迪拜 （阿联酋人口最多的城市）

历史沿革

起源

公元前三世纪，迪拜就有人类活动。考古学家在迪拜朱美拉地区发现公元五世纪人类住区的遗址及文物。

1799年，迪拜开始有村庄出现的记录。

1820年1月8日，迪拜的酋长与英国签订了基础和约（海上和约）。

1833年，阿布达比的首长Nahyān家族，与马克图姆（Maktoum）家族所领导的共800人的巴尼亚斯部落（Bani Yas tribe）一起离开了阿布达比，迁移至当时还是一片以渔业和珍珠的输出贸易为主的小渔村迪拜，并建立了迪拜酋长国。

1835年，迪拜与特鲁西尔酋长国的其余部分与英国签订了海上停战协定并在20年后签订“永久停战协议”。

1852年，马克图姆成为酋长，开创了该家族在迪拜的统治。从此，迪拜这个新的独立酋长国，与阿布扎比酋长国正式分离。

1853年，迪拜与其他酋长国一样，同时成为英国的保护国。

近代

1892年3月，特鲁西尔酋长国成立。。担任统治的英国把这片土地作为前往英国东印度公司的重要中转地。

20世纪，由于采用了基于历代酋长所推进的自由贸易政策，迪拜成为了周边地区商人们的聚集地，渐渐形成了中转贸易港。另一方面，由于20世纪初日本的御木本幸吉成功研发出了养殖珍珠，因此，作为迪拜另一个支柱产业的珍珠采集产业受到沉重打击。再加上当时世界经济的不景气，使迪拜社会变得更加不安定。

1938年，酋长派占据了克利克南岸的巴尔迪拜地区，反酋长派占据了北岸的迪拉地区，双方成了一触即发的对战状态。为了缓解危机，酋长在当地有能力的人的帮助下成立了议会，并进行了行政改革，但是不久后议会与酋长形成对立，被解散了。

兴起

1954年，英国在迪拜建立了一个政治机构（Political Agency），成为保护人。迪拜在贸易上对外国人的灵活和宽松政策，吸引了更多的外来者，由于这些外国“移民”的加入，加快了迪拜的国际化进程，使迪拜也迅速地成为一个大的国际性贸易港口城市。

1959年，当时的酋长Rashid bin Saeed Al Maktoum希望将迪拜建设成近代化城市，他将从科威特借来的资金作为将城市近代化的基础，将钱用来实施迪拜克利克的疏浚工程，成功巩固了迪拜作为中转贸易港的基础，更为以后的大发展打下了良好的奠基石。

1966年，随着1958年在阿布达比发现了油田之后，在迪拜也发现了海底油田，更加强有力地推进了发展。阿拉伯卢币贬值以后，迪拜加入了新近独立的卡塔尔以建立新的货币计量——卡塔尔/迪拜里亚尔。

1969年，随着第一桶原油的出口，推动了迪拜经济和城市基础建设的更快发展。

独立

1971年，随着英国保护人撤离波斯湾，迪拜的地域边界被重新划分，同年12月2日，迪拜联合阿布扎比和其它五个酋长国共同成立了阿拉伯联合酋长国。以副总统兼首相的拉希德酋长为首形成组织，用以推进使迪拜脱离完全依赖石油的经济从而转向多元化的经济。

1973年，迪拜与其它酋长国一起采用了单一货币：迪拉姆。

1985年，成立了杰布阿里经济特区（JAFZ）与大型港湾，以及国家级航空公司阿联酋航空公司。随着外国资本与外国企业的进入，使迪拜成为了“人”与“物”的聚集地，得到了快速地发展。

繁荣

21世纪，经过了近代化的过程，迪拜成为了中东地区贸易、商业最大的中心地。从1970年开始短短20年间，不仅城市的外观有着大变化，经济上对石油的依赖也下降到一半以下，GDP增长了30倍。

2003年以后发展快速，2004年后半年开始由于石油价格高涨更加速了迪拜的发展，2005年，经济增长率达到16%，2007年的实际GDP为1980亿迪拉姆。人口超过240万。

现代

2006年～2008年10月之前是迪拜房产的疯狂时期，房产每几个月就涨十几个百分点，似乎上涨势头永不停歇。开发商已经建好了一期房屋，因为政府尚未开通到那里的高速公路，后期计划也因此停滞，建好的房屋孤零零地矗立在沙漠里。

2008年后，受到美国次信贷危机爆发造成的世界经济低迷的影响，迪拜也停止了急速增长。外国企业撤资，本地企业资金周转恶化，随之而来的是多项工程中止和项目中断，这些问题还造成了外国人劳动者的失业及游客的减少。

2009年11月，由于迪拜政府向欧美系的金融机构，发布了暂缓支付政府系房产开发公司Nakheel及其子公司Dubai World公司590亿美元债务的请求，以及Dubai World公司及迪拜政府自身不履行债务的偿还，欧美系银行的债款收不回来，欧元被贬值等，造成了被称为“迪拜冲击”的事态。迪拜金融市场的股价也大幅下跌。

2010年1月，股价跌倒了380.9亿美元。为东京证券交易所及伦敦证券交易所总价规模的1%左右。尽管如此，也没有动摇迪拜作为中东金融中心的地位，海外游客比前一年增加9.2%达到了8,294,132人的记录，以中国为首的新兴国游客不断增加。

2020年，决定召开中东首届国际博览会。

行政区划

迪拜划分为9个区位：1~4区，5、6为市区，7~9为郊区，8是杰贝阿里。每个区位以社区规模与主要公路的界线来划分。有132个社区。

参考资料

地理环境

地理位置

位于阿拉伯半岛中部、阿拉伯湾南岸，是海湾地区中心，与南亚次大陆隔海相望，被誉为海湾的明珠。海岸线长734公里，西北与卡塔尔为邻、西和南与沙特阿拉伯交界、东和东北与阿曼毗连。它沿海岸线呈西南到东北的走向，长30公里，最宽处10余公里。一条长约14公里的海汊将它分为两部分，东南部分称为迪拉，西北部叫巴尔杜拜。靠海汊的迪拉地段最为繁华。海汊从南到北，建有戈尔胡德桥、马克西姆桥和山代盍隧道，将西部连在一起。

气候

迪拜的夏季（5~10月）酷热，气温有时高达40℃以上。11月至次年4月为冬季，气温一般在20~26℃，最低气温一般在11~13℃左右，历史最低气温为7℃。迪拜被称为“沙漠中的绿洲”。

人口民族

阿拉伯联合酋长国中42.3%的人口为印度人，17%为阿联酋公民，13.3%为巴基斯坦人，7.5%为孟加拉国人，9.1%为阿拉伯人，10.8%为其他种族。

根据迪拜统计中心所进行的人口调查，截至2006年，迪拜酋长国的人口总数为142万2000人，包括107万3000名男性和34万9000名女性，截至1998年，总人口中土生土长的阿联酋人仅占17%。迪拜的人口结构与其它阿联酋的酋长国不同的在于它的外籍人士比例相当大，主要来自于南亚与东南亚。

