简介
2021年9月1日,小米汽车有限公司成立,注册资金100亿元。2023年12月28日,小米汽车技术沟通会召开,这是小米自官宣造车以来首场正式发布会。2024年3月28日,小米汽车官宣此次发布会定于当日19时举行。
活动背景
2021年3月30日,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军宣布小米集团成立一家全资子公司,负责智能电动汽车业务;9月1日,小米汽车有限公司成立,注册资金100亿元。
2023年12月24日,雷军在微博平台发文,“@小米汽车”。12月25日9时,小米汽车的官方微博发布了第一条博文,正式官宣了发布会时间和主题;同日,小米汽车开通了官方微信公众号。12月27日,雷军开启了“致敬”系列,向比亚迪、蔚来、小鹏、理想、华为等车企致敬,并在多个城市亮起了致敬灯光。
2023年12月28日14时,小米汽车技术沟通会召开,发布会主题为“跨越”,这是小米自官宣造车以来首场正式发布会。 雷军登台介绍了小米汽车的相关技术,并简要介绍了小米SU7系列的部分特性。
2024年3月12日,雷军宣布小米汽车上市发布会定于3月28日举行。3月28日,小米汽车官宣此次发布会于当日19时举行。
活动内容
2024年3月28日19时,小米汽车上市发布会会揭晓小米SU7的售价和详细配置,并且全国29座城市的59家小米门店同步开启小米SU7预约。
产品性能
车身特点
小米SU7长宽高分别为4997mm、1963mm、1455mm,轴距为3000mm。车身采用流线型溜背设计,犀利的大灯组造型,配合较为扁平的车头设计,具有很高的辨识度。车尾较为饱满,大量平直线条的运用,配合时下流行的贯穿尾灯造型。
小米SU7侧面设计有隐藏式门把手,并配备梅花轮辋、米其林PS系列高性能运动轮胎、布雷博刹车卡钳以及打孔刹车盘等,在外后视镜下方和前翼子板位置配备有摄像头。据悉,还有升降式尾翼的选装配置。另外,该车还提供多种样式的前挡风玻璃、字标、后视镜、天幕玻璃、轮毂、激光雷达系统等作为选装。小米SU7提供三款配色,海湾蓝、雅灰、橄榄绿。
座舱内饰设计
小米SU7采用了三幅式多功能方向盘,采用平底造型,还设有两个独立的功能旋钮。除方向盘,小米SU7配备了全液晶仪表盘、HUD抬头显示、怀挡杆、落地式加速踏板,此外,门板内侧的开门按键位于把手上。
小米SU7智能座舱搭载骁龙8295座舱芯片,16英寸中控生态屏,56英寸超大HUD,翻转式仪表屏,小米Pad可作为后排拓展屏,原生车机系统,五屏联动。小米澎湃OS正式上车,交互体验与手机平板一致。小米SU7的智能语音由定制的小爱同学提供。
动力总成
动力方面,小米首款车型两驱车型搭载最大功率220千瓦的电机,搭载襄阳弗迪电池有限公司提供的磷酸铁锂电池组;四驱车型前电机最大功率为220千瓦,后电机最大功率为275千瓦,搭载宁德时代新能源科技股份有限公司提供的三元锂离子电池组。小米SU7的百公里加速时间为2.78秒,最高时速265km/h。
电池续航
小米SU7由北京汽车集团越野车有限公司生产,共推出两个不同版本,它们的区别主要在于电池容量和续航里程。这两个版本分别搭载了73.6千瓦时(kWh)和101千瓦时的电池包,因此续航里程也有所不同,分别为668/628公里和800/750公里。
小米SU7车型两个版本或为:单电机版本搭载400V电压平台,使用容量大小为73.6kWh的弗迪磷酸铁锂电池,续航为628km/668km;而双电机版本则搭载800V高电压平台,使用容量为101kWh的宁德时代三元锂电池,续航为800km/750km。800V超级快充可实现充电5分钟,续航220km,充电15分钟续航510km。
智能驾驶
小米SU7搭载“Xiaomi Pilot”小米全栈自研的全场景智能辅助驾驶系统,搭载自适应变焦BEV技术,支持动态调节感知范围。搭载“超分辨率”占用网络技术,异形障碍物识别精度小于0.1m。支持实时生成道路拓扑,能够实时应对道路变化,生成行驶引导线。依靠大模型,更拟人地实时观察、动态调整。
参数配置
项目 | 后驱版 | 四驱Max版 |
基础信息 | 续航里程 | 668km | 800km |
最高车速 | 210km/h | 265km/h |
百公里加速 | 5.28s | 2.78s |
百公里耗电量 | 12.5kWh | 13.7kWh |
车身设计 | 长度 | 4997mm | 4997mm |
宽度 | 1963mm | 1963mm |
高度 | 1455mm | 1440mm |
轴距 | 3000mm | 3000mm |
前轮距 | 1693mm | 1693mm |
后轮距 | 1699mm | 1699mm |
接近角 | 14° | 13° |
离去角 | 16° | 16° |
最小转弯半径 | 5.7m | 5.7m |
前备箱容积 | 105L | 105L |
后备箱容积 | 517L | 517L |
风阻系数 | 0.195Cd | 0.195Cd |
整备质量 | 1980kg | 2205kg |
最大满载质量 | 2430kg | 2655kg |
电动机 | 驱动电机数 | 单电机(后置) | 双电机(前置+后置) |
总功率 | 220kW | 495kW |
总功率 | 299Ps | 673Ps |
最大扭矩 | 400N·m | 838N·m |
电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
电池能量 | 73.6kWh | 101kWh |
快充 | 支持 | 支持高压快充 |
底盘转向 | 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 五连杆独立悬架 |
可变悬架功能 | 无 | 悬架软硬/高低调节 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 245/40 R20 | 245/40 R20 |
后轮胎规格 | 245/40 R20 | 265/40 R20 |
驾驶操控 | 驾驶模式 | 运动、经济、标准、自定义 | 运动、经济、标准、自定义 |
驾驶硬件 | 驻车雷达 | 前、后 | 前、后 |
辅助影像 | 360°全景 | 360°全景 |
辅助驾驶芯片 | 英伟达Orin-X | 英伟达Orin-X × 2 |
芯片总算力 | 254 TOPS | 508 TOPS |
摄像头 | 11个 | 11个 |
超声波雷达 | 12个 | 12个 |
毫米波雷达 | 3个 | 3个 |
激光雷达 | 无 | 1个 |
驾驶功能 | 巡航系统 | 全速自适应巡航 | 全速自适应巡航 |
辅助驾驶等级 | L2 | L2 |
车机系统 | 智能系统 | Xiaomi HyperOS | Xiaomi HyperOS |
车载芯片 | 骁龙8295 | 骁龙8295 |
扬声器 | 25喇叭 | 25喇叭 |
参考资料