汉兰达与傲虎之间如何选择？

这俩车说是suv，但区别还是很大的，个人的眼光以及用途都不知道，不好给推荐。傲虎属于跨界车，旅行车跟suv跨界。汉兰达是城市中型suv。外观还是汉兰达大气，空间也大吧，外形也漂亮。接客户什么的感觉汉兰达板正。傲虎是小众车，进口的，但是辆好车。家用，跑业务或者工地感觉都是傲虎实用。我不得不说傲虎看着不算很漂亮，但真的是那种非常实用的车。傲虎操控要比汉兰达强很多，油耗也低，通过性也强，怎么看该有的都有了。我个人主观上是非常喜欢傲虎这台车的，所以说什么都会偏向傲虎。实际上在中国百分之八九十的人会选择汉兰达吧。另外就保养来说，比较经济的，去汽修厂保养，差别不大。傲虎跑长途建议用0w-30的机油。

我买车的时候就是这两辆纠结，最后选了傲虎！原因就是汉兰达和傲虎单就第二排来说，我觉得还是傲虎的第二排舒服，那七座就得mpv，汉兰达的七座也白搭，再加上个人觉得自吸虽然没有涡轮动力强劲，但应该比涡轮耐用，于是选择傲虎！后期如果真的对七座有硬性需求，直接不考虑七座suv，必须mpv！

要有多么大的自信，让小众斯巴鲁傲虎敢和丰田的加价保值王相比？

不过，题主有一个看法是对的，就是这两辆车都是很不错的车型。汉兰达就不说了，在国内一直处于加价状态，当然，加价并不等于这辆车有多好，实际上，汉兰达自身的产品力并不是完美无缺。而对于斯巴鲁来说，傲虎作为其旗下相对最高端的城市SUV或者是城市跨界车，虽然在国内销量一般般，但是在北美的销量却始终非常好。到底买哪个，要看你在乎哪方面。因为这两辆车都是很有特点的车！下面和大家分享一下。抛砖引玉，不喜勿喷，欢迎各位留言讨论。

动力方面

丰田汉兰达采用2.0T涡轮增压发动机匹配爱信的6AT，说实话爱信6AT有点廉颇老矣的意思，丰田没有把最新的爱信横置8AT匹配到汉兰达上，无疑有点不太厚道，0-100km/h的加速成绩9秒出头。汉兰达工信部油耗8.2L/100KM。实际日常油耗大约在10-12L左右。

而斯巴鲁傲虎采用2.5L水平对置自然吸气发动机匹配链条式Lineartronic CVT变速箱，受限于国内排放双积分的原因，斯巴鲁最大的2.4T并没有引进。这一点非常遗憾，傲虎的0-100加速成绩为10秒，自然吸气无法和涡轮增压比加速，不过日常使用也属于够用的级别，油耗表现方面，斯巴鲁傲虎的工信部油耗只有7.5L，这对于一辆全时四驱车型是难能可贵的。实际日常油耗为9-10L。

悬挂方面

汉兰达的前悬挂采用麦弗逊悬挂，后悬挂则匹配的是多连杆，偏向于舒适性调教，而斯巴鲁傲虎前悬挂采用的是麦弗逊，后悬挂采用的是双叉臂，相对而言，更偏向于运动。

空间方面

虽然两辆车都是中型城市SUV，但是斯巴鲁傲虎的体积明显要小于汉兰达一圈，斯巴鲁傲虎的尺寸是4835*1840*1618，而丰田汉兰达则为4890*1925*1715，实际上如果是五门五座车型来说，这两个尺寸对于乘坐来说都是比较充沛的。

但是汉兰达有七座车型，虽然第三排舒适性有限，但是还在第二排可以前后移动，提升了实用性。

四驱方面

丰田汉兰达并没有标称其采用何种四驱，但是从参数表现上看，汉兰达的四驱应该与其小弟弟荣放是一样的，那就是采用捷太格特的ITCC连轴节，这是一款适时四驱系统，带有低速锁定模式，总体上看，脱困能力属于一般般。