政治

政府

类型：君主立宪制（Constitutional monarchy）

酋长：穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆（Mohammed bin Rashid Al Maktoum）

二王妃：哈雅公主

王子：哈姆丹·本·穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆（Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum）

酋长穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆共有两名妃子，19位孩子。次子汗姆丹为王储。长子拉希德于2015年9月18日由于心脏病不治逝世，全国致哀三天。

管理机构

迪拜市府的前身是1954年成立的市政管理处。1961年，拉希德酋长发布命令，成立市政委员会。从1965年开始，哈姆丹亲王任委员会主席至今。1974年，市府管辖范围扩大到整个迪拜酋长国，并规定市府由市政委员会和市府组成，今天讲市府基本上指这第二个机构。它由秘书长、副秘书长、五位秘书长助理和十二个局、四个室、两个处、一个中心组成，管理城建、交通、卫生、园林、绿化、市场等市政事务。1996年，市府预算为5.45亿美元。

历届领导

1833年6月9日 - 1852年：Sheikh Maktoum I ibn Bati ibn Suhayl

1852年 - 1859年：Sheikh Said I ibn Bati

1859年 - 1886年11月22日： Sheikh Hushur ibn Maktoum

1886年11月22日 - 1894年4月7日： Sheikh Rashid I ibn Maktoum

1894年4月7日 - 1906年2月16日： Sheikh Maktoum II ibn Hushur

1906年2月16日 - 1912年11月： Sheikh Bati ibn Suhayl

1912年11月 - 1929年4月15日： Sheikh Said II ibn Maktoum（第1次）

1929年4月15日 - 1929年4月18日： Sheikh Mani ibn Rashid

1929年4月18日 - 1958年9月： Sheikh Said II ibn Maktoum（第2次）

1958年9月 - 1990年10月7日：拉希德·本·赛义德·阿勒马克图姆酋长

1990年10月7日 - 2006年1月4日：马克图姆·本·拉希德·阿勒马克图姆酋长

2006年1月4日 - 2016年6月：穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆酋长

经济

迪拜，以及交叉于迪拜河的德拉（独立的时候），是西方厂商的重要通商港口。直到1990年代，迪拜市区仍允许黄金自由贸易，因印度的黄金进口受限，所以迪拜成为走私黄金到印度的地点。

迪拜的石油蕴藏量比阿布扎比还少百分之十几至二十几，迪拜政府不想倚重不多的石油存量，所以致力使经济多元化，大力发展商业及刺激公司活动，以增加财政收入来源。迪拜经济从依赖石油向服务、观光业转变，使得迪拜不动产升值，建筑业的快速增长，让城市建设经历了前所未有的发展。旅游业随着迪拜乐园及其他主题公园、度假胜地、体育场地等旅游基础设施的建造也得到了快速发展。

今日，迪拜不仅成为重要的观光胜地与港口（杰贝拉里人工港，自1970年代起建设，世界最大的人工港），更是资讯技术与金融的产业重镇，并将有迪拜国际金融中心（DIFC）。1985年在迪拜成立的阿联酋国际航空，坐落于迪拜国际机场，在2005年搭载了1200万名的旅客。迪拜机场为中东最重要的航空中转站之一。石油经济只占迪拜经济的小部分。

2014年迪拜经济增长3.8%，从GDP产业构成来看，贸易（批发零售）占28.9%，交运仓储通信占15.5%，制造业占13.8%，房产及商业服务13.3%，金融业占11.1%，基建7.6%。

据迪拜《宣言报》2015年11月4日报道，根据国际货币基金组织预计，2015年迪拜经济将实现平衡增长，GDP增长率在3-3.5%之间，GDP总值在953亿到972亿美元之间。2014年迪拜GDP总值926亿美元。而商业观察集团此前预测迪拜2015年GDP增长4%。

经济总量

2010年，迪拜实际GDP为2936亿迪拉姆（约799亿美元），比上年的2857亿迪拉姆（约778亿美元）增长2.8%，好于此前预期的2.4%。其中，占其GDP总量1/3的批发零售业实际增长4.5%，成为推经济复苏的主要产业之一，此外贸易繁荣亦是因素之一；但建筑行业依然低迷，同比下降14.7%。据了解,2010年迪拜工业产值达387.2亿迪拉姆，占迪拜GDP的13%。被认为是最大的非石油部门之一。也为迪拜酋长国提供了8%的就业率。迄今，批发和零售贸易占GDP的30%，运输、通信业占GDP的14%，房地产业占GDP的14%，分别以890亿迪拉姆、415.4亿迪拉姆和403亿迪拉姆的产值占据迪拜GDP的前三位。

2012年迪拜实际GDP为3184亿迪拉姆（约合867亿美元），较2011年的3049亿迪拉姆（约合830亿美元）同比增长约4.4%，增长率为2009年以来的最高。

通商港口

迪拜，以及交叉于迪拜河的德拉（独立的时候），成为西方厂商的重要通商港口。许多的城市新金融中心都设在港区，成为1970年代与1980年代的重要贸易中心。迪拜市区更允许黄金自由贸易直到1990年代，因印度的黄金进口受限，迪拜成为走私黄金到印度的地点。

非石油工业

阿联酋全国最大的两个非石油工业项目均在迪拜，即迪拜铝厂和迪拜干船坞。铝厂以迪拜油田的液化石油气发电，年生产能力为37.5万吨，产品出口占全国非石油产品出口的60%，如今仍然在追加投资以进行扩大再生产；迪拜干船坞已发展成为世界前五家修船厂，该厂向全球承揽业务，平均每年拆船、修船200多艘。另外，迪拜的食品加工业也很有规模，而这些都归皇家所有，所以这也是经济收入的来源。

港口货运

如今的杰贝勒阿里人工港，年货柜吞吐量在1000万左右，就算再低的关税，加上价格并不便宜的港口使用费，也是迪拜财政的收入来源。在海运方面，超过125条世界主要航线都将迪拜的拉希德港（Rashid Port）和杰贝勒阿里港（Jebel Ali Port）列入其中。Jebel Ali港是世界上最大的人工港口，建有65个泊位，跨度达15公里。港口的周围是免税区，区内的外资企业可以拥有100%的所有权，并可免交公司税和个人税。此外，对利润的调拨回国不加限制。免税区内还有经劳埃德认证的中东唯一的冷藏库。

