一次站出来反驳“世界末日论”，他们一直在坚定明确地表态。早在2011年，美国航空航天局就评选出七大最烂科幻电影，这次评选的目的是希望好莱坞导演拍片时，不要扭曲科学理论，要多注意情节合理性。而最终入选的电影包括《地心毁灭》《世界末日》等，其中《2012》就被评为了最离谱的科幻电影。

漏水事件

2015年2月25日，美国航天员特里 弗茨(Terry Virts)在完成6个多小时的太空行走作业后发现头盔漏水。报道称，该事件引发人们了对美国国家航空航天局太空服质量的质疑。欧洲太空总署航天员萨曼莎 克里斯托弗雷蒂(Samantha Cristoforetti)在向休斯顿地面指挥中心报告称，弗茨头盔中的水滴位于头盔前部，就在眼睛上方。尽管弗茨发现渗水现象后渗水量仍在增长，但没有置弗茨于危险的境地。

全球性洪水

2016年1月10日，美国国家航空航天局专家预测称，60年后地球上将发生世界性洪水，伦敦、阿姆斯特丹、东京等城市将被淹没。美国航空航天局专家组建一组程序，进行多年性气候研究，地球及其他行星运动研究，并记录冰川融化数据以及全球大洋水平线数据。在这些研究资料的基础上，该程序模拟出数十年后地球气候状况。研究结果显示，60年后世界大洋水平面将会上升2米，这将导致伦敦、阿姆斯特丹、东京，以及美国多个城市被淹没，部分地球居民死亡。而幸免于难的居民则会遇到极端气候变化、饥饿和新的疾病。专家还预测称，1000年后陆地会从地球上消失。

紫色星云照片

2016年4月26日，美国航空航天局最新发布一张紫色星云照片，以此纪念4月21日流行音乐巨星“王子(Prince)”的逝世。王子生前最经典的音乐专辑是《紫雨》。据悉，流行音乐传奇人物、以多才多艺且多产而闻名的美国歌手“王子”纳尔逊，享年57岁。美国总统奥巴马表示哀悼，称世界痛失一位勇于创新的巨星。

重新开发超音速客机

2018年4月6日报道，对于想要体验协和式超音速客机(Concorde)那种超音速空中旅行的人来说，美国宇航局(NASA)宣布了一些令人激动的消息。NASA宣布，将继续推进开发能够突破音障的客机计划，但同时也能够安静地飞行。这就意味着，和协和式等产生音爆的超音速飞机不同的是，NASA的飞机能够在陆地上空的商业航线上运行。NASA已经与洛克希德-马丁公司签署了价值2.475亿美元的合同，由后者负责生产超音速客机。

种植蔬菜

2021年美国宇航局科学家在宇宙环境成功种植新鲜蔬菜，这在很大程度上与美国宇航局（NASA）太空探索技术公司的一项实验有关。报道称，美国宇航局的两名科学家负责这项太空作物生产实验。该实验打算测试一种新的太空作物，名为“阿马拉”（Amara）芥菜，也被称为埃塞俄比亚羽衣甘蓝，以及一种以前种植过的“迷你”小白菜。两者都取得了成功。据悉，这两种作物生长了64天，是空间站上生长时间最长的绿叶蔬菜。

恢复与俄罗斯合作

2022年7月15日，美国国家航空航天局称，美国将恢复与俄罗斯的国际空间站飞行合作。美国航空航天局表示，已与俄方签署协议，整合飞往国际空间站的航班，允许俄罗斯宇航员乘坐美国制造的航天器，而美国宇航员也能乘坐俄罗斯的“联盟”号飞船。

发射遇挫

2022年2月7日，据路透社洛杉矶报道，美国加利福尼亚的初创企业阿斯特拉空间技术公司以最后一秒出现的技术故障为由，取消了原计划的首次运营卫星发射活动。2022年4月14日，美国国家航空航天局发布消息称，由于移动发射装置出现燃料泄漏，第三次推迟对最新型“太空发射系统”(SLS)运载火箭的点火测试。据俄罗斯卫星通讯社、美联社报道，美国国家航空航天局在社交媒体上称：“在为即将执行的‘阿尔忒弥斯1’号任务预演期间，工程师注意到移动发射装置底部出现泄漏。”该部门官员表示，他们正在评估下一步行动。2022年6月初，NASA表示，团队在之前的湿装彩排中完成了确定的所有主要计划目标。SLS再次抵达发射台后，工程师将把火箭和飞船与地面系统连接起来并检查，为贮箱测试做准备。