而斯巴鲁傲虎的四驱就非常有特色，左右对称的全时四驱，带有低速x mode模式，无论是低速的脱困能力，还是中高速的稳定性和循迹性，表现都堪称一流。

安全方面：

丰田汉兰达作为一款合资车型，虽然其在国内的碰撞测试成绩很不错，但是由于国内众所周知的原因，国内的碰撞测试并不能完全反映出安全的能力。而汉兰达2021款采用TNGA架构的车型还没有引入国内。汉兰达的主动安全配置比较少，只有自适应巡航、车道偏离预警和主动刹车！

而斯巴鲁傲虎属于整车进口车型，碰撞测试通过了美国iihs碰撞测试获得五星，并获得同级别推荐车型，其安全测试表现是非常优秀的。特别是最新的sgp平台，采用了大量的热成型钢，高强度钢，车身强度提高了70%，在这方面还是非常给力的。

主动安全方面，斯巴鲁拥有世界首创的可视化3d双摄像头的eyesight，拥有主动刹车、全速自适应循航、自主跟车、车道偏离、疲劳检测等功能。

外观内饰方面：

现款的汉兰达是2015年的改款车，几年来虽然不断推出新款但是并没有大的改变，外观加入大量镀铬件，采用梯形进气格栅，辨识度非常高，提升了一定的豪华感，而内饰方面，采用分层设计，内饰做工更体现质感，突出实用性。虽然匹配了一个10.1寸多媒体屏幕，但是流畅性一般。

而2021款斯巴鲁傲虎一改以前廉价内饰的风格，外观内饰都有了很大的进步，外观方面斯巴鲁家族的进气格栅更加精致，突出质感。为了强调越野或脱困能力，外观包围采用了一些无漆材质，在防刮耐蹭方面很贴心。

内饰方面，斯巴鲁傲虎终于换代了！在看得见的地方都采用了真皮包裹，软性覆盖，还破天荒的才用了一个纵置大屏，把大部分功能都集成到大屏内，虽然这个大屏反应速度一般，但是还算流畅。

维护保养方面

这方面丰田有比较大的优势，一方面，汽车质量和耐久性，另一方面，丰田的4s店遍地都是，配件根本不成问题。维修保养根本不成问题。日常1万公里或一年保养一次，每次保养价格在700-800元左右。

而斯巴鲁傲虎的质量也没的说，连续多年在j.d.power新车故障率排名处于前列，但是这两年略有下降。很多车开了十几万公里，基本处于免维护状态。

傲虎厂家要求是5000公里保养一次，每次保养价格大约在600元左右，保养次数相对频繁一些，但是由于购买新车时一般会赠送15次免费保养，总体上来说，和汉兰达的保养差别不大。

斯巴鲁的问题是由于国内销量低迷，加上庞大垃圾的售后，导致4s店数量不多，配件方面，虽然傲虎是进口，但是常用配件也无需等待。价格方面，更不像外界传说的贵的离谱！

环保方面：

汉兰达作为国内的合资车型，为了降低成本增加利润，的确是用了很多不环保材质，导致车内甲醛超标，味道还是比较明显的。

而作为整车进口的傲虎，车内环保指标非常好，很多实测指标远远低于国家标准，如果对车内环境比较在意，傲虎还是非常靠谱的。

保值方面

这方面，对于小众车型的斯巴鲁肯定无法和保值王汉兰达相媲美，保值率非常差。

购买建议：

如果你是想要购买一个综合性能不错、空间大的保值率高的城市SUV ，那么还是建议购买丰田汉兰达。

如果你更在意驾驶乐趣、对动力没有太高的要求，更在意驾驶乐趣，在意高速稳定性、安全性，对车内空气质量有要求，偶尔想去野外野一野，那么斯巴鲁傲虎绝对是你的不二选择。当然，需要注意的是斯巴鲁的CVT有低温保护的情况，在北方冬季要谨慎考虑。

要有多么大的自信，让小众斯巴鲁傲虎敢和丰田的加价保值王相比？

不过，题主有一个看法是对的，就是这两辆车都是很不错的车型。汉兰达就不说了，在国内一直处于加价状态，当然，加价并不等于这辆车有多好，实际上，汉兰达自身的产品力并不是完美无缺。而对于斯巴鲁来说，傲虎作为其旗下相对最高端的城市SUV或者是城市跨界车，虽然在国内销量一般般，但是在北美的销量却始终非常好。到底买哪个，要看你在乎哪方面。因为这两辆车都是很有特点的车！下面和大家分享一下。抛砖引玉，不喜勿喷，欢迎各位留言讨论。