贸易加工

迪拜作为欧洲、非洲和亚洲的印度等地的经济交通的中转枢纽，每年举办无数次国际性的大型展会、博览会、招商引资会等，这些商机带来的价值，也是收入不斐。

旅游发展

自2003年起，迪拜旅游业的收入已经超越了石油收入，占到了GDP的10%以上。而且旅游业还解决了迪拜25%的就业率，这也成为最主要的收入来源。也是新酋长穆罕默德的工作重点。迪拜的观光住宿人数，从1996年近200万人，成长到2005年的600多万人。同时期，迪拜机场过境人数，也从800万人，成长到近2500万人。而酋长声称，在2010年时，迪拜能吸引每年1500万人来迪拜旅游。

房地产业

统治者谢赫极大渴望借由摩天大楼来展现城市的超现代化。从2000年起，迪拜政府 开始了大规模的建设与计划，这不仅提升了迪拜房地产的热度，也使得迪拜成为世界成长最快速的城市之一。在很多地区里，抬头往上看，除了映入眼帘的迪拜天空之外还少不了至少一台起重机；业界的专家保守估计全世界的起重机大概有15-25%在迪拜。在迪拜与阿酋联合大公国的建设速度通常都比西方国家要快得多。这可能是因为从印度次大陆来的劳工能够接受比其他国家还要低的薪水。

2002年，阿联酋修改法例，准许非阿联酋国民在迪拜拥有房地产。一些城区中的房地产的永久所有权，及部分城区99年的长期租赁权获准销售给外国人。各国移民大量移居迪拜，带来巨额资本并刺激当地的经济发展，估计光是来自伊朗的移民就在当地投资了2,000亿美元以上。第一个由非阿拉伯联合酋长国国民所拥有的不动产，是由绿地、喷泉 和湖所组成、Emmar Properties设计，称为Emirates Hills的别墅社区。迪拜的投资者同时也在世界各地如纽约、伦敦等世界主要城市，大量购入房地产，其中具代表性的一个案例是2005年购入位于纽约市公园大道230号的建筑（通常被称为纽约中心大楼或Helmsley大厦），及中央公园南端的Essex House。

从上世纪90年代末开始，迪拜政府开始大力发展房地产业，特别是自2006年以来，迪拜房地产业的发展空前高涨和火热。世界各地的专业人士及公司被迪拜的免税政策吸引纷至沓来，迪拜房屋供不应求，租金亦上扬。有代表性的大项目有位于迪拜海岸线上的棕榈岛，以及迪拜塔区（Burj Khalifa）、商业湾（Business Bay）、迪拜园（Dubai Land）。这些大型项目主要由大型房地产开发公司伊玛尔地产（Emaar Properties）、达马克地产（DAMAC Properties）、Al Nakheel，及迪拜地产（Dubai Properties）所开发。统治者谢赫穆罕默德希望借助摩天大楼来展现城市的超现代化。有统计说，在2002年到2007年迪拜热火朝天地兴建摩天大楼的年代，全球25%的塔吊和起重机都集中在了迪拜。

伊玛尔地产于2002年开始开发世界最高的建筑---哈利法塔（原名迪拜塔）。此大楼最终的高度原先一直是谜团，按客户要求，对外的说法一律以超过800米为回应。发展商决心实现此世界最高的建筑，他们宁可花时间来加高高度，直到完工当天才宣布高度为828米。哈利法塔已于2010年1月4日完工，它的旁边也建成了了世界最大的购物中心：迪拜购物中心。如今正在建设迪拜的新中心商业区，商业湾，此计划一完成，将在迪拜河畔地区矗立约莫500栋的摩天大楼。

迪拜房地产市场逐渐走出危机阴影

如今，迪拜正在兴建的一个超大型房地产项目吸引了很多人的注目，它就是“迪拜明珠”（Dubai Pearl）项目。“迪拜明珠”从2009年开工，本来预计在2010年竣工，但由于各种原因，和棕榈岛项目一样，完工日期大大推后，预计竣工时间是2016年。项目建成后，将可提供豪华公寓和阁楼，居住2万人，同时还设置了一座繁华的商务中心，总面积1500万平方英尺。开发项目的核心理念是一座提供安全的步行空间及全天候生活

方式的建筑。 “迪拜明珠”最初是由Omnix 集团在2002年构思出来的，但是之后奥法赫姆集团(Al Fahim Group)领导下的一个投资者联盟对它产生很大兴趣。这个耗资30亿美元的项目位于迪拜媒体和技术自由区，它俯瞰珠美拉棕榈岛，占地140万平方米。

“迪拜明珠”大厦带来创新设计，是迪拜第一座没有梁柱的大厦。各楼层都有豪华公寓、零售空间和娱乐空间，此外还有一座1500个座位的表演艺术中心。迪拜明珠将服务于迪拜科技和媒体园区及周围社区。

高科技产业

迪拜除了大力发展贸易业、旅游业以外，也非常重视现代化的高科技产业。眼下，迪拜的免税区越来越多，涵盖从媒体到体育、金融和生物科技的所有领域。

迪拜网络城（Dubai Internet City）是在2001年，迪拜当局决定往知识经济的都市发展后才拟订出来的计划。短短5年内，已经有超过835家跨国大科技公司在此设据点，有35000名多数来自海外各国的高科技人才在这里工作。这里拥有世界最大的IP电话系统，被描述为“一个知识经济的生态系统，专为信息通信技术的商业发展提供支持。”眼下已吸引微软、思科、西门子、甲骨文、惠普、IBM和佳能这样的顶级企业入驻。它将很快推出“迪拜外包开发区”。官方宣称该区将是“世界上第一个专注外包行业的自由地区，百分百免税，有着世界最可信赖的技术和通信基础设施，一站式的支持服务，以及可能是最好的工作环境。”

迪拜媒体城（Dubai Media City）专为媒体和营销服务、出版、音乐、影视娱乐业等行业服务，里面包括“迪拜的好莱坞”。此后，迪拜酋长又宣布了学术城教育计划，迪拜学术城（Dubai Knowledge Village）将投下120亿迪拉姆（约人民币250亿元），专为当地经济发展培养人材。毕业生将在互联网城和媒体城等地工作。它正迅速扩张，规划中的设计包括迪拜知识大学的超大园区。

迪拜航展已经发展为世界第三大航展，仅次于巴黎航展和英国范登堡航展。

财政金融

迪拜国际金融中心(Dubai International Financial Center)于2004年9月创立，是一个占地110英亩的自由贸易区，主要服务西欧和东亚之间的企业，内设迪拜国际金融交易中心。

如今，迪拜石油仅提供6%的GDP，而且预计到2010年将会开采完，所以，迪拜实际上已经不能称之为单纯的阿拉伯“石油国”了，但是，这些石油如今所赚取的金钱，足够让他们成为富人。在迪拜，汽油的价格比国内便宜，一般合3块多人民币一升。

政府的经营决策从依赖石油至服务、观光业提升，使得不动产升值，让迪拜经历前所未有的发展。有秩序的建设使得迪拜成为世界成长最快速的城市之一。

很久以来，迪拜在这一地区的贸易地理上便占据突出的位置。迪拜一直是一个繁荣的商业中心，迪拜港湾在这个城市的经济发展中扮演着非常重要的角色。对那些装满各种货物转口到海湾地区、印度次大陆和东非等不同地区的中小船只来说，迪拜港湾一直是一个安全的重要海港。