Capstone失联

2022年7月5日，美国国家航空航天局表示，美国Capstone立方体卫星在脱离地球轨道向月球前进的过程中失联。Capstone立方体卫星4日按计划离开地球轨道。本次通信故障也令Capstone原定于5日上午进行的首次轨道修正操作被迫推迟。美国航空航天局表示，如果该操作被推迟数日，Capstone也有足够的燃料应对。

发射载人飞船

当地时间2022年10月5日，美国太空探索技术公司（SpaceX）与美国国家航空航天局（NASA）在佛罗里达州向国际空间站成功发射了载人飞船，该飞船首次搭载了俄罗斯宇航员。据悉，飞船上共搭载了4位宇航员，包括此次任务的指挥官、首位前往太空的美洲原住民女性尼科尔·曼恩，美国宇航员乔什·卡萨达，日本宇航员若田浩一和俄罗斯宇航员安娜·基吉纳。2023年7月6日消息，NASA公布Crew-7任务计划，四名宇航员将搭乘SpaceX“耐力”号载人龙飞船及Falcon9火箭于美东时间8月15日前往国际空间站。

星舰变身空间站

2023年9月，美国宇航局签署的《太空法案协议》显示，近年来航天界颇为引人瞩目的SpaceX公司的“星舰”，又将迎来一个新的重大任务。美国宇航局计划将进入地球轨道的“星舰”改造成为近地轨道空间站，星舰空间站预计在21世纪30年代投入运营。SpaceX公司正在落实所有整改措施，并向美国联邦航空管理局申请许可证修改，在满足所有的安全、环境和其他监管要求后，就可以复飞“星舰”了。

k2-18b行星

2023年9月19日，美国国家航空航天局(NASA)的最新研究结果显示，詹姆斯·韦伯太空望远镜最近在太阳系外的一颗k2-18b行星上探测到了水、海洋表面和一种在地球上只能由生命产生的化学物质。NASA表示，需要进一步观察该行星上是否存在生命。　NASA指出，k2-18b位于距地球120光年的狮子座，大小介于地球和海王星之间，与太阳系中的任何行星都不同。由于附近没有类似的行星，人们对这些“亚海王星”知之甚少，它们的大气性质一直是天文学家们争论不休的问题。

小行星标本

NASA的OSIRIS-REx探测器将于9月24日将携带45亿年前小行星样本的太空舱送回地球，计划在犹他州沙漠着陆。太空舱携带约250克样本，这将有助于专家更好地了解行星形成的过程，并揭示地球上生命的起源。

机构动态

2004年，美国政府提出了代替宇宙飞船的机组探测飞行器计划，以允许航天局再次将宇航员送至月球。此计划后来演变为奥赖恩计划。Google和NASA合作创办了一所“奇点大学(Singularity University)”，该大学积极招收全世界的学生，研究包括纳米技术、生物技术、人工智能等课题。

2012年5月31日，NASA公布了一幅银河系与仙女座相撞前的夜空景象效果图。据报道，根据预测银河系与仙女座将会在37.5亿年后相遇并发生潮汐扭曲，大约40亿年后开始碰撞，最终在60亿年后融合成为一个星系。

2015年6月，NASA测试的“火星登陆减速系统”的核心技术部分在于一个名为“低密度超声速减速器”的设备，该设备的外表如同一个“飞碟”，是专门为应对火星大气密度低的特殊环境而设计。NASA方面希望通过该项设备的试验成果为载人飞行器安全、平稳着陆火星表面奠定基础。

当地时间2017年3月21日，美国华盛顿，美国总统特朗普签署了相关法案，授权拨款多达195亿美元(约1342亿元人民币)给NASA，来资助航天员送上火星的计划，而这次签署的也是7年来第一次专属于NASA的法案。

