广州地铁1号线 （广州地铁第一条开通的地铁线路）

简介

广州地铁1号线于1997年6月28日一期工程观光试运营，1999年2月16日开通二期工程运营，1999年6月28日正式运营。该线路的开通使广州成为中国大陆第四个拥有地铁系统的城市。在建设过程中，广州地铁1号线共耗时66个月，总投资12.2616亿元，平均每公里造价为662.9万元。

2017年，广州地铁1号线日均客运量达到104.02万人次，年度客运总量为37967.3万人次。2021年6月24日，广州地铁集团和广州农讲所纪念馆主办的“奋斗百年 路 启航新征程——庆祝中国共产党成立100周年广州地铁主题站”活动在广州地铁1号线农讲所站开幕。活动现场展示了250余张历史照片、30余组广东经典文物照片以及30余幅新时代摄影作品。

建设历程

• 规划

1958年，时任广东省省长陈郁最早提出了筹建广州地铁的设想。

1965年5月，广州市进行第一次地铁规划与地质勘测。

1987年，当时的广州市政府准备引入法国资本进行地铁建设，当时出现了四个方案。

• 建设

1993年2月28日，广州地铁1号线正式动工；   12月28日，广州地铁1号线建设开始拆迁；广州地铁与德国西门子集团在北京大会堂签定广州地铁1号线部分设备采购合同。

1997年4月9日，由安达-西门子制造的广州地铁首列列车由嘉兴号货轮运抵广州黄埔港；4月18日，体育西路站封顶，标志着广州地铁1号线16座车站全部封顶；6月28日，广州地铁1号线首段（西塱至黄沙）正式运营；8月20日，公园前站主体工程竣工；10月3日，广州地铁1号线盾构隧道主体工程完成。

1998年9月30日，广州地铁1号线热滑成功；12月28日，广州地铁1号线土建完成。

1999年2月16日，黄沙站至广州东站11个车站投入服务，广州地铁1号线通车并作观光运营；6月28日，广州地铁1号线全线（西塱至广州东站）正式运营。

2005年，地铁公司因考虑站台乘客安全和节省能源，决定为营运中的广州地铁1号线加装站台屏蔽门、半高式安全门，并展开月台风道及管线改造工程。

2006年，广州地铁1号线加装工程全面开工，加装工程于每晚收车后到第二天开始服务前进行。

2008年起，广州地铁对西塱车辆段进行了扩容改造工程，新增了4条露天停车线及进行了其它一系列改造；同年9月19日，广州地铁1号线首列列车完成自主大修，成功下线，重新投入运营，是中国国内第一家对进口交流地铁列车进行大修的案例。

2009年7月22日，广州地铁1号线全线站台屏蔽门、半高式安全门（西塱、坑口、花地湾站安装）启用工程完毕。

2011年3月18日，广州地铁1号线取消了列车进站鸣笛的规定。

2014年8月，广州地铁1号线轨道进行第二次大修，更换钢轨23140米，作业涉及15个行车区间，更换钢轨956根。

2021年6月24日，由广州地铁集团、广州农讲所纪念馆主办的“奋斗百年路 启航新征程——庆祝中国共产党百年华诞广州地铁主题站”活动在广州地铁一号线农讲所站开幕，现场集中展示了相关历史照片250余张、广东经典文物照片30余组、新时代摄影作品30余幅。

2022年2月24日，从广州地铁获悉，已“服役”近25年的广州地铁一号线即将迎来信号及接触网系统设备的首次升级改造，这是广州地铁开通至今难度最大的一次系统改造。

线路站点

车站列表

车站命名

线路走向

广州地铁1号线呈西南至东北走向，以西南面地面的西塱站为起点往北，在开往花地湾站的途中转入地下，沿花地大道延伸至芳村站，下穿珠江和沙基涌至黄沙站，经丛桂路东侧，宝华路西侧，华贵路东侧至龙津路口后下穿建成区，到达中山七路后沿中山大道前进到达人口稠密、商业集中、人流繁忙的地区，然后下穿广州大道和天河村至体育西路，经过天河南一路后下穿正佳广场，再经体育东路和林和中路往北，进入广州东站前折向西北到达终点广州东站。

运营情况

运营时刻

客运流量

据广州地铁官网统计，2015年广州地铁1号线日均客流109.83万人次，2015年度客运总量为40087.95万人次。2016年广州地铁1号线日均客流106.24万人次，2016年度客运总量为38777.6万人次。2017年广州地铁1号线日均客流104.02万人次。

设备设施

车辆设施

广州地铁1号线原车辆为德国西门子制造的八字形结构的列车，列车以黄色为主色调，车体两边各有一条红色的饰带。广州地铁1号线后新增34列庞巴迪长春客车制造的MOVIA 456型列车。Movia列车以香槟色为主色调，车体两边各有一条黄色的饰带。

运行系统

广州地铁1号线的车辆段为西塱车辆段，位于西塱站和坑口站区间西边。控制中心设于公园前站上盖物业内的公园前控制中心，与广州地铁2号线、广州地铁8号线共用。

服务设施

在广州地铁1号线车站内有许多商铺，全线支持移动支付、金融IC卡付费过闸。广州地铁1号线车站提供的便民雨伞租借、共享雨伞的服务。同时，车站外还停有共享单车。在黄沙站、东山口站站台内设有厕所，在车站内均设有无障碍设施，详情请查看图片。

主要工程

广州地铁1号线由中国国内59家施工单位和德、英、日、美4个国家9家公司上万人建设。中国国内国际公开招标方式使广州地铁1号线土建费用减少5%以上，实现了工期、投资、质量三大控制，这在中国重点工程建设中是少有的。

文化特色

• 女性车厢

广州地铁1号线在工作日的07:30至09:30、17:00至19:00期间（节假日不实施）将往广州东站方向的最后一节车厢和往西塱站方向的第一节车厢设为女性车厢，提倡供女性乘客使用，其他时段作为普通车厢使用。

• 车站文化

广州地铁1号线建设时间较早，与其他线路一站一景不同，全站的墙面均为瓷砖或灰色石板构成。广州地铁1号线也是广州地铁现运营线路站点中，唯一有站点在地面。

价值意义

广州地铁1号线的开通标志着广州成为中国大陆第四个拥有地铁的城市，与广州地铁2号线撑起的是广州交通的大骨架，其建成通车后大大缓解珠江隧道、中山路和珠江大桥的交通压力，加强芳村地区与中心城区的联系，同样亦为广深铁路及广九直通车使用者进入广州市区提供便利，从而拉近了广州与深圳、香港两地的距离。（人民日报、新浪网 评）

防疫措施

2021年5月29日，广州地铁1号线西塱站、坑口站，广佛线龙溪站、菊树站、西塱站、鹤洞站、沙涌站所有出入口只出不进。

2021年6月5日起，一号线西塱站、坑口站，花地湾站、芳村站的所有出入口只出不进。