动力方面

丰田汉兰达采用2.0T涡轮增压发动机匹配爱信的6AT，说实话爱信6AT有点廉颇老矣的意思，丰田没有把最新的爱信横置8AT匹配到汉兰达上，无疑有点不太厚道，0-100km/h的加速成绩9秒出头。汉兰达工信部油耗8.2L/100KM。实际日常油耗大约在10-12L左右。

而斯巴鲁傲虎采用2.5L水平对置自然吸气发动机匹配链条式Lineartronic CVT变速箱，受限于国内排放双积分的原因，斯巴鲁最大的2.4T并没有引进。这一点非常遗憾，傲虎的0-100加速成绩为10秒，自然吸气无法和涡轮增压比加速，不过日常使用也属于够用的级别，油耗表现方面，斯巴鲁傲虎的工信部油耗只有7.5L，这对于一辆全时四驱车型是难能可贵的。实际日常油耗为9-10L。

悬挂方面

汉兰达的前悬挂采用麦弗逊悬挂，后悬挂则匹配的是多连杆，偏向于舒适性调教，而斯巴鲁傲虎前悬挂采用的是麦弗逊，后悬挂采用的是双叉臂，相对而言，更偏向于运动。

空间方面

虽然两辆车都是中型城市SUV，但是斯巴鲁傲虎的体积明显要小于汉兰达一圈，斯巴鲁傲虎的尺寸是4835*1840*1618，而丰田汉兰达则为4890*1925*1715，实际上如果是五门五座车型来说，这两个尺寸对于乘坐来说都是比较充沛的。

但是汉兰达有七座车型，虽然第三排舒适性有限，但是还在第二排可以前后移动，提升了实用性。

四驱方面

丰田汉兰达并没有标称其采用何种四驱，但是从参数表现上看，汉兰达的四驱应该与其小弟弟荣放是一样的，那就是采用捷太格特的ITCC连轴节，这是一款适时四驱系统，带有低速锁定模式，总体上看，脱困能力属于一般般。

而斯巴鲁傲虎的四驱就非常有特色，左右对称的全时四驱，带有低速x mode模式，无论是低速的脱困能力，还是中高速的稳定性和循迹性，表现都堪称一流。

安全方面：

丰田汉兰达作为一款合资车型，虽然其在国内的碰撞测试成绩很不错，但是由于国内众所周知的原因，国内的碰撞测试并不能完全反映出安全的能力。而汉兰达2021款采用TNGA架构的车型还没有引入国内。汉兰达的主动安全配置比较少，只有自适应巡航、车道偏离预警和主动刹车！

而斯巴鲁傲虎属于整车进口车型，碰撞测试通过了美国iihs碰撞测试获得五星，并获得同级别推荐车型，其安全测试表现是非常优秀的。特别是最新的sgp平台，采用了大量的热成型钢，高强度钢，车身强度提高了70%，在这方面还是非常给力的。

主动安全方面，斯巴鲁拥有世界首创的可视化3d双摄像头的eyesight，拥有主动刹车、全速自适应循航、自主跟车、车道偏离、疲劳检测等功能。

外观内饰方面：

现款的汉兰达是2015年的改款车，几年来虽然不断推出新款但是并没有大的改变，外观加入大量镀铬件，采用梯形进气格栅，辨识度非常高，提升了一定的豪华感，而内饰方面，采用分层设计，内饰做工更体现质感，突出实用性。虽然匹配了一个10.1寸多媒体屏幕，但是流畅性一般。

而2021款斯巴鲁傲虎一改以前廉价内饰的风格，外观内饰都有了很大的进步，外观方面斯巴鲁家族的进气格栅更加精致，突出质感。为了强调越野或脱困能力，外观包围采用了一些无漆材质，在防刮耐蹭方面很贴心。

内饰方面，斯巴鲁傲虎终于换代了！在看得见的地方都采用了真皮包裹，软性覆盖，还破天荒的才用了一个纵置大屏，把大部分功能都集成到大屏内，虽然这个大屏反应速度一般，但是还算流畅。