迪拜的市场没有外汇管制，非常开放，易于进入。这里的进口税一般为4%，而且电信设施水平一流，为兴旺发达的金融业和服务业提供服务。能源也很充足，即使是自来水，这个昔日困扰阿拉伯世界的老大难问题，如今也通过海水脱盐淡化得以解决。

交通基础设施可与世界上任何发达的地方相媲美。作为海空转换的枢纽，迪拜机场每日起降将近300个航班，飞抵约130个目的地。1985年，迪拜成立了自己的国际航空公司——阿联酋航空，这个公司自成立以来一直保持着骄人的业绩。

这里云集了许多家喻户晓的品牌，如爱华、兄弟、卡西欧、诺基亚和索尼，15家香港公司已经开始在这里的运作。在迪拜机场，一个新的轻工业免税区已经投入营运。迪拜的零售业，消遣娱乐及旅游业增长强劲，其形象通过雄心勃勃的促销活动而提高。类似豪华轿车和金条的惊人大赠送，以及在全市范围内打折促销，是迪拜一年一度的购物节特色。购物节把全城变为一个主题乐园。仅在1998年，其巨大的成功就吸引了200多万游客，带来了10亿多美元的消费。

迪拜进口商品的70%经过这里再转口到其它国家，通常是输出到邻近的伊斯兰国家。伊朗是最大的出口目标国，阿富汗和阿塞拜疆分列第四和第六位。人们也许更愿意看到这些市场仍在迪拜商界的控制之下。

政府成立了许多的自由贸易区。

• 迪拜网络城结合了迪拜媒体城，即TECOM（迪拜科技、电子商务、媒体权威自由区），此内部包含了许多电脑公司如EMC、甲骨文、微软与IBM，与一些媒体机构如中东广播中心、CNN、路透社、ARY与美联社。

• 迪拜知识村（KV）是座教育训练中心并为补足自由贸易区的其中两群，网络城与媒体城，以其设备来训练两地劳工的未来知识。

社会事业

文化事业

申请世博

2013年11月27日，国际展览局在法国巴黎投票选举阿联酋迪拜为2020年注册类世界博览会主办迪拜城市。结果一经宣布，迪拜全城立即开始了一系列庆祝活动。

当地时间晚上8时35分，守候在世界最高建筑—哈利法塔周围的上万名民众终于听到了期盼已久的喜讯，现场所有人齐声欢呼，阿拉伯妇女表达欢乐的独特响舌音此起彼伏。绚丽壮观的哈利法塔烟火表演随即开始，为迪拜的夜空点缀上了缤纷喜庆的色彩。烟火燃放结束后，哈利法塔被打上了罕见的蓝色灯光，而这正是迪拜申办2020年世博会标志的主色调。

根据规划，迪拜世博会将于2020年10月20日至2021年4月10日举办，主题为“沟通思想，创造未来”，预计将接待访客2500万人次。

着装

这里的着装比起沙特那些伊斯兰国家，简直就是女士们的天堂。虽然本地的妇女还是要求统统黑袍裹身，除了俩眼睛啥也不能露出来，美丽不外现，但是，其他非穆斯林的就很宽松了，甚至很多来旅游的欧美人穿吊带背心短裤短裙，袒胸露腿，也没人干涉。可在沙迦就不行，女性的着装必须遮住肩膀以下，裙子不能在膝盖以上等。

传统服饰：迪拜及整个海湾地区所穿着的阿拉伯传统服饰是为了适应当地高温气候及宗教信仰而制。男子穿着的服装被称为“坎度拉”（kandoura）或“迪士达沙”（dishdasha），通常是长及脚踝的宽松服装，以白色棉布制成；冬天有时候则穿颜色较深、织物质地较厚重的衣服。阿联酋女性日常穿着长袖并长及脚面的裙装，也可称作“坎度拉”（kandoura），常以金、银或彩线刺绣图案精心装饰。“透卜”（thobe）是穿在长裤、斯瓦尔（sirwal）以及长裙外面的衣物，最外面还要裹上一层黑色的“阿巴亚”（abbaya），头发和脸则以一层薄面纱（gishwa）遮盖。

国际电影节

始创于2004年，以“让文化交流，让心灵沟通”为主旨，每年举办一届。自2006年起，迪拜国际电影节设立“马驹奖”，表彰和鼓励取得成就的阿拉伯电影工作者。

婚姻

在阿拉伯国家，男人在法律上允许娶4个老婆的，这对全世界到处都是一夫一妻制的许多男同胞来说，是值得流口水的。不过，当地真的娶4个老婆的男人，还是占少数。因为这个国家虽然允许你娶4个老婆，却要求你既然要娶4个，就必须对4个老婆一视同仁，也就是说你不能专宠一位，所有老婆必须分开住，最起码你要有足够大的房子，而且，一位老婆有了什么，其余老婆也必须有，比如你特别宠其中一位，想买套高级别墅给她住，如果你还有别的老婆的话，你就得做好有几个老婆买几套的思想准备，只要你不公平不一视同仁对待，老婆可以去法院告你，那到时候你就只有倾家荡产的份儿了。

休息日

在迪拜，政府机关一般是上午7点或8点开始上班，中午2点就下班，下午机关不开门，所以有什么事就得早点起床赶紧办。而一般的商贸公司等，则是上午9点上班，中午2点下班，然后下午4点再上班，到晚上8点下班。这里不像我们国内，这里的休息日是周五，政府机关则是周五和周六，他们也双休。以前迪拜都是周四和周五休息，后来为了尽量和国际接轨，但又不能改变穆斯林周五休息参加聚礼的习俗，2007年左右开始实行周五和周六休息。私人办的公司则只是周五休一天，福利好点的公司，周六轮着休，也就是隔一周休一次。星期五上午一般商店都不开门，下午四五点钟以后才允许开门营业。

斋月

阿拉伯国家每年还有斋月，伊斯兰教的第九个月是神圣的斋月（每年斋月的时间比上年提前9天或10天）。斋月的时候所有餐馆都不允许开门营业，而且穆斯林从早上东方发亮到晚上太阳落坡，都不能吃饭进餐。晚上开斋后才能吃“开斋饭”，称为“Iftar”，晚上宵礼后穆斯林们还会到清真寺进行“塔拉威哈”的礼拜；早上封斋前吃“封斋早餐”(Suhoor)。只有宾馆在斋月期间可以出售食物，但也只能在宾馆内或者房间里食用。斋月期间不允许任何人在公共场合进餐、喝水、抽烟，不管你是不是穆斯林，直到晚上太阳下山以后才可以，否则会有被拘禁的可能。