2020年1月初，太空发射系统（SLS）火箭的核心级从位于新奥尔良的NASA米乔德组装厂（Michoud Assembly Facility）被运输至位于密西西比州圣路易斯湾附近的NASA斯坦尼斯航天中心（Stennis Space Center），工程师们在那里进行整体整合测试（Green Run test）。随后完成一系列结构测试，以评估SLS火箭的上面级和四个核心级结构，还订购了额外的18台RS-25发动机和火箭助推器，继续为阿尔忒弥斯2号任务和3号任务（Artemis II和III）制造火箭，并为未来SLS发射任务完成了一次助推器的点火测试；对肯尼迪航天中心发射台39B的升级和改装，为进行阿尔忒弥斯任务做好准备。探索地面系统（Exploration Ground Systems）团队还对发射倒计时部分进行了模拟，通过模拟发射为加注过程做好准备，并开始为阿尔忒弥斯1号任务（Artemis I）发射组装火箭；对猎户座（Orion）飞船严格的测试活动，安装了四个太阳能电池阵列机翼，并安装了三个航天器适配器抛弃式整流罩面板，为执行阿尔忒弥斯1号（Artemis I）任务的飞船安装了前舱盖，并为阿尔忒弥斯2号和3号任务（Artemis II和III）制造飞船。

2020年3月20日，由于新型冠状病毒确诊病例数上升，美国国家航空航天局（NASA）宣布暂时关闭两个火箭生产基地，暂停“太空发射系统”（SLS）和“猎户座”飞船硬件（Orion）的生产和测试。并声称，“将有序关闭所有硬件，使其处于安全状态，直到恢复工作。”此举或将影响NASA的重返月球计划。为人类着陆系统（HLS）方案征集铺平了道路。NASA自此与三家公司：蓝色起源（Blue Origin Federation），Dynetics和美国太空探索技术公司（SpaceX）建立了合作伙伴关系，以推进其HLS设计工作这三家公司最近都通过了认证基准审查，确定了功能和性能要求。

同年，美国国家航空航天局（NASA）在月球到火星探测战略方面取得了重大进展，实现了阿尔忒弥斯（Artemis）计划的任务目标，取得了能够造福于人类的重大科学进步，并恢复了美国本土的载人航天发射能力。与此同时，NASA的专门小组迅速采取了行动，协助国家抗击新型冠状病毒肺炎（COVID-19）疫情。NASA局长吉姆·布里登斯廷（Jim Bridenstine）表示：“NASA在疫情期间表现出的韧性和毅力给全国人民留下了深刻印象。我们与美国商业伙伴一起创造了历史，作出了开创性的发现，推动了科学进步，进一步深化了航空研究和技术研发，甚至还参与了抗击COVID-19疫情的斗争。我们度过了充满挑战的一年，取得了令人难以置信的成就，并为持续的成功开辟了道路。”NASA对美国联邦政府应对COVID-19疫情的援助包括研发AMBUSTat表面净化系统，NASA工程师们在短短37天内研制出VITAL呼吸机，以及用于治疗COVID-19患者的Aerospace Valley正压头盔。

2020年6月25日举行的戈尔德施密特大会上，美国国家航空航天局（NASA）公布了太空探测器新一代智能系统的首批成果。它们能从岩石样本中识别出生命地理化学特征，并判断哪些数据值得分析，哪些结果需要反馈给人类。2020年8月，NASA选择了五项任务概念研究建议，以帮助增进对太阳动力学、不断变化的太空环境以及与地球相互作用的理解。

同年，宇航员自2011年以来首次从美国本土发射至国际空间站，这也是有史以来宇航员首次乘坐美国商用航天器发射升空。2020年是人类持续驻留空间站的第20年，载人“龙”飞船完成飞行后返回美国海岸，使开展更多的载人月球探测关键科学研究成为可能。NASA推进了阿尔忒弥斯计划下的无人（机器人）和载人探月计划，2021年的第一批两部机器人探测器交付工作正在进行中，任命了阿尔忒弥斯任务宇航员，并明确了阿尔忒弥斯3号（Artemis III）任务的科学优先事项和活动，该任务将于2024年将首位女性宇航员和下一位男性宇航员送上月球表面。机器人无人探测和载人探测携手共进，前者将引领更智能、更安全的载人探测任务。NASA于2020年7月发射了火星2020（Mars 2020）“毅力号”（Perseverance）火星车任务，目前距离目的地仅剩不到一半的行程。借助太阳系之眼（Eyes on the Solar System，简称EOTSS）应用程序，可对火星车进行实时跟踪。

