李强 （内蒙古工业大学教授博士生导师）

简介

全国学位与研究生教育评估专家，教育部高等学校教学指导委员会“机械设计制造及其自动化”分委员会委员，中国机械工程学会“机械设计制造及其自动化”专业认证专家，高级会员。

人物经历

1983年考入北京理工大学学习，1987年获工学学士学位；

1990年获得工学硕士学位；

1994年考入华中科技大学机械科学与技术学院博士研究生，1998年获工学博士学位；

2003年曾作为访问学者到美国伊利诺伊大学进修；

200年-2009年任内蒙古工业大学机械学院院长；

2009年至今北方工业大学机电学院机械系教授。

研究方向

1. 机电系统动力学分析与优化。

机电系统是将机、电等多物理过程融合于载体的物理系统，通常是根据系统功能目标和优化组合目标将机、电和控制等多技术单元合理配置与布局，在多功能、高质量、高可靠的意义上实现特定的功能价值，形成特定的功能装备。由于组成机电系统的机械、电子间不同的物理相互作用导致其产生复杂的动力学特性。机电系统动力学是将力学与电磁学结合起来，研究运动物体和电磁场发生相互作用的规律。涉及多个学科领域，包括一般力学、振动理论，以及电磁场理论、电机理论、电路等形成的交叉学科。从能量的观点出发，在正确地建立机电系统耦联的数学模型并进行动力学分析的基础上，进行机电耦联系统动力性能稳定性设计方法研究。

2. 智能优化方法

智能优化算法是以人工智能思想制定的各种寻优策略。智能优化算法根据使用的智能体的数量，分为基于个体的和基于种群的智能优化方法。它是一类不确定的全局最优优化算法，在优化过程中不依赖于优化问题本身的严格的数学性质，如连续性、可导性及目标函数和约束条件的精确数学描述，本研究方向侧重普适群体智能优化方法的构建与理论研究

3. 机电一体化非标装备研制

针对不同生产的需求，研制非标机电一体化装备，实现远程遥控或自动化生产。

4. 机器人技术与设备

进行机器人机构学，运动仿真，动力学分析与优化，多机器人协同控制，机器人视觉与多传感器综合控制等方面的研究。

目前在研项目：

1、国家自然科学基金项目“固体火箭发动机整型装备主轴系统动力学优化设计”，2007~2009。

2. 博士点基金项目：“机电系统动力学鲁棒优化设计研究”2009~2011。

主要贡献

1、A kind of Exponential inertia weight particle swarmalgorithm, International IEEE Workshop on Intelligent Systems and Applications,23-24 May, 2009，（EI收录）；

2、Dynamic optimization methodon Electromechanical coupling system by exponential inertia weight particleswarm algorithm, Chinese Journal of mechanical engineering,2009，22（4）602-607 （SCI、EI收录）；

3、Control System Developmentfor Flexible Roll Forming Machine.，(IEEE)International Colloquium on Computing,Communication, Control, and Management.2010.8；

4、FEM modeling and mechanicsanalysis of flexible roll forming, Applied Mechanics and Materials, v 44-47,p132-137, 2011 （EI收录）；

5、Quantum-behaved ParticleSwarm Optimization Algorithm for Dynamic Parameters Optimization ofElectromechanical Coupling System，international conference on Mechanical,Industrial, andManufacturing Engineering, Australia,Melbourne,15-16 January, 2011。