渝贵高速铁路 （重庆东站至贵阳东站的高速铁路）

简介

2021年8月12日消息，国家已初步同意将新渝贵高铁纳入国家铁路“十四五”发展规划实施。初步估算建设规模357公里，总投资匡算798亿元，其中贵州260公里投资577亿元，重庆97公里投资221亿元，拟建设标准为时速350公里的高速铁路。

建设历程

2018年4月，渝黔两省市签署《重庆市人民政府、贵州省人民政府合作框架协议》。根据协议，渝黔两省市将共同推进以渝南黔北区域合作示范区、渝贵高铁经济带 " 一区一带 " 为重点的合作平台建设，确定了拟建渝贵高铁。7月份，重庆市、贵州省 " 四县一区 " 四级人大代表开展《渝贵高铁采用东线方案的专题调研报告》签名活动。10月份，正安县、开阳县、绥阳县、万盛经开区召开渝贵高铁前期筹备会，专题会商渝贵高铁东线方案事宜。

2019年1月份，渝贵高铁前期工作推进专题座谈会在遵召开，会议听取了中铁二院对《新建重庆至贵阳高速铁路预可研前期研究工作》的汇报。

2019年6月25日，中国招标与采购网发布了新建铁路渝贵高铁重庆至贵阳段预可行性研究招标公告。根据招标信息，新建重庆至贵阳高速铁路位于重庆市、贵州省境内，线路起于重庆枢纽，经巴南区、綦江区、万盛经开区、遵义市、开阳县止于贵阳枢纽，正线长度约383公里。

2021年6月21日左右，重庆至贵阳高速铁路（以下简称渝贵高铁）预可行性研究通过内部评审。根据预可研方案，新建重庆至贵阳高速铁路，设计时速350km/h，全线约360km，线路从重庆枢纽引出，途经綦江、遵义等地，引入贵阳枢纽，该高铁建成通车后，重庆到贵州将由2小时缩短至1.5时左右。2021年8月12日消息，国家已初步同意将新渝贵高铁纳入国家铁路“十四五”发展规划实施。初步估算建设规模357公里，总投资匡算798亿元，其中贵州260公里投资577亿元，重庆97公里投资221亿元，拟建设标准为时速350公里的高速铁路。

2023年5月18日，贵南高铁将在今年内开通。届时，渝贵铁路将与贵南高铁、贵广高铁等线路连接，形成内蒙古、陕西、宁夏、重庆、四川东部等地向南至贵阳、南宁、北部湾、广州方向的高速铁路大通道。