NASA与8个伙伴国家签署了《阿尔忒弥斯协定》（Artemis Accords），在巩固太空探索国际合作方面迈出了重要的一步。该协定遵照《外层空间条约》（Outer Space Treaty）和其他国际协议，以建立一套原则用于指导参与NASA探月计划的国家间合作，例如全面、及时、公开发布科学数据。通过承诺遵守《阿尔忒弥斯协定》的原则，NASA及其合作伙伴将帮助确保人类在太空领域享有和平与繁荣的未来。NASA首次发射的冥王号（Origins, Spectral Interpretation, Resource Identification, Security, Regolith Explorer，太阳系起源、光谱解析、资源识别、安全保障、小行星风化层探索者，OSIRIS-REx）探测器于2020年10月20日触到了小行星贝努（Bennu），并采集了样本。这些样本将于2023年返回地球。詹姆斯·韦伯太空望远镜（James Webb Space Telescope）是NASA即将发射的下一台太空望远镜，在2021年发射升空方面取得了相关进展，发射目标定暂定于2021年10月31日。詹姆斯·韦伯太空望远镜（James Webb Space Telescope）完成了一系列严格的环境测试，包括综合系统测试，地面部分测试以及最终的声学和正弦振动测试。

2020年是哈勃太空望远镜（Hubble Space Telescope）在轨运行30周年，并在2020年继续取得突破性发现，例如系外行星“北落师门b”（Fomalhaut b）的消失，以及迄今为止关于一个中型黑洞的最佳证据。天文学家利用凌星系外行星巡天卫星“苔丝”（Transiting Exoplanet Survey Satellite，TESS）和退役的斯皮策太空望远镜（Spitzer Space Telescope）的数据，确认了第一颗围绕白矮星运行的行星。在通过红外光研究宇宙超过16年之后，NASA斯皮策太空望远镜的任务于2020年1月结束。科学家首次使用NASA的索菲亚平流层红外天文台（SOFIA），在月球光照面发现了水。来自退役的开普勒太空望远镜（Kepler Space Telescope）的数据显示，大约一半的类日恒星可能在宜居带拥有岩质行星。NASA的科学家通过计算机模拟展示了月球和地球曾经如何共享磁场。

广域红外巡天望远镜（Wide Field Infrared Survey Telescope）更名为南希·格雷斯·罗曼太空望远镜（Nancy Grace Roman Space Telescope），该名称来自NASA首位首席天文学家南希·格雷斯·罗曼。它将研究长期以来的天文学谜团，例如宇宙膨胀背后的力量，并搜寻太阳系以外的遥远行星。来自150个国家和地区的15,000多名参与者参加了于2020年5月举行的太空应用程序COVID-19挑战赛（Space Apps COVID-19 Challenge）。2020年10月，来自世界各地的26,000多名参与者参加了线上太空应用挑战赛。在太阳物理学方面，NASA与欧洲航天局（ESA）联合发射了太阳轨道飞行器（Solar Orbiter），旨在观测太阳两极。ESA于9月向科学界和广大公众发布了太阳轨道飞行器的首批观测数据。太阳从其最近的沉睡中苏醒，太阳黑子和耀斑从太阳表面冒出，是一个新的太阳周期的迹象，NASA对于第25个太阳周期将会是什么样子进行了相关讨论。当地时间2020年10月26日中午，美国国家航空航天局（NASA）的同温层红外天文观测台“索菲娅”（SOFIA）首次证实：月球的向阳面上存在水。这一发现表明水可能遍布月球表面，而不仅仅是以冰的形式存在于寒冷、阴暗的区域。观测任务中，索菲娅在月面的“克拉维乌斯环形山”（Clavius Crater）上探测到了水分子（H2O）。克拉维乌斯环形山是月球上最大环形山之一，位于月球南半球，在地球上肉眼即可看到。观测数据显示，该环形山区域有浓度为0.001%~0.004%的水，大致相当于在每立方米的环形山表面土壤中，存有一瓶355毫升的瓶装水。这一研究结果，被发表于最新一期的学术期刊《自然天文学》上。

NASA宣布选拔8个新的跨学科研究团队，启动了其跨学科天体生物学研究联盟（ICAR）计划。NASA的朱诺号（Juno）木星探测器上的木星红外极光绘图仪（Jovian Infrared Auroral Mapper , JIRAM）提供了木星的最大卫星：木卫三（盖尼米得,Ganymede）北极的首批红外测绘图像。NASA选定了四项“发现计划”（Discovery Program）调查，以开展新任务的概念研究，这些研究重点关注NASA正在进行中的任务或近期选择的任务重中未涵盖到的引人注目的目标和科学。在OSIRIS-REx接触小行星Bennu的两天后，图像证实了其采集的材料足以满足其主要任务需要。2020年，NASA行星防御协调办公室（Planetary Defense Coordination Office）完成的几项高显示度的活动，包括近距离接近近地小行星2020 OR2以及NEOWISE彗星的飞掠。