维护保养方面

这方面丰田有比较大的优势，一方面，汽车质量和耐久性，另一方面，丰田的4s店遍地都是，配件根本不成问题。维修保养根本不成问题。日常1万公里或一年保养一次，每次保养价格在700-800元左右。

而斯巴鲁傲虎的质量也没的说，连续多年在j.d.power新车故障率排名处于前列，但是这两年略有下降。很多车开了十几万公里，基本处于免维护状态。

傲虎厂家要求是5000公里保养一次，每次保养价格大约在600元左右，保养次数相对频繁一些，但是由于购买新车时一般会赠送15次免费保养，总体上来说，和汉兰达的保养差别不大。

斯巴鲁的问题是由于国内销量低迷，加上庞大垃圾的售后，导致4s店数量不多，配件方面，虽然傲虎是进口，但是常用配件也无需等待。价格方面，更不像外界传说的贵的离谱！

环保方面：

汉兰达作为国内的合资车型，为了降低成本增加利润，的确是用了很多不环保材质，导致车内甲醛超标，味道还是比较明显的。

而作为整车进口的傲虎，车内环保指标非常好，很多实测指标远远低于国家标准，如果对车内环境比较在意，傲虎还是非常靠谱的。

保值方面

这方面，对于小众车型的斯巴鲁肯定无法和保值王汉兰达相媲美，保值率非常差。

购买建议：

如果你是想要购买一个综合性能不错、空间大的保值率高的城市SUV ，那么还是建议购买丰田汉兰达。

如果你更在意驾驶乐趣、对动力没有太高的要求，更在意驾驶乐趣，在意高速稳定性、安全性，对车内空气质量有要求，偶尔想去野外野一野，那么斯巴鲁傲虎绝对是你的不二选择。当然，需要注意的是斯巴鲁的CVT有低温保护的情况，在北方冬季要谨慎考虑。

买汉兰达的群体，嘲笑着买傲虎的，买傲虎的群体基本瞧不起汉兰达的。

一个家用，讲究大气。

一个给你驾驶乐趣。给你体验真正的SUV得感觉

在二手车的领域来讲。如果看中的是越野性，驾驶乐趣。和性价比的话，我会更加推荐斯巴鲁些。

二手车里汉兰达的保值率太高，玩二手车玩的就是性价比。划算性。

但是斯巴鲁就不同了，这个车冷门！！冷门！！非常冷门！！导致二手车的价格高不起来，压在车商手里。对于车商来说就是一种负担。所以谈价格。。。你们懂的

从性能上来说，斯巴鲁傲虎甩汉兰达一条街

全时四驱，水平对置发动机。不管从动力上，还是越野性能上给你的感受完全不同。

空间其实也很大，车子基本开不坏，但是最大的缺点就是，配件价格死贵死贵的，从此会让你比爱惜自己老婆更爱惜它。

但是如果只是家用，代步。跑的路线基本就在市区里。那还是买汉兰达吧。毕竟空间大。看着大气有面子。符合大众群体的购车需求。

所以看你们自己的需求罗

不够静音，底盘不厚重的车开起来毫无高级感，傲虎吹的是牛的，但这两点就拉开了德系和日系的差距。省心与否其实是用车成本之一，德系车确实开起来能够提现高级感，在天朝耐造皮实有卵用，过几年就各种手段让老车寸步难行