基础设施

2014年7月5日，阿联酋迪拜公布，当地将兴建全球最大的购物中心，中心总面积逾74万平方米，并无公开预计开支及预期完工时间。购物中心将设有温度调节系统，内包括大量建筑物，如主题公园、100间酒店、服务式住宅等，将是全球首个全年恒温的商业步行广场“世界购物中心”。

交通运输

航空

从上海出发，可以搭乘阿联酋航空，每天至少2班，（一班使用A380，另外一班使用B777-300ER）飞行时间9.5小时，阿联酋航空曾获多次殊荣的五星级航空公司，飞行安全，服务好，航班上配备的讲中文的空姐也让中国乘客倍感亲切。北京也开通了迪拜的往返航班，乘坐中国国际航空公司CA941航班，每周一、二、三、五、日，可以直接前往。在广州可乘坐阿联酋航空或者中国南方航空的班机直飞迪拜。在昆明可以乘坐中国东方航空公司MU755/6和MU2021/2航班每周一、三、六前往。在成都及银川也可乘坐四川航空3U8945航班，每周二，五执行成都-银川-迪拜。另外，也可以在香港转机前往。

市内公交

迪拜的多数公交为梅赛德斯·奔驰，有51个座位和10个站位，均有空调。市内普通线路票价dhs1.50。到郊区的公交按照路程远近，为dhs2-dhs7不等。

从前门上车，男士在后门下车，女士和小孩从前门下。2009年以前，乘车时是由司机打票、找零（最好自己备好零钱），但从2009年至2010年起，公交车已逐步改为打卡乘坐，与我国国内相似，不同的是从前门上车打卡，下车时再从后门打卡，这样卡机可以分辨乘客乘坐的站数，而根据站数多少收费。前3排为女士专座，如果女士座位不足，女士专座后一排的男士应让位给女士。有时，即使有站的空间，公交司机会以没有女士座位为由，不让女士上车。在车上不可以吃东西、喝饮料、吸烟。男士切忌坐在陌生女士的旁边。某些小站，如果没有乘客按座位旁边的表示要在下一站下车的按钮，也没有人要上车，司机就不会停车。

注：Al Ghubaiba（Bur Dubai）， Al Sabkha（Deira）， Gold Souq（Al Sabkha 附近），大多数公交车都这三个站，可以在此中转。公交时刻表可以在公交车站索取。

出租车

搭乘出租车在迪拜是最为普通的出行方式，市内有多家出租车公司全天24小时运营。大部分的出租车起步费为5迪拉姆，每公里价格为1.8迪拉姆。夜间起步费为5.5迪拉姆。由女士开车、粉色涂装的出租车为8迪拉姆。从2010年开始，迪拜的出租车如果要前往沙迦，或者沙迦的出租车要越境去迪拜，乘客必须多交20迪拉姆的过境费。这个政策的出台主要是考虑到出租车司机的利益，以前大多数司机不愿越境，因为回来的时候必须得跑空车，得不偿失（按照交通法规，在沙迦登记的出租车在迪拜境内不许载客，在迪拜境内登记的出租车在沙迦境内也不许载客）。这项政策保护了司机的利益，但让乘客觉得自己受损失，所以他们一般在过境前就下车，步行过境，然后再换乘一辆迪拜或沙迦本区域的出租车，就不用付这20迪拉姆的过境费了。

迪拜运输公司的出租车也提供机场接机服务，费用为20迪拉姆起。此外，也可以包车在市内游览，包车每12小时收取固定费用，出租车为500迪拉姆，小型巴士为600迪拉姆。在穿过马克图姆桥、加尔忽德桥两座大桥时，以及途经巴尔沙（Mall of the Emirate 附近）和萨法两个区时需收取4迪拉姆的过路费。迪拜道路和交通管理局日前宣布将采用萨利克系统实施过路费的收取。该系统将安装在来年各个收费站上。乘客们如果在同一路程中经过了这两座收费站，则只收取一次4迪拉姆过路费）。

经验丰富的地接社配备多种语言的导游、训练有素的司机和各类舒适的车辆。出租车设施先进，并且多数旅行团或酒店均有空调大巴车，游客也可凭国际驾驶证选择租车。迪拜游轮总站位于拉希德港拉希德港（Port Rashid），船坞、补给和地面管理等各项设施一应俱全。

市内轻轨

自2006年开始，迪拜政府斥资数十亿美元修建了市内轻轨，项目分三期。第一期于2009年竣工开通，日前三期均已完工。轻轨公交卡分为“普通卡”、“银卡”和“金卡”几种，使用时享受的折扣也有所不同（轻轨卡在乘坐巴士公交时同样可以使用）。乘坐轻轨起价为1.8迪拉姆，可乘数站，最高为5-6迪拉姆左右，可乘15站以上。轻轨开通以来，大大缓解了迪拜市上下班高峰时段的交通堵塞情况。由于轻轨的高速和便捷的特点，备受上班族的喜爱，周末和节假日时，乘坐轻轨的人特别多，车厢内常常会人满为患。

长途公交

阿布扎比（Abu Dhabi）：E1路，从Al Ghubaiba（Bur Dubai carrefour对面）公交车站发车，票价dhs25.00。

哈塔（Hatta，与阿曼交界的小镇）：16路，从Al Sabkha （Deira）公交车站发车，票价dhs10.00.

水上巴士

水上巴士的阿拉伯语发音为Abra，为当地传统的交通工具，穿梭于迪拜湾（Dubai Creek）之间。这种木制的渡船一次只允许承载20位乘客，每位dhs2.00，到达对岸大约需要3-4分钟。巴迪拜（bur dubai）的码头在迪拜博物馆（Dubai Museum）所在的纺织品市场区域附近，Deira的码头则在娜莎广场（Nasa Square）附近。

机场大巴

机场大巴有401和402两条线，30分钟一班，票价dhs5.00。

401从机场1号站(airport terminal 1）出发，经过Dnata, Al Maktoum Road，QatarConsulate（我们在这里），Union Square，Al Sabkha Bus Station。回程：Al Khaleej Road，Naif Intersection，Deira Taxi Station，Clock Tower Roundabout, 机场1号站（airport terminal 1）。

402从机场1号站（airport terminal 1）出发，经过Deira City Center，DM center Al Karama，Golden Sands Mankhool，Al Ghubaiba Bus Station。回程：Al Ghubaiba Bus Station，Crest House mankhool，DM center Al Karama，Deira City Center，机场1号站（airport terminal 1）。

迪拜国际机场

迪拜国际机场（Dubai International Airport）是中东地区最大的航空港，迪拜机场2000年底刚刚完成耗资5.4亿美元的扩建计划，使迪拜机场的接待能力进一步的提高，每日近300多个迪拜航班飞往世界各地。迪拜国际机场仍在继续进行扩建。迪拜酋长默罕默德表示，到2010年，迪拜计划接待1500万外来旅客。