NASA成立了火星样本返回独立审查委员会，以评估其与ESA合作从火星运回首批样本的早期构想。该委员会的报告以及NASA于10月份的回应显示，NASA现在已经准备好进行火星样本返回任务。2020年，NASA的科学任务部增设了一个新部门，即生物和物理科学部，重点关注是近地轨道内外的科学发现。

美国国家航空航天局(NASA)宣布，火星上第一架无人直升机——“机智”号 (Ingenuity)直升机的首飞与2021年4月19日举行。外媒认为，“机智”号直升机的首飞意义不亚于莱特兄弟首次在地球上试飞人造飞行器，将为人类探索宇宙的方式带来新“利器”。

2021年12月6日，美国国家航空航天局向公众介绍新选出的10名预备宇航员，自2022年1月开始，将在休斯敦约翰逊航天中心开始为期两年的培训，其中的合格者将前往国际空间站或参与登月项目等深空探索项目。这是时隔4年招募的新一批预备宇航员，包括6名男性、4名女性，年龄在32岁至45岁之间；半数是军队飞行员，其他人包括一名医学物理学家、一名钻探专家、一名海上机器人专家、一名从美国航天局转行的航空医生，以及一名曾在一些世界级和国家级自行车比赛中创造佳绩的生物学家。

当地时间2022年2月2日，美国国家航空航天局（NASA）称，计划在2030年底让其国际空间站（ISS）退役。2022年2月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，计划在2031年摧毁国际空间站（ISS），残骸将从太空坠入地球上最偏远的地区、南太平洋的一个无人区。2022年3月17日，美国宇航局(NASA)的下一代登月火箭进行了一次备受期待的“慢动作之旅”：从组装厂前往佛罗里达州的发射台。它将在未来几周进行最后一轮测试，这将决定它能够在多快时间内执行“阿尔忒弥斯1号”任务。2022年5月，NASA公布了一段来自2.5亿光年外的英仙座星系团中心黑洞的音频，有网友评论其像“恐怖电影配乐”。2022年6月，美国宇航局(NASA)将于6月26日从澳大利亚北部地区的一个设施发射三枚探空火箭，这是该航天局50多年来首次使用美国以外的商业发射台。

2022年9月，由于飓风“伊恩”逼近，美国太空总署（NASA）连夜将号称“史上最强”的登月火箭“太空发射系统”（SLS）运回储藏库存放。NASA表示，“阿耳忒弥斯”登月计划将延期至11月中旬。10月24日，美国国家航空航天局首次向媒体公开载人探月车原型。10月，美国两架航天器捕捉到有记录以来火星遭到的最强陨石撞击。这次撞击在火星留下直径近150米的陨石坑，暴露出火星地表以下大块水冰。11月5日，美国国家航空航天局（NASA）的登月火箭在因维修和天气导致的三次延期后，终于又回到了发射台上，准备再次进行发射。NASA宣布将于美东时间11月14日凌晨0时7分打开69分钟的发射窗口，若SLS火箭顺利发射，“猎户座”飞船将完成首次绕月飞行。

当地时间2023年3月15日，NASA“阿尔特弥斯3号”月球表面任务的专属宇航服原型首次亮相。2025年，当NASA派遣第一批宇航员探索月球南极附近时，月球漫步者将穿着由美国初创商业航天企业公理太空公司（Axiom Space）提供的现代宇航服。

2023年4月3日，NASA公布了美国自“阿波罗计划”以来的首次载人绕月任务的4名宇航员名单，其中包括一名女性和一名非裔宇航员。4名宇航员将于2024年11月执行“阿耳忒弥斯2号”载人绕月飞行任务。届时，他们只绕月飞行，不登陆月球。飞行预计持续10天左右，这将是美国50年来的首次载人绕月飞行任务。2023年5月31日，美国国家航空航天局(NASA)首次围绕不明飞行物(UFO)举行专家组公开会。会议通过NASA网络播客面向公众直播。与会专家认为，高质量数据缺乏等障碍仍在阻挠解开UFO或所谓不明异常现象(UAP)等谜团。

