根室本线是北海道旅客铁道（JR北海道）经营的一条铁道路线，连接了北海道泷川市泷川站与道内根室市根室站，途经带广市和钏路市。该线路大致呈现西北正东走向，连接了北海道岛内与南部太平洋沿岸。其中，钏路站至根室站的路线还有“花咲线”的爱称。2023年，该线路延伸至上富良野，新增上富良野车站和下富良野车站。根室本线是由北海道旅客铁道运营的铁道干线系线区，包括了带广市和钏路市在内的多个城市。

本页面主要目录有关于根室本线的：简介、历史等介绍

外文名

Nemuro Line

线路长度

443.8 km

简介

根室本线是北海道旅客铁道（JR北海道）经营的一条铁道路线（干线系线区）。起点是北海道空知综合振兴局泷川市的泷川车站，经过十胜支厅带广市和钏路综合振兴局钏路市，终点是根室振兴局根室市的根室车站。

而钏路车站至根室车站之间的路段又昵称为“花咲线”。

历史

1899年（明治32年）

9月1日 - 北海道官设铁路十胜线旭川 - 美瑛之间之铁路开始营业。新增边别车站、美瑛车站。

11月15日 - 延伸路线至上富良野（美瑛 - 上富良野）。新增上富良野车站。

1900年（明治33年）

8月1日 - 延伸路线至下富良野（美瑛 - 上富良野）。新增下富良野车站。

12月2日 - 延伸路线至鹿越（美瑛 - 鹿越）。新增山部信号停车场、金山车站、鹿越车站。

1901年（明治34年）

9月3日 - 延伸路线至落合（美瑛 - 落合）。新增落合车站。

4月1日 - 山部信号停车场改为车站。

1902年（明治35年）12月6日 - 新增几寅车站。

1905年（明治38年）4月1日 - 官设铁道移管。