阿联酋迪拜政府投资330亿美元兴建的这座世界上最大的机场紧邻杰贝拉里，起名为迪拜世界中央国际机场（Dubai World Central InternationalAirport），将是全球最大、最先进的机场，建成后新迪拜国际机场的大小将同英国伦敦希思罗国际机场和美国芝加哥奥黑尔国际机场加起来一样大；它的总吞吐量是迪拜国际机场总吞度量的10倍。

按照工程的设计，这座世界上最大的新迪拜国际机场将拥有6个起飞降落跑道，可同时让6架飞机一齐升降！工程全部结束后每年来往于迪拜国际机场的货物吞吐量可达到1200万吨。世界上最大的机场是英国的希思罗国际机场，它每年的旅客吞吐量为8350万人次。

历史文化

语言

迪拜的官方语言是阿拉伯语，但是英语、印地语、以及乌尔都语也被广泛使用，波斯语、旁遮普语、马拉雅拉姆语、以及塔加洛语也有被少数人使用。在迪拜商业界，英语的应用是非常广泛的，比如商贸公司的职员、商场、酒店、机场、银行等场所的员工，以及出租车司机、媒体从业者等都需要会讲流利的英语，这正体现了迪拜作为多元文化的国际大都市的特点。而在政府部门，比如警察局、移民局、法院、检察院、市政厅、劳工部等，因为雇用的职员大多数是本国的阿拉伯人，当中也有很多文化程度并不高的阿拉伯妇女，所以去这些部门办事时，有时只会英语往往显得不够，如果会阿拉伯语的话，就迎合了这些“事业单位”的职员们更愿意讲自己的母语的心情，就会和他们拉近距离，办事效率就会大大提高。所以，各大公司在聘用跟政府机构打交道的公关员时，基本上都以聘用既会讲英语又会讲阿拉伯语的人为主。

宗教

迪拜是阿拉伯国家，国教是伊斯兰教，绝大部分居民是穆斯林。在阿联酋的7个酋长国中，信奉逊尼派的穆斯林都占到大多数，而在迪拜，什叶派穆斯林则相对较多，能占迪拜穆斯林总人数的35%-40%。迪拜全市遍布大大小小的清真寺，使得人们礼拜很方便。迪拜除穆斯林外，还有占总人口12%左右的印度教徒和占总人口8%左右的天主教徒和基督教徒，另外有少量的锡克教徒。这些其它的宗教在迪拜同样受到尊重，迪拜有两个基督教堂，分别是罗马天主教的圣玛利堂(St Mary’s)和浸信会的圣三一堂（Holy Trinity)，在杰贝勒阿里有一座锡克教的庙宇，在迪拜机场附近的加尔忽德区还有一座佛教寺院。迪拜是阿联酋的7个酋长国中唯一有印度教、锡克教庙宇的地方。

迪拜城内的米娜市集有湿婆与奎师那的庙宇，它们的建立受到迪拜前任酋长谢赫·马克图姆·本·拉希德·阿勒马克图姆的允许。这里也有专属印度移民的电动火葬场。在迪拜，非穆斯林们可以自由信仰他们的宗教，但不得公开传教或散布其书籍。政府对于非穆斯林者以及传教士其实是很宽容的，并很少干预非穆斯林者的宗教活动。

风景名胜

哈利法塔

哈利法塔（Khalifa Tower，阿拉伯语: برج خليفه ，"Burj Khalifa"）原名迪 拜塔（Dubai Tower），又称迪拜大厦或比斯迪拜塔，是位于阿联酋迪拜的一栋已经建成的摩天大楼，有162层，总高828米，比台北101足足高出320米。由韩国三星公司负责营造，2004年9月21日开始动工，2010年1月4日竣工启用，同时正式更名哈利法塔。设计者是美国芝加哥公司的美国建筑师阿德里安·史密斯（Adrian Smith），建筑设计采用了一种具有挑战性的单式结构，由连为一体的管状多塔组成，具有太空时代风格的外形，基座周围采用了富有伊斯兰建筑风格的几何图形——六瓣的沙漠之花。哈利法塔加上周边的配套项目，总投资超70亿美元。哈利法塔37层以下是世界上首家Armani酒店，45层至108层则作为公寓。第123层是一个观景台，站在上面可俯瞰整个迪拜市。建筑内有1000套豪华公寓，周边配套项目包括：龙城、迪拜MALL及配套的酒店、住宅、公寓、商务中心等。哈利法塔不但高度惊人，连建筑物料和设备也“份量十足”。哈利法塔总共使用33万立方米混凝土、3.9万公吨钢材及14.2万平方米玻璃。大厦那么高，当然需要先进的运输设备。大厦内设有56部升降机，速度最高达每秒17.4米，另外还有双层的观光升降机，每次最多可载42人。

地球群岛

被称为世界第八大奇迹的迪拜地球群岛，又名世界群岛，位于迪拜海岸线上，在迪拜闻名遐迩的珠美拉棕榈岛和德拉棕榈岛之间，总共由300个岛屿构成，勾勒出一幅世界地图的形状。缩小的法国、美国佛罗里达州、俄亥俄州都包括在内，还有以“上海”为名称的岛等等，甚至以冰雪覆盖的南极洲命名的岛也处在当地的炎炎烈日之下。届时来迪拜旅游时，如果乘直升机，则可以在高空以独特的方式俯瞰迪拜的海岸线、见证这奇迹。但是，由于2008年底开始的全球经济危机和迪拜债务危机以及房地产业泡沫的破裂，“世界岛”成了那个时期众多烂尾工程的一部分。从开工到如今十多年过去了，这项宏伟的工程只停留在完成了填海造岛的初级阶段，除个别岛屿外300个岛中的绝大多数岛上的别墅都根本没有盖起来，绿化也没有进行，只是一片荒凉。

沙漠风情

在迪拜旅游的诸多节目中，去黄金沙漠冲沙，可以算最能体验阿拉伯风情的迪拜旅游项目了。驱车数小时，远离繁华喧嚣的迪拜城，让您体验一个不一样的迪拜，切身感受阿拉伯文化的魅力，而多种不同类型的活动，让你从惊险刺激到休闲舒适，再到疯狂迷醉。

阿拉伯塔酒店

全世界最豪华的酒店当数迪拜的阿拉伯塔（BurjAl-Arab）酒店，又叫做“阿拉伯之星”或伯瓷酒店。它是世界上唯一的7星级酒店，位于阿拉伯联合酋长国迪拜的珠迈拉海滩。