2023年9月14日，位于阿拉巴马州亨茨维尔的美国宇航局马歇尔太空飞行中心的工程师们对一个24英寸的次级固体火箭发动机进行了点火试验。此次试验在马歇尔东部试验区进行，产生了超过8.2万磅的推力，是美国宇航局太空发射系统(SLS)火箭未来配置升级助推器设计的一系列正在进行的开发试验的一部分。

战略合作

2017年9月27日，美国航空航天局(NASA)和俄罗斯联邦航天机构签署了一份联合声明：将合作建造首个月球轨道空间站，名为“深空之门”(Deep Space Gateway)，以作为深度探索太阳系并将人类送上火星的月面基地。2017年11月8日，美国航空航天局与优步科技公司签署协议，双方将合作为其飞行出租车项目开发交通系统，并计划在2020年前研发出一款飞行出租车。2018年5月8日，美国宇航局宣布，与美国优步公司签署合作协议，探索城市空中交通(UAM)的相关概念和技术，从而在人口密集城市形成安全、有效的空中交通系统。2018年9月27日，美国国家航空航天局的量子人工智能实验室（QuAIL）与美国福特汽车公司签署了一份价值10万美元的合同，福特公司使用NASA的量子计算机进行自动驾驶汽车的研究。

2018年11月30日，美国航空航天局宣布与9家美国航空航天公司合作，向月球发射小型机器人着陆器。获得NASA青睐的公司包括洛克希德-马丁公司、Astrobotic、Moon Express、Masten Space Systems、Deep Space Systems、Draper、Firefly Aerospace、Intuitive Machines以及Orbit Beyond。2019年1月18日美国航天局18日发布公报表示，正就嫦娥四号任务与中方展开合作，于1月31日利用美国“月球勘测轨道器”对嫦娥四号着陆点进行成像。2021年3月，NASA和SpaceX签署联合太空飞行安全协议，正式确立双方对共享信息以维护和改善空间安全的强烈意愿。该协议的焦点包括NASA航天器和SpaceX“星链”卫星之间的避让问题。协议要求SpaceX对任何靠近国际空间站或NASA航天器的“星链”卫星实施机动，NASA不做机动。

2022年3月，美国国家航空航天局(NASA)和太空探索技术公司SpaceX签订一份总额近35亿美元的合同，让SpaceX公司再提供三次把宇航员送往国际空间站的载人航天任务。2022年美国宇航员马克·范德·海搭乘俄罗斯的“联盟”号飞船，与两名俄罗斯宇航员一起从国际空间站返回地球。美国国家航空航天局（NASA）副局长凯西卢德斯表示，国际空间站项目所有各方继续努力使空间站运行期限延长至2030年。2022年7月15日，美国国家航空航天局(NASA)和俄罗斯联邦航天局(Roscosmos)宣布签署一项协议，整合协调前往国际空间站的飞行，允许俄宇航员乘坐美国制造的航天器，以换取美宇航员能够乘坐俄联盟号飞船。

奖项设置

所获荣誉

截至2020年，NASA的社交媒体粉丝已超过2.4亿，相比2019年的2.07亿粉丝增长了15%；在社交媒体上的帖子分享量从2019年的850万增加到2020年的1270万，增长了49%；在推特（Twitter）和“照片墙”（Instagram）上的官方账号成为这两个社交平台上关注度最高的政府机构账号。截至2020年，NASA推特官方账号粉丝数超过4200万，而“照片墙”官方账号粉丝数达6100万。

自2020年初以来，NASA电子邮件简讯的订阅用户已达110万。其数量增长最大的时期为2020年7月30日左右，新增订阅用户达14万，大部分都是由于火星2020 “毅力”号火星车发射转播期间对发射内容感兴趣而成为粉丝。NASA商业载人计划的SpaceX Demo-2测试飞行任务发射直播有超过1050万观众进行观看，另外还有170万观众收看了Demo-2测试飞行任务降落的直播。谷歌搜索Demo-2的结果显示，NASA相关内容有超过170万次的浏览量和57万次的点击量。

NASA在Daily Motion和ThetaTV视频分享网站上建立了官方账号，发布了以重要活动为主题的增强现实滤镜，并成为第一个使用领英（LinkedIn）直播的联邦政府机构。NASA获得了2020年威比奖（2020 Webby Awards）的12项提名，创下了NASA纪录，并最终在4个类别中获奖，这4个类别突出了NASA在网站建设、社交媒体和APP等广泛项目中提供的多样化数字服务。