买汉兰达的群体，嘲笑着买傲虎的，买傲虎的群体基本瞧不起汉兰达的。

一个家用，讲究大气。

一个给你驾驶乐趣。给你体验真正的SUV得感觉

在二手车的领域来讲。如果看中的是越野性，驾驶乐趣。和性价比的话，我会更加推荐斯巴鲁些。

二手车里汉兰达的保值率太高，玩二手车玩的就是性价比。划算性。

但是斯巴鲁就不同了，这个车冷门！！冷门！！非常冷门！！导致二手车的价格高不起来，压在车商手里。对于车商来说就是一种负担。所以谈价格。。。你们懂的

从性能上来说，斯巴鲁傲虎甩汉兰达一条街

全时四驱，水平对置发动机。不管从动力上，还是越野性能上给你的感受完全不同。

空间其实也很大，车子基本开不坏，但是最大的缺点就是，配件价格死贵死贵的，从此会让你比爱惜自己老婆更爱惜它。

但是如果只是家用，代步。跑的路线基本就在市区里。那还是买汉兰达吧。毕竟空间大。看着大气有面子。符合大众群体的购车需求。

所以看你们自己的需求罗

首先是不是要7座，7座只有汉兰达了，第二是动力，三辆车动力首选汉兰达，第三维修保养费用也是首选汉兰达。要优惠及五座大空间就选楼兰，要全时四驱又不嫌弃后续维修保养费用就选傲虎。

我选的傲虎，自我感觉良好！

要是我，选傲虎。都是好车。傲虎全时四驱，进口车，空间略输于汉兰达。

我选的傲虎，自我感觉良好！

要是我，选傲虎。都是好车。傲虎全时四驱，进口车，空间略输于汉兰达。

斯巴鲁的优势在于全时四驱和低重心，过弯稳定性高，但是由于其采用cvt导致丧失了部分驾驶乐趣和激情，同时，由于维修保养成本高，时间长，使得这款车保有量不多：汉兰达无论从发动机技术还是变速箱都是一款好车，维修保养便宜，而且质量可靠。

相信我，必须选汉兰达！

销量告诉你一切！！！

不知道你每天开几个小时车，如果是出租或者滴滴，那就选舒服的，耐用的，如果只是上下班代步，统共就在车上呆两小时，玩啥通过性和操孔性呢，你上班在山沟里吗，或者下班要过河吗，城市路况下，全时四驱只是在雨雪天体现出稳定性好，同时你付出的代价就很多了，全时四驱的机械磨损，偏态磨损，油耗都比智能四驱或者纯前驱多得多，买车，从心理学来说，与你的心态有直接关系，如果你经常被人欺负或者蹂躏，就喜欢通过战胜崎岖困难来鼓励自己，如果你事业有成，就会从容开车，安全回家杵老婆或野鸡，所以，先琢磨自己是啥人，买车就容易了

要性能 就选傲虎，要空间 大气就选汉兰达

傲虎的优点主要是底盘行车品质好、动力平顺且燃油经济性佳、有一套在湿滑路面上很厉害的四驱系统。相对汉兰达，傲虎的操控稳定性也更好。汉兰达的主要优势是有7座可选、作为国产车配置价格比高，维护费用便宜且配件好找，同时汉兰达的空间实用性确实很厉害。这两台车一个选择点是看要不要7座，另一个选择点是在维护费用保值率和保有量上面。

首先说明这是完全不同两款车，通俗点讲，注重外型汉兰达首选，如果注重性能操纵感，喜欢低调的人，傲虎是首选，在北方，现在很多女人开森林人傲虎一类的，注重的不在外表，而是，在冬季，雪地，湿滑路面的，稳定性，操纵性能，所以说，操纵感觉，驾驶性能，车身稳定，以及内涵，斯巴鲁首选，如果喜欢外在的则选择汉兰达

很喜欢傲虎，但我会选汉兰达

买汉兰达，买车先看三大件发动机变速箱底盘其他的花钱可以弄

傲虎比汉兰达强的地方就是四驱系统了，也许有人会说斯巴鲁的水平对置发动机也很牛逼，我承认，用这发动机的除了斯巴鲁，保时捷也用，但是这发动机最大的缺点就是修理，一般的地方根本修不了，包括4s，难也难在了这个水平对置上了。。。。

很喜欢傲虎，但我会选汉兰达

太纠结了，汉兰达保有量大，静音，二手车保值，傲虎全时四驱，省油。

城市用车，这俩无非就是7座和5座的选择。

傲虎优势就是全时四驱，操控比汉兰达好。其他都不如汉兰达了。傲虎保养贵，配件贵，服务点少。

新车买汉兰达二手买傲虎

本人觉得现在的质量“傲虎”

都是好车。都适合自驾出游，走山路险路多的傲虎，低重心，高离地，开起来有信心，特别是那种远山里无穷尽的掉头弯以及沙路水路泥路，休闲多选大汉，宽敞舒适车上好倒腾。