迪拜是阿拉伯联合酋长国的第二大城市。20世纪90年代以后，迪拜大力发展旅游业。由于拥有良好的环境以及丰富多彩的文化(80%的人口是外国人)，到迪拜的旅游者以模特、艺术家、商人等高收入阶层居多。在迪拜王储的提议之下，知名企业家al-maktoum 投资兴建了美轮美奂的Burj Al-Arab酒店。由英国设计师w.s.Atkins设计，由南非建筑承包商莫瑞和罗伯茨（Murray & Roberts）公司及阿联酋本地的建筑商阿勒哈卜图尔建筑公司（Al Habtoor Engineering Enterprises L.L.C.）承建。酒店建造在海滨的一个人工岛上，是一个帆船形的塔状建筑，一共有56层，321米高，它正对着Jumeirah beach酒店(被认为是世界上最棒的酒店)，客房面积从170平方米到 780平方米不等，最低房价也要900美元，最高的总统套房则要 18000美元。

赛马

由于迪拜统治者喜爱赛马，这项活动在迪拜很受欢迎。迈单赛马场是专为举行世界上最昂贵的赛马活动——迪拜世界杯而建。2017年3月26日迪拜世界杯赛马落幕。总奖金高达1亿迪拉姆（约合人民币1.7亿）

购物中心

每年的5月到10月，阿联酋的天气都十分炎热。40度的高温使得带有空调设备的大型购物中心成为人们的休闲好去处。迪拜购物中心是人们的最爱。其占地370万平方英尺，是世界上最大的购物中心。里面包含了1200家零售店，160家餐馆，一个游乐园，世界上最大的水族馆以及一条到达迪拜塔的官方通道。

音乐喷泉

迪拜喷泉，演出时间：每天下午两次加上晚上数次，这个900英尺长的迪拜喷泉会将2641加仑的水喷向500英尺的高空。

棕榈人工岛

迪拜棕榈岛项目共包括3个岛，其中最小的一个是朱美拉棕榈岛，另外两个是德拉棕榈岛和杰贝勒阿里棕榈岛。这三 个棕榈岛建成后，将成为人类建筑史上的奇迹，在太空上都能看见的岛屿群。据说三大棕榈岛建成后到迪拜旅游的游客未来10年将增加6倍，有望将迪拜提升为世界级的旅游胜地。棕榈岛，从太空俯瞰阿联酋的迪拜，依稀可见一棵巨大的棕榈树从海岸延伸到蔚蓝色的海面上。仔细辨认，棕榈树竟是由一些错落有致、大大小小的岛屿组成。

这三个造型奇特的岛绝非大自然的鬼斧神工，它们是迪拜政府旗下的房地产开发商雄心勃勃的人工岛计划的一部分。工程当初预计耗资140亿美元，预计于2009年完工。但是，因为2007年年末的世界经济危机和迪拜债务危机，导致包括棕榈岛和“世界岛”在内的多个超大型项目搁浅，唯有哈利法塔在危机中挣扎着实现了竣工。三大棕榈岛中，朱美拉岛正在向竣工靠近，其上的别墅和酒店等排得密密麻麻，在岛上买了房的业主在等了10年后终于等到交房的时候了；然而，杰贝勒阿里岛只是完成了填海造岛，岛上光秃秃一片荒芜；德拉岛甚至仅完成了不到10%的填海，都处于停工阶段，这另外两大岛何时能重新开工，还是个未知数，竣工日期更是在猴年马月。

上世纪90年代时，迪拜所有的沙滩均被开发，发展遭遇瓶颈。为解决这一难题，迪拜决定建造人工岛，规模空前的人工岛修建计划——棕榈岛工程由此诞生。人们可以通过乘船、驾车甚至乘坐单轨火车到达棕榈岛。棕榈岛计划完成后，迪拜的海岸线将增加720公里。这个计划在当初看来是非常好的，但因为发展过程当中的泡沫因素、资金不到位，以及受西方经济危机的影响等多种原因，这些宏大的计划遭到了搁浅。

朱美拉清真寺

是迪拜最大最美的清真寺之一，也是迪拜地标之一，也是摄影师喜欢拍摄的地点，在国际各类出版物中频频出现。当夜幕降临时，柔和的灯光将其精美的双塔和庄严的圆顶勾勒出尤为动人的画面。

国家博物馆

是迪拜少数几个提供当地历史文物的景点之一，前身是Al-Faheidi堡垒，建于1798年，1971年正式成立为迪拜国家博物馆，是迪拜最古老的建筑物。走进博物馆就像进入时光隧道一样，从博物馆的露天展览可看到古阿拉伯人人以前的住屋模式，包含最早期的风塔。室内展区部分位于在古堡底层，是一个仿古市集，展现阿拉伯传统风貌的艺术馆，其中包括已有3-4千年历史的古墓铜器，值得慢慢欣赏。

迪拜河

也称为迪拜海沟，是感受迪拜脉搏的地方。迪拜河向内地延伸约10公里，把迪拜分为Deira和Bur Dubai两部分，分别是新兴的Bur Dubai区和象征着迪拜历史的旧城区Deira。在迪拜河上游览，你可以看到迪拜河的东北一边是一座座玻璃幕墙闪闪生光而且设计非常新颖的大厦，有的还颇有寓意（迪拜国家银行大厦Emirates NBD Bank突出的涂金大门代表老式独桅帆船的航行）。河的西南边却好像走进另一个传统的地方，除老式风塔（如今保留极少）之外，还能看到众多清真寺的圆顶和尖塔。

奇迹花园

目光所及，尽是缤纷，明艳的花朵装饰着一周长长的围墙以及长达4千米的蹊径，在日光下灿烂生辉，暮色中依旧风姿不减。欢迎来到坐落阿拉伯牧场附近迪拜最大的户外休闲度假胜地——迪拜奇迹花园（Dubai Miracle Garden），这座鲜为人知的花园于2013年情人节盛大开园。园内有4500万余株各式花朵，点缀于草地与长廊。园内一座一千米布满繁花的长廊，有望创造吉尼斯世界纪录。

园区面积:72,000 平方米；道路总长:4千米；花卉数量：约4，500万株；入园门票:20迪拉姆，3岁以下儿童免费。

世界贸易中心

是中东地区最重要的贸易展览中心，面积31955平方米，共有七个主题展馆，内部设有一流国际展览中心标准设施，设计美观，建筑雄伟。几乎阿联酋所有的重要性国际级别的展览都会选在此举办，每年大型国际展览大约有100多场。

泰姬阿拉比亚

据英国媒体报道，迪拜官方日前公布计划称，将斥资6.65亿英镑（约合人民币68亿元）复制印度泰姬陵。复制版泰姬陵不仅大小是历史真迹的5倍，还将包含一个购物中心、一家有300间客房的五星级饭店，以及酒店式公寓和婚纱店等其他服务性设施。

