惠州北站 （位于惠州市境内的一座高铁站）

历史沿革

建设背景

赣深高速铁路是中国高速铁路网“八纵八横”的重要组成部分，北起江西赣州，途经河源、惠州、东莞，南至深圳，在惠州境内设有博罗北站、惠州北站、仲恺站3个车站。

车站选址

2016年04月26日，广州市公共资源交易中心网站发布《新建铁路赣州至深圳客运专线（广东段）地质勘察监理招标公告》显示，赣深高铁惠州北站设置在惠城区小金口街道。

2016年11月中旬，惠州市住房和城乡规划建设局发布关于《惠州市白石路局部线位调整规划方案》（草案）的公告，因原规划白石路与赣深高铁线站位存在冲突，将白石路与北环大道相交处线位向东偏移约100米，标志着惠州北站选址在白石路小金口段附近。

2017年09月中旬，惠州市发布《关于新建赣州至深圳铁路项目（惠城段）用地土地征收的预公告》，征地范围中小金口街道涉及3个村（小铁村、白石村、金鸡村），惠州北站选址小金口街道。

2020年03月30日，惠州北站开工建设，位于惠州市小金口惠州大道与惠博大道之间、G25惠河高速公路东侧。

建设过程

2020年03月30日，惠州北站站房开工建设；

2021年10月底，惠州北站完成所有站房装修工程及南北站房斗拱曲面玻璃幕墙装修，达到初步验收条件；

2021年11月下旬，惠州北站站房和惠州北站综合交通枢纽配套（二期）工程完工，将与赣深高铁同步开通运营；

2021年11月27日，随着赣深高铁全线进入按图试验运行，惠州北站进入调试运行阶段；

2021年12月初，惠州北站综合交通枢纽配套（二期）工程验收交付；

2021年12月10日，惠州北站与赣深高铁同步开通运营。

重难点工程

• 惠州北站南、北侧站房主入口设计采用双曲面玻璃幕墙围合成船形造型，玻璃幕墙内侧骨架为斗拱形钢结构，是站房建设的一大亮点和重难点。

• 2021年05月17日，惠州北站站房屋面最大的一部分钢网架顺利完成提升，该网架重达973吨，长度122米，宽度103米，最大跨度54米，提升高度19.15米，是惠州北站施工中的难点控制性工程。

建筑规模

设计理念

惠州北站站房的造型设计结合了惠州岭南名郡的文化特质，室内大厅曲线飘带形的吊顶寓意天鹅展翅。南、北主入口融入客家传统文化元素与建筑形态，内侧为斗拱形结构，外侧为双曲面玻璃幕墙围合成船形，体现“惠民之舟”的设计理念。

设计参数

惠州北站总面积113521平方米，站房面积约5万平方米，建筑总高度33.96米，站房最高聚集人数为4500人。

惠州北站综合交通枢纽配套工程（二期）包括地面场站及建筑、地下停车工程、市政道路桥梁工程和市政预埋工程，不含惠州北站高铁站场与铁路线路部分，总用地面积22.4万㎡，总建筑面积16.0988万㎡，总投资26.8亿元。

建筑布局

惠州北站站房主体共有三层，局部为四层，站房下方负一层是城市通廊和出站厅，负二层是预留地铁通廊，地上一层是进出站大厅和售票大厅，地上二层为候车大厅和商业区。

站台规模

截至2021年底，站场规模为7台16线。

车站换乘

公交车

截至2022年07月，对接惠州北站公交线路信息如下表：

客运大巴

截至2022年07月，惠州北汽车客运站开通县、市际客运客运班线共15条，共投入车辆33辆，日共发56个班次。

惠州北站汽车客运站

网约车候车点位于P6地下停车场，出租车在北站的左边，与客运站/公交站是相反方向。

未来规划

• 莞惠城际北延线工程是广东省“十四五”时期重点项目，计划2024年建成通车，届时，惠州市民可乘坐广惠城际直达赣深高铁惠州北站。 同时，根据2023年惠州市政府工作报告，年内要建成鹿江沥北侧道路、赣深高铁惠州北站周边道路建设工程迎宾路（白石路至小金河大道段）等10条道路，项目建成后将进一步完善惠城中心区交通路网。

• 2019年06月，在惠州市自然资源局公示的《惠州高铁北站片区控制性详细规划（草案）》中，惠州北站功能定位为惠州市综合交通枢纽与连通粤港澳大湾区门户、百里高铁创新产业带的总部集聚区、海绵城市建设先导区，是惠州融入粤港澳大湾区的重要节点。根据规划，未来将以构建高铁枢纽、创智节点、生态新城为战略目标，打造惠州高铁北站新城。高铁北站新城规划总用地面积44平方公里、可容纳42万人口居住，是跨行政区域构建的一个枢纽生态新城，其以惠州北站为中心，周边布置大量产业、住宅、商业、学校、绿地、医疗等配套。其中，高铁新城商贸核心区将以TOD模式开发，兴建大型超市、酒店和文化项目，形成集办公、购物、酒店、金融、商务、文化娱乐等于一体的高铁枢纽经济圈。

运营情况

2022年01月16日，惠州北站已实行新的列车运行图，开行动车组50.5对。

2022年10月11日零时，惠州北站实行新的列车运行图，开行动车组列车56对。

2023年01月07日春运期间，惠州北站春运满图计划开行动车60对。

2023年02月16日至3月14日，惠州北站发送旅客104064人，到达旅客102266人。

2023年04月01日，惠州北站实行新的列车运行图，开行直达香港西九龙高铁，每天一对。

荣誉奖项

截至2023年02月，惠州北站建设项目主要荣获以下奖项：

价值意义

作为惠州市融入粤港澳大湾区的重要节点，惠州北站及其综合交通枢纽配套工程（二期）的建成，对于完善赣深高铁惠州北站集散系统、实现地区对内对外交通的无缝衔接以及推动惠州北站成为惠州市一体化综合交通枢纽具有重要意义。同时，惠州北站的投入使用，将惠州至深圳的火车行程时间缩短至半小时，进一步推动惠州市融入粤港澳大湾区大交通体系和广深“半小时经济生活圈”，加速两地人流、物流、资金流交汇，也将带动两地企业的发展。

注释

佛莞城际广州南站至望洪站段向东将连接到东莞，与莞惠城际贯通后，形成“广惠城际”线。