迪拜投资者们希望通过全新的泰姬陵项目吸引新婚夫妇前来度假或举行婚礼。

旅游

美食

阿联酋的特色菜包括：阿拉伯烤鸡、阿拉伯甜品、阿拉伯烤羊、阿拉伯烤牛。阿联酋的餐饮为阿拉伯风味，阿拉伯餐虽与西餐相似，包括开胃菜、汤、沙拉、烧烤、甜点。牛羊肉的做法多种多样，一大群人围坐在一起品尝综合烧烤，感受非凡。如果感兴趣，可以品尝一下阿拉伯甜品，阿拉伯的甜品由肉水果蔬菜制成，配上阿拉伯风味的酱汁，香甜可口，阿拉伯沙律则是以水果、蔬菜配上酸奶、橄榄油、盐等，即可口又开胃。还有香酥的阿拉伯大饼，面饼上面撒上芝麻，然后烤熟，有一种纯粹的面香。

必尝美食

阿拉伯甜品在阿联酋颇受欢迎，来迪拜当然不能错过阿拉伯甜品。阿拉伯甜品由水果和蔬菜制成，再加上特有的美味酱汁，入口香甜，而且还很健康，让人回味无穷。

阿拉伯大饼

阿拉伯大饼和咱们通常所吃的大饼有异曲同工之妙。用面粉混合后和出，在饼面上撒上芝麻，然后再用特制的炉子烘烤大饼，烤出来的阿拉伯大饼香脆可口，嚼起来还有淡淡的甜味，再蘸上迪拜特有的酱汁，配上青菜一起吃，堪称绝世美味。

沙瓦尔玛（Shawarma），

沙瓦尔玛在阿拉伯国家深受人们的喜爱，看上去有点像国内的三明治，里面鲜嫩的羊肉和香鸡肉馅料让人忍不住流口水，再加上酱汁的调味更加美味，可谓是口感绝佳。

阿拉伯烤牛

如果以为阿拉伯烤全牛是烤全牛，那样你就大错特错了。阿拉伯烤牛选用上等牛肉身上最最鲜嫩的肉，切成薄薄的一片片，然后放在铁网上面慢慢烤，要吃随时起片，再配上阿拉伯风味的酱汁，鲜美多汁。

阿拉伯烤羊排

阿拉伯烤羊排跟阿拉伯烤牛差不多。精选鲜嫩羊肉，加以腌制，过一段时间后再烤。刚烤出来的羊排颜色金灿灿，滋滋冒着香气，非常的诱人，吃到嘴里更是香、嫩、鲜俱全，到迪拜旅游不容错过。

三角春卷

三角春卷味道跟国内的春卷非常像，就是外表不一样，只不过把原来长方形改为三角形，味道不错，不仅便宜，还方便携带，是作为早餐首选之物。

菜丸子

吃过肉丸子，可是没听过菜丸子，菜丸子是不是用蔬菜做成的丸子？其实菜丸子就是用豆类做的，跟国内的藕丸有点像，只是材料不一样。菜丸子吃起来有点干，有蔬菜的味道，所以才叫菜丸子，如果再就着糨糊来吃就更有一番风味

阿拉伯沙律

阿拉伯沙律是一种凉拌菜。将水果、蔬菜洗干净后切小块状然后加上酸奶、橄榄油、盐、辣椒等混合后，放置一段时间，美味就完成了。阿拉伯沙律不仅看起来颜色鲜艳，让人忍不住食指大动，酸酸甜甜、清爽可口，是一道非常好的开胃菜，在炎炎夏日尤其受欢迎。

购物

来迪拜旅游，购物已是一种必然，它也是有名的购物天堂。迪拜甚至是比香港更优的购物地，它不仅是免税区，还拥有很多大型的购物中心，世界奢侈品牌应有尽有，有的商品更是在其他城市买不到的，价格也较香港的便宜。每年，迪拜在不同的时段会举行一些降价活动（6月到7月，12月到次年2月），在这期间许多大型购物中心的商品都会打折。除了免税店和名牌店，迪拜最吸引人的便是它久负盛名的黄金和香料市场，因此吸引大批新婚夫妇的青睐。

迪拜有不少大型商场，阿联酋是免税的，世界名牌在迪拜很合算，这里的免税店24小时营业，规模在全球也名列前茅。1月24日至2月24日期间将举行全世界规模最大的购物盛会-“迪拜购物节”（Dubai Shopping Festival），您可以尽情血拼一番！

旅游时间

11月至次年3月为冬季，平均气温9-25℃。此外，炎炎夏日也因为缤纷多彩的狂欢变得不再那么漫长无聊。

迪拜太阳照射非常强烈，特别是夏季，最好穿着透气性好的夏装，在身体暴露部位要涂抹防晒霜。如果需要长时间在室外活动，最好再加一件防晒服，以防皮肤被晒伤，并且需要戴墨镜、遮阳帽。

注意事项

风俗禁忌

中东是世界穆斯林的起源地，有着独特的生活方式和文化风俗，所以一定要了解这里的禁忌和风俗，避免一些不必要的麻烦：

1.

当地每年一次的斋月期间，在日出后和日落前，不许在公共场所和大街上喝水、吸烟、吃东西，当地绝大多数的餐馆和饮品店在这个时间关门停业；

2.

斋月期间，女士们要尽量注意穿长袖衣服和长腿裤，不要太暴露；

3.

除在寓所或有住房的饭店可以喝酒外，其它的场所或大街上不许喝酒；

4.

在与当地人交往中，与先生谈话不能主动问及其夫人的情况；与妇女交往只能简单问候几句，不能单独或长时间与她们谈话或盯着看她们的服饰，也不许给她们拍照；除直系亲属外，孤男寡女不建议在室内或可疑场合独处；

5.

阿联酋国内节假日较多，还有长达1个月的斋月，虽然斋月期间上午半天工作，但实际上办事效率很低。因此，国内来阿联酋访问或做生意、办展览要注意避开当地的节假日；

6.

在阿联酋之商人除欧洲人外，常常是谈完就忘掉了，因此重要事情必须继续追踪办理；

7.

阿拉伯人宴客一般均在外面之餐厅，若是在家里宴客，女主人也多不出面。若以咖啡待客时，通常是由保温瓶中倒出滚烫的半小杯，喝完后，侍者会继续添加，除非以姆指及中指左右摇晃手中的小杯表示已足够了，不用再添加；

8.

一般阿拉伯家庭仍是席地用餐，且系用手抓食，做客时最好入境随俗；

9.

如今各邦之主要街道虽都已有街名甚至街号，但大都以人名为主，名称很长，且房屋仍无门牌号码，找起来相当费时。最好能问明确切地点并带着客户的电话，真找不到时可请当地商店帮忙打电话告知你的位置，请对方派人来接；

10.

不准在街道或公共场所穿泳装；女士不准穿露背、露肚、露膝、紧身、透明的衣服；男士不准在公共场合穿短裤或光膀子；

11.

不准在公共场所大声喧哗、出言不逊或以任何言行骚扰他人；

12.

不得穿睡衣、印有图像或不当字词的衣服进清真寺。在清真寺内，应穿整洁得体的衣服。

